是的，賽義德現(xiàn)在是奧迪的子公司。西亞特是西班牙最大的汽車公司。它于1950年在巴塞羅那成立。該席位三次“入華”，均告失敗。加入大眾集團后，西亞特努力改進。首先，它推出了新的旗艦車型托萊多，與大眾捷達共享發(fā)動機和底盤，然后開發(fā)了強大的跑車概念。t，融合了西班牙、德國、意大利的技術(shù)精髓和造車技術(shù)。2012年3月，西亞特品牌正式進入中國市場，推出首款車型Leon，作為進口車銷售。由于進口價格高，品牌知名度低，該車型一年僅銷售1100輛。最后，他在2014年離開了中國。

目前西亞特是大眾集團旗下的汽車品牌之一。西亞特是西班牙最大的汽車公司。它于1950年在巴塞羅那成立。被大眾集團收購后，賽德努力改進。按照奧迪股份公司(Audi ag)的規(guī)劃，這個西班牙本土的汽車品牌專注于高性能運動市場，目標消費者是年輕消費者。2018年7月9日，安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)與奧迪股份公司(中國)和西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。根據(jù)雙方簽署的諒解備忘錄，在2021年之前，奧迪股份公司(中國)、JAC和西雅特計劃共同打造一款新的r

西雅特suv車身尺寸長寬高分別是4360mm、1840mm、1600mm，軸距是2640mm。西雅特汽車旗下的首款suv車型命名為Ateca，動力方面，西雅特Ateca搭載1.0T和1.4T汽油發(fā)動機，以及1.6T和2.0T柴油發(fā)動機。西雅特全系標配有6速手動變速箱和前驅(qū)系統(tǒng)，同時還可以選配7速DSG雙離合變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。西班牙西雅特車廠1950年成立于巴塞羅那，現(xiàn)屬于德國大眾汽車公司子公司。

優(yōu)惠了將近7萬塊錢，這個價格還是不錯的，但是倒閉店的庫存車一般年限都比較長，一定要看一下它的年限，如果時間比較長了，要更換的東西比較多也是不劃算的。

這個車體并不是很大，加上使用的大眾的1.4t，發(fā)動機性能還是非常不錯的，油耗也是比較低，正常來說百公里綜合油耗不到7個。

這個車的安全配置還是相當不錯的。據(jù)官網(wǎng)查到的這個車原車配有主副駕駛安全氣囊，前排后排側(cè)面氣囊，前排后排頭部氣簾，安全措施比較到位。

此車是西雅特進囗車，是大眾旗下的品牌，由于這車已停售，其后期保養(yǎng)想去大眾4s店保養(yǎng)，那可以去問問了解一下，平時保養(yǎng)問題應該不大，也可以到外面的汽車保養(yǎng)店去保養(yǎng)。

個人認為如果是13年的車子，成色很好，這個價格感覺還是有些貴了。畢竟來說車子保值率還是比較一般的，用的年頭也挺多。還有就是也要看車子是否有泡水和事故現(xiàn)象，還有就是跑了多少公里了，這個是都有影響的。

畢竟來說排量比較小，所以說整體油耗表現(xiàn)還是比較不錯的，1.2t的百公里油耗的話基本都在7個左右，跑高速的話會更省一點吧。還有就是，油耗的話和個人的駕駛習慣，還有經(jīng)常行駛的路況也是有很大關系的，整體車子油耗還是很低的。

這種車型來說，畢竟已經(jīng)屬于豪華車型的保養(yǎng)的費用肯定要貴一些，而且本身的車船使用費也要高一些，一年1萬公里的話基本上你需要準備15，000元左右就可以。

有人知道用什么擋泥板了嗎？