需要注意的是，別被忽悠提前保養(yǎng)，保養(yǎng)手冊寫得很清楚，廠家建議都是8-1萬公里保養(yǎng)一次，車況檢查需換的損耗件根據(jù)公里數(shù)和你的用車情況而定。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動發(fā)動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準確隨車工具是否齊全等等

從外觀的造型方面，輛車其實相差并不大，同樣的都是肌肉林立，同樣的硬朗線條。3系相對更加運動，從寬扁低趴的前車頭便可以看出3系更傾向于運動。而倫肯MKZ整體更穩(wěn)重更大氣，另外寬大的車頭前臉金屬網(wǎng)格的進氣格柵使得MKZ整體車頭看上去更加沉穩(wěn)厚重。偏向于運動的3系，偏向豪華沉穩(wěn)的林肯MKZ，其實在外觀豪華感的營造方面，各人認為MKZ更在豪華感的營造方面更勝一籌。側(cè)面線條的營造上，3系更具有力量感也更運動，C柱上L的的造型設計使得加長的3系看起來更和諧。另外多幅輪轂的豪華感造型也比較漂亮，修長，運動，力量感是3系的側(cè)面線條的最大特點。相比之下林肯MKZ的C柱更高也更有力量感，有掀背車的感覺，另外簡練的側(cè)面線條也使得林肯MKZ更大氣和沉穩(wěn)。相比之下林肯MKZ側(cè)面更顯厚重也更顯高達，商務氣息也更濃重。內(nèi)飾的設計上，兩車在豪華感的營造方面都不錯。寶馬3系中控做層次的式樣，使得3系層次感更強，另外懸浮的中控大屏，以及烤漆的面板使得3系內(nèi)飾的設計感上更為運動。另外高級感十足的當把設計以及運動感十足的方向盤使得寶馬在運動范圍的營造上超越同級競品車型。林肯MKZ內(nèi)飾設計偏向穩(wěn)重成熟，有種復古的風格，中控臺設計穩(wěn)重，木紋裝飾板整天了幾分家居的味道，另外中控的設計是MKZ的一個特點，檔把已經(jīng)取消換成了按鍵式的，這種設計對于提高整體科技感以及高級感上都有不錯的表現(xiàn)。3系超大的后排空間對比同級別車型均有優(yōu)勢，在于MKZ的對比上，寶馬3系仍舊有著不少的優(yōu)勢，從乘坐的舒適度，腿部空間，坐墊的長度柔軟度以及整體空間的敞亮的感覺上寶馬3系均占優(yōu)，只是在高端的配置上，比如全景天窗，座椅通風上MKZ更勝一籌?！耢o靜點評：寶馬3系在豪華車陣營里運動感是獨一無二的，去掉品牌溢價，只看產(chǎn)品力方面，3系仍舊是一款非常值得購買的車型，乘坐舒適，駕駛靈活有質(zhì)感，整體品質(zhì)出眾，另外在底盤質(zhì)感和隔音降噪方面寶馬3系較同級仍舊有著不少的優(yōu)勢。林肯MKZ相對來說更內(nèi)斂更沉穩(wěn)，受眾年紀也更偏長些，但對于按鍵式的換擋以及通風座椅高規(guī)格的配備這一點值得點贊?！耢o靜槽點：防爆胎的加持使得整車胎噪略微明顯，另外豪華感的營造方面也不夠高級，這也是值得改進的地方。林肯MKZ在后排的舒適性方面有待提高，另外相對2.0T的發(fā)動機，12L的油耗有些高。●經(jīng)濟推薦：售價32.59萬的寶馬320Li時尚型，售價30.48萬的林肯MKZ的2.0T尊享版?！裢扑]星級：寶馬3系★★★★，林肯MKZ★★★☆

我14年買了一臺君越2.0T旗艦版頂配（13款），近30萬，不是現(xiàn)款，供你參考：優(yōu)點：1.動力很足，起步很快，后期加速實力雄厚；2.舒適性好，隔音很好，后排更好；3.配置很全，車道偏離等高級配置應有盡有；4.內(nèi)飾很好，顯得高級。不足之處：1.變速箱在時速47公里時頓挫明顯；2.導航簡直是個擺設，我基本無法使用；3.油耗較大，11個以上（我平均時速到了36以上）；4.A柱太大，影響視線。

后期維修以及二手保值率是很多人不得不考慮的問題，如果不在意MKZ可以，但XTS我只坐過沒開過，另外MKZ是墨西哥生產(chǎn)

首選樓主糾結這兩輛車的時候，要先了解一下幾個信息。林肯MKZ用的混動技術就是豐田的。如果買雷ES的話現(xiàn)款在售的ES配置很低，而且價格依舊比較堅挺。所以不如晚一點購車等新ES上市。個人推薦就是如果預算足夠，直接上新款ES300H，新款的ES才是真正屬于這個時代的。比MKZ多花的錢你會覺得心安理得，現(xiàn)款配置就有點低了。

看你著急不，ES200比其他車型發(fā)布晚，應該會推遲上市，最快也要年底，不著急就林肯mkz吧，現(xiàn)在優(yōu)惠也大，挺不錯的

呵呵，估計連手動都開不溜的人還談駕駛樂趣。后驅(qū)是能漂移還是喜歡出彎轉(zhuǎn)向過度？樂趣這東西，自動擋的車能在馬路上跑出來？

我試駕了c3系a4l，感覺對于駕駛員來說，寶馬3系開起來舒服，坐著也舒服，但是其他乘客乘坐不舒服，尤其是后排座椅又硬又直；a4l和c都差不多

還不懂車，我和你這種農(nóng)村屌絲說多了真心感到惡心。一般就是小地方土鱉還覺得寶馬是豪華車。去過歐洲嗎？看過足球嗎？看看高收入足球運動員有買寶馬的嗎？看看topgear評價寶馬都是什么人家的嗎？賣手機的粗俗銷售人員買的。沒事多了解下。

動力、靜謐性、用料、科技上mkz吊打ES。空間、耐用、經(jīng)濟性、裝配工藝上ES吊打mkz。最后我選了mkz

如果車載電腦不識別U盤或記憶功能失效的話，有以下幾個方式可以嘗試解決：1、該USB接口或卡槽不識別可更換其他位置的端口嘗試，例如點煙器旁邊、扶手箱里面、副駕駛工具箱里面等，有可能就能正常讀取內(nèi)容了。2、將U盤內(nèi)容格式化后，從新注入歌曲或視頻，再次插入USB接口嘗試能否讀取。3、若仍無法正常讀取U盤內(nèi)容，可更換一個U盤嘗試，還是不行的話，抽空到4S店刷新多媒體模塊或升級車載電腦版本。

這種程度還是盡快去保養(yǎng)吧。參考說明書里面的詳細的情況的介紹，一般是5000公里左右。一般來說，第1次的保養(yǎng)常規(guī)的就是更換機油和濾芯，其他的不需要更換什么東西，底盤和發(fā)動機變速箱各部位進行常規(guī)的檢查，看看有沒有漏油，有沒有損壞的情況，有的話及時處理，同時過程中自己也可以多加注意吧，以后自己在保養(yǎng)的時候就心里有底了。

林肯MKZ首保是一萬公里或者六個月，以先到者為準。汽車本身也是顯示1萬公里的機油壽命，小編覺得沒必要提前保養(yǎng)。

大哥你至少認證個車再說啊。。。。。這車用料都是一樣的，我們目前認為底盤動態(tài)隔音不行的已經(jīng)有快30個人了甚至還建了群，也不是個別情況了

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

我的理解是：“配備充氣式安全帶的后排座椅”，對0,0和1類兒童標注的是“不適合該類兒童群體”這句話說的是，充氣式安全帶不適合兒童群體直接佩戴這類安全帶。而下面這句：“后排充氣式安全帶適用于正確安裝的大多數(shù)嬰兒和兒童安全座”，則是說用安全座椅之后是可以使用這個安全帶的

開的17款混動尊享版，每公里油耗4毛多，保險一年6000

林肯mkz是發(fā)動機啟動了以后日行燈自動打開，如果你的大燈是調(diào)節(jié)在了AUTO的狀態(tài)，那就是基本上可以直接使用了就不用管大燈了