異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動(dòng)軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個(gè)輪也可以去修理店上升降機(jī)，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動(dòng)一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動(dòng)輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個(gè)部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

這個(gè)問題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理，畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點(diǎn)的設(shè)備容易找出問題原因.

平時(shí)自己可以多加注意看看吧。車輛保養(yǎng)后，相對(duì)來說需要一段時(shí)間進(jìn)行磨合的，一般磨合的時(shí)間起碼幾十公里甚至幾百公里，具體你后續(xù)可以注意檢查一下機(jī)油的相關(guān)的狀況，也要看看機(jī)油是否太多了，如果太多的話可能也會(huì)導(dǎo)致油耗和阻力增加的，后續(xù)的話也可以對(duì)你的胎壓進(jìn)行檢查，看看胎壓是否太低了，太低的話適當(dāng)增加一下就行，總體來說都不會(huì)有太大的問題的，磨合一段時(shí)間就會(huì)好。

類似什么聲音，便于判斷。先自己找原因是否自己放到手盒里有無振動(dòng)發(fā)出聲音的小物件，比如螺絲刀、小螺絲、螺絲帽、小鐵絲等，再看看中控臺(tái)有縫隙的地方是否夾了異物震動(dòng)響？如都不是需要去4S店接受正規(guī)檢查。請(qǐng)專業(yè)人士看看諸如擋板、隔熱板、或者其他部件是否松動(dòng)了，如不是，再檢查是否改裝音響過程中沒有上緊螺絲？檢查出風(fēng)口調(diào)節(jié)空隙鏈接的塑料管道是否出現(xiàn)冷熱老化斷裂？

車子底盤有異響發(fā)出本身就說明是有問題的,必竟嚴(yán)重影響用車感受以及行車安全的建議回店里檢查讓他們來處理吧。

正常，剎車盤都含有鐵質(zhì)成分，上車速度超過40以上，剎上幾腳剎車就沒了。千萬不要涂潤滑油，容易千萬制動(dòng)失效或制動(dòng)距離過長，發(fā)生危險(xiǎn)。

車載中控顯示大屏出現(xiàn)了故障，例如黑屏、花屏、閃屏、死機(jī)，基本上是以下3個(gè)方面的原因：1、車載電腦死機(jī)。因?yàn)楝F(xiàn)在車子的電子配件比較多，尤其是隨著車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的更新迭代，很多車子的多媒體系統(tǒng)很復(fù)雜，出現(xiàn)車載大屏故障的情況就會(huì)增多?？梢試L試熄火從啟車子及車載電腦，看能否恢復(fù)大屏顯示，如果反復(fù)操作仍無法解決，抽時(shí)間去4S店對(duì)相應(yīng)模塊進(jìn)行檢測和刷新、維修。2、線路卡扣脫離。因?yàn)楹芏嗑€路的鏈接都是通過卡扣直插的方式，在遇到顛簸的路段或原車安裝品質(zhì)等情況，可能會(huì)發(fā)生卡扣脫離或松動(dòng)，導(dǎo)致車載大屏失效的情況，這個(gè)只能找4S店或修理廠拆開大屏后面進(jìn)行卡扣的從新插緊。3、車機(jī)模塊失效。這種情況的概率是比較高一些的，有時(shí)候車機(jī)因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品比較多，導(dǎo)致車子的大屏幕內(nèi)顯示的內(nèi)容太多，又會(huì)引起內(nèi)部模塊之間的干擾，就很容易導(dǎo)致車機(jī)的問題，反復(fù)重啟也無效，只能回恢復(fù)出廠設(shè)置或者去4S店進(jìn)行刷機(jī)操作。

新車入手以后確實(shí)是有好多的功能要熟悉的,建議看下說明書上關(guān)于音樂播放方法的介紹,按上面的要求和圖示方法去操作。

開了一萬五啦，自己查看了三次機(jī)油尺，沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。現(xiàn)在買車不是有動(dòng)力總成十年質(zhì)保么，還用擔(dān)心燒機(jī)油么。人家寶馬、奧迪、大眾的都沒擔(dān)心

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。減震器故障。

剎車異響作為汽車的常見故障，很多人都曾經(jīng)遇到過，至于原因，常見的主要有以下幾種：1、正常異響：新車剛開或者剛換新的剎車片，這時(shí)的異響是正常的，因?yàn)槟Σ吝€未吻合，只需多開多磨合幾百公里后即可自動(dòng)消除。2、被雨水淋濕后的異響：剎車片一般都是由鐵鑄成，在被雨水淋濕后會(huì)上銹，這時(shí)踩下剎車會(huì)有異響，只需把鐵銹磨掉后即可。3、剎車片配置異響：可能是剎車片裝反了；或是少裝配了螺絲零件；或是剎車片太小了，與摩擦無不匹配；或者使用廉價(jià)的剎車片等情況。4、緊急剎車的異響：有時(shí)我們?cè)诟嬖V行駛的過程中，突然急剎車會(huì)聽到異響，而且剎車踏板可能會(huì)有震動(dòng)反饋，這是由于abs系統(tǒng)介入的原因?qū)е碌?，無需擔(dān)心。

汽車輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。輪胎花紋主要有以下幾個(gè)作用：增大輪胎與地面的摩擦力、降低胎噪增強(qiáng)舒適性、為輪胎散熱，排水、提升車輛操控性能、美觀，提升視覺效果?；旌陷喬セy:混合花紋是將排水能力強(qiáng)的縱向花紋和抓地力強(qiáng)的橫向花紋有效結(jié)合起來的一種輪胎花紋，在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在胎肩的兩邊則設(shè)計(jì)有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此它既適用于不同的硬路面，也適合一些石子較多的路面，是一種綜合性輪胎花紋，是一種被廣泛應(yīng)用的花紋。缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)的噪音較大，不適合于進(jìn)行高速行駛。不對(duì)稱輪胎花紋:不對(duì)稱花紋即左右兩邊擁有不同的花紋，這種花紋的輪胎一邊花紋可以側(cè)重排水能力，一邊花紋可以側(cè)重抓地能力，在急速彎道時(shí)可獲得更大的抓地力，從而獲得更大的彎道穩(wěn)定性能；另外，不對(duì)稱輪胎外側(cè)花紋的耐磨性較好，大多數(shù)家用車型都采用此類花紋的輪胎。缺點(diǎn)：噪音較大，需區(qū)分內(nèi)、外側(cè)。單導(dǎo)向輪胎花紋:單導(dǎo)向輪胎的胎紋都是同一方向，設(shè)計(jì)目的是專供高速行駛，強(qiáng)調(diào)抓地力，因此胎塊較大、橫切紋少，且特別加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時(shí)能快速排水，使?jié)竦匦阅芨菃螌?dǎo)向輪胎相當(dāng)或更好。其特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)阻力小，輪胎的速度級(jí)別高，操控性能好，外觀時(shí)尚。一般用于高速轎跑車或者入門級(jí)跑車使用。缺點(diǎn)：單導(dǎo)向輪胎的噪音較大，另外不宜作為備胎，因?yàn)樗哂蟹较蛐?。塊狀輪胎花紋：這種輪胎的花紋的花紋溝之間都相互連接，表現(xiàn)出單獨(dú)獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)。這種輪胎的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力強(qiáng)特別強(qiáng)，從而行駛摩擦力大，易產(chǎn)生異常磨損，所以耐磨性差，壽命短?？傮w來說這種輪胎更適合用于雪地及泥濘道路上。正是因?yàn)檫@種特點(diǎn)，這種輪胎很少用于家轎上面，而是少部分的用于一些SUV、商務(wù)車和特種車輛上面。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

樓主放心我的車也是只有一個(gè)看到日期只是車是新的另一個(gè)輪胎日期也沒問題就不是問題實(shí)在不放心找個(gè)修車店把另外三個(gè)拆下來看看

這種情況需要檢查什么位置，一想如果是玻璃升降異響一般是玻璃軌道臟或者是玻璃升降器支架有問題。具體原因建議去修理廠檢查。

輪胎的品牌很多的,既然有這個(gè)換輪胎的想法,可以去當(dāng)?shù)氐膶I(yè)輪胎店看看的,多走幾家對(duì)比一下看看哪款的最適合你車.

網(wǎng)摘（有精簡）：阿爾法·羅密歐Stelvio剛剛上市的時(shí)候口口聲聲叫板寶馬X3，在中國一上市就制定了一套針對(duì)寶馬X3的價(jià)格?，F(xiàn)實(shí)是慘痛的，上市兩年來，Stelvio銷量寥寥，目前市場終端優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了驚人的六折！先期上市的入門車型定價(jià)40萬，現(xiàn)金優(yōu)惠16萬，真想知道定價(jià)40萬又有何意義呢？Stelvio車身尺寸為4687x1903x1648mm，軸距為2818mm，與競爭對(duì)手相差不大。優(yōu)美的轎跑SUV設(shè)計(jì)有一種獨(dú)特的意大利風(fēng)情，內(nèi)飾配置上也算厚道，動(dòng)力上搭載和Stelvio相同的2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上法拉利和瑪莎拉蒂的技術(shù)加持，運(yùn)動(dòng)能力和駕駛感受自然不在話下，妥妥地將競爭對(duì)手?jǐn)赜隈R下。20多萬的裸車價(jià)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)阿爾法·羅密歐Stelvio哪哪都是優(yōu)點(diǎn)，不過前段時(shí)間在網(wǎng)上看到有輛Stelvio發(fā)生了輕微追尾，維修費(fèi)用高達(dá)11萬元，于是小編我選擇默默地閉上了嘴。---------------------------上面這個(gè)Stelvio是不是跟xc很像？

你開了10天，前9天沒有下雨，方向盤打死半軸的阻力增加一半，科普一下，輪子擺動(dòng)的情況下還有給他傳動(dòng)力，這時(shí)候半軸和輪子連接的地方需要一個(gè)改變方向角度的東西，這個(gè)東西叫球籠，也可以叫萬向節(jié)，打死方向的時(shí)候這個(gè)球籠形狀扭曲傳力，大大增加了摩擦力。就好比撇著腿還要抬東西，你說費(fèi)不費(fèi)力，如果后驅(qū)車好比面包車，你再打方向后輪和傳動(dòng)軸的角度永遠(yuǎn)是最佳的，當(dāng)然前輪打方向的時(shí)候后輪推動(dòng)也會(huì)增加阻力的，只不過它們的阻力產(chǎn)生的渠道不一樣。

這個(gè)肯定是正常的呀，一般輪胎的話廠家都會(huì)有庫存的，所以車子生產(chǎn)以后都是直接用庫存輪胎安裝的，這個(gè)不用擔(dān)心。

我已經(jīng)開了好幾天了，我是從蘇州跑了一千公里去福建買的，上福建牌，七萬不到，但算上路費(fèi)七七八八什么七萬好幾了。外觀和動(dòng)力可以，最關(guān)鍵有手動(dòng)擋的選擇，沒有手動(dòng)擋我也不考慮了。操控不是它強(qiáng)項(xiàng)，而且操控，轉(zhuǎn)向別扭，也可能開慣了86導(dǎo)致的差異感，也可能因?yàn)?6是我17年買的新車，這飛思是六年的二手車的關(guān)系。但總體來說就是操控很一般。動(dòng)力和顏值是強(qiáng)項(xiàng)，品牌度也差點(diǎn)，綜合來說，性價(jià)比挺高。你想買手動(dòng)擋的話，比較難找，肯定也要去外地，上外地牌。