大黃蜂是雪佛蘭旗下的科邁羅，雪佛蘭科邁羅是典型的美系跑車，霸氣的外觀永遠(yuǎn)是它最吸引人的地方，它有一個寬的前部，一個適中的后部和各種顏色，老款科邁羅由于重量較重，看起來相當(dāng)重。 大黃蜂是雪佛蘭旗下的科邁羅，科邁羅新款采用了大量的鋁作為外殼，使得車身更輕，降低了油耗，低而寬的頭，視覺感很強(qiáng)，也會給人一種俯沖的感覺，但從側(cè)面看，腰線有一定的曲率，后半部分腰線抬高，增加運動感，該車還通過前臉部分的打折，凸顯了該車獨特的美式肌肉風(fēng)格。 采用雙門設(shè)計，后排乘客上車不太方便，總的來說，敦實的設(shè)計會給人更多的安全感，內(nèi)飾方面，科邁羅全新的內(nèi)飾風(fēng)格比之前精致了很多，炮筒式出風(fēng)口，大氣的智能顯示屏，一切都顯得那么和諧，軸距也達(dá)到了2811mm，雖然參數(shù)不錯，但畢竟是跑車，后排空間不算充裕，但日常出行偶爾也沒有壓力。 最大功率275馬力，峰值扭矩400牛米，從峰值扭矩可以看出，這款車的爆發(fā)力極強(qiáng)，雖然發(fā)動機(jī)的功率低于其他豪車跑車，但依然無法阻止他成為一個實用霸氣的美系跑車，對于許多起步排量為4.0L的汽車跑車來說，這款車的排量已經(jīng)算得上低了。

雪佛蘭monza是科魯澤，屬于緊湊型汽車。作為主打年輕一代消費者的緊湊型轎車，雪佛蘭Monza的整車設(shè)計大量運用突破性的特點來構(gòu)成細(xì)節(jié)。 MONZA一詞源自意大利著名的蒙扎賽道，是速度與激情的象征，雪佛蘭百年歷史中也有多款著名運動車型以此為名，表示著這是一款主打運動風(fēng)的轎車。 雪佛蘭monza在外觀設(shè)計方面?zhèn)鞒醒┓鹛m家族化設(shè)計語言，犀利霸氣的六邊形大嘴式中網(wǎng)與兩側(cè)LED大燈相得益彰，凸顯年輕時尚運動氣質(zhì)，整體造型極具侵略性。 在車身尺寸方面，雪佛蘭Monza車長達(dá)到4630毫米、車寬1798毫米、車高1485毫米，軸距達(dá)到2640毫米；其LED尾燈與頭燈前后呼應(yīng)，搭配L型仿散熱口，凸顯強(qiáng)烈的運動整體感；在動力系統(tǒng)方面該車搭載1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力。 雪佛蘭Monza整體外觀帶有一些美系小跑車的力量感，在這個價位之間雪佛蘭希望能夠在與對手的競爭中更多地贏得年輕消費者的選票。

大黃蜂是雪佛蘭旗下的科邁羅，科邁羅新款采用了大量的鋁作為外殼，使得車身更輕，降低了油耗，低而寬的頭，視覺感很強(qiáng)，也會給人一種俯沖的感覺，但從側(cè)面看，腰線有一定的曲率，后半部分腰線抬高，增加運動感，該車還通過前臉部分的打折，凸顯了該車獨特的美式肌肉風(fēng)格。 采用雙門設(shè)計，后排乘客上車不太方便，總的來說，敦實的設(shè)計會給人更多的安全感，內(nèi)飾方面，科邁羅全新的內(nèi)飾風(fēng)格比之前精致了很多，炮筒式出風(fēng)口，大氣的智能顯示屏，一切都顯得那么和諧，軸距也達(dá)到了2811mm，雖然參數(shù)不錯，但畢竟是跑車，后排空間不算充裕，但日常出行偶爾也沒有壓力。 最大功率275馬力，峰值扭矩400牛米，從峰值扭矩可以看出，這款車的爆發(fā)力極強(qiáng)，雖然發(fā)動機(jī)的功率低于其他豪車跑車，但依然無法阻止他成為一個實用霸氣的美系跑車，對于許多起步排量為4.0L的汽車跑車來說，這款車的排量已經(jīng)算得上低了。

雪佛蘭車標(biāo)是一個圖案化的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，在雪佛蘭百年歷史中，曾用過藍(lán)色領(lǐng)結(jié)、黑色領(lǐng)結(jié)以及紅色領(lǐng)結(jié)，現(xiàn)在則大部分車型使用金色領(lǐng)結(jié)。雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)車標(biāo)由公司聯(lián)合創(chuàng)始人威廉杜蘭特設(shè)計，并且關(guān)于車標(biāo)領(lǐng)結(jié)標(biāo)識的靈感來源也有多種說法。 動力方面，探界者將繼續(xù)搭載1.5T（535T）和2.0T（550T）兩種動力，最大功率分別為132kW（180PS）和191kW（260PS）。傳動系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。 雪佛蘭汽車是通用汽車最大的汽車品牌之一，這個汽車品牌在海外和中國市場都有很大的影響力，更多的車型可以滿足消費者對汽車的需求。值得一提的是，消費者需要的任何一種車型都可以在雪佛蘭的車型中找到。

請教大家雪佛蘭樂馳發(fā)動機(jī)抖動厲害怎么回事？知道的給說說最佳答案：您說的這種現(xiàn)象應(yīng)該是積碳過多所導(dǎo)致的。有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。您可以從這幾方面入手進(jìn)行檢查。樂馳的正時皮帶應(yīng)該是8萬公里左右進(jìn)行更換，您如果不放心的話，可以在下次保養(yǎng)時檢查一下，希望我的回答會對您有所幫助。

上海通用雪佛蘭樂騁進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清芯,節(jié)氣門,空氣濾清器總成,空氣流量計,節(jié)氣門位置傳感器,進(jìn)氣壓力傳感器,空氣濾清器進(jìn)氣管,進(jìn)氣格柵,進(jìn)氣歧管,節(jié)氣門體,空氣濾清器殼,空氣諧振器,進(jìn)氣溫度傳感器,電子節(jié)氣門等組成。上海通用雪佛蘭樂騁發(fā)動機(jī)工作時，駕駛員通過加速踏板操縱節(jié)氣門的開度，以此來改變進(jìn)氣量，控制發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣經(jīng)空氣濾清器濾去塵埃等雜質(zhì)后，流經(jīng)空氣流量計，沿節(jié)氣門通道進(jìn)入動力腔，再經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各個氣缸中；上海通用雪佛蘭樂騁發(fā)動機(jī)冷車怠速運轉(zhuǎn)時，部份空氣經(jīng)附加空氣閥或怠速控制閥繞過節(jié)氣門進(jìn)入氣缸。

請問雪佛蘭樂馳空調(diào)有異響是什么原因？知道的給說說，謝謝最佳答案：結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)來講，此種故障從維修案例上分析，主要是以下幾點因素：1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現(xiàn)象，如果故障源屬實，則建議進(jìn)行更換即可。2、軸承性能；這里軸承性能主要指的是壓縮機(jī)離合器軸承，相對此種故障源是在空調(diào)工作時才會發(fā)生，也是和加速有直接關(guān)系，而且聲音性質(zhì)也是“嗡嗡”聲。因此，針對上述車輛故障現(xiàn)象，則建議去維修店對上述維修建議進(jìn)行檢查，希望能給您帶來幫助。

我們了解到，在北京車展全球首發(fā)的新一代上海通用雪佛蘭科魯茲有望于7月份上市發(fā)售。全新科魯茲將首次搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的將是一臺雙離合變速箱。外觀上，上海通用雪佛蘭全新科魯茲的的雙格柵打破了以往一體式幾何設(shè)計，拉開上下比例。雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)LOGO也變換位置，與上格柵巧為一體。進(jìn)氣格柵紋理和鍍鉻飾條的運用別具心裁，顯得更加動感時尚。動力上，全新科魯茲將搭載通用的1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110KW，峰值扭矩為235Nm，匹配的是DCG 7速雙離合變速器，并且具備發(fā)動機(jī)智能自動啟停等技術(shù)提升油耗表現(xiàn)。

雪佛蘭景程發(fā)動機(jī)是一輛車最重要的組成部分，它的好壞直接決定了整個車輛的表現(xiàn)。雪佛蘭景程搭載了來自通用澳洲霍頓的D-TEC 2.0升 DOHC16氣門汽油發(fā)動機(jī)，4000轉(zhuǎn)即可輸出高達(dá)180牛/米的動力，但用它來推動重達(dá)一噸半的車身也許是有些乏力，不過不用擔(dān)心，它的燃油經(jīng)濟(jì)性及平順性一定會讓你非常滿意。相比之下它的被稱之為“全球頂級轎車御用變速箱供應(yīng)商” 德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器卻顯得不是那么完美，突兀的換檔感覺，再加上不合時宜的減檔提速， 實在是讓我難以琢磨。

過雪佛蘭SPARK樂馳車的朋友們，說說這車怎么樣？比起qq，路寶，奔奔好多了。這個車在5萬以內(nèi)的車型里面算好的了。0.8的夏天開空調(diào)動力不足，建議買1.0或1.2的。小毛病很少，我朋友的0.8的，開了一年半，出過一次問題，還是中控沒電了造成的。其他還沒出現(xiàn)過什么問題。即使是1.2排量的也是動力不足，小排量車都存在很多毛病，跑個5萬公里之后之后就知道了。動力，提速，油耗，操作感覺，懸掛系統(tǒng)，每個人的觀點不同，我覺得是不怎么樣。這車感覺還行，故障率小，保養(yǎng)費用高建議購買1.2排量的，0.8的有點吃力

雪佛蘭SPARK是不是就是雪佛蘭樂馳？為什么大家又總是叫SPARK樂馳？原來的樂馳也叫spark不過引進(jìn)中國推廣的時候，用樂馳這個名字。但是由于QQ抄襲，雪弗蘭重新推出新一代spark用的就是spark這個名字，新一代spark沒有中文譯名，以區(qū)別老樂馳。 spark2011年開始在中國銷售，以全進(jìn)口方式引進(jìn)的。價格7.8-8.8萬。這個價格很多人都說貴，但是，它的發(fā)動機(jī)、安全性、內(nèi)飾、做工都不是國內(nèi)的什么qq,比亞迪這類車可以比的。所以，如果想買個比較安全又實惠的代步車，是個不錯的選擇。

雪佛蘭spark樂馳一對制動車片 少錢？本人想買一輛五萬的車，請大家給點意見。sparK制動盤4S不清楚 應(yīng)該不低于500吧 外面維修點的200差不多搞定5W左右的 奇瑞風(fēng)云2 外觀很不錯 還是新出的 做工蠻出色的吉利熊貓 比亞迪F0 外觀時尚 缺點后車窗不能搖下 只能打開一條縫一汽威志 這款就比較實用了 夏利升級版雪佛蘭新賽歐 也是剛出不久 空間不錯 建議買1.4的 1.2的配件稀缺以上的車型保養(yǎng)費用都不是很高 而且市場保有量大 為以后的維修保養(yǎng)提供了便利

價格比較，科帕奇價格在27萬左右，納智捷預(yù)計售價在25萬左右，價格差不多。性能比較，配置方面納智捷讓人眼前一亮。主動式頭燈、定速巡航、電動天窗、電動尾門、i-Key智能型鑰匙、藍(lán)牙通訊、NAVI導(dǎo)航、智能三區(qū)空調(diào)、GPS導(dǎo)航、前后液晶屏、坐椅加熱/通風(fēng)/按摩/防盜等各種配置一應(yīng)俱全。動力方面，納智捷搭載了2.2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力129千瓦，最大扭矩274牛米，全系搭配愛信5速手自一體變速器。有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，頂配車型還帶有智能四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，在廣州車展期間正式上市的Spark斯帕可展車到店，歡迎購買，售價7.78萬元起。感興趣的朋友可以到車展現(xiàn)場雪佛蘭展臺或致電經(jīng)銷商了解詳情。保養(yǎng)方面，廠房保養(yǎng)政策暫時未對外公布。經(jīng)銷商方面保養(yǎng)價格也正在核算之中。以自動檔車型凈車價88,800元計算，包牌費用約共106,000元，首年全險費用約3,900元。貸款方面，一般用戶可以申請到首付最低30%，三年分期的購車貸款。首付約38,000元，月供1,900元。比全款購車多花費約5,900元。

在內(nèi)飾上，賽歐3運用了雪佛蘭家族式飛翼雙座艙設(shè)計，以鮮明的雙色搭配打造出通透的氛圍。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)處，賽歐3創(chuàng)新采用了雷達(dá)波儀表盤、3D編織成型揚聲器飾板、飄帶式立體剪裁座椅，以及雙模天窗等諸多富有特色的配置。賽歐3的內(nèi)飾做工精致，品質(zhì)堪稱同級最優(yōu)。同時，賽歐3為注重車內(nèi)娛樂的消費者提供更多的科技配置，在高配車型上集成了三幅多功能方向盤、雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、4.2寸彩屏，支持智能手機(jī)映射、自然語音識別和藍(lán)牙音樂播放等多種功能。

邁銳寶保持了近年來雪佛蘭車型的便利性優(yōu)勢。邁銳寶上有個新被開發(fā)的儲物空間——挖掘大屏幕背后的儲物空間，只需要推動一個按鍵，即可翻起屏幕，就露出儲物空間。只是大屏幕下方開關(guān)按鍵做得并不高級。邁銳寶將前排中央儲物空間做了集成設(shè)計，杯架和手枕箱均帶有蓋子，蓋后上可以保持很高級的觀感。除了手套箱這些傳統(tǒng)儲物空間，還有像門把手處也可以變身成為儲物格。前后門壁板均有杯架，用起來很方便。后排得到的儲物享受，跟在前排沒有太大區(qū)別。

2009年，雪佛蘭科魯茲激情上市，以富有感召力的品牌形象及“新生代性能中級車”的獨特魅力風(fēng)靡全國。“臺上一分鐘，臺下十年功。”科魯茲在賽道上的優(yōu)異表現(xiàn)憑借的是其在設(shè)計、品質(zhì)、安全、性能等方面的優(yōu)勢。短短5年科魯茲積累百萬車主的信賴，更用經(jīng)典打敗時間，以科魯茲的速度追逐年輕的腳步。2013年，科魯茲掀背車震撼上市，又添家族新成員，強(qiáng)大陣容更是如虎添翼,在中國已擁有100萬以上車主。

賽歐這個名字來自英文Sail，為起航的意思。上海通用于2000年把它引入中國，當(dāng)時掛著別克標(biāo)的它在中國掀起了10萬元家轎的浪潮。而如今中國的汽車市場已經(jīng)今非昔比，國內(nèi)10萬元以內(nèi)的家用轎車數(shù)不勝數(shù)，尤其是自主品牌車企的崛起，讓上市了4年的第二代雪佛蘭賽歐已經(jīng)有些力不從心，所以雪佛蘭借助本次廣州車展發(fā)布了全新第三代賽歐，并把它命名為賽歐3，它在外觀、內(nèi)飾、空間、動力方面均有升級，實力究竟如何我們一起往下看。

雪佛蘭景程配合六速手自一體變速箱，廠方錄得了百公里綜合油耗為8.9L的成績，無論是面對當(dāng)今節(jié)能減排的大趨勢，還是不斷飆升的油價，優(yōu)秀的燃油效能也成為了選擇與否的新指標(biāo)。2012款景程依舊搭載著那具經(jīng)典的搭載1.8L發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)也具備D-VVT進(jìn)排氣正時氣門可變技術(shù)，最大功率為105KW/6200rpm，最大扭力為177N.m/3800rpm，值得注意的是在2800轉(zhuǎn)即可達(dá)到90%最大扭力輸出。

雪佛蘭1.4手動優(yōu)逸版顏色有哪些？三廂有新月銀，琥珀橙，海星藍(lán)（冰藍(lán))，寶石藍(lán)，茉莉白還有一個是紅色。主打色是寶石藍(lán)二廂除了以上的顏色外還是有個芝士黃，主打色是芝士黃三廂車沒有芝士黃、二廂沒有寶石藍(lán)樂風(fēng)1.4有魅惑紅（暗紅色）、晶燦橙、黑、流光銀、海星藍(lán)（深藍(lán)）樂騁1.4有黑、天藍(lán)、白、銀、烈焰紅（艷紅色）