五菱mini充滿不拔會有影響。長時間不拔電池充電器，電池充電器會持續(xù)加熱，很有可能造成電池充電器使用壽命大幅度降低，蓄電池損毀的速度也會加速。雖然現(xiàn)在很多電池充電器都有充電保護，但是如果長時間充電后不拔開關電源，很可能會出現(xiàn)蓄電池過充現(xiàn)象。以宏光MINIEV 2022款 悅享款 三元鋰為例：其車身長寬高為2920mm*1493mm*1621mm，軸距為：1940mm。純電續(xù)航里程為170KM。電動機總功率為20KW，電動機總扭矩為85牛米。匹配了固定齒比變速箱。

五菱弘光火花塞的作用是點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是20000公里，金波火花塞是40000公里，銥火花塞可以達到60000到80000公里。使用火花塞時要注意以下幾點：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞使用時，電極和裙部絕緣上會有正常的碳沉積。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞有很多種，但都有自己的經(jīng)濟壽命。如果過了它的經(jīng)濟壽命還在用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，用砂紙和金屬片不方便，速度也快。去除水垢。而是將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確?；鸹ㄈ庥^上的陶瓷體不被損壞。火花塞上方。

五菱弘光是一輛面包車，也就是小型貨車。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱弘光的長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)，軸距為2720mm(毫米)。五菱弘光的1.2升自然吸氣發(fā)動機有76馬力，最大扭矩為110牛米。這臺發(fā)動機可以在3000到4000轉/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。這臺發(fā)動機可以在3400到4400轉/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。非獨立鋼板彈簧懸架可以提高汽車的承載性能，鋼板彈簧懸架的可靠性和耐久性也更好。很多面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱弘光轉速表傳感器位于發(fā)動機缸體的飛輪附近。五菱弘光轉速表傳感器位于發(fā)動機缸體的飛輪附近。汽車轉速表的工作原理是將轉速表接收到的數(shù)字脈沖信號(由傳感器發(fā)出)經(jīng)過處理后直接讀入cpu的計數(shù)口，通過軟件計算出轉速和指針對應的位置，然后經(jīng)過放大后通過cpu的控制口驅動步進電機正反轉，指示出對應的轉速值(指針直接安裝在步進電機的轉軸上)，步進電機的步距只有1/3度。汽車轉速表的優(yōu)點如下：1。靜扭矩大，指針不易晃動，抗振性強；2.單片機采用軟件設計，精度高，抗干擾能力強；3.小時計采用液晶顯示，無機械部件，更可靠，更有時代感。

五菱弘光點火線圈的安裝方法如下：打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；3.取下點火線圈電源插頭；4.用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；5.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；6.連接電源插頭，蓋上頂蓋。

1.2l車型百公里油耗7.0L.五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。五菱弘光的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)和1750mm(毫米)。五菱弘光的1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率為56千瓦，最大扭矩為110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。在后懸架中使用鋼板彈簧懸架可以提高汽車的承載性能，同時降低成本。隨著成本的下降，汽車的銷售價格也可以下降。大多數(shù)微型面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱弘光電池更適合大眾使用。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。由于電池采用鉛鈣合金板柵框架，充電時產(chǎn)生的水分解量和水蒸發(fā)量小。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是汽車電池的相關內(nèi)容：1。當電流表指針顯示存儲容量不足時，及時充電。有時候發(fā)現(xiàn)路上動力不夠，熄火了發(fā)動機也啟動不了。作為臨時措施，可以向其他車輛求助，用他們車上的電瓶啟動車輛，把兩個電瓶的負極和正極連接起來；2.電解質不足時，應補充蒸餾水或特殊補液。避免飲用純凈水。因為純水含有多種微量元素，會對電池產(chǎn)生不良影響；3.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會會導致電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是，一次啟動汽車的總時間不要超過5秒，再次啟動的間隔時間不要小于15秒。

處理五菱弘光氣門異響的方法如下：1 .它是由液壓閥挺桿和凸輪(或氣門座)之間的間隙引起的。間隙大部分是由于液壓挺桿磨損過大，挺桿內(nèi)部油壓快速泄壓產(chǎn)生異響，需要更換液壓挺桿。2.檢查發(fā)動機機油油位是否有因曲軸箱機油油位過高或過低而導致的異常噪音。色譜柱不干凈導致的異響需要清理。3.對于氣門導管磨損引起的異常噪音，需要固定氣門導管并安裝氣門桿加厚的氣門。機油太稀引起的異響，需要更換合適粘度的機油；4.對于機油壓力低引起的異常噪音，檢查機油壓力低的原因。

五菱弘光后輪軸機油行駛6-10萬公里或每兩年更換一次。五菱弘光后輪軸機油行駛6-10萬公里或每兩年更換一次。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側輪胎的速度，提高汽車轉彎時的機動性。

五菱弘光的氣缸壓力為8-11巴。五菱弘光的氣缸壓力為8-11巴。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內(nèi)做直線往復運動。熱能在空氣發(fā)動機氣缸中膨脹，轉化為機械能；氣體壓縮機被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個方向輸出，由彈簧復位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運動的動能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

打開凌紅光水箱底部的排水閥排水。汽車水箱一般指散熱器，由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收了冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。以下是冷卻液的更換方法：1。首先，在進行更換操作前，車輛應停放一段時間，以防被冷卻液燙傷。并找到并松開水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；2.在空擋下運行車輛，同時不斷向冷卻液儲罐中添加干凈的水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒有顏色為止。至此，舊冷卻液基本清除；3.當水不再流出時，安裝排水螺釘并關閉車輛發(fā)動機。此時，用冷卻液加注儲液罐，并將其加注到最小刻度線和最大刻度線之間。如果只是多加一點，不會造成不良影響；4.再次點燃發(fā)動機。怠速時，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣會被排出，冷卻液液位會降低一定距離；5.當你看到液位不再變化時，再在兩個刻度之間加入冷卻液，冷卻液的更換就完成了。

發(fā)動機停機后，需要提高散熱效果。停車后，必須立即打開車前引擎蓋，提高散熱速度。停車應在通風的地方，而不是在隧道或封閉的地方。水溫下降前，不要隨便觸摸發(fā)動機或水箱的任何部位，注意燙傷。待水溫計指針降至安全合適的溫度后，關閉發(fā)動機，通過救援電話求助。五菱卡車油箱溫度過高的解決方法如下：1 .在車低速沸騰的情況下，盡快停車滅火。當發(fā)現(xiàn)汽車有“沸騰”跡象時，車輛會低速行駛，在不打擾他人的情況下及時停在安全的地方。埃及要特別注意不要慌張停車，以免追尾；2、高速沸騰一定要停止空轉。如果汽車在高速上“沸騰”，你應該讓發(fā)動機怠速運轉一段時間，排出更多的熱量，而不是躺在車里馬上停車。3.如果發(fā)現(xiàn)儲罐缺防凍液，應及時補充同品牌的專用防凍液?！胺序v”很可能是防凍液不足造成的。請注意不要添加自來水。這是因為自來水中含有的氯會腐蝕、銹蝕水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，發(fā)動機溫度過高。

五菱弘光散熱器不同于冷凝器。五菱弘光散熱器不同于冷凝器。散熱器的作用是保護汽車不受損壞，使發(fā)動機保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過從冷卻劑中吸收熱量來變暖。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；當所有的螺絲都擰下來后，我們就可以從車上拆下冷卻風扇了。

水箱在發(fā)動機艙前端，加水方法如下：1。打開駕駛室下面引擎蓋的開關，打開引擎蓋，水箱在右側；2.打開機罩時，推入機罩插銷，打開水箱蓋，加水，加到合適的位置；3.注意添加的水必須是清水。蓋上水箱，合上油煙機，就可以了。

五菱弘光儀表燈不工作，因此需要更換儀表總成或保險絲。五菱弘光儀表燈不工作，因此需要更換儀表總成或保險絲。儀表，一般車輛儀表燈包括ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機油指示燈、機油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈等。以下是儀表燈的相關內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。

五菱弘光后輪軸油和齒輪油一樣。五菱弘光后輪軸油和齒輪油一樣。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側輪胎的速度，提高汽車轉彎時的機動性。

五菱弘光散熱器排水。你可以擰開水箱下面的排水閥來排水。五菱弘光散熱器排水。你可以擰開水箱下面的排水閥來排水。散熱器的作用是保護汽車不受損壞，使發(fā)動機保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過從冷卻劑中吸收熱量來變暖。散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；當所有的螺絲都擰下來后，我們就可以從車上拆下冷卻風扇了。

個人認為王威M20比弘光好，性價比更高，更省油。但上市較晚，上市車較少，保養(yǎng)費用暫時較高。從外觀上詳細對比，北汽王維M20沒有太復雜的設計，大方得體。五菱弘光S的設計基于弘光對局部細節(jié)的改進。雖然不乏時尚，但還是要看個人喜好。安全北汽王維M20采用承載式安全車身結構，關鍵結構件采用高強度鋼材。不僅減輕了車重，還提高了耐久性，降低了車輛油耗。五菱弘光S車身的關鍵部位也采用了高強度鋼，車身的B柱也采用了高強度鋼加固，但沒有威馳那么厚道。在內(nèi)部空間上，北汽王維M20超越了五菱弘光S70mm。兩者比較聲望和性價比。不能說哪個好哪個不好?？茨銈€人喜好了。個人認為北汽王維m20和五菱弘光S都不錯：1。外觀方面，北汽王維M20大方得體，同時全面突破，融入更多潮流元素。車頭部分采用大膽的跨界風格設計語言，吸收了大眾途觀的設計元素，凸顯其穩(wěn)重、開放、大氣的風格；2.五菱弘光S的外觀設計以弘光為藍本，局部細節(jié)進行了改進，加入了更多的鍍鉻裝飾和周邊設計，確實提升了整體感。車頭部分吸收了凱迪拉克盾形設計，融入了更多現(xiàn)代時尚的線條。從外觀輪廓來看，是不同于北汽王維M20的另一種時尚。3.雖然外觀造型不同，但兩車都充滿了時尚和大氣的亮點，但五菱弘光S更美式，而北汽王維M20時尚動感，科學實用，更德系。在德系車大行其道的當下，北汽王維M20的外觀可能更便宜；4.兩車內(nèi)飾采用常規(guī)家用車配色，符合該類型車的用車定位。但在細節(jié)上，兩車各有特色。北汽王維M20采用高品質舒適座艙，環(huán)抱式設計，環(huán)繞式數(shù)字音樂系統(tǒng)，簡潔大方的人機界面。我無法想象一款7萬元的MPV車型能營造出如此高端舒適的轎車般的氛圍。同時，這種人性化的設計讓消費者感覺更加舒適。北汽王維m20比五菱弘光S好，外觀粗獷流暢。第一，王威比五菱靈活。就實力而言，弘光略有優(yōu)勢，但并不安全。王維不一樣。雖然王維的權力來得慢，但就電路而言，它要比弘光安全得多。動力方面，采用BAIC印相電力公司生產(chǎn)的BJ415B 1.5L發(fā)動機，功率78Kw，車身1.27噸符合要求。畢竟只是一款面向MPV的車型，動力性能并不是其重點需求。

森永真由美m(xù)80更好。作為一款小型MPV，森永真由美M80外觀普通，內(nèi)飾設計簡潔，用料硬朗，空間充裕，車內(nèi)空間組合多樣，配置簡單，操控性能強，動力充沛，價格厚道。有網(wǎng)友表示a柱稍微阻擋了視線，但也有異響、噪音大等一些小毛病。總的來說是一款實用的家用MPV。當然，森永真由美M80已經(jīng)準備好了。外貌：森永真由美比弘光漂亮得多。動力方面：森永真由美搭載日本原裝DVVT發(fā)動機(非進口配件待組裝)，最大輸出80KW/140Nm，也很省油；弘光搭載的是上汽通用五菱的P-TEC廂式發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟，這是最重要的；2.空間：弘光比森永真由美長10多厘米，但是沒有真正的車。車身長度不一定導致空間大。森永誠有很多美的空間。銷量：我看到最近兩個月森永真由美在MPV車型中排名第23。弘光絕對死在價格上，價格也不會便宜。他所有的榮耀面包車都賣了5萬。如果是剛上市，最低配置估計至少6.9萬元。一年后價格會降低。很多車都是這樣；我最討厭弘光的原因就是五菱沒有信用，它的假消息嚴重干擾我選車。我不是一個不講道理的人，我完全能理解延遲。但是，他一次次忽悠人，太過分了。我討厭不守信用的人，更何況是一家今年五一今年七月就要上市的公司。1.森永真由美絕對物有所值。森永真由美采用日本進口DVVT發(fā)動機，動力充足，油耗理想，空間非常大，座椅靈活，可自由拆卸，用途多。而且森永真由美M80離地距離和大部分SUV相當，底盤很高，大部分破土路面和碎石路基本都能用；我認為在森永真由美最重要的是引擎。全鋁原裝日本豐田大發(fā)發(fā)動機真的很強大，五連桿，前后驅動。穿過一些鐵路，坑坑洼洼的基本感覺也不算太顛簸。剎車靈敏度還可以，車輪夠寬，三檔以上動力強勁，超車容易；3.至于五菱弘光，這車性能還不錯，只是最近被五菱弘光高價賣出去了(很不好，我低價騙了你，然后廠家聯(lián)手4S門店漲價，差不多一萬塊錢)。對弘光印象不是很深，但看好一汽森永真由美M80，綜合能力強，省油，適合家用車，是性價比非常高的進口發(fā)動機。

回答您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。提問電腦顯示P208100溫度傳感器異?；卮鸷玫?，親，稍等提問發(fā)動機故障碼亮起，電腦顯示是P208100溫度傳感器異常，不知道是那個傳感器。回答親，你好，很高興為你解答，根據(jù)故障情況，建議檢查一下進氣壓力傳感器。希望以上回答對您有所幫助，祝您生活愉快！提問顯示是溫度傳感器呀回答哦，好的，親，稍等，是P208200才是提示：快速查找故障碼，可以關注“車主指南”公眾號，回復故障代碼，如：“P2080”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。親，您好，可以參考一下，有問題再咨詢，祝您生活愉快更多8條