可以自己補(bǔ)充一些 不需要全換

【冬季養(yǎng)車】冬季開車油耗增加 排量越小油耗增加越明顯 冬季氣溫較低,車輛的各種潤滑油和潤滑脂其黏度增大,帶來運(yùn)行阻力增加,特別是運(yùn)行初期,增加的運(yùn)行阻力會(huì)非常明顯,這必然需要增加油耗來克服這部分阻力;另一方面,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最適宜的工作溫度是90℃左右,低于這個(gè)工作溫度不但影響氣化質(zhì)量,也影響燃燒質(zhì)量,甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械壽命,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在起動(dòng)初期會(huì)消耗一部分燃料來升溫,在運(yùn)行期會(huì)消耗一部分燃料來維持正常工作溫度,冬季氣溫較低,用來升溫和維持工作溫度的油耗必然會(huì)增加。 很多車友還發(fā)現(xiàn),通常是排量越小、額定油耗越低的車輛,油耗增加的相對幅度越大,越明顯;排量越大、額定油耗越高的車輛,油耗增加的相對幅度越小,甚至不易察覺,這又是什么原因呢? 先說小排量汽車,它們一般自重比較輕,發(fā)動(dòng)機(jī)比較輕巧,額定輸出功率較小,百公里油耗相對較低。它的這幾個(gè)特點(diǎn)就決定了其冬季油耗會(huì)增加的比較明顯。因?yàn)樾∨帕寇囎灾剌p意味著只需要較少的燃料消耗產(chǎn)生的不大牽引力即可克服其自重帶來的阻力,在平時(shí)百公里油耗會(huì)很低。但是冬季會(huì)如前所述,潤滑油和潤滑脂黏度增加會(huì)需要額外的燃料作功來克服阻力,升溫保溫也會(huì)需要消耗額外的燃料,并且小排量車發(fā)動(dòng)機(jī)比較輕巧,缸體缸壁較薄,汽缸內(nèi)的高溫向外散失會(huì)相對容易,升溫保溫消耗的燃料會(huì)更加明顯。同時(shí)由于平時(shí)油耗低,冬季即使油耗只增加不到1升，但是相對油耗也可能增加了百分之十幾甚至二十,增幅會(huì)顯得很大。以平時(shí)油耗5升的小排量車為例,冬季增加0.8L油,其增幅就達(dá)到了16%,顯得十分明顯。 大排量汽車,它們一般自重較大,發(fā)動(dòng)機(jī)也相對厚實(shí),額定輸出功率較大,百公里油耗相對較高。在冬季,它們雖然也需要克服潤滑油和潤滑脂黏度增加帶來的阻力,但是由于它們本身額定功率大,增加的阻力在它的巨大牽引力前顯得微不足道;它們也需要升溫保溫,但是其發(fā)動(dòng)機(jī)較為厚實(shí),汽缸內(nèi)的高溫向外散失難度加大,且其油耗高、排量大,熱量總體大,額外散失的熱量也顯得微不足道。另外大排量汽車本身油耗較高,冬季即使油耗增加1升,其相對原來油耗也只是增加了百分之幾,增幅并不明顯。以油耗16 升的大排量車為例,冬季增加1升油,其增幅也只有6%,實(shí)際增幅甚至可能比這更小。 可見排量越小,油耗越低的車輛,冬季油耗增加越明顯;排量越大,油耗越高的車輛,冬季油耗增加越不明顯。

這個(gè)情況應(yīng)該是剎車片有硬物，在踩剎車時(shí)導(dǎo)致的劃痕，應(yīng)該沒事的。方便的話可以去4S點(diǎn)檢查一下。

不知道有沒有檢查一下剎車真空助力泵和相關(guān)管路是否有漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致的助力缺失，一般首先考慮還是這類原因比較多。

如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題 就是應(yīng)該換新機(jī)油了

建議檢查水箱 冷凝器是否過臟 造成散熱不良 建議換個(gè)4s進(jìn)行檢查 異響類問題較多產(chǎn)生異響因素也很多。

很多車輛都有類似的儀表盤異響問題，具體查又查不出來什么原因，大多也就是因?yàn)閮x表板塑料件震動(dòng)的響聲，一般沒什么大問題。

你好發(fā)動(dòng)機(jī)任何驅(qū)動(dòng)皮帶的過松或過緊，都會(huì)導(dǎo)致尖叫聲。但過松還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。建議按要求力度重新調(diào)整所有皮帶。必要時(shí)重新更換新件。與壓縮機(jī)皮帶對應(yīng)的，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向助力液壓泵。產(chǎn)生轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的地方。參考

冬季油耗肯定大

正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度在95度左右。水箱外部臟了可用高壓水槍沖洗一下，太臟了要拆下水箱清洗，新車沒問題，很正常。

國產(chǎn)車的品質(zhì)還是比較差的，與合資車相比較相差甚遠(yuǎn)，沒辦法誰讓你趕上了！

應(yīng)該是更換防凍液的時(shí)候沒有將水箱內(nèi)的空氣徹底排干凈，當(dāng)更換防凍液的時(shí)候，先加滿水箱，然后讓車運(yùn)行至完全熱車，再打開暖風(fēng)開關(guān)運(yùn)行5分鐘左右，然后熄火再檢查防凍液，再加滿就可以了

風(fēng)擋玻璃如果在運(yùn)輸儲(chǔ)存或安裝過程中防護(hù)不當(dāng)可能造成邊緣損傷，在洗車時(shí)由于內(nèi)外溫差產(chǎn)生應(yīng)力就會(huì)使損傷處裂紋延伸。

因?yàn)檩喬?cè)面在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中要頻繁的變形因此從安全角度考慮不適于任何修補(bǔ)措施，只能更換。您車的輪胎如果扎在了胎面和胎側(cè)交界處建議還是更換掉。

33是個(gè)瞬時(shí)油耗,有不是百里油耗.是正常的.

這個(gè)簡單，就是換了疝氣燈密封不嚴(yán)造成的，我的也換了，也出現(xiàn)了這個(gè)問題，最后疝氣燈安裝店給我打開從新密封了一下。

有風(fēng)扇控制模塊的話，就是那個(gè)東西壞了

根據(jù)此情況必須要到4S店里更換防凍液，防凍液有效范圍是-40℃--150℃，加水的話等于是稀釋，否則的話冰點(diǎn)升高、沸點(diǎn)降低。

你好！不是的！減震發(fā)出的聲音不是摳摳聲，而是咿咿聲.那是您右邊外球籠內(nèi)的珠子發(fā)出的聲音！因?yàn)槟谟肄D(zhuǎn)是車身重量都在右邊.導(dǎo)致球籠內(nèi)的珠子上下動(dòng)發(fā)出的摳摳聲！建議你檢查一下球籠是不是磨損了！謝謝

首先你的車是在磨合期內(nèi)嗎？是新司機(jī)嗎？如果都不是，該怎么用就怎么用，正常駕駛百米加減檔，盡量不要低速駕駛或是怠速駕駛，否則那樣的話會(huì)產(chǎn)生積碳，氣門或是噴油嘴臟了，千萬記住在磨合期內(nèi)正常駕駛，時(shí)速在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，到首保完畢后適當(dāng)?shù)嘏芨咚倌ズ?，時(shí)速自己掌握在120以內(nèi)，公里數(shù)在幾十公里就完全足矣，間隔在一萬公里就需要高速磨合。