君RM5和宋MAX的顏值都是值得肯定的。新寶駿打破以往的設(shè)計，RM5科技感很強(qiáng)，宋MAX的龍臉設(shè)計同樣搶眼。相比較而言，RM5的前臉更有前衛(wèi)的時尚感。細(xì)長的大燈與鍍鉻裝飾融為一體，宋MAX的大嘴式進(jìn)氣格柵更加穩(wěn)重大氣。 RM5有更多立體的側(cè)身線條，更像SUV，而宋MAX的線條非常流暢，也沒有傳統(tǒng)MPV的臃腫感。 兩款車型的車位風(fēng)格完全不同，RM5棱角分明，硬朗霸氣，宋MAX沉郁柔和，視覺感受更加和諧。RM5尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計感十足，在尾部也是最搶眼的。宋MAX尾燈與大燈相呼應(yīng)，風(fēng)格簡潔舒適。

駿派RM-5搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250Nm。其傳動匹配CVT模擬8速無級變速器。其底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，驅(qū)動為前驅(qū)動。 MAX還搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm。其參數(shù)優(yōu)于寶駿RM5。傳動匹配一臺DCT6速雙離合變速箱，其底盤為前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立結(jié)構(gòu)，同樣為前驅(qū)。

寶駿RM-5和宋MAX的終端價格差不多，兩車面值都挺高的，只是外在。如何配置它們才是更多人關(guān)心的。外觀配置方面，宋MAX采用LED矩陣式大燈，寶駿RM5只有鹵素大燈。宋MAX的車頂行李架更多，RM5的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光束更多。 內(nèi)部配置方面，宋MAX增加了語音識別控制，空調(diào)中控分屏顯示，RM5增加了全液晶儀表。 在舒適性配置方面，宋MAX優(yōu)勢明顯，尤其是座椅和空調(diào)方面，實用性能更好，而RM5的額外配置則不太實用。 配置方面，RM5更有優(yōu)勢，包括車頂跑偏/車道保持、主動制動、行人碰撞保護(hù)、道路交通標(biāo)志識別等。

君RS-3外形很有個性，是年輕人喜歡的類型。雙色的車身元素讓車輛看起來更加時尚，整車尺寸較小，不僅顯得精致，也方便平時駕駛和停放。RS3標(biāo)配10.25英寸中控屏幕，大量橙色縫線搭配軟性材質(zhì)。視覺效果出眾。這個內(nèi)飾不僅科技，而且溫馨。 配備液晶儀表、10.25寸中控大屏智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航碰撞預(yù)警、全景天窗一鍵啟動/電子手剎等。配置豐富，科技智能。 座椅也是一大亮點，貼合潮流主旋律，一體化運動設(shè)計。觀看和坐著是很棒的。 搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配可模擬8速的6MT或CVT變速箱。它側(cè)重于平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，未來還會推出更強(qiáng)勁的1.2T發(fā)動機(jī)。 年輕是寶駿RS3的代名詞，我相信年輕消費者會喜歡它。

君RS3和CS35PLUS都采用了自己品牌的家族式設(shè)計語言。視覺效果無疑是前者的時尚感和前衛(wèi)感更強(qiáng)，整體視覺沖擊明顯比CS35PLUS更討年輕消費者喜歡，而后者則在造型上更加穩(wěn)重扎實。 君RS3多邊形進(jìn)氣格柵尺寸較大，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)獨特。它的大燈位于前包圍的兩側(cè)，燈組的造型帶來了一定的運動感。CS35PLUS外形略顯保守，設(shè)計手法更為傳統(tǒng)。 車尾，兩款車型層次感都很豐富，細(xì)長的橫向線條進(jìn)一步提升了兩側(cè)的橫向視覺張力。

步入車內(nèi)，新寶駿RS3采用了環(huán)抱式設(shè)計，并在部分部位加入了彩色裝飾條進(jìn)行點綴。視覺效果不錯，而CS35PPLUS則采用了大面積的銀色裝飾板裝飾。這兩款車在材料的應(yīng)用上表現(xiàn)差不多。 CS35PLUS提供了傳統(tǒng)4英寸彩色儀器與雙手表盤的組合，而新寶駿RS3采用了巧妙的設(shè)計。7寸液晶儀表結(jié)合兩側(cè)黑色區(qū)域，視覺上呈現(xiàn)出全液晶儀表的感覺，非常上檔次。 兩款車均采用三輻方向盤，表層采用真皮包裹，提供多向調(diào)節(jié)，并配有多功能按鍵。 兩種型號都提供單獨的面板來控制空調(diào)系統(tǒng)。就個人而言，他們更喜歡寶駿RS3實心按鈕桿的設(shè)計，使用方便，造型獨特。

在高度、寬度和軸距方面，CS35PLUS比寶駿RS3更有優(yōu)勢，那么它們的內(nèi)部空間表現(xiàn)如何呢？176cm的體驗者來到兩側(cè)前排，將座椅高度調(diào)節(jié)到最低，處于合適的駕駛姿勢后，寶駿RS3的頭部空間剩余空間為一拳一指，而CS35PLUS為一拳兩指。 保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。寶駿RS3頭腿空間一拳兩拳，CS35PLUS一拳兩指兩拳。兩輛車都能提供很好的乘坐空間。

君RS5采用10.25寸觸摸屏，顯示效果非常清晰。采用斑馬智能出行系統(tǒng)。常用功能以導(dǎo)航欄的形式常駐在左側(cè)，其他功能以圖標(biāo)而非頁面卡片的形式列在主界面上。右側(cè)有一個功能頁卡常駐，上下滑動可以改變這部分顯示的內(nèi)容，包括音樂、車輛狀態(tài)、快速導(dǎo)航、天氣等。 君RS5支持蝦米音樂、喜馬拉雅、蜻蜓FM平臺的在線娛樂資源，蝦米音樂中的版權(quán)庫也比較豐富，還是可以滿足日常聽歌需求的。 君RS5的地圖導(dǎo)航功能使用了高德地圖，界面功能進(jìn)行了重新定制，排除了積分、廣告等用于用戶留存或營銷的功能。它保留了車載場景中的常用功能，界面相當(dāng)清爽。邏輯清晰。

嘉A5車身外部造型動感時尚，前臉巨大的進(jìn)氣格柵搭配瀑布式鍍鉻裝飾條，與兩側(cè)犀利的大燈相呼應(yīng)。具有很強(qiáng)的力量感和視覺沖擊力，寶駿RC6的外觀造型也充滿時尚感。六邊形進(jìn)氣格柵采用星形裝飾網(wǎng)格裝飾，底框邊緣采用鍍鉻條，頗具特色。 賈A5采用矩陣式LED大燈，造型修長，氣勢凌厲，還具有自動開閉功能。寶駿RC6大燈也有自動開閉功能，但是使用了鹵素光源，拉低了分?jǐn)?shù)。 兩車尾部設(shè)計明顯不同。佳悅A5的尾部清晰、動感、時尚，一體式尾燈擴(kuò)大了車尾的視覺寬度。寶駿RC6的車尾設(shè)計略顯單調(diào)，不過好在腰線貫穿車身，延伸至車尾，增加了一點設(shè)計感。

佳悅A5和寶駿RC6的內(nèi)飾都采用雙色搭配，格調(diào)高雅，而佳悅A5還配備了內(nèi)飾氛圍燈，給人更好的品質(zhì)感。T型中控臺簡潔大氣，配有豎排觸摸屏，更具科技感。寶駿RC6的中控臺采用非對稱設(shè)計，鑲嵌紅色裝飾條，頗有質(zhì)感，但視覺上略顯凌亂。 兩款車均配備多功能方向盤，平底設(shè)計，銀灰色鍍鉻裝飾條，時尚優(yōu)雅。功能按鍵區(qū)集成了多媒體、藍(lán)牙電話和定速巡航。語音控制等按鈕，操作使用方便。 全液晶儀表是兩車的常見配置，顯示信息也差不多。兩者都可以根據(jù)駕駛模式切換背景色，科技感不錯。在顯示清晰度和界面設(shè)計方面，佳悅A5明顯更清晰，界面也更友好。 嘉A5提供全景天窗，采光通透性極佳。相比寶駿RC6不提供天窗，空間舒適度更好。

佳悅A5和寶駿RC6均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，數(shù)據(jù)相近。佳悅A5最大功率110kW，最大扭矩210Nm，寶駿RC6最大功率108kW，最大扭矩250Nm。佳悅A5動力略勝一籌，寶駿RC6扭矩更勝一籌，兩車都加滿了92號汽油。 兩款車都為發(fā)動機(jī)配備了CVT無級變速器，變速桿形狀相似，傳動平順高效，性能優(yōu)異。

佳悅A5和寶駿RC6的內(nèi)部空間相當(dāng)充足。無論是前排還是后排，正常坐姿頭部空間和腿部都比較寬裕，而佳悅A5后排腿部空間更大，相對更有優(yōu)勢。 兩個艙的儲物空間設(shè)計差不多。中央儲物格和副駕儲物盒儲物能力都很強(qiáng)，放置手機(jī)、水杯等物品方便實用。 得益于兩廂設(shè)計，兩款車的行李廂開口巨大，方便拿放放大的物品。佳悅行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為540L，后排放倒后可擴(kuò)展至1650L。還配備了電動開合尾廂，空間表現(xiàn)和便利性都很出色。

除了在外形上加分，駿派RC6兩廂的頂部還有更大的后備箱開口面積，更加實用。在實際體驗中，這一點確實得到了證實，但也存在一些小問題。后備箱地板高度因底盤較高而上升，后備箱門檻在1m左右。對于女性車主來說，搬大后備箱會很吃力。另外，只要按下下圖的按鈕就可以打開后備箱。 至于后備箱的儲物能力，完全不用擔(dān)心。后備箱的大小是客觀存在的，內(nèi)部是有規(guī)律的。后排座椅也支持4/6斜倚。雖然斜倚后有一個小坡度，但基本上對日常實用性沒有影響。

通過2020款新寶駿RS-3低配車的配置對比，我們可以清楚的看到兩款手動擋車型的指導(dǎo)價都是8000元。在配置上，減少了主要功能，如前排安全氣囊、前排無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、全景天窗、液晶儀表、主駕駛座椅四向電動調(diào)節(jié)、一體式運動風(fēng)格座椅、揚(yáng)聲器較少等細(xì)節(jié)。大部分都配置了一些舒適便捷的功能。 新R平臺發(fā)布后，新寶君推新品也夠快。不到一年時間，四款新品陸續(xù)上市，涵蓋SUV、MPV、轎車。 寶駿RS-3在車身尺寸上是這個級別的主流人物。四款中，我推薦它的手動精英型，是最低配的一款。首先安全配置比較齊全，像標(biāo)配的10.25寸中控大屏和真皮編織混搭的座椅讓車內(nèi)看起來很廉價，更好的兼顧了性價比和顏值。

寶駿E300前臉中間有一個常規(guī)的充電口。目前整個充電效率幾何還沒有公布。打開帶有新寶駿LOGO的蓋子，可以看到寶駿E300的充電口。其中，慢充功能為車輛標(biāo)配，而快充功能為選配。這款車?yán)m(xù)航里程305公里，總體來說不算多。適合城市通勤。

寶駿RS-31.5L的最高配車型在配置上有很強(qiáng)的優(yōu)勢。如果對動力沒有太大需求，想要更高配置的消費者可以選擇1.5L的最高配車型，反之，動力需求更大，配置要求低的消費者可以選擇1.5T發(fā)動機(jī)版本的最低配車型。 寶駿1.5T精英型和1.5L豪華型的配置區(qū)別： 君RS-3 1.5T智能精英型是1.5T發(fā)動機(jī)的最低配車型，售價比1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最高配1.5L智能豪華型低2000元。在相近的售價中，兩款車型表現(xiàn)出兩種完全不同的定位。同樣的預(yù)算，對動力需求較高的消費者選擇1.5T智能精英型，對動力需求較低的消費者可以選擇1.5L智能豪華型。如果對動力和配置有一定的要求，那么1.5T發(fā)動機(jī)版本的中端車型，也就是1.5T智能豪華型，是最好的選擇。只比最低配車型高6000元，同樣配置水平只比1.5L智能豪華型高4000元就能換來更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。

寶駿E300玻璃水加注口位于前艙靠近中間的位置，但加注口蓋設(shè)計成黑色，并不十分醒目。由于灌裝口比較靠內(nèi)，操作時最好用漏斗，否則不方便灌裝。 日常生活中經(jīng)常使用玻璃水。你可以自己學(xué)習(xí)如何添加玻璃水。如果找到位置，直接打開蓋子就可以添加了。注意，要從正規(guī)渠道購買玻璃水。

寶駿e300plus在本次試駕中沒有配備隨車手冊，但我們還是查詢了它的質(zhì)保政策：整車質(zhì)保周期為3年或6萬公里，電池組質(zhì)保周期為8年或12萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 君e300plus星際幾何設(shè)計語言個性十足，動力電池容量31.9kWh，NEDC續(xù)航里程305km。永磁電機(jī)最大功率54PS，最大扭矩150Nm。整車采用四座布局，適合城市通勤和交通。

駿RS5的后備箱在正常狀態(tài)下放下20、24、28寸三箱不成問題，后排座椅可以4/6的比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大儲物空間。后排座椅怎么放平才能提高空間？我們來看看詳細(xì)教程。 通過拉動座椅下方的拉繩，Junrs5可以將座墊向前翻，然后將椅背放倒，這樣就可以與后備箱地板持平。中間地板幾乎沒有凸起，坐在中間位置也不難受。街區(qū)前面有放手機(jī)的地方。向前推機(jī)蓋還是能看到充電口，但此時手機(jī)會被擠壓。

駿RC-6前臉燈組集成了遠(yuǎn)光燈、近光燈、日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈、前霧燈。從視覺感上來說，大燈的造型非常犀利，像年輕人不羈的延伸。日間行車燈很精致，科技感很好，采用了LED光源?？上С巳臻g行車燈，其他光源都是鹵素?zé)簟?君RC6尾燈集成轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、標(biāo)志燈、倒車燈、后霧燈，全部采用LED光源，照明效果不錯。此外，后泊車?yán)走_(dá)和服務(wù)于全景圖像的后置攝像頭也不缺席。