1：去洗車店洗車，從里到外都洗干凈，連引擎箱里也洗，包括發(fā)動機、水箱、電瓶等。主要是消除老鼠的氣味。這樣老鼠就不會那么放肆了。2：選擇寬敞明亮處停車，沒有角落的地點并加強附近的衛(wèi)生管理。老鼠喜歡陰暗狹窄的地方。3：放置一些強刺激氣味的東西在引擎箱里，如樟腦、臭蛋等（可以懸掛在）引擎箱的空閑地方。老鼠不舒服，就出來了。4：堅持2~4天洗一次汽車。5：電子驅鼠器也是方法，效果也還可以。但是這些都不是100%解決辦法，驅鼠是個難題，也可以找一只捕鼠的貓，但現(xiàn)在已經(jīng)很難找到了。

你可以根據(jù)你自己的實際的用車的需求來看吧，正常來說車輛正常使用沒有任何過問題的話，都不需要添加這些額外的燃油寶的。后續(xù)你在用車的過程中也可以看一下你的車輛說明書里面的相關的保養(yǎng)的要求吧，一般來說燃油寶這個很多數(shù)情況都是加油站的一些營銷的手段而已。其實對車輛沒有太大的積極性的影響。而且質(zhì)量不合格的燃油寶后續(xù)可能會導致車輛發(fā)動機出問題，因此這個不太必要。

這個要看劃痕深度如果不超過排水槽的深度就不影響車輛的安全行駛，如果超過排水槽的深度就需要更換車胎了，車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉的更加穩(wěn)當，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

沒有區(qū)別，貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

寶馬5系定位中大型車，廠商指導價是42.69-65.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2，其中舒適性是第一名。目前530Li的領先型、xDrive、尊享型各有豪華套裝、M運動套裝，共計6款車型選擇。新車車長5087mm，軸距3108mm，采用前置后驅8擋手自一體變速箱，使用95號汽油、前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、10.25寸中控屏、支持CarPlay、LED自動大燈組合、11色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、感應雨刷、自動分區(qū)空調(diào)等配置。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

我家車也是，剛買車那會兒不懂，還以為發(fā)動機沒關上，拿鑰匙擰著了又關一遍，后來在網(wǎng)上搜了一下才知道怎么回事。

駕駛汽車的時候，如果是打方向或者剛開始行駛的時候，前方異響的主要原因有以下5個方面：轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

適時四驅只有在適當?shù)臅r候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。：奧迪A4L，廠商指導價：28.68-40.70萬元，終端目前有5萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時尚，朱鷺白、白金色、探戈紅、季風灰、傳奇黑、阿格斯棕、花劍銀、冰川藍、探索藍9種顏色。整車車長4818mm，車高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機，車重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動機雖然有點肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點一直，在馬路上辨識度極高，奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。

很正常的水蒸氣，很正常的現(xiàn)象,汽油燃燒后會產(chǎn)生二氧化碳與水,空氣中也含有水分產(chǎn)生冷凝水,咱們車發(fā)動機工作燃燒必須有新鮮空氣參與,可燃氣體燃燒后,廢氣與水分就被會排出發(fā)動機,積少成多的水就積攢在排氣管處,有的在消音器部位排氣管下方預留排水孔的,可以行駛中直接排出,有的車沒有這個預留孔或者這個孔堵塞了,就會存在排氣管內(nèi),如果很多,就會在車輛爬坡或行駛中加油時被噴出一部分.如果后者,建議在排氣管打孔或疏通預留孔,否則很容易氧化排氣管及消音器,造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設計,有的沒有4S或維修廠也建議打個小孔.

沒有任何問題，我咨詢過廠家，他們給我的解釋是，低速行駛時CVT沒有完全鎖止，是液力變矩器內(nèi)部泵輪和渦輪有轉速差。（像手動擋的半離合狀態(tài)），才發(fā)出來的口哨聲。當CVT完全鎖止了，液力變矩器內(nèi)部的泵輪和渦輪的轉速同步了，這個口哨聲就消失了。

如果是雙離合變速箱，過熱是因為離合器片不斷結合分離導致的。如果是cvt變速箱，過熱是因為鋼片鏈條打滑導致的。如果是at變速箱，過熱是因為變速箱油散熱不良或彈射起步次數(shù)過多導致的。1.雙離合變速箱：容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有浸泡在變速箱油內(nèi)的，離合器片是依靠空氣進行冷卻的。如果遇到了堵車路段，那變速箱在1擋與2擋之間來回切換，兩套離合器片在不斷分離結合，這樣就很容易導致變速箱出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。2.cvt變速箱：cvt變速箱內(nèi)有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，如果鋼片鏈條出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那變速箱就會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。一般的cvt變速箱都有高溫保護和低溫保護程序。cvt變速箱不能與馬力較大的發(fā)動機匹配在一起使用，否則很容易導致鋼片鏈條出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。3.at變速箱：這種變速箱是依靠變速箱油不斷循環(huán)進行散熱的，如果at變速箱出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，很可能是變速箱油長時間不換導致的，還可能是變速箱油散熱器出現(xiàn)故障導致的。有些高性能運動型汽車支持彈射起步功能，連續(xù)多次使用彈射起步功能也會導致變速箱過熱。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

p檔n檔發(fā)動機不能超過4500？我接觸的車都是不能超過3000轉，這個就是民用車不可以彈射起步，就是這樣設計的，出于對變速器的保護。并非斷油了，斷油發(fā)動機就滅車了?，F(xiàn)在的車發(fā)動機都是由電腦控制的，空擋最高轉速是固定的，走車時發(fā)動機的最高轉速也是固定的，因為噴油量是可控的。老式車化油器的，當風門開到最大就會不斷供油，當風門拉線卡住，就會引起飛車，飛車后即使斷電，發(fā)動機也可能不停，因為不點火也會壓燃汽油，直至發(fā)動機抱缸或燃料斷供?，F(xiàn)在的發(fā)動機即使油門卡住也不會飛車，因為斷電汽油泵就停止運轉了，不供油發(fā)動機就停轉了。

7月30日晚，一輛特斯拉Model S在德國小城拉廷根（Ratingen）突然燃燒。事故地點位于一個名為Breitscheid的居民區(qū)內(nèi)，一位當?shù)鼐用穹Q當時聽到了一聲巨大的爆炸聲，當他跑到街上查看時，發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉正在停車位上燃燒。于是他當即撥打了火警電話，消防局隨后也通知了警方。當應急人員趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)整個車輛被火焰吞沒，火勢如此之大，以至于旁邊4米遠的一輛寶馬車也受損嚴重。在消防人員和警方的通力合作下，大火最終被撲滅。這輛白色的特斯拉轎車最終化為一堆殘骸，已無任何修復可能。據(jù)警方的初步估計，目前的直接經(jīng)濟損失約5萬歐元左右。這輛Model S的殘骸現(xiàn)已被封存，失火原因正在進一步調(diào)查中。由于現(xiàn)場取證困難，警方目前不排除車輛有技術缺陷，也不排除人為縱火或無意失火。這是今年以來，有報道記載的第六起特斯拉燃燒/自燃事故。之前五起分別發(fā)生在：中國廣州、中國上海、美國舊金山、中國香港、比利時安特衛(wèi)普?。?月26日凌晨，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)地下車庫，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，車輛受損嚴重，現(xiàn)場一片狼藉，所幸事故沒有造成人員傷亡。

車輛的后備箱漏水的原因可以說是比較棘手的故障。一般導致進水的有。后備箱密封條損壞或者不嚴謹導致水進入。或者是后備箱的穿線孔的膠塞破損導致的。或者是被追尾導致有輕微的滲漏縫隙?；蛘呤俏矡舻奈恢?。有的也會從天窗的排水管道進入后備箱。或者是車輛涉水導致從排壓孔進入?？梢宰隽芩畬嶒灢檎揖唧w的漏點在哪里。一般底部都有排水孔可以把水分排干凈。

這種工時費一般都是包括在召回處理那里的。你可以直接參考一下你車輛所在的廠家的相關的召回政策吧，也可以直接到廠家的相關的收獲那里去進行投訴，你那里的4s的做法相對來說是有點問題了?？偟恼f來召回的工時費應該是4s和廠家之間的事情，應該要是4s廠家直接去結算，而不應該把這個費用轉嫁到消費者的頭上。不妨多去咨詢一下廠家售后。

1.開機后,CLK鍵是顯示時間和設置時間。2.長按CLK約5秒鐘,屏幕出現(xiàn)時間顯示閃爍。3.調(diào)整鍵(左轉減小，右轉增大)。4.時鐘,分鐘選擇鍵。5調(diào)整時間后,再按CLK,就好了。6.幾秒鐘后無動作就會退出調(diào)整模式。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

你的分析有道理，應該就是方向機問題，新xv的底盤不錯，新車底盤不可能響的！首先要讓他們聽到異響，你自己要先找出異響出現(xiàn)的條件，否則碰到有些店老是說聽不到；然后聽到了一定要他們徹底檢查，別怕拆，別怕修，更不要信什么越修越壞，修不好，最壞還有三包法維權。我的查了整整一天，還把試駕車的懸掛都拆下和我對調(diào)了，最后才懷疑方向機，為了確定是方向機，技師把方向機有個螺絲人為調(diào)緊，然后爛路上就不響了。所以，如果懷疑是方向機，你也讓他們調(diào)緊一下，不響了就是方向機！但是千萬別讓他們忽悠調(diào)緊了就不必更換了，調(diào)緊只是為了驗證是不是方向機異響，在三包期內(nèi)還是趕緊換。