五菱弘光散熱器的拆卸步驟如下：1 .打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風扇上方的進氣管，取下冷卻風扇；2.散熱風扇和空調風扇位于風扇架上，有四個角，每個角有一個螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個螺絲；當所有的螺絲都擰下來后，我們就可以從車上拆下冷卻風扇了。

如果是非營運車輛，七車可以享受六年免檢法規(guī)政策。五菱洪光S是五菱旗下的一款微型車。該車長寬高分別為4390、1660、1750，軸距為2720。五菱洪光S使用兩款發(fā)動機：1.2升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率55kw，最大扭矩110 Nm。發(fā)動機可以輸出4000轉到4000轉的最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率73kw，最大扭矩140 Nm。發(fā)動機的最大扭矩速度為每分鐘3400至4400轉。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。使用手動變速器可以提高汽車的可靠性和耐久性。五菱洪光S的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。大多數貨車的后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架可以提高汽車的承載性能。

五菱弘光傳動軸橋軸承的更換方法如下：1 .一是可以用車墊，保證擔保人能下到車下，卸下橋梁支座；2.更換車軸軸承時，必須拆解中間橫軸。拆卸前，檢查十字軸上是否有過大的間隙(松動)。如果間隙不大，不考慮更換十字軸，只利用拆卸的機會更換保養(yǎng)黃油(原十字軸沒有噴油孔)；3.開合前，標出軸叉與傳動軸的相對位置：前傳動軸、軸叉、后傳動軸的相對位置；4.拆下中間十字軸。十字軸的拆卸順序是：先將十字軸一側待拆卸的滾針軸承套推出十字軸孔(十字軸孔內有內卡簧，先拆下)，再推出另一側軸承套。為了保證十字軸原滾針軸承完好無損，拆卸要點如下：首先將軸承套的一端推出，另一端的軸承套不能脫離十字軸；5.成功拆卸十字軸后，用干凈的棉紗布將滾針、軸承外座、十字軸清洗干凈，在軸承外座上涂優(yōu)質潤滑脂(保持潤滑脂干凈，不要帶砂)，然后將滾針裝入軸承外圈(滾針基本能填滿內座)，再裝上橡膠密封圈和外擋圈。

五菱弘光電池沒有電源觀察口。電池是汽車不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護電池。由于電池采用鉛鈣合金板柵框架，充電時產生的水分解量和水蒸發(fā)量小。它具有無需添加任何液體，終端保存時間長的優(yōu)點。以下是汽車電池的相關內容：1。當電流表指針顯示存儲容量不足時，及時充電。有時候發(fā)現路上動力不夠，熄火了發(fā)動機也啟動不了。作為臨時措施，可以向其他車輛求助，用他們車上的電瓶啟動車輛，把兩個電瓶的負極和正極連接起來；2.電解質不足時，應補充蒸餾水或特殊補液。避免飲用純凈水。因為純水含有多種微量元素，會對電池產生不良影響；3.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會會導致電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是，一次啟動汽車的總時間不要超過5秒，再次啟動的間隔時間不要小于15秒。

五菱之光的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體的左側。打開主駕駛座就能看到。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，基本采用1.2升自然吸氣發(fā)動機。五菱之光有很多不同的版本，比如面包車，加長版，標準軸距版。五菱之光的1.2升自然吸氣發(fā)動機，76馬力，最大扭矩108牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至4200轉。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量比較大，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。五菱之光前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。大部分面包車基本都采用鋼板彈簧懸架，可以大大提高車的載重性能。但是使用鋼板彈簧懸架會降低汽車的乘坐舒適性。在一些地面上行駛時，鋼板彈簧懸架有更多的多余跳動。這也是面包車舒適性差的關鍵原因。

五菱弘光火花塞更換步驟如下：拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

五菱洪光兩排1.5的小貨車載重量都超過一噸。車輛載荷與隔離器、底盤強度、發(fā)動機功率、輪胎、剎車、車輛排量、車身重量、車身油耗等因素有關。車輛的重量在車身的銘牌上。當然，你和朵拉在一起會沒事的，但是離合不正常。五菱小型貨車能拉1.5噸。1.五菱皮卡搭載1.8L發(fā)動機，最大功率133馬力，峰值扭矩182牛米。駕駛模式依然是中置后驅。2.懸架采用前麥弗遜式，后輪軸后彈性件為六塊變截面鋼板。五菱榮耀卡采用前麥弗遜風格；3.后輪軸懸掛結構，其彈性元件為6片鋼板彈簧。鋼板越多，承載力越高。

五菱宏圖的缺點是發(fā)動機聲音大。如果車輛在裝貨的時候比較弱，感覺有點肉肉的，有轎車設計和商用車的特點。高端外觀，高端大氣，低調奢華，有內涵。大膽、深刻、簡約、時尚。低端庸俗節(jié)操，土抑矯情無下限。裝成綠茶婊子，外兇內柔的女人。賣萌嘟嘴剪刀無所謂，但是你卻深陷抑郁。瘋狂帥氣，冷艷高貴接地氣。缺點：發(fā)動機聲音大，內飾簡陋，馬力太小，滿載貨物時車輛乏力：1。五菱宏圖在2007年打響了上汽通用五菱攻勢的第一槍，正式在國內上市。在繼承五菱品牌可靠品質的基礎上，五菱宏圖成功引入了轎車的設計理念，更大程度上增加了人性化設計。具有適用、安全舒適、經濟實用性強、設計新穎等特點，實用價值得到了很大提高。2.流線型的車身造型，飽滿的大燈，更大的空間，更開闊的視野。在安全配置方面，采用了增強正面吸能結構、折疊限力安全帶和安全氣囊，改善碰撞能量的分配。在滿足駕乘舒適性方面，采用了更合理的人機工程學分配，使用了上下雙色噴涂儀表盤，使內室曲面柔和，大副提高了駕乘舒適性；此外，經濟上的突破也是五菱宏圖值得稱道的特點。采用低油耗的設計，配合上汽通用五菱500家服務中心的高效保養(yǎng)保障，也能有效降低用戶的使用成本。就是馬力太小，滿載時車輛乏力。內飾比較簡潔，全車內飾以米色為主，上深下淺。使用儀表板LED顯示屏。并對車內外做了一些修改和補充。比如安裝日間行車燈，LED倒車燈，鹵素疝氣大燈，車內藍色氛圍燈，前后LED燈。車上裝了低音炮，檔次提升了不少。也增加了一點路上的回頭率。

這輛車的空調濾芯在副駕駛的手套箱里。如果要更換空調濾芯，需要拆下副駕駛的手套箱。空調濾芯的作用是過濾進入車內的空氣。這部分需要定期更換。如果長時間不更換，會影響車內乘客的健康。汽車空調是汽車上至關重要的舒適設備，可以加熱或冷卻。汽車空調在制熱時，發(fā)動機中的高溫防凍液會流過暖風槽，此時鼓風機的風也可能流過暖風槽，使汽車空調的出風口吹出暖風。汽車空調制冷時，壓縮機離合器會結合。這時，發(fā)動機可以帶動壓縮機運轉。當壓縮機運行時，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內可以不斷膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱還可以冷卻鼓風機吹來的風，使汽車空調的出風口吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是r134a，需要定期給汽車空調添加制冷劑，否則會影響汽車空調的制冷效果，減慢制冷速度。鼓勵朋友們在用車時定期給車載空調添加制冷劑。平時用車時，汽車的空調系統(tǒng)也必須定期清洗。

五菱弘光火花塞每4萬公里更換一次。五菱弘光火花塞每4萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

五菱mini充滿不拔會有影響，長時間會損壞電池，造成電池充電器使用壽命大幅度降低，加速蓄電池的損毀。以下是相關拓展內容：1、五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型電動車。2022款輕松版車身長寬高為2917×1493×1621mm。采用雙色車身,前大燈內部設置有回字型LED日行燈，整體更具科技感。2、五菱宏光MINI-EV搭配20kW電動機，三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本。能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。3、在給電動汽車充電時要掌握正確的充電時間。電池不宜過充、過放，在充電時要關掉車內電源。

五菱弘光S使用的輪胎是170/70r14。五菱弘光S是五菱旗下的一款小型貨車。這款車軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)、1750mm(毫米)。五菱弘光S使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光S的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。在后懸架中采用非獨立懸架可以提高汽車的承載性能。此外，板簧懸架可以降低成本，并且具有更好的可靠性和耐久性。大部分小型貨車和皮卡的后懸架基本都采用鋼板彈簧懸架。

五菱陳星整車最低售價6.9萬，最高售價9.98萬。手動擋1.5T，這21款呢？現在售價69，800元起。2021款自動變速箱CVgearbox自動變速箱最高售價99。800元可以根據自己的要求買手動擋或者自動擋。

五菱弘光散熱器是原廠生產的優(yōu)質散熱器。散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收了冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。以下是汽車散熱器的相關內容：1。散熱器不應接觸任何酸、堿或其他腐蝕性物質；2.使用防凍劑。為避免散熱器腐蝕，請務必使用正規(guī)廠家生產的符合國家標準的長效防銹防凍液；3.當散熱器完全排空再加注時，先打開發(fā)動機缸體的排水開關，有水流出時再關閉，以免起水泡；4.根據實際情況，用戶應在1 ~ 3個月內徹底清洗散熱器芯。清潔時，沿上風側用清水沖洗。

五菱弘光氣缸墊拆卸方法如下：1 .使用專用工具拆卸閥蓋和墊片；2.拆下氣門搖臂總成，取出氣門推桿；3.從兩端向中間對稱松開并拆下氣缸蓋螺栓三次，拆下氣缸蓋和氣缸墊。

五菱發(fā)動機好。五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。東安發(fā)動機技術1.2升搭載P-TEC發(fā)動機,發(fā)動機最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭載P-TECDVVT發(fā)動機,最大功率和扭矩分別為82千瓦與147Nm。這款發(fā)動機也被使用在2013款的寶駿630上。

五菱弘光的恒溫器壞了，打不開。五菱弘光的恒溫器壞了，打不開。節(jié)溫器的工作原理是當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器溫度傳感器中的細石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內進行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達到正常工作溫度：停止發(fā)動機，讓發(fā)動機溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機。當儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.帶紅外溫度計的近端節(jié)溫器：將紅外溫度計對準節(jié)溫器外殼，測試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當發(fā)動機起動時，進氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關閉。當溫度計達到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

至于五菱和寶駿，這兩兄弟應該是母親所生，被親戚收養(yǎng)。他們現在屬于上汽通用五菱集團，追根溯源，從柳州五菱母系發(fā)展而來。上海通用航空五菱集團成立以來，根據各自合同和條款的規(guī)定，五菱主要負責微曲面領域。其生產線基本繼承了柳州五菱原有的生產線和技術，而寶駿主要負責家用車領域。它由后來成立的上汽通用五菱集團生產，其許多車型都使用了柳州五菱原有的微型車底盤。但是，它已被重新設計和相應地發(fā)展。不過五菱和寶駿都能在他們身上看到共同的影子。比如他們用的發(fā)動機基本都是通用的。目前寶駿730搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，五菱洪光S搭載1.5L和1.2L發(fā)動機。這兩個官方信息都屬于MPV車型，但小編傾向于將洪光S定位在微面上。當然也有朋友覺得應該是商務MPV。總之，先不說兩個明顯不同的發(fā)動機，1.5T和1.2L，它們的1.5l發(fā)動機來自同一個1.5L.然而，寶駿730使用1.5L P-Tec DVVT，而宏圖S使用1.5L-L2B發(fā)動機?？偟膩碚f，基本相同，只是略有不同。所以兩者的動機幾乎沒有區(qū)別。其實就像我前面說的，無論是五菱還是寶駿，都或多或少能看出柳州五菱的底子，只不過五菱更純粹，寶駿更主場，有自己的新東西。所以單純從車型定位來看，寶駿730看起來比較高，而五菱洪光S更傾向于走性價比路線。這從雙方的價格差異也可以看出來。在安全配置方面，雙方還是有不小的差距。寶駿730本來價格就高很多，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，定速巡航，自動封鎖，氣囊數量，胎壓監(jiān)測等等。都比五菱高很多。尤其是寶駿730配備的發(fā)動機防盜系統(tǒng)，在小編看來是必不可少的。在舒適性配置方面，五菱洪光整體處于劣勢。()小編認為它最大的亮點是擁有仿皮座椅，但缺少后排扶手、后排座椅調節(jié)、后排出風口、大燈高度調節(jié)、前后駕駛遮陽鏡、AUX接口等。懸架部分，五菱洪光S采用前麥弗遜后五連桿獨立懸架，寶駿730采用前麥弗遜后扭力梁半獨立懸架。很多人可能會認為輕S的懸掛舒適性比730好，但對于這個小故事，他再次強調，懸掛不僅需要結構，更需要調校。但是，以洪光S的價格，就算加上獨立懸掛的五通，調整水平會達到什么程度。()小編不能確定。只能說大家都是低端入門級車型，都是母系。需要在乎誰比誰強嗎？綜上所述，讀者可能已經明白了(小編似乎要去寶駿730。的確，寶駿730在車身尺寸、安全配置、剎車配置上比五菱洪光S略勝一籌，但如果雙方油耗和駕駛性能相差很大，你的寶駿730就比別人的便宜。所以考慮到農村地區(qū)的使用，它的小編傾向于五菱洪光s，為什么說這是因為整體性價比比寶駿730好呢？另外，還有最重要的一點。五菱洪光S是前景驅動程序。那是后驅。那是后驅。那是后驅。那是后驅。重要的事情說三遍。

這種情況是受汽車中控鎖故障的影響。出現這種情況后，我會去4s店維修。五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。這款車軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)、1750mm(毫米)。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為3400至4400轉/分。發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。大部分微型面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架，可靠性和耐久性更好，承載性能更好。

五菱宏沒有輕型化油器。汽車的化油器靠近發(fā)動機氣缸。五菱宏沒有輕型化油器。汽車的化油器靠近發(fā)動機氣缸?；推鲿鶕l(fā)動機的不同工況自動匹配相應的濃度，輸出相應量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機器的正常運轉。化油器的清洗步驟如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉速會逐漸降低。發(fā)動機轉速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復正常狀態(tài)。3.重復上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數。