寶駿旗下SUV車型包括：寶駿560、寶駿530、寶駿510、寶駿RS-5。其中，寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設(shè)計(jì)，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。預(yù)計(jì)在2019年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RC”；2019年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RM”。寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，新車基于寶駿全新的R平臺打造而來，車身尺寸長寬高分別為4570\\\\1870\\\\1705毫米，軸距為2700毫米。新車前臉設(shè)計(jì)極富科技感，側(cè)面線條肌肉感強(qiáng)烈，而尾部后備箱造型略顯圓潤，尾燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，匹配手動(dòng)或CVT變速箱，底盤方面為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。在寶駿RS-5身上，有很多與寶駿510相似的設(shè)計(jì)元素，也許正是這樣，我們才看到了造型更加夸張的寶駿RS-5。R平臺擴(kuò)大了動(dòng)力系統(tǒng)延展性，能夠搭載從傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

寶駿是國產(chǎn)品牌，寶駿旗下的汽車都是國產(chǎn)車，只是寶駿的有些車型會使用通用的發(fā)動(dòng)機(jī)或使用通用的一些技術(shù)。寶駿是五菱旗下的一個(gè)品牌，這個(gè)品牌旗下有很多車型。最受消費(fèi)者歡迎的寶駿汽車是寶駿的mpv和suv。寶駿的suv和mpv車型是有很多的，并且口碑和銷量都是不錯(cuò)的。寶駿旗下的suv有510，530，560。寶駿旗下的mpv有360和730。寶駿的730銷量是非常不錯(cuò)的，這是一款mpv車型。suv和mpv在國內(nèi)屬于熱度很高的車型，很多年輕消費(fèi)者在購車時(shí)都會選擇suv。suv是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車的縮寫，這種車是非常實(shí)用的。寶駿的suv外觀好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美。并且寶駿的suv性價(jià)比是很高的。國內(nèi)很多二胎家庭會購買mpv，這種車的空間大，乘坐舒適性好，后備箱空間大，能裝下很多行李。mpv是很適合長途乘坐的，寶駿的mpv外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，并且性價(jià)比也是很高的。寶駿的汽車維修保養(yǎng)便宜，如果大家對寶駿汽車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汄E4s店內(nèi)試駕一下。這個(gè)品牌旗下的汽車是很不錯(cuò)的，寶駿和五菱的汽車在國內(nèi)算是銷量最高的。

寶駿旗下的某些車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的，但是變速箱和底盤不是通用的。寶駿是一個(gè)國產(chǎn)品牌，寶駿的銷量和口碑是非常好的，并且價(jià)格也是很便宜的。寶駿汽車的配置比較高，性價(jià)比比較高，這個(gè)品牌旗下的汽車在國內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的歡迎。寶駿旗下有很多mpv和suv車型，寶駿的suv價(jià)格很便宜。寶駿530是一款銷量比較高的suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101kw，最大扭矩為186牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速amt變速箱。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

寶駿SUV全部車型：寶駿560、寶駿530、寶駿510、寶駿RS-5。其中，寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，新車基于寶駿全新的R平臺打造而來，車身尺寸長寬高分別為4570\\\\1870\\\\1705毫米，軸距為2700毫米。新車前臉設(shè)計(jì)極富科技感，側(cè)面線條肌肉感強(qiáng)烈，而尾部后備箱造型略顯圓潤，尾燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，匹配手動(dòng)或CVT變速箱，底盤方面為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。在寶駿RS-5身上，有很多與寶駿510相似的設(shè)計(jì)元素，也許正是這樣，我們才看到了造型更加夸張的寶駿RS-5。寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設(shè)計(jì)，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。預(yù)計(jì)在2019年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RC”；明年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RM”。R平臺擴(kuò)大了動(dòng)力系統(tǒng)延展性，能夠搭載從傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

寶駿530。寶駿530定位為緊湊型SUV，是目前寶駿旗下賣得最好的緊湊型SUV；寶駿530主要針對年輕消費(fèi)者群體推出，外觀造型方面時(shí)尚新穎，富有科幻感，內(nèi)飾方面做到了時(shí)下主流設(shè)計(jì)，并且擁有不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。2018年03月11日，寶駿汽車全新緊湊型SUV--寶駿530正式上市，新車搭載了2種不同動(dòng)力，共計(jì)8款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為7.58-11.58萬元。寶駿530定位為緊湊型SUV，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT或6速雙離合變速箱（自動(dòng)），1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速AMT（自動(dòng)）變速箱。懸架方面，寶駿530采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的形式，在該價(jià)位的SUV來說屬于超水準(zhǔn)配置，對行駛舒適性有明顯幫助。1.5T小慣量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以車輛提供相對更強(qiáng)的低扭輸出，同時(shí)還兼?zhèn)淞擞秃牡慕?jīng)濟(jì)性，適合作為家庭用車。豪華型是車輛的中配車型，新增配置對安全性、便利度、舒適性的提升均有幫助，其中還包含了電動(dòng)天窗，是寶駿530中最值得購買的車型。

寶駿rm5的長寬高分別是4705毫米，1806毫米，1625毫米，軸距為2750毫米。這是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的車內(nèi)空間是比較大的。寶駿rm5是2019年寶駿新推出的車型，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有99馬力和143牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。寶駿rm5的性價(jià)比也是很高的，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為7.88萬元到12.08萬元。

手動(dòng)擋1.5t車型的百公里油耗大約是8.0升，自動(dòng)擋1.5t車型的百公里油耗大約是8.5升。1.5L自動(dòng)擋車型百公里油耗大約是7.5升，手動(dòng)擋1.5L車型的百公里油耗大約是7.7升。寶駿rm5是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有99馬力和143牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是很好的。寶駿rm5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

寶駿旗下的7座車型有寶駿RM-5、寶駿530和寶駿730三款車型。一、寶駿RM-5：寶駿RM-5定位于MPV，在售的車型有2019款，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款寶駿RM-5的長、寬、高分別為4705mm、1806mm、1625mm，軸距為2750mm。2019款寶駿RM-5搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有兩款：6檔手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為245牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。二、寶駿530：寶駿530定位于緊湊型SUV，在售的車型有2018款、2019款和2020款，2020款全部符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在7.78萬到9.88萬之間。2019款寶駿530的長、寬、高分別為4690mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm。2019款寶駿530搭載1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有兩款：6檔手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為108千瓦，最大扭矩為250牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.7L。三、寶駿730：寶駿730定位于緊湊型SUV，在售的車型有2016款、2017款和2019款，2019款分為國五和國六兩個(gè)版本車型，售價(jià)在7.08萬到9.78萬之間。2019款寶駿730的長、寬、高分別為4780mm、1780mm、1740mm，軸距為2750mm。2019款寶駿730搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有兩款：6檔手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為82千瓦，最大扭矩為147牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為6.9L。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為230牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7L。

1.新寶駿RM5車型的通病就是車的AMT受挫嚴(yán)重，車的駕駛體驗(yàn)不高。 2.Atm是一種電子控制的機(jī)械自動(dòng)變速器。寶駿rn5采用的AMt是在傳統(tǒng)手動(dòng)擋變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，融合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。它既有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的高效率。利用電控機(jī)械式自動(dòng)變速器分離發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的離合器，結(jié)合變速器的換擋動(dòng)作達(dá)到最佳匹配，使汽車獲得優(yōu)良的燃油，運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力使汽車起步平穩(wěn)，換擋迅速。根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源不同，ATM的換擋系統(tǒng)可分為電控、氣動(dòng)控制、電控液壓控制和電控電控三種類型。

1.如果車的剎車踩不下，說明車的真空增壓泵漏氣或者故障，需要去修理廠修理。汽車的制動(dòng)踏板是由制動(dòng)助力泵加大的，所以會造成踩不下的現(xiàn)象。 2.寶駿360是上汽通用為年輕家庭量身打造的6座家用車。2018年，寶駿360正式上線。2019年，寶駿360推出國6級車型，市場價(jià)6.68萬元至7.88萬元。寶駿530長4695mm，寬1835mm，高1750mm，軸距1750mm，后排可按比例放倒攜帶。

1.開關(guān)在駕駛座的側(cè)門板上，把旋鈕轉(zhuǎn)到后視鏡上就可以折疊。不要用手調(diào)節(jié)伸縮式外后視鏡，否則可能會損壞電子后視鏡的驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)操作次數(shù)過于頻繁時(shí)，可能會導(dǎo)致功能進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。 2.寶駿包括寶駿寶駿530等車型，其中寶駿360是上汽通用為年輕家庭量身打造的6座家用車。搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速CVT無級變速箱。寶駿rs3也是寶駿旗下的明星車型。汽車后視鏡的折疊功能可以提高汽車在狹窄道路上的通過性，不會出現(xiàn)劃傷等現(xiàn)象，防止后視鏡受損。

1、50寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)好：1。 2.寶駿560大燈、霧燈、日間行車燈的設(shè)計(jì)都相當(dāng)精致，再加上整個(gè)前臉，形成了一個(gè)非常高檔的SUV的高挑觀感。 3.車身側(cè)面的腰線頗具流線型，包括鍍鉻側(cè)裙、高挑的輪轂、車尾頂部的小尾翼，無不彰顯寶駿560的時(shí)尚感和檔位感；2.寶駿560的尾部沿襲了寶駿家族獨(dú)有的“C”型設(shè)計(jì)元素，尾燈采用LED，設(shè)計(jì)賞心悅目。 4.整個(gè)尾燈裝配在后備箱門上，簡潔精致。被中間巨大的寶駿LOGO開啟后；3.了解寶駿730的人會對寶駿560的車廂比較熟悉。 5.設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了寶駿730簡潔明了的風(fēng)格，但寶駿560的用料和做工更加厚道和精致。

1.寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自廣西柳州。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，決定了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。 2.寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。公司全面實(shí)施通用全球制造體系，形成商用車、乘用車和微型車發(fā)動(dòng)機(jī)兩大系列生產(chǎn)格局。 3.以寶駿630為例：它是寶駿首款中級車，車身長寬高分別為4597mm、1736mm和1462mm，軸距為2640mm。提供1.5L和1.8L兩種車型。

寶駿530采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：2020款寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW\/5200rpm，最大扭矩250nm \/2200-3400 rpm，與市場主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率相當(dāng)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 與自動(dòng)擋車型匹配的CVT變速箱由SAIC與荷蘭博世聯(lián)合研發(fā)，擁有集經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)于一體的8速駕駛模式。 可在2.08-14.5的超寬速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速，整車整體傳動(dòng)效率可達(dá)88.6%，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.寶駿品牌車型有寶駿730、寶駿510、寶駿530、寶駿360、寶駿310等。 2.以2021款寶駿5101.5L手動(dòng)尊享型為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用五菱，級別是小型SUV，能源類型是汽油，變速箱是6速手動(dòng)，車身類型是5門5座SUV。 3.2021款寶駿5101.5L手動(dòng)動(dòng)力尊享型的長寬高分別為4220mm、1740mm、1615mm，軸距為2,550mm。進(jìn)氣方式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.寶駿ATM變速箱便宜，性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，換擋速度快，省油耐用，傳動(dòng)效率高，當(dāng)然好。 2.AMT全稱為電子機(jī)械式自動(dòng)變速器，本質(zhì)是一種智能手動(dòng)變速器。 3.AMT的核心在于電子控制單元的智能化程度。根據(jù)油門開閉、車速、轉(zhuǎn)速等傳感器的信號反饋，能在最短的時(shí)間內(nèi)做出分析并換擋，換擋效率會高，頓挫感會少。相反，電源中斷會造成換檔沖擊。 4.由于AMT變速箱在結(jié)構(gòu)上仍然是由MT變速箱演變而來，因此也繼承了MT變速箱耐用性強(qiáng)、維修方便等特點(diǎn)。 5.齒輪箱的功能是： 6.1.改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作； 7、2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛； 8.第三，用空擋中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速，便于變速器換擋或取力。

1.寶駿ATM變速箱便宜，性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，換擋速度快，省油耐用，傳動(dòng)效率高，當(dāng)然好。 2.AMT全稱為電子機(jī)械式自動(dòng)變速器，本質(zhì)是一種智能手動(dòng)變速器。 3.AMT的核心在于電子控制單元的智能化程度。根據(jù)油門開閉、車速、轉(zhuǎn)速等傳感器的信號反饋，能在最短的時(shí)間內(nèi)做出分析并換擋，換擋效率會高，頓挫感會少。相反，電源中斷會造成換檔沖擊。 4.由于AMT變速箱在結(jié)構(gòu)上仍然是由MT變速箱演變而來，因此也繼承了MT變速箱耐用性強(qiáng)、維修方便等特點(diǎn)。 5.齒輪箱的功能是： 6.1.改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作； 7、2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛； 8.第三，用空擋中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速，便于變速器換擋或取力。

1.君壽更換：機(jī)油、機(jī)油濾清器濾芯和空氣濾清器濾芯。 2.以2021款1.5L寶駿360手動(dòng)舒適型為例。其車身尺寸為：長4615mm，寬1735mm，高1640mm，軸距2750mm，油箱容積40l，整備質(zhì)量1321kg。 3.2021款1.5l寶駿360手動(dòng)舒適型前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力99ps，最大功率73kw，最大扭矩143nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

1.寶駿倒檔換到一檔有幾種方法：1。齒輪頭下面有一個(gè)小裝置，可以用兩個(gè)手指提起，然后轉(zhuǎn)到左上角；2.按下整個(gè)檔位手柄，切換到左上角。 2.寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。其產(chǎn)品涵蓋轎車、MPV、SUV、新能源汽車等領(lǐng)域。 3.寶駿汽車先后推出了寶駿630和寶駿610。SUV寶駿510和寶駿530；MPV寶駿730和寶駿360；小型車寶駿310、寶駿310W和新能源電動(dòng)車寶駿E100、寶駿E200。

1.保守：更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀況，如剎車片和剎車盤的間隙和磨損情況；緊固各系統(tǒng)的螺栓；檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶；并檢查車輪平衡和定位；并檢查和補(bǔ)充各種油料；檢查燈、電池、減震器和其他部件的工作狀況。 2.以2021款1.5L寶駿360手動(dòng)舒適型為例。其車身尺寸為：長4615mm，寬1735mm，高1640mm，軸距2750mm，油箱容積40l，整備質(zhì)量1321kg。 3.2021款1.5l寶駿360手動(dòng)舒適型前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力99ps，最大功率73kw，最大扭矩143nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。