北京現(xiàn)代suv有5款，分別是：途勝、ix25、勝達(dá)、ENCINO昂希諾、昂希諾純電動(dòng)。以途勝為例：途勝搭載的是1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為177ps，最大扭矩為265nm，變速箱為7擋雙離合。途勝的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670mm，最高車(chē)速每小時(shí)為195千米。途勝承襲現(xiàn)代家族流暢、都市感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)車(chē)體前臉、側(cè)身及尾部都有了調(diào)整，將前格柵改為大嘴式造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險(xiǎn)杠上下呼應(yīng)，整體看上去很有特色。

好巧，我的綠源INNO5液冷電動(dòng)車(chē)就在北京安定門(mén)零售門(mén)店入手的，店里車(chē)的款式很多，可以隨意挑選。另外店員服務(wù)態(tài)度超nice，不僅給我詳細(xì)的講解了每款車(chē)型的配置，還帶我試駕了不同的車(chē)型。最后我入手的這款電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能達(dá)到100多公里，還有低電量續(xù)航保護(hù)，很贊！

北京吉普2500 北京吉普全新升級(jí)發(fā)布的05款Jeep2500在廣州車(chē)展現(xiàn)身以后，一直遭受市場(chǎng)的高度關(guān)心。本報(bào)訊記者昨日從北京吉普獲知，05款Jeep2500將在本月底正式上市。據(jù)了解，05款Jeep2500包含四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)型，2款車(chē)在04款基本上提升的配備高達(dá)11項(xiàng)，市場(chǎng)價(jià)分別為四驅(qū)車(chē)13.89萬(wàn)余元，兩驅(qū)車(chē)11.9六萬(wàn)元。

北京吉普 北京吉普汽車(chē)有限公司（BJC）是上海汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)控投有限責(zé)任公司企業(yè)(BAIC)與戴姆勒克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒菲亞特(中國(guó))項(xiàng)目投資有限責(zé)任公司(DCCL)的中、美、德合資經(jīng)營(yíng)公司。1983年5月5日簽訂，1984年1月15日宣布開(kāi)始營(yíng)業(yè)，是中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)第一家中外合作公司，現(xiàn)階段有著“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 兩大國(guó)際性品牌的產(chǎn)品系列。

北京奔馳 北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車(chē)有限責(zé)任公司（通稱(chēng)BBDC）于2005年8月8日宣布創(chuàng)立，其其前身北京吉普汽車(chē)有限責(zé)任公司成立于1983年5月5日，是中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域第一家東西方整車(chē)中外合資企業(yè)。 　　 BBDC是北京市汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)控投有限責(zé)任企業(yè)與戴姆勒·克萊斯勒股份有限公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國(guó)）項(xiàng)目投資有限責(zé)任公司建立的全資協(xié)作公司。在其中：北京市汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)控投有限責(zé)任企業(yè)注資占公司注冊(cè)資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方注資占公司注冊(cè)資本的50%。合資企業(yè)限期至2032年。 　　 BBDC是一家具備全球汽車(chē)加工制造業(yè)領(lǐng)跑技術(shù)性與生產(chǎn)水準(zhǔn)，融汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷(xiāo)售和售后維修服務(wù)為一體的現(xiàn)代公司，坐落于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，第一期工程建設(shè)2一萬(wàn)平米，具有年產(chǎn)量十萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)量。

北京限行違反規(guī)定如何處罰　　北京市為了更好地減輕交通出行工作壓力，頒布了單雙號(hào)限行的管理?xiàng)l例。如果我們不了解有關(guān)要求，就很容易被交警隊(duì)處罰。那麼北京市對(duì)單雙號(hào)限行處罰是怎么要求的？什么車(chē)子不是限行呢？我查看了北京市交管部門(mén)有關(guān)文檔，在這兒給我們簡(jiǎn)易講一講。　　一、北京市單雙號(hào)限行處罰是怎么實(shí)行的？　　在2個(gè)《通告》要求期內(nèi)，對(duì)違背2個(gè)《通告》限行規(guī)定的違紀(jì)行為，交管部門(mén)根據(jù)《北京市執(zhí)行

限行日開(kāi)車(chē)進(jìn)入限行區(qū)域，當(dāng)日被電子眼拍到多次，當(dāng)日只作一次處罰，罰款一百元人民幣。

銷(xiāo)量走勢(shì)神似-現(xiàn)代起亞能接棒PSA陸續(xù)拿到“退場(chǎng)券”的合資汽車(chē)品牌有斯巴魯、菲亞特、鈴木、雷諾等，銷(xiāo)量低迷到令人無(wú)法看好的還有菲克Jeep、三菱、福特、斯柯達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等，合資車(chē)各大車(chē)系似乎都在下滑，那么剩下的品牌哪個(gè)會(huì)先拿到退場(chǎng)券呢？預(yù)計(jì)會(huì)是Jeep或斯柯達(dá)吧，因其銷(xiāo)量比PSA還要低。而在下一步就有可能是目前銷(xiāo)量看似還不錯(cuò)，但已經(jīng)連續(xù)五年下滑的現(xiàn)代起亞汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)現(xiàn)代）?，F(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較早，一度有過(guò)連續(xù)四年銷(xiāo)量破百萬(wàn)的高光時(shí)刻；然而從2016年開(kāi)始就開(kāi)始了連年下滑，次年開(kāi)始的銷(xiāo)量分別為81.6、74.6、70.3、50.2萬(wàn)臺(tái)，2021年上半年的銷(xiāo)量達(dá)到了27萬(wàn)臺(tái)，然而從近期幾款車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看的話，預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)環(huán)比不下滑就算難得?，F(xiàn)代起亞兩大品牌不再有熱銷(xiāo)車(chē)！轎車(chē)成績(jī)現(xiàn)代品牌：（截止七月）伊蘭特 70761臺(tái)悅動(dòng) 22208臺(tái)悅納 13707臺(tái)索納塔 4173臺(tái)瑞納 7121臺(tái)菲斯塔 6700臺(tái)名圖 4654臺(tái)新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量普遍只有個(gè)位數(shù)，所有量產(chǎn)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量加在一起勉強(qiáng)破千。這就是現(xiàn)代轎車(chē)的水平，平均到每個(gè)月也只有伊蘭特的銷(xiāo)量還算在線，然而這臺(tái)車(chē)的近期的銷(xiāo)量環(huán)比－18.55%，想要再有多大幅度的增長(zhǎng)怕是也很難了；因?yàn)楝F(xiàn)代轎車(chē)的賣(mài)點(diǎn)主要是犀利的設(shè)計(jì)，然而近期“新能源化”的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)一個(gè)比一個(gè)前衛(wèi)，而且看起來(lái)大都比現(xiàn)代汽車(chē)更有眼緣。主攻性能的菲斯塔看似累計(jì)成績(jī)還不算太差，但進(jìn)氣的銷(xiāo)量都是三位數(shù)；畢竟車(chē)身強(qiáng)度太低的缺點(diǎn)無(wú)法掩飾，動(dòng)力雖說(shuō)不錯(cuò)但也不算同級(jí)最強(qiáng)，使用的干式雙離合變速箱問(wèn)題太多。那么隨著問(wèn)題的逐漸顯現(xiàn)，菲斯塔成為冷門(mén)車(chē)也就不足為奇了；而菲斯塔這種現(xiàn)象級(jí)的車(chē)都能冷門(mén)，剩余的其他現(xiàn)代轎車(chē)的結(jié)果也可以預(yù)測(cè)了。至于索納塔這種車(chē)的冷門(mén)主要是因?yàn)槎ㄎ徊缓侠?，現(xiàn)代品牌的轎車(chē)價(jià)格超過(guò)15萬(wàn)似乎就不太值了。起亞品牌：煥馳 19276臺(tái)福瑞迪 11430臺(tái)K3 11017臺(tái)K5 5699臺(tái)剩余新能源選項(xiàng)只有K3，同期累計(jì)銷(xiāo)量為391臺(tái)。關(guān)于起亞汽車(chē)的銷(xiāo)量低迷應(yīng)當(dāng)無(wú)需贅述了，簡(jiǎn)而言之就是該品牌的汽車(chē)都是同級(jí)現(xiàn)代汽車(chē)的換殼車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)是什么品質(zhì)它就是什么品質(zhì)；兩個(gè)品牌的車(chē)輛核心差異只是設(shè)計(jì)，而現(xiàn)代起亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格都有些“跑偏”了，用八個(gè)字概括應(yīng)為“前衛(wèi)有余、美觀不足”，看起來(lái)多少是有些殺馬特的。SUV成績(jī)現(xiàn)代品牌：IX35 54004臺(tái)途勝 14860臺(tái)IX25 12997臺(tái)勝達(dá) 5077臺(tái)昂希諾電動(dòng)車(chē) 524臺(tái)平均到每月之后，這些車(chē)還有一臺(tái)熱銷(xiāo)車(chē)嗎？沒(méi)有熱銷(xiāo)車(chē)則必然會(huì)逐漸冷門(mén)，因?yàn)槊總€(gè)階段都有穩(wěn)定的熱銷(xiāo)車(chē)選項(xiàng)，以及銷(xiāo)量在不斷增長(zhǎng)中的新車(chē)；現(xiàn)代汽車(chē)沒(méi)有一個(gè)“能打”的SUV，結(jié)果只能是“混跡”于車(chē)圈、存在感注定是越來(lái)越低的。很多分析師認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不需要多少品牌，最終剩余5-10個(gè)就足夠了；其實(shí)合資車(chē)也是一樣的，目前五個(gè)合資車(chē)系瓜分半數(shù)的市場(chǎng)份額且被持續(xù)壓縮，最終也得淘汰掉一批、保留少數(shù)幾個(gè)，不想被淘汰就要有熱銷(xiāo)車(chē)、有存在感才行。起亞品牌：智跑 18670臺(tái)奕跑 12252臺(tái)傲跑 9991臺(tái)KX5 1732臺(tái)KX7 438臺(tái)成績(jī)?nèi)绾?？成?jī)顯然比現(xiàn)代汽車(chē)還要差，起亞的銷(xiāo)量已經(jīng)很低，雖然還沒(méi)有達(dá)到標(biāo)致雪鐵龍的程度，然而也已經(jīng)有了這個(gè)趨勢(shì)；PSA的失敗在于沒(méi)有什么技術(shù)儲(chǔ)備，三臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)混到了現(xiàn)在，變速箱依靠供應(yīng)商，車(chē)輛品控水平很一般，車(chē)輛的價(jià)格又沒(méi)有優(yōu)勢(shì)——現(xiàn)代起亞汽車(chē)也有這些特點(diǎn)，但多出了變速箱的研發(fā)能力。然而已然成為熱門(mén)選項(xiàng)的插電混動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)不需要變速箱，內(nèi)燃機(jī)也是要被淘汰的；燃油車(chē)熱度的逐漸降低會(huì)加速這些品牌的退場(chǎng)，在該技術(shù)領(lǐng)域起步晚了近乎十年的歐美日韓汽車(chē)品牌集群的結(jié)果都不會(huì)很好。編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦

畢竟北京是首都，所以檔次高的列車(chē)一般會(huì)優(yōu)先給進(jìn)京列車(chē)使用，記得三十年前國(guó)內(nèi)的鐵路客車(chē)基本上還是綠皮車(chē)（能開(kāi)窗的真綠皮車(chē)）的時(shí)候，當(dāng)時(shí)北京就有好幾趟紅皮車(chē)了（空調(diào)車(chē)，這幾年基本上刷綠了），那個(gè)時(shí)候空調(diào)客車(chē)的票價(jià)是很貴的，當(dāng)時(shí)北京到廣州的特快列車(chē)就是紅皮空調(diào)車(chē)。反正有什么先進(jìn)的車(chē)型一般都是優(yōu)先給進(jìn)京列車(chē)配，還有就是北京、上海、廣州三個(gè)鐵路局集團(tuán)，這些年無(wú)論是和諧號(hào)CRH380系列動(dòng)車(chē)組還是復(fù)興號(hào)CR400系列動(dòng)車(chē)組都是優(yōu)先給這三個(gè)局配的。其它鐵路局進(jìn)京列車(chē)一般也會(huì)選擇較新的車(chē)底跑進(jìn)京車(chē)，當(dāng)然也有很多T字頭的特快列車(chē)使用的還是二十年前生產(chǎn)的25K型空調(diào)客車(chē)，那是過(guò)去鐵路大提速時(shí)生產(chǎn)的，進(jìn)京列車(chē)有不少就是T字頭，當(dāng)然普速客車(chē)?yán)锩鏅n次最高的是Z字頭，車(chē)廂是25T或BSP，運(yùn)行時(shí)速比T字頭快一些。在北京能看到的鐵路客車(chē)新車(chē)要比其它地方多一些。

?您好，沒(méi)有北京牌照還要天天送貨，有以下幾種辦法。?1，買(mǎi)個(gè)10座黃牌中型客車(chē)，只有B1、A1、A2駕照可以駕駛該車(chē)型。長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線新興橋（不含）至國(guó)貿(mào)橋（不含）之間路段、廣場(chǎng)東側(cè)路、廣場(chǎng)西側(cè)路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大會(huì)堂西路、正義路、臺(tái)基廠大街,以上路段每天7時(shí)至20時(shí)，禁止中型普通客車(chē)、面包車(chē)通行。還有北京海淀區(qū)玉泉山路7座以上車(chē)型通行，違反禁令標(biāo)志指示會(huì)被罰100元記3分。10座車(chē)每年都需要上線年檢，停車(chē)費(fèi)和高速費(fèi)是普通小車(chē)的1倍，保險(xiǎn)和車(chē)船稅比小車(chē)貴點(diǎn)，還有駕照扣分后處理比較麻煩。?2，買(mǎi)個(gè)京牌封閉貨車(chē)，6-23點(diǎn)以外的時(shí)間段進(jìn)城里送貨。?3，買(mǎi)4個(gè)外地牌照的小客車(chē)，利用每車(chē)每年可以申請(qǐng)12次進(jìn)京證。?

靠譜，理論上來(lái)說(shuō)京B不能進(jìn)四環(huán)，不能在四環(huán)五環(huán)主路上行駛，但是只要進(jìn)四環(huán)不被警察抓到就可以跑，被抓到了就是100元3分的處罰。所以只要不進(jìn)四環(huán)，京B摩托車(chē)還是很方便的！我就平常不進(jìn)四環(huán)，進(jìn)四環(huán)就坐公交車(chē)或者開(kāi)車(chē)，平常旅行跑山，京B牌照就夠用了。主要也是有京A牌照太貴了。另外京B也有公戶私戶的問(wèn)題，公戶方便賣(mài)車(chē)，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)直接交易，不用過(guò)戶，給錢(qián)直接騎走就行了。私戶是二手買(mǎi)賣(mài)需要過(guò)戶。但是年檢上保險(xiǎn)什么的私戶就很方便了，自己到車(chē)管所可以直接辦理。還有就是私戶查違章很方便，12123可以直接查詢(xún)，公戶查違章很麻煩，處理違章也是很麻煩的

新能源優(yōu)勢(shì)目前新能源指標(biāo)排隊(duì)已經(jīng)排到了5年以后。雖然看似遙遠(yuǎn)，但畢竟給了一個(gè)明確的中簽日期。新能源指標(biāo)不限行不限號(hào)，市里開(kāi)省錢(qián)又省事。5年以后的里程數(shù)應(yīng)該有一定級(jí)別的增長(zhǎng)，估計(jì)能夠突破500KM大關(guān)。缺點(diǎn)必須有地下固定車(chē)位，地上的充電樁受限雨雪天氣不能充電。私人充電樁才會(huì)省錢(qián)，但需要車(chē)主擁有私家車(chē)位且小區(qū)物業(yè)由國(guó)家電網(wǎng)的派接室，五年以后小區(qū)派接室是否還有富余的電容給私人接線就不得而知了。外地的基建能否滿足新能源外出使用不確定，反正現(xiàn)在肯定是不能。普通燃油優(yōu)勢(shì)中了以后可以轉(zhuǎn)新能源，雖然轉(zhuǎn)了就變不回來(lái)畢竟還是給了一次機(jī)會(huì)。這個(gè)是靠命的，也可能是優(yōu)勢(shì)說(shuō)不定倆月就中了。中了簽買(mǎi)了車(chē)，全國(guó)各地隨便跑也沒(méi)有什么車(chē)位限制。劣勢(shì)買(mǎi)了每周限號(hào)，污染或會(huì)議期間單雙號(hào)限行。命不好一輩子搖不到也是有可能的。每年的指標(biāo)都減少，一年比一年難中。

歡迎關(guān)注阿黃買(mǎi)車(chē)，阿黃買(mǎi)車(chē)不時(shí)更新重慶及周邊城市各品牌汽車(chē)優(yōu)惠行情，選車(chē)、預(yù)算、買(mǎi)車(chē)更有底！特別是重慶的朋友，更可提供靠譜的落地行情及購(gòu)車(chē)咨詢(xún)，不要錯(cuò)過(guò)喲。有重慶地區(qū)汽車(chē)落地行情相關(guān)問(wèn)題的小伙伴們更可以用問(wèn)答的形式邀請(qǐng)我來(lái)回答問(wèn)題喲。你好。不請(qǐng)自來(lái)哈北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6自動(dòng)精英怎么樣？答：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)目前是北京現(xiàn)代的主力車(chē)型，由于之前抵韓情緒的原因，韓系車(chē)的日子可不好過(guò)，賣(mài)不動(dòng)怎么辦？降價(jià)唄，終端優(yōu)惠30000左右的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，憑借自身年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，以及中規(guī)中矩的動(dòng)力系統(tǒng)成功俘獲了國(guó)人的心，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)確實(shí)也是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)。現(xiàn)在裸車(chē)能優(yōu)惠多少？答：北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6自動(dòng)精英，即目標(biāo)車(chē)型為領(lǐng)動(dòng)2016款 1.6L手自一體智炫精英版，指導(dǎo)價(jià)119800。上圖為重慶地區(qū)該配置的終端優(yōu)惠行情，可以很容易看到現(xiàn)金優(yōu)惠力度為28000元”，那么裸車(chē)價(jià)就很容易計(jì)算了哈。即車(chē)價(jià)=指導(dǎo)價(jià)-優(yōu)惠金額，即119800-28000=91800。既然都說(shuō)到這一步，我就把落地價(jià)一塊奉上吧。購(gòu)置稅=發(fā)票價(jià)/1.16*0.1（或國(guó)稅局最低備案價(jià)），一般按發(fā)票價(jià)計(jì)算購(gòu)置稅，即購(gòu)置稅=91800/1.16*0.1=7913。車(chē)險(xiǎn)=交強(qiáng)（必選） 商業(yè)險(xiǎn)（可選），交強(qiáng)該車(chē)為950元，商業(yè)險(xiǎn)常規(guī)險(xiǎn)種（三者100W，車(chē)損，座位，不計(jì)免賠）約3500元。車(chē)船稅為100元。上戶，自己帶資料去車(chē)管所上戶只需要繳120元的號(hào)牌費(fèi)，代辦也一般不超過(guò)300元。那么重慶地區(qū)客戶該車(chē)型的落地價(jià)=車(chē)價(jià) 購(gòu)置稅 車(chē)險(xiǎn)（含商業(yè)） 車(chē)船稅 上戶，即91800 7913 950 3500 100 120=104383元。題主強(qiáng)調(diào)不加3.這里我解釋一下自精 3的意思是 3000元的配置，包含一鍵啟動(dòng)和感應(yīng)后備箱。一般指定車(chē)型和配置的問(wèn)答，不管是落地價(jià)還是優(yōu)惠價(jià)，或者是按揭的首付和月供，阿黃買(mǎi)車(chē)都能給你比較精準(zhǔn)的回答。另外重慶有購(gòu)車(chē)需求的朋友們，歡迎關(guān)注我，各大品牌汽車(chē)落地行情都可以為你提供靠譜的參考及購(gòu)車(chē)咨詢(xún)，私信，問(wèn)答，文章下留言均可。阿黃買(mǎi)車(chē)，2018.10.02.

你好，北京摩托車(chē)上牌的大致過(guò)程和國(guó)內(nèi)其他地方一樣，不一樣的是環(huán)保監(jiān)測(cè)的比較嚴(yán)格，需要彩色打印一張車(chē)輛排氣管上的環(huán)保標(biāo)號(hào)，要和車(chē)管所目錄里面的一致，才能通過(guò)審核。整個(gè)流程跑下來(lái)如果資料準(zhǔn)備的齊全，而且中途沒(méi)有意外的話半天是可以完成的。1、準(zhǔn)備各種資料和復(fù)印件，會(huì)讓你節(jié)約很多時(shí)間2、交稅，這個(gè)全國(guó)都一樣，3、購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，這個(gè)全國(guó)也都一樣。4、新車(chē)牌照→外檢→拓號(hào)→環(huán)保監(jiān)測(cè)（中途需要往返新車(chē)業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行材料傳遞）5、全部合格完成后最后就是申領(lǐng)號(hào)牌啦

本田杰德指導(dǎo)價(jià)12.99--17.99萬(wàn)。2017款1.8L自動(dòng)舒適版6座14.99萬(wàn)元。全國(guó)優(yōu)惠1.5--1.8萬(wàn)元左右，北京優(yōu)惠力度應(yīng)該大些。加上保險(xiǎn)，購(gòu)置稅等。落地15萬(wàn)左右。杰德這款6座車(chē)是第一個(gè)6座理念的合資車(chē)。帶領(lǐng)了6座潮流，市場(chǎng)上比較熱的有別克GL6,大眾途安6座版，國(guó)產(chǎn)有海馬。杰德優(yōu)點(diǎn)外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾精致，多變空間本田固有特點(diǎn)，杰德更像是一款跨界小轎車(chē)，以外觀取勝，主要范圍城市內(nèi)。至于缺點(diǎn)，主要是相對(duì)MPV和SUV來(lái)言，說(shuō)細(xì)一點(diǎn)；底盤(pán)低這一點(diǎn)不像MPV，上馬路牙子肯定不行快速下坡有風(fēng)險(xiǎn)，視野由于底盤(pán)低，坐資不高，A柱或擋視線，MPV和SUV居高臨下的感覺(jué)肯定沒(méi)有乘坐空間車(chē)身低，頭部空間等與MPV和SUV無(wú)法PK無(wú)備胎六座無(wú)備胎，當(dāng)年的SMAX由于這個(gè)問(wèn)題銷(xiāo)量受到一定影響，雖然爆胎幾率很低，還有胎壓監(jiān)測(cè)護(hù)航，往往給人心里影響，不敢跑長(zhǎng)途。杰德油耗在100km8升左右。1

我在北京從事了三年新能源汽車(chē)。我來(lái)給你解答一下。北京的新能源指標(biāo)基本上每年是5.5萬(wàn)個(gè)，每年的2月26日放第一輪指標(biāo)，之后每隔兩個(gè)月一次，一直到放完5.5萬(wàn)個(gè)截止。然后每年的10月26日或者12月26日會(huì)根據(jù)今年棄號(hào)的數(shù)量重新發(fā)放相對(duì)應(yīng)的指標(biāo)數(shù)量，那么你可以理解為，每年放的指標(biāo)在6萬(wàn)以?xún)?nèi)。目前2018年5月了，今年的指標(biāo)基本已經(jīng)放完，想要新的指標(biāo)只能等明年。而你目前排在19萬(wàn)的位置。所以基本上還需要4年。也就是2022年才有可能中。據(jù)我所知，雖然目前新能源指標(biāo)區(qū)別于燃油車(chē)指標(biāo)的搖號(hào)政策，是按照申請(qǐng)順序排號(hào)，不過(guò)按照現(xiàn)在申請(qǐng)的人數(shù)增多，可以肯定的就是新能源指標(biāo)也遲早會(huì)搖號(hào)，也就是說(shuō)到了2022年可能不會(huì)排號(hào)了，也是搖號(hào)。其實(shí)2017年以前，在北京新能源指標(biāo)對(duì)于大家都是很陌生的，那時(shí)候的人們都是不了解新能源，也不看好新能源純電動(dòng)汽車(chē)，很多人滿足條件但是不去申請(qǐng)，每年的指標(biāo)都會(huì)有富余，可惜了當(dāng)時(shí)那么好的政策，甚至2015年的時(shí)候都是買(mǎi)新能源送指標(biāo)。不過(guò)目前發(fā)展到了這一步是新能源必經(jīng)之路，也沒(méi)有什么取巧的辦法，只能祝題主早日中簽。我是90后汽車(chē)圈大吃貨--小哈利，致力于用最專(zhuān)業(yè)的角度分析汽車(chē)圈的事。歡迎大家評(píng)論關(guān)注。

車(chē)輛外轉(zhuǎn)京如何辦理辦理?xiàng)l件：1、該車(chē)輛必須符合北京當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求即國(guó)5二階段。2、北京市小客車(chē)指標(biāo)所需材料：指標(biāo)所有人身份證原件（外地戶口還需居住卡原件）、指標(biāo)確認(rèn)書(shū)、原車(chē)主身份證原件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛本、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、交強(qiáng)險(xiǎn)保單，過(guò)戶車(chē)輛需沒(méi)有改裝、沒(méi)有違章。提檔：車(chē)輛注冊(cè)地車(chē)管所提檔（如果嫌麻煩的朋友可以找當(dāng)?shù)氐狞S牛幫忙代辦）辦理流程：在有北京小客車(chē)指標(biāo)后帶著指標(biāo)所有人身份證原件（外地戶口還需居住卡原件）、指標(biāo)確認(rèn)書(shū)、原車(chē)主身份證原件、購(gòu)車(chē)發(fā)票、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛本、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、交強(qiáng)險(xiǎn)保單，過(guò)戶車(chē)輛需沒(méi)有改裝、沒(méi)有違章。開(kāi)著車(chē)去車(chē)輛注冊(cè)地車(chē)管所提檔（有些地方要求指標(biāo)人和原車(chē)主一同到場(chǎng)）之后當(dāng)?shù)剀?chē)管所會(huì)將車(chē)輛檔案郵寄到北京。落戶：北京車(chē)管所指定檢測(cè)場(chǎng)（盛華、岳各莊）上牌：車(chē)輛檔案，其它所需要材料同上。車(chē)牌之家網(wǎng)友情提示：1、辦理前必須提前確認(rèn)該車(chē)輛是否符合北京車(chē)輛的落戶標(biāo)準(zhǔn)。如果不符合落戶要求，北京不給上牌，當(dāng)?shù)赜志芙^遷回就尷尬了。2、辦理前必須先搞定北京市小客車(chē)指標(biāo)。

本期分享：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：9.98_15.18萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6L變速箱：6檔手動(dòng)/7擋雙離合/6檔手自一體主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，定速巡航，安全帶未系提示，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，皮質(zhì)方向盤(pán)等等?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上市已有1年了，這一年的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，領(lǐng)動(dòng)的各項(xiàng)表現(xiàn)都讓人非常的滿意，各方面的表現(xiàn)都比較均衡。靈動(dòng)的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顏值在現(xiàn)在在售的車(chē)型里面是最高的。六邊形的大嘴式進(jìn)氣格珊比較符合當(dāng)下的審美趨勢(shì)，而且還使用了鍍鉻裝飾條。嶺東的定位就是面向年輕消費(fèi)群體的，這樣的設(shè)計(jì)更能引起消費(fèi)者的共鳴。前大燈燈組的設(shè)計(jì)也比較漂亮，燈腔內(nèi)部的線條設(shè)計(jì)比較犀利，領(lǐng)動(dòng)全系使用的均是鹵素光源，遠(yuǎn)近光燈采用了分體式設(shè)計(jì)，像前霧燈及大燈高度可調(diào)功能失靈的全系標(biāo)配，頂配車(chē)型可以選裝氙氣大燈，而且頂配車(chē)型在大燈下方還配有前駐車(chē)?yán)走_(dá)。領(lǐng)動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4610×1800×1450mm，軸距為2700mm，和現(xiàn)代朗動(dòng)的車(chē)身比較接近。從側(cè)面看去，靈動(dòng)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感更加的明顯，它的側(cè)面采用了平行腰線的設(shè)計(jì)，上方的腰線設(shè)計(jì)讓車(chē)身看起來(lái)不僅很運(yùn)動(dòng)而且還拉高了車(chē)輛的視覺(jué)重心，總的來(lái)說(shuō)，靈動(dòng)的線條就是動(dòng)感年輕，如果你從側(cè)面45度角去看，就會(huì)感覺(jué)和某高端車(chē)型很像。除此之外的行動(dòng)還采用了溜背的設(shè)計(jì)，搭配動(dòng)感的線條，年輕動(dòng)感的形象由此而生。后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，嶺東的頂配車(chē)型使用的是耐克森的輪胎，輪胎規(guī)格為225/45 R17，搭配鏤空的輪圈設(shè)計(jì)，視覺(jué)感受非常不錯(cuò)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很有看頭，層次感和立體感比較強(qiáng)，車(chē)尾微微“上翹”的設(shè)計(jì)很調(diào)皮，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組很好的詮釋了領(lǐng)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓車(chē)輛看起來(lái)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，領(lǐng)動(dòng)的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重了許多，沒(méi)有外觀那么張揚(yáng)了，但是給人的感覺(jué)還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的整體質(zhì)感比朗動(dòng)要好很多。中空上方及中央面板的用料多以軟性材質(zhì)居多，三輻式多功能方向盤(pán)加入了銀色裝飾，造型是現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的左邊主要是控制音響以及電話，右邊是定速巡航和菜單控制鍵，方向盤(pán)的整體握感不錯(cuò)，但是有點(diǎn)小。八英寸的顯示屏，界面清爽，分辨率和操作流暢度都不錯(cuò)，像平常能用到的藍(lán)牙，收音機(jī)，導(dǎo)航等功能都有，并且還支持手機(jī)互聯(lián)，符合時(shí)代的潮流。雙圓形儀表盤(pán)的視覺(jué)效果不錯(cuò)，能夠顯示的信息也比較多。領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)可以互相攀比的就是座椅，除最低配車(chē)型采用的是皮質(zhì)座椅之外，其余的車(chē)型采用的均是織物座椅，很多的合資車(chē)最喜歡的就是在座椅上降低成本。織物座椅相對(duì)于皮質(zhì)座椅來(lái)說(shuō)包裹性和實(shí)用性都要差一點(diǎn)，打理起來(lái)也比較麻煩，所以如果你真的喜歡領(lǐng)動(dòng)的話，買(mǎi)的又是一臺(tái)低配或者中配的車(chē)，那我建議你去包一套皮質(zhì)座椅，這樣坐起來(lái)也比較舒服。動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)有1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米，1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130馬力最大扭矩為211牛米，6擋手動(dòng)變速箱，6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)在的優(yōu)惠大概在1.2萬(wàn)左右，和同門(mén)兄弟朗動(dòng)相比，我更加推薦朗動(dòng)這款車(chē)，因?yàn)槔蕜?dòng)的性?xún)r(jià)比更高。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置都不錯(cuò)，尤其是現(xiàn)在的優(yōu)惠也很不錯(cuò)，值得考慮。

同級(jí)對(duì)比 | 買(mǎi)的時(shí)候自己沒(méi)對(duì)比別的車(chē)，就是因?yàn)橄矚gmini的外觀和這個(gè)品牌，并且這個(gè)車(chē)提速也很爽。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 北京裸車(chē)38萬(wàn)，落地43萬(wàn)。油耗 | 自己開(kāi)這車(chē)現(xiàn)在平均百公里油耗9.9。這個(gè)表現(xiàn)還是很滿意的。駕駛體驗(yàn) | 起步和加速是這車(chē)的大亮點(diǎn)，去4s店試駕時(shí)都不敢相信MINI居然有這么強(qiáng)勁的加速，懸架偏硬，碰到減速帶一定要減速，不然你會(huì)懷疑人生的

型號(hào)挺多的，你可以去看看，我之前就是在北京安定門(mén)零售門(mén)店買(mǎi)的綠源液冷電動(dòng)車(chē)INNO7，這款電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)到100公里以上，充一次電能騎好久，而且有全密封鋰電快充，充電快還能延長(zhǎng)電池使用壽命。對(duì)了，店員還跟我說(shuō)對(duì)電機(jī)等核心部件有6年質(zhì)保，還讓我遇到任何問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系他們，感覺(jué)售后特別好。