哈，這鈴木鋒馭的保養(yǎng)要求是5000公里或半年保養(yǎng)一次，我還在質(zhì)保期內(nèi)，所以只能按要求保養(yǎng)，等過了質(zhì)保期就準備一年一保了。

還行，優(yōu)缺點都有，省油，配置高，缺點動力差，而且我這個變速箱感覺有問題，50碼一下加速有嘯叫聲，換了NS3也還一樣，不過沒有頓挫，沒有給油不加速的情況，去專修變速箱的地方，有說CVT就這樣的，還有說肯定不正常的，很煩，我也懶得管了，反正現(xiàn)在跑了5000公里了，也沒啥問題，，，還有就是1200轉(zhuǎn)共振壓耳，我現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，剛開始那幾天真的很難受，耳朵疼，可能我是耐受能力強的，適應(yīng)以后現(xiàn)在基本忽略了。綜上，建議你一定要試車，多跑幾十公里，市區(qū)擁堵，快速路，高速，都跑一下，因為我覺得這個變速箱真的好***。。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇,和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時其含量一般不宜超過40%，也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統(tǒng)中使用。甘油（丙三醇）的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合后的冰點最低可達-46.5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經(jīng)濟。

車輛下坡的時候可以在D檔滑行，配合腳剎控制車速就可以了，也可以通過切換到手動擋位置上去通過手動控制檔位，通過檔位來控制車速，都是可以的，在車輛長下坡的時候不要掛到空擋上滑行，這樣是極不安全的，而且對于車輛的變速箱損害是非常大的，手自一體的車輛經(jīng)常適當?shù)氖褂肕檔對發(fā)動機是有好處的，使用M擋后會長期都讓發(fā)動機保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動力充足，第二是可以避免發(fā)動機長期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

1.4T自動兩驅(qū)五萬公里了，保養(yǎng)前加滿油再加一瓶雪弗龍，一箱油跑完去做保養(yǎng)，目前怠速和啟動都沒有感覺有嚴重積碳的癥狀，油耗還是很穩(wěn)定在6.5-6.6左右！兔版清理積碳不要產(chǎn)生強迫癥

我也想自己換，已經(jīng)買回來了研究了一段時間了，還沒有動手。就是沒有地臺沒有伸降器的話會比較不好操作，還有拆的時候里面還會有壓力所以會噴出來，如果你們那里的維修費不高的話還是找別人換，廈門這邊什么都貴，有時只能自己換，之前4S店小保養(yǎng)工時費就要150元了，我看了好像有些地方也才50左右

前一陣子，走泥土路有個坑，擋泥板直接干壞了。嫌不好看，換了個新的，這東西不需要太糾結(jié)，也沒多少錢，喜歡就裝，不喜歡就不裝。

鈴木車本來回正力度都很小，你需要帶一點方向的。如果感覺打方向有異響生澀，看一下方向盤下面的黃油是否有泄露。

如果你用礦物質(zhì)機油，建議按說明書每五千換機油機濾，如果換全合成的可以萬八千再換機油機濾。礦物質(zhì)油好像是5W30，我一直用原廠的全合成機油，標號是0W20。不換也無所謂，根據(jù)個人情況吧。如果改用全合成的，建議：1.放干凈老油后，先別換機濾，加入約半升左右全合成機油，怠速著車半分鐘，然后放掉（相當于清晰一下），換上新機濾，加入機油；2.不清洗，直接換，但跑個一千公里，再換一次機油機濾，也等同于清洗了。個人見解，不喜勿噴。

啟悅BCM缺器件的，驍途不知道，可以量一下傳感器供電，基本就能確定。手柄差別不大，我已經(jīng)改完了，現(xiàn)在準備換外接方案了，原手柄控制

你說的是類似哨聲的，這款1.6的發(fā)動機都有，驍途，鋒馭和啟悅。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500.1600轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)。

檢查CVT變速箱油位:1、冷車啟動怠速下熱車半小時以上，待水溫達到正常工作溫度，一般指80-90度即可。2、熱車，特別是長時間高速行駛的車或在城市擁堵道路行駛半小時以上的車，應(yīng)熄火讓車自然冷卻約10分鐘后重新啟動怠速下待水溫達到正常工作溫度約2分鐘以上。3、在上述條件達到后，將擋桿從P到R、N、D、M檔分別停留5秒以上，然后推入D檔(最好是兩人配合，因為在行駛檔位，要踩住剎車，拉住手剎的情況下操作)，檢查油位。4、油位在什么位置是合理的，說實話，說明書上的說明與實際油尺上的標識根本無法對應(yīng)，也造成很多車友無法理解。從4s的說法是應(yīng)該在油尺字母“C”到“H”之間靠近H為易。原車油位我的車在油尺“C”上第一缺口處。目前還沒有專業(yè)的人員對鋒馭變速箱油尺上三個缺口，以及“C”、“H”進行過專業(yè)說明，從行業(yè)人員處了解，應(yīng)該三個缺口，以及C、H都有各自的意義，也表示冷熱狀態(tài)下檢查油位的標識，但是否正確，和如何應(yīng)用，沒有來至專業(yè)方面的信息，就從這點你就可以理解長鈴的售后......唉！以上只供參考！不對之處請見諒

渦輪介入感覺不明顯？誰說的過來我車試試不明顯我三分鐘讓它頭起包信不我的1.8T提速快等紅綠燈過對面斑馬線絕對60以上三分鐘我一個急剎你看它頭起包不我前擋風玻璃換的加厚加強的不怕碰

謝謝各位！但鋒馭這種小眾車本地售后一直沒有做四輪定位的數(shù)據(jù)！唉！下次換車還是別考慮太小眾的品牌了，售后技術(shù)等等跟不上！

壓縮機就這樣，剛開會有滋滋放氣的聲音，這是正常的。主駕駛半開會有異響知道吧？響的時候用手再向下壓就可以解決了。

沒有.不裝.就一個手續(xù)費最多給2000.其它的收費盡量不給，我這除了手續(xù)費就是多了200出庫和300的抵押費.實在談不動.說是公司硬性規(guī)定.沒權(quán)利免.新款不愁賣，也不推薦.優(yōu)惠也是不給力.都不讓買，能優(yōu)惠個球.

也沒這么夸張，這車還是有些優(yōu)點。不過我就想吐槽說2點，要是1.6L動力配6AT就好了。另外，我覺得定價貴了一點。8-12萬合適！

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

以你寫作的文筆、做事的風格、慮事的思路可以看出你根本不可能通過國考。針對你五線城市的論點，則更加表明你的無知和淺鄙。你扭曲陰暗的內(nèi)心，折射出你本人極度的自卑和病態(tài)。