1.據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，雷諾全新梅甘娜旅行版即將引入中國(guó)。新車(chē)將搭載1.2T和1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。雷諾目前在華車(chē)型覆蓋SUV和轎車(chē)市場(chǎng)。全新梅甘娜旅行車(chē)型的推出，預(yù)示著明年國(guó)內(nèi)旅行車(chē)型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈；2.新一代梅甘娜旅行版繼承了兩廂車(chē)型的前臉，采用了雷諾全新的家族設(shè)計(jì)。大LOGO和格柵的設(shè)計(jì)看起來(lái)更大氣。作為旅行版最重要的側(cè)面部分，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大氣，就像沃爾沃V60一樣。全新梅甘娜運(yùn)動(dòng)旅行版的后備箱容積為550L，比兩廂版多了116L，后排腿部空間也多了20mm3.未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型有望提供1.2T和1.6T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)、6速和7速雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kW，峰值扭矩280Nm。值得一提的是，該車(chē)還配備了4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。雷諾梅甘娜旅行版：1。雷諾全新梅甘娜旅行車(chē)延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用“V”型進(jìn)氣格柵，LED大燈組中集成了“C”型日間行車(chē)燈。2.車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，底部采用雙五輻鋁合金輪轂。同時(shí)側(cè)面也是全車(chē)最吸引人的角度。車(chē)尾圓滑，排氣隱藏；3.此外，其車(chē)身尺寸也優(yōu)于斯柯達(dá)明銳旅行、大眾衛(wèi)蘭等車(chē)型，后備箱裝載能力更強(qiáng)；4.動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102kW和118kW。此外，還將推出1.7L插電式混動(dòng)版本。在操控方面，當(dāng)你參與運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，轉(zhuǎn)彎是非常重要和準(zhǔn)確的。但在生態(tài)或中性模式下，轉(zhuǎn)向太輕，反饋很少或沒(méi)有。同時(shí)，該車(chē)的低姿態(tài)給人的印象是，它應(yīng)該準(zhǔn)確地?fù)肀У缆?，通過(guò)更緊的彎道。事實(shí)上，當(dāng)你想輕快地開(kāi)車(chē)時(shí)，你需要考慮相當(dāng)多的你的身體。傳動(dòng)方面，買(mǎi)家可以選擇六速手動(dòng)變速箱和六速或七速雙離合半自動(dòng)變速箱，具體取決于你選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)試車(chē)上的手動(dòng)擋看起來(lái)很平順，梅根在二檔和三檔的努力可以說(shuō)是最有效的。

當(dāng)你提到"真理之戒"新北方，你會(huì)想到哪輛車(chē)，蘭博基尼Huracan Performante？保時(shí)捷918 Spyder？日產(chǎn)GT-R NISMO？領(lǐng)克03青色？而把范圍縮小到前驅(qū)車(chē)，我相信你首先會(huì)想到的是梅甘娜R.S，從一開(kāi)始就獨(dú)自刷數(shù)據(jù)，然后接連打敗西雅特LEON，本田思域Type R，高爾夫GTI。在新北賽道可謂是名副其實(shí)的刷數(shù)據(jù)狂人。本文介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車(chē)是萬(wàn)無(wú)一失的。

優(yōu)點(diǎn)：硬頂敞篷，音響效果，真皮座椅。缺點(diǎn)：一開(kāi)始跑不起。外觀：挺高挺漂亮的，加上硬頂?shù)某ㄅ?，感覺(jué)很不錯(cuò)。內(nèi)飾：很精細(xì)，內(nèi)飾很好，音響效果挺好，音質(zhì)特別有感覺(jué)?？臻g：后備箱大，敞篷車(chē)雖然在后面，但車(chē)是追不上他的。配置：配置還可以，不錯(cuò)，符合價(jià)格。動(dòng)力：速度不錯(cuò)，但是急加速不好。操控：一般一般，就是一般，就是不能提速。馬力再爆一點(diǎn)就完美了。當(dāng)然，法國(guó)車(chē)講究浪漫的感覺(jué)，外觀和聲音才是真理。油耗：是的，和預(yù)期的一樣。相比2.0排量，油耗相當(dāng)?shù)?。舒適性：硬頂敞篷講舒適，但不像牛頭。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)很穩(wěn)，不跑偏。直行的時(shí)候只用一個(gè)手指在方向盤(pán)上很舒服很穩(wěn)。缺點(diǎn)：汽車(chē)在40 km h以上的速度下收油后，30-40 km會(huì)有鳴笛聲。是的，是哨子。我耳朵好，也不知道是不是輕微的樣子：漂亮虛張聲勢(shì)。很多人知道雷諾品牌，甚至認(rèn)為是40-50萬(wàn)的車(chē)，竊笑。內(nèi)飾方面：中控的設(shè)計(jì)不規(guī)則，乍一看很亂。也許法國(guó)人就是這樣。個(gè)性?？臻g：后排空間太小，1.8米左右的人坐進(jìn)去很擠。如果跑長(zhǎng)途，后排的人一定很痛苦。配置：車(chē)輛安全性不錯(cuò)。我被追尾過(guò)兩次，除了有碰撞痕跡，車(chē)輛被撞凹了，其他沒(méi)什么事。希望不要再被追尾了！動(dòng)力：速度線(xiàn)性，基本沒(méi)有頓挫感，速度尚可。即使我不是賽車(chē)黨，我也覺(jué)得動(dòng)力夠用。操控：制動(dòng)力很強(qiáng)，很自信。剛提到車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片經(jīng)常發(fā)出刺耳的聲音?，F(xiàn)在基本沒(méi)有油耗：我在所有市區(qū)都開(kāi)了410公里。今天給跳槍加油54.12升，平均百公里13.2升。這算高油耗嗎？舒適性：乘坐舒適，座椅包裹性好，駕駛座調(diào)節(jié)幅度很大，相當(dāng)給力。

雷諾梅甘娜二手車(chē)還是不錯(cuò)的，這車(chē)本身質(zhì)量就很好，知道選擇：1、外觀/內(nèi)飾：鹵素大燈、前后霧燈、鋁合金輪圈、閱讀燈、真皮方向盤(pán)、帶遮陽(yáng)簾的電動(dòng)天窗、有色玻璃和風(fēng)擋、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后備箱照明、F1式一體式油箱蓋；2、舒適性配置：大燈延時(shí)關(guān)閉功能、單碟CD播放機(jī)、電動(dòng)車(chē)窗、帶防夾功能車(chē)窗、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口、自動(dòng)恒溫空調(diào)、AM/FM收音機(jī)、前排中央扶手 后排中央扶手；3、安全性配置：倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、側(cè)部安全氣簾、側(cè)部SRS安全氣囊。

優(yōu)點(diǎn)：市場(chǎng)上的車(chē)數(shù)量少，基本上看不到相同的車(chē)型。缺點(diǎn)：售后保養(yǎng)價(jià)格太高，故障太多，油泵，轉(zhuǎn)向器，氣囊游絲都換過(guò)了。這些東西都是5萬(wàn)公里左右換的，郁悶。外觀：還不錯(cuò)，不好看，但市面上很少。內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)2007年左右還可以，現(xiàn)在和空間不合時(shí)宜：空間差不多有意義，勉強(qiáng)夠用，頭部空間局促，a柱有點(diǎn)粗，視線(xiàn)有些受影響。配置：性?xún)r(jià)比高，不要對(duì)配置什么的要求太高。動(dòng)力：差，2。0%的排量很弱，完全沒(méi)有動(dòng)力，油耗高的離譜。操控：確實(shí)可以，準(zhǔn)確度高。油耗：油耗略高，目前12左右。在市區(qū)會(huì)舒服一些：各種噪音，不斷的異響，讓人尷尬。

這個(gè)就不清楚了，應(yīng)該梅甘娜和梅干菜詞語(yǔ)比較接近吧，所以就叫起了“梅干菜”這個(gè)詞語(yǔ)：1、梅甘娜（Megane II）是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的C級(jí)平臺(tái)的第一款轎車(chē)車(chē)型。有掀背版以及運(yùn)動(dòng)型掀背版等型號(hào)；2、它是雷諾基于“感知設(shè)計(jì)”理念設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型，梅甘娜設(shè)計(jì)風(fēng)格特立獨(dú)行，帶有刀削式的直立后窗、簡(jiǎn)潔明了的尾部、雷諾的醒目標(biāo)識(shí)；3、全新梅甘娜Megane II轎車(chē)車(chē)型陣營(yíng)率先發(fā)布掀背版以及運(yùn)動(dòng)型掀背版2個(gè)型號(hào)。這是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的C級(jí)平臺(tái)的第一款車(chē)型，這也是2001年Talisman概念車(chē)“感知設(shè)計(jì)”現(xiàn)實(shí)演繹的第一款車(chē)型；4、梅甘娜雖然車(chē)身形狀奇特，在車(chē)內(nèi)空間方面給人印象不錯(cuò)，但仍屬于一般水平，難以同對(duì)手標(biāo)致307表現(xiàn)抗衡。

優(yōu)點(diǎn)：作為06年的車(chē)，氣簾、遮陽(yáng)簾、按鍵啟動(dòng)等配置都有。多功能方向盤(pán)在當(dāng)時(shí)和帕薩特是一個(gè)級(jí)別的。大眾當(dāng)時(shí)的配置應(yīng)該和轎車(chē)不一樣。缺點(diǎn)：變速箱是最大的敗筆，30碼左右頓挫太明顯。有時(shí)，踩下剎車(chē)后，汽車(chē)會(huì)向前沖一小段時(shí)間。據(jù)說(shuō)法國(guó)人都開(kāi)動(dòng)車(chē)。還有就是120碼以上高速后噪音太大，也是變速箱造成的。外觀：外觀過(guò)時(shí)，但我個(gè)人認(rèn)為很漂亮。小車(chē)~內(nèi)飾：簡(jiǎn)單但很講究。全車(chē)可回收零污染空間。稍微小一點(diǎn)，家里可以用。動(dòng)力：2.0還不錯(cuò)。愿意給油就敢跑。操控：感覺(jué)底盤(pán)不錯(cuò)，整體感強(qiáng)，不松。油耗：2.0排量自動(dòng)擋。開(kāi)空調(diào)為10，平時(shí)為9。是合理的。

雷諾梅甘娜rs這款車(chē)要33.99到35.99萬(wàn)：1、全新雷諾梅甘娜sport 250搭載一臺(tái)2.0升16氣門(mén)渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在5，500rpm時(shí)獲得247 bhp最大馬力，340 Nm的峰值扭矩在3，000 rpm時(shí)獲得，并且在低至1，900 rpm時(shí)就能提供八成扭矩；2、雖然動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍，但雷諾并沒(méi)有以犧牲環(huán)境為代價(jià)，尾氣排放可滿(mǎn)足歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)；3、雷諾對(duì)這臺(tái)直四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面改進(jìn)和調(diào)校，內(nèi)容涉及渦輪增壓系統(tǒng)、連續(xù)可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。

梅甘娜rs無(wú)法上牌介紹：1、梅甘娜rs無(wú)法上牌的右舵的，前臉采用雷諾全新的家族設(shè)計(jì)，更具個(gè)性。重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)動(dòng)氣息十足的亮黑色調(diào)，巧妙地將兩側(cè)前大燈組融合在同一區(qū)域內(nèi)，使車(chē)頭的整體感更加突出；2、內(nèi)飾方面，該車(chē)采用的Recaro賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料增強(qiáng)了駕駛者在座椅上的附著感；3、全新梅甘娜R.S。搭載了雷諾強(qiáng)大的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值功率達(dá)到了265馬力（195千瓦），峰值扭矩為360 牛?米，搭配6速手動(dòng)變速器，擁有最直接的駕控感受。

梅甘娜不是禁止上路的，只不過(guò)這車(chē)適合改裝，很多人都會(huì)進(jìn)行非法改裝，經(jīng)常被交警扣留，久而久之就被認(rèn)定為禁止上路了：1、梅甘娜是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的C級(jí)平臺(tái)的第一款轎車(chē)車(chē)型。有掀背版以及運(yùn)動(dòng)型掀背版等型號(hào)。它是雷諾基于“感知設(shè)計(jì)”理念設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型。梅甘娜設(shè)計(jì)風(fēng)格特立獨(dú)行，帶有刀削式的直立后窗、簡(jiǎn)潔明了的尾部、雷諾的醒目標(biāo)識(shí)；2、全新梅甘娜Megane II轎車(chē)車(chē)型陣營(yíng)率先發(fā)布掀背版以及運(yùn)動(dòng)型掀背版2個(gè)型號(hào)，這是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的C級(jí)平臺(tái)的第一款車(chē)型，這也是2001年Talisman概念車(chē)“感知設(shè)計(jì)”現(xiàn)實(shí)演繹的第一款車(chē)型；3、梅甘娜雖然車(chē)身形狀奇特，在車(chē)內(nèi)空間方面給人印象不錯(cuò)，但仍屬于一般水平，難以同對(duì)手標(biāo)致307表現(xiàn)抗衡。

梅甘娜rs售價(jià)：1、梅甘娜rs廠商指導(dǎo)價(jià)：33.9935.99萬(wàn)元， 前臉采用雷諾全新的家族設(shè)計(jì)，更具個(gè)性；2、重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)動(dòng)氣息十足的亮黑色調(diào)，巧妙地將兩側(cè)前大燈組融合在同一區(qū)域內(nèi)，使車(chē)頭的整體感更加突出；3、內(nèi)飾方面，該車(chē)采用的Recaro賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料增強(qiáng)了駕駛者在座椅上的附著感。在做極限駕駛動(dòng)作的時(shí)候，座椅能夠牢牢地將駕駛者固定住，提升安全性的同時(shí)也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

雷諾梅甘娜旅行版：1、雷諾新款梅甘娜旅行車(chē)延續(xù)最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用“V”字型進(jìn)氣格柵，LED頭燈組內(nèi)部集成“C”字型日間行車(chē)燈；2、車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，下方選用雙五輻式鋁合金輪轂，同時(shí)側(cè)面也是整車(chē)最耐看的角度，車(chē)尾造型圓潤(rùn)，排氣為隱藏式布局；3、另外其車(chē)身尺寸也優(yōu)于斯柯達(dá)明銳旅行、大眾蔚攬等車(chē)型，后備廂裝載能力也更強(qiáng)；4、動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102kW、118kW，此外還將推出1.7L插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型。

雷諾梅甘娜保養(yǎng)燈歸零的步驟如下： 1、這款車(chē)正常的是5000公里，保養(yǎng)燈就會(huì)有提示，保養(yǎng)燈手動(dòng)消除可按住方向盤(pán)左側(cè)的大方塊鍵，然后將鑰匙擰到第二格，直到小扳手消失，即可； 2、也可以找汽車(chē)修理廠的師傅更改保養(yǎng)里程，我用的是進(jìn)口的GT油，一萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)； 3、車(chē)主還需要注意的是，儀表臺(tái)上的保養(yǎng)燈亮起來(lái)是說(shuō)明車(chē)輛該保養(yǎng)了，要先保養(yǎng)完之后再進(jìn)行歸零操作。

雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān)Laurens van den Acker表示，這家法國(guó)公司正在考慮將分配給梅甘娜的開(kāi)發(fā)成本重新分配給更有成效的工作。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(ev)的新關(guān)注和梅甘娜低迷的銷(xiāo)售形勢(shì)對(duì)此也無(wú)能為力，因?yàn)?010年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)到2019年幾乎減半，僅售出209，845輛。更令人驚訝的是，在英國(guó)，梅甘娜去年僅售出2699箱。大眾賣(mài)出了近6萬(wàn)輛高爾夫球桿，不利于同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的表現(xiàn)?！安豢杀苊獾氖牵坏┪覀冮_(kāi)始向我們的陣容中添加一系列電動(dòng)汽車(chē)，其他一些汽車(chē)將不得不停產(chǎn)，因?yàn)槲覀儫o(wú)法同時(shí)開(kāi)發(fā)所有這些電動(dòng)汽車(chē)?！盌en Acker解釋道?！懊犯誓鹊募?xì)分市場(chǎng)正面臨越來(lái)越大的壓力。你必須把你的錢(qián)投資到市場(chǎng)的未來(lái)。”

雷諾是一款緊湊型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式后懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為120毫米。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)定義為車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離(最大允許負(fù)載質(zhì)量)。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)的高度，通常在110mm-150mm之間。從家用車(chē)的角度來(lái)看，底盤(pán)高度越大(一般在13cm以上)，汽車(chē)越容易通過(guò)各種路面，但在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤(pán)高度低于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和梅甘娜差不多，比如翼神(120mm)、DS 5LS(124mm)、MODEL S(120mm)、華泰iEV230(120mm)、凌渡(14mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

雷諾梅甘娜保養(yǎng)燈歸零的步驟如下：1。這車(chē)正常5000公里，保養(yǎng)燈會(huì)提示。維修燈可以手動(dòng)取下，按方向盤(pán)左側(cè)的大方鍵，然后將鑰匙擰到第二格，直到小扳手消失。2.也可以找汽修廠的師傅換保養(yǎng)里程。我用的是進(jìn)口GT油，一萬(wàn)公里后才需要保養(yǎng)；3.車(chē)主還需要注意的是，儀表盤(pán)上的保養(yǎng)燈亮起表示車(chē)輛需要保養(yǎng)。應(yīng)首先保持該值，然后將其重置為零。

梅甘娜的價(jià)格：1。梅甘娜rs廠商指導(dǎo)價(jià)：33.99359萬(wàn)元。前臉采用雷諾全新的家族化設(shè)計(jì)，更加個(gè)性化；2.重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)動(dòng)的亮黑色基調(diào)，巧妙的將兩側(cè)大燈組融合在同一區(qū)域，使得車(chē)頭的整體感更加突出；3.內(nèi)飾方面，這款車(chē)使用的Recaro賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)自于Megana R.S.RedBullRacingRB8，雙層織物皮布面料增強(qiáng)了駕駛者對(duì)座椅的依戀感。在做極限駕駛時(shí)，座椅可以牢牢固定駕駛者，提高了安全性和運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

雷諾梅甘娜旅行版：1。雷諾全新梅甘娜旅行車(chē)延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用“V”形進(jìn)氣格柵，LED大燈組內(nèi)部集成了“C”形日間行車(chē)燈；2.車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，底部選用雙五輻鋁合金輪轂。同時(shí)側(cè)面也是全車(chē)最吸引人的角度。車(chē)尾圓滑，排氣隱藏；3.此外，其車(chē)身尺寸也優(yōu)于斯柯達(dá)明銳旅行、大眾衛(wèi)蘭等車(chē)型，后備箱裝載能力更強(qiáng)；4.動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102kW和118kW。此外，還將推出1.7L插電式混動(dòng)版本。

這款車(chē)在雷諾梅甘娜rs售價(jià)33.99到35.99萬(wàn)：1。全新雷諾梅甘娜sport250搭載2.0升16氣門(mén)渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)可獲得247bhp的最大馬力，3000轉(zhuǎn)/分時(shí)可獲得340Nm的峰值扭矩，低至1900轉(zhuǎn)/分時(shí)可提供80%的扭矩。2.雖然動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，但雷諾并沒(méi)有犧牲環(huán)境，尾氣排放也能達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)；3.雷諾對(duì)這款直四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的改進(jìn)和調(diào)整，包括渦輪增壓系統(tǒng)、連續(xù)可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。