1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動機(jī)保護(hù)，

能想到的有，14款：儀表是英文，水箱發(fā)電機(jī)是電裝，剎車卡鉗是日本有名的品牌，氙氣燈是35瓦，尾門右側(cè)是上面S-CROS，下面是SX4.左側(cè)上面是鈴木是字母標(biāo)下面是長安鈴木，但這些都可以人為改動，我的就講SX4扣掉貼在了手套箱上。最重要的是生產(chǎn)日期。

哈，這鈴木鋒馭的保養(yǎng)要求是5000公里或半年保養(yǎng)一次，我還在質(zhì)保期內(nèi)，所以只能按要求保養(yǎng)，等過了質(zhì)保期就準(zhǔn)備一年一保了。

還行，優(yōu)缺點(diǎn)都有，省油，配置高，缺點(diǎn)動力差，而且我這個(gè)變速箱感覺有問題，50碼一下加速有嘯叫聲，換了NS3也還一樣，不過沒有頓挫，沒有給油不加速的情況，去專修變速箱的地方，有說CVT就這樣的，還有說肯定不正常的，很煩，我也懶得管了，反正現(xiàn)在跑了5000公里了，也沒啥問題，，，還有就是1200轉(zhuǎn)共振壓耳，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，剛開始那幾天真的很難受，耳朵疼，可能我是耐受能力強(qiáng)的，適應(yīng)以后現(xiàn)在基本忽略了。綜上，建議你一定要試車，多跑幾十公里，市區(qū)擁堵，快速路，高速，都跑一下，因?yàn)槲矣X得這個(gè)變速箱真的好***。。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

三種顏色，因?yàn)榉纼鲆旱闹饕煞质且叶?，丙二?和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點(diǎn)橘，二甘醇是藍(lán)色的那種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃，沸點(diǎn)為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時(shí)其含量一般不宜超過40%，也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。甘油（丙三醇）的冰點(diǎn)為-17℃，沸點(diǎn)為290℃，與水混合后的冰點(diǎn)最低可達(dá)-46.5℃；水中甘油的含量要相當(dāng)大時(shí)才能得到低冰點(diǎn)防凍液，使用起來不經(jīng)濟(jì)。

車輛下坡的時(shí)候可以在D檔滑行，配合腳剎控制車速就可以了，也可以通過切換到手動擋位置上去通過手動控制檔位，通過檔位來控制車速，都是可以的，在車輛長下坡的時(shí)候不要掛到空擋上滑行，這樣是極不安全的，而且對于車輛的變速箱損害是非常大的，手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂肕檔對發(fā)動機(jī)是有好處的，使用M擋后會長期都讓發(fā)動機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動力充足，第二是可以避免發(fā)動機(jī)長期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

1.4T自動兩驅(qū)五萬公里了，保養(yǎng)前加滿油再加一瓶雪弗龍，一箱油跑完去做保養(yǎng)，目前怠速和啟動都沒有感覺有嚴(yán)重積碳的癥狀，油耗還是很穩(wěn)定在6.5-6.6左右！兔版清理積碳不要產(chǎn)生強(qiáng)迫癥

我也想自己換，已經(jīng)買回來了研究了一段時(shí)間了，還沒有動手。就是沒有地臺沒有伸降器的話會比較不好操作，還有拆的時(shí)候里面還會有壓力所以會噴出來，如果你們那里的維修費(fèi)不高的話還是找別人換，廈門這邊什么都貴，有時(shí)只能自己換，之前4S店小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就要150元了，我看了好像有些地方也才50左右

前一陣子，走泥土路有個(gè)坑，擋泥板直接干壞了。嫌不好看，換了個(gè)新的，這東西不需要太糾結(jié)，也沒多少錢，喜歡就裝，不喜歡就不裝。

鈴木車本來回正力度都很小，你需要帶一點(diǎn)方向的。如果感覺打方向有異響生澀，看一下方向盤下面的黃油是否有泄露。

如果你用礦物質(zhì)機(jī)油，建議按說明書每五千換機(jī)油機(jī)濾，如果換全合成的可以萬八千再換機(jī)油機(jī)濾。礦物質(zhì)油好像是5W30，我一直用原廠的全合成機(jī)油，標(biāo)號是0W20。不換也無所謂，根據(jù)個(gè)人情況吧。如果改用全合成的，建議：1.放干凈老油后，先別換機(jī)濾，加入約半升左右全合成機(jī)油，怠速著車半分鐘，然后放掉（相當(dāng)于清晰一下），換上新機(jī)濾，加入機(jī)油；2.不清洗，直接換，但跑個(gè)一千公里，再換一次機(jī)油機(jī)濾，也等同于清洗了。個(gè)人見解，不喜勿噴。

啟悅BCM缺器件的，驍途不知道，可以量一下傳感器供電，基本就能確定。手柄差別不大，我已經(jīng)改完了，現(xiàn)在準(zhǔn)備換外接方案了，原手柄控制

你說的是類似哨聲的，這款1.6的發(fā)動機(jī)都有，驍途，鋒馭和啟悅。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500.1600轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)。

檢查CVT變速箱油位:1、冷車啟動怠速下熱車半小時(shí)以上，待水溫達(dá)到正常工作溫度，一般指80-90度即可。2、熱車，特別是長時(shí)間高速行駛的車或在城市擁堵道路行駛半小時(shí)以上的車，應(yīng)熄火讓車自然冷卻約10分鐘后重新啟動怠速下待水溫達(dá)到正常工作溫度約2分鐘以上。3、在上述條件達(dá)到后，將擋桿從P到R、N、D、M檔分別停留5秒以上，然后推入D檔(最好是兩人配合，因?yàn)樵谛旭倷n位，要踩住剎車，拉住手剎的情況下操作)，檢查油位。4、油位在什么位置是合理的，說實(shí)話，說明書上的說明與實(shí)際油尺上的標(biāo)識根本無法對應(yīng)，也造成很多車友無法理解。從4s的說法是應(yīng)該在油尺字母“C”到“H”之間靠近H為易。原車油位我的車在油尺“C”上第一缺口處。目前還沒有專業(yè)的人員對鋒馭變速箱油尺上三個(gè)缺口，以及“C”、“H”進(jìn)行過專業(yè)說明，從行業(yè)人員處了解，應(yīng)該三個(gè)缺口，以及C、H都有各自的意義，也表示冷熱狀態(tài)下檢查油位的標(biāo)識，但是否正確，和如何應(yīng)用，沒有來至專業(yè)方面的信息，就從這點(diǎn)你就可以理解長鈴的售后......唉！以上只供參考！不對之處請見諒

渦輪介入感覺不明顯？誰說的過來我車試試不明顯我三分鐘讓它頭起包信不我的1.8T提速快等紅綠燈過對面斑馬線絕對60以上三分鐘我一個(gè)急剎你看它頭起包不我前擋風(fēng)玻璃換的加厚加強(qiáng)的不怕碰

謝謝各位！但鋒馭這種小眾車本地售后一直沒有做四輪定位的數(shù)據(jù)！唉！下次換車還是別考慮太小眾的品牌了，售后技術(shù)等等跟不上！