首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

不好掛一檔，是因為車速相對較快，變速箱輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)比一軸要高很多，兩軸轉(zhuǎn)數(shù)不同步，甚至是差很多，在兩軸轉(zhuǎn)數(shù)未同步時，一檔同步器就會阻擋高速檔齒輪與一檔齒輪嚙合，所以掛不進去。我滴奧拓也是這樣。但有一點我也搞不懂:同步器會迅速將高檔和一檔齒輪的轉(zhuǎn)速弄同步了，一檔應該和別的檔位一樣能很順暢的掛進去，我想之所以不好掛，也可能是一檔同步器增大摩擦系數(shù)的螺紋磨老了，導致不能很快將齒輪轉(zhuǎn)數(shù)弄同步了，所以檔不好掛，使勁推也推不進去。

這種情況要檢查一下是否本身輪胎的質(zhì)量的問題，或者是本身輪胎安裝的問題，看看輪胎有沒有一些變形或者輪轂有沒有變形的情況同時檢查一下，整體的車輛的懸掛的系統(tǒng)的相關(guān)的數(shù)據(jù)吧，尤其是4輪定位的數(shù)據(jù)，一般需要進行定期的檢查，直接到當?shù)氐妮喬サ昊蛘?s店，你的車就這樣保修期的就到回去4s店吧，這個屬于質(zhì)量的問題可以直接處理的

2009款原配的輪胎是錦湖KH17，后來錦湖315事件后就換成了好運。好運還行吧，朝陽旗下的品牌。上星期替換掉的兩條好運，一條是2012年的，一條是2013年的，兩條胎都只是橡膠開始發(fā)硬，有一些龜裂，沒有出現(xiàn)錦湖那種殘缺的情況。只是某虎平臺沒賣好運，本地輪胎店要訂貨而且不便宜，就直接買了T20

檢查大燈靠近機蓋那條縫，應該是開膠了，我的也是右邊大燈起水霧，漏的地方明顯進灰了，用玻璃膠在燈殼接縫順了一偏，曬了幾天太陽就好了

這三款車里面，首選推薦奔奔，1.4的排量，不管手動自動，開起來不會很肉，其次是雨燕，價格固定的話，二手年限會長一點，最后是奧拓，外觀不好看，內(nèi)飾一般，排量太小，有點肉

我的好像壞了，呵呵。不開暖氣，開12公里以后溫度剛剛好88度。上車就開暖風那就完了，這個路程只能70度出頭。全程監(jiān)測，沒有發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器打開的瞬間，算了，懶得管。

還不如買長安奔奔，空間大，小毛病幾乎沒有，我半年開了一萬六，經(jīng)常磕碰，還磕過底盤，高速最高上過170，球問題沒有

一年的車子還在保期內(nèi)的，抽空去4S檢查一下吧，將所有異響都處理一下，反正是免費的；自己找原因不一定準，也不一定能解決。

是啊！原車的東西真的很難說，前幾天我插著鑰匙打開到acc的位置，在那搞閱讀燈。門打開的，儀表盤會滴滴滴的響！響了一會突然沒聲音了，我覺得奇怪了把鑰匙擰到no,發(fā)現(xiàn)時間變成了1:00了，油泵泵油時間超過15秒。臥槽！發(fā)生了什么？把車打著火，抖了幾下，差不多要熄火的樣子！音響沒電，閱讀燈沒電，轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)，obd沒電！遙控鑰匙開不了門，亮發(fā)動機燈！臥槽，怎么那么多問題來了？于是檢查電池頭的大保險，沒事！檢查發(fā)動機艙的保險也沒事，在檢查駕駛室內(nèi)的保險盒也沒事！心想這下糟了。不知道哪里出問題了，反正還能開得動，干脆開去給朋友檢查！然而果真是保險問題，是我忽略了一個在駕駛室內(nèi)保險盒蓋子外面的一顆紅色10A的保險燒了！就這一顆10A的保險燒掉了弄得全車都不正常！厲害吧？以往的經(jīng)驗就是就算是因為閱讀燈出問題應該是音響和點煙器接口沒電才對??！怎么會全車不正常呢？有些車的設計真的不是一般人能搞明白的！但改裝都會碰到難點！慢慢消化就行！

你相信一輛只跑了一萬三的車，方向機會出現(xiàn)間隙？二手車水很深，調(diào)表很普遍。真換的話不便宜，一千以上連工時費。你先檢查下虛位是不是轉(zhuǎn)向球頭有間隙，這個的話，就便宜多了。

樓上說了一大堆不知道哪復制的。都是廢話。其實就是脫檔了。轉(zhuǎn)彎速度下降你沒換擋的話就脫檔抖動。奧拓排量小特別容易脫檔。另外看看輪轂是不是被撞變型了

這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是常說的叫桿兒。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障?？梢詮倪@四個方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。

把備胎調(diào)到后輪上用，，，然后鼓包的輪胎，看看能不能湊合用，，，能湊合用就當備胎，不能的話，，，就有機會，買兩條新胎，要是比較在意，像我一樣矯情的話，，，三年多，就換胎吧，全換，換四個好點的胎，能稍微的舒服一點點，呵呵

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機動車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

是進水還是霧氣？如果是霧氣大燈里面起霧這種情況一般是密封性太好，空氣不通暢產(chǎn)生了負壓造成的，不是漏水。解決方法就是去4S打開大燈后面的密封膠圈用噴漆用的壓縮空氣吹干即可，以后就不會在產(chǎn)生了。

你說的情況和體會幾乎和我一樣，可見只有真正的車主才能有正確的感受。讀萬卷書不如行萬里路。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。