2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)沒有2.0t。攬勝運(yùn)動(dòng)版開創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)豪華全地形SUV的先河。這輛SUV傳承攬勝家族的奢華特質(zhì)，集卓越公路駕駛體驗(yàn)、豪華格調(diào)及路虎標(biāo)志性的ATRS全地形科技于一身，并擁有更鮮明、更激情的個(gè)性。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版配置全面升級(jí)，將非凡駕駛體驗(yàn)與精致豪華格調(diào)融于一身。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版通過一系列配置升級(jí)，增強(qiáng)了其作為運(yùn)動(dòng)型豪華SUV的表現(xiàn)力和舒適性。新增長野雪山銀和大嶼山古銅棕兩種車漆顏色，突顯個(gè)性魅力；全系標(biāo)配PM2.5空氣凈化功能，提升健康守護(hù)。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SE車型新增20英寸鋁合金輪轂、MeridianTM英國之寶豪華音響系統(tǒng)和感應(yīng)尾門，HST車型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空調(diào)座椅，盡顯英倫豪華風(fēng)范。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在20年款HSE車型的基礎(chǔ)上特別新增標(biāo)配黑色外觀套件和免費(fèi)選裝黑色撞色車頂?shù)囊诎孳囆汀?1英寸5輻鉆石切割鋁合金輪轂凸顯運(yùn)動(dòng)型格，而方向盤加熱功能、自適應(yīng)定速巡航和側(cè)泊車?yán)走_(dá)等配置進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便利性。此外，2021年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR也同期上市，售價(jià)為1,838,000元人民幣。在保持售價(jià)不變的前提下，這款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通風(fēng)座椅以及全新帶PM2.5過濾功能的車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)?？蛻粼谙硎芗冋愡\(yùn)動(dòng)操控性的同時(shí)，也將獲得更加安全、便利和舒適的用車體驗(yàn)。

我覺得都非常好，要是真的做選擇的，選擇自己心里比較喜歡才是最好的選擇。路虎攬勝強(qiáng)調(diào)的是品牌力和頂級(jí)舒適性。一個(gè)成功的男人就應(yīng)該買一輛路虎，這也是大多數(shù)人認(rèn)為的。它的品牌力、辨識(shí)度和性能都更強(qiáng)，開著一輛攬勝在街上，無疑是很有牌面的一件事，畢竟路虎攬勝也被稱之為SUV中的勞斯萊斯。

柴油版好。在配置方面，汽油版攬勝車頭具備新款矩陣大燈，側(cè)面具備20寸輪圈，所以顏值上感覺要比柴油版更高一點(diǎn)，不過柴油版通過選配也能過得相應(yīng)的配置。在配置相同的情況下，柴油版一般要比汽油版便宜5萬以上，除此之外柴油版還具備扭矩大的優(yōu)勢(shì)，要知道柴油版攬勝扭矩可以達(dá)到600牛米，比汽油版直接多了150牛米，力氣更大的柴油攬勝在爬坡和起步的時(shí)候都更加游刃有余。路虎柴油車使用七大注意事項(xiàng)柴油是一種復(fù)雜的烴類混合物，所以它比較難以點(diǎn)火，作為燃料來說它是相對(duì)更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“”運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會(huì)對(duì)高壓分配泵造成嚴(yán)重?fù)p害。所以對(duì)用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據(jù)。柴油車是絕對(duì)不能錯(cuò)加汽油的，如果加油站工作人員錯(cuò)誤將汽油加入，車主不要發(fā)動(dòng)汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持。

你問的是帕拉梅拉與攬勝行政哪個(gè)更貴吧？攬勝行政貴。 帕拉梅拉2021款帕拉梅拉Turbo S 4.0T的上牌費(fèi)為500元，購置稅為206903元，車船稅為3480元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，商業(yè)險(xiǎn)為53628元，加起來一共為260.35萬元。此價(jià)格為官方報(bào)價(jià)。攬勝行政3.0T汽油全地形豪華SUV，以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽(yù)為豪華四驅(qū)之王，深獲人們信賴，搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可實(shí)現(xiàn)250kW/6500rpm，最大扭矩可達(dá)3500-5000rpm，配合8速手自一體變速箱，百公里加速7.4秒。攬勝行政版價(jià)位在300-339.80萬。

易車訊 10月10日，新款路虎攬勝盛世加長版正式上市，售價(jià)159.80萬元。相比于現(xiàn)款車型，新款車型的售價(jià)下調(diào)了8萬元，進(jìn)一步提升了自身的市場競爭力。車身尺寸方面，盛世加長版長寬高為5252×2047×1870mm，軸距3197mm。作為長軸距版車型，相比標(biāo)軸版，車長與軸距均增加了200mm。動(dòng)力部分，新車搭載高功率版英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.9秒。傳動(dòng)部分，均匹配8速自動(dòng)變速箱，并配有智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(iAWD)。除全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)外，還搭載了升級(jí)版可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)更具備8種駕駛模式，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，路虎攬勝日均關(guān)注度3.75萬，排名第17，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

路虎攬勝是路虎旗下的一款高檔豪華SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為142~332萬元，價(jià)格及定位對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)、寶馬X5、保時(shí)捷卡宴等。只不過由于路虎攬勝的售價(jià)非常高，所以它在我國的汽車市場其實(shí)銷量并不高，但這并不影響其是一款非常具有實(shí)力的車型，特別是高配版的路虎攬勝。

三百多萬的路路虎攬勝是一款7座大型SUV車型，內(nèi)飾時(shí)尚高級(jí)，配備四驅(qū)系統(tǒng)，安全性非常高，搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力，可以滿足舒適安全的行車需求。

2013款路虎攬勝5.0T百公里油耗21.33個(gè)左右，一臺(tái)汽車油耗是和整臺(tái)汽車排量大小相匹配的，有汽車生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)人員和技術(shù)員綜合設(shè)計(jì)的油耗越高，駕駛員開車行駛在公路上的公里數(shù)就會(huì)斷，燃油就會(huì)越大，開車行駛在任行公路上，都要確保騎車安全

3.0t的路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版，個(gè)人認(rèn)為該車子算不上小馬拉大車，日常使用的話，動(dòng)力還是夠用，如果不放心的話，建議還是試乘試駕，看是否符合自己的要求

外觀方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版的隔柵非常傳統(tǒng)，但大燈融入了科技感的LED技術(shù)，車身群腳下有一條向后上揚(yáng)的鋁合金裝飾條，平添了動(dòng)感。粗大的多功能方向盤手感非常不錯(cuò)，各種關(guān)鍵功能控制觸手可及，輕松享受完美操控帶來的舒適體驗(yàn)。細(xì)節(jié)方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，搭配以精致獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)，將為消費(fèi)者帶來更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版指揮官式駕駛座椅讓的駕駛者掌控自如，盡享更廣闊的駕駛視野和更自信的操控感。豐富色彩選擇和多款精美的飾面，盡現(xiàn)動(dòng)人心弦的精致工藝，映襯獨(dú)一無二的品味和成就。車內(nèi)前后艙還設(shè)有電動(dòng)分隔板，增強(qiáng)了車內(nèi)人員談話的私密性。配置方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版著名的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能夠在各種復(fù)雜的路況下了通過自適應(yīng)動(dòng)態(tài)技術(shù)調(diào)節(jié)整車的懸掛、動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到最好的行駛效果。

路虎攬勝分為美、加、歐、中東版四種地區(qū)版本。路虎攬勝分為美、加、歐、中東版四種地區(qū)版本。如果細(xì)數(shù)下來，可以達(dá)到80多個(gè)型號(hào)。美版一般是沒有柴油車型，所以柴油版攬勝的版本只有歐規(guī)、加規(guī)，歐規(guī)的，價(jià)格比較便宜。歐規(guī)汽油攬勝的車源較少，但是型號(hào)卻多達(dá)到5個(gè)。配置相對(duì)來說比較少，很多型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置是沒有天窗的。中規(guī)攬勝體面，甚至更加豪華，美規(guī)絕大部分車源都具備天窗。路虎攬勝的優(yōu)勢(shì)：路虎攬勝是路虎的一個(gè)車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。它采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來動(dòng)力表現(xiàn)充沛，提升了乘客和駕駛者的體驗(yàn)。

其實(shí)這個(gè)原因是非常的簡單的，因?yàn)樗脑煨蜁?huì)讓人覺得有一種非常非常霸氣的感覺。我們?cè)谟^察之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些豪華的車型的設(shè)計(jì)基本上都是一些比較簡單的線條，看上去特別的方方正正。不管是兵力或者是勞斯萊斯幻影以及豐田世紀(jì)等等這樣的車，全部都是這樣的一個(gè)造型，會(huì)讓人覺得特別的霸氣。其實(shí)從那些好車的一些造型上面，我們就能夠看得出來，這樣方式的造型是被大家認(rèn)為最珍貴，最時(shí)尚，最有王者氣息的造型。而路虎旗下幾乎所有的車型都是這樣的一個(gè)形狀，特別是攬勝，他把這種方正的元素幾乎可以說是運(yùn)用到了極致。路虎攬勝的外觀會(huì)給人一種非常霸氣，非常沉穩(wěn)的感覺，而且在內(nèi)飾上面他也沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，非常的簡潔。這款車型的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常懂那些消費(fèi)者的內(nèi)心的，真正喜歡這款車的車主就是喜歡這樣簡單，內(nèi)斂，霸氣的風(fēng)格。有很多的人其實(shí)都厭倦了那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，他們會(huì)更多的追求一些比較簡潔的生活方式，包括買車的時(shí)候也是這個(gè)樣子的。而攬勝這款車不管是它的類似還是外觀都是非常的簡潔的，所以能夠贏得很多消費(fèi)者的心，大家特別喜歡這樣的一個(gè)感覺。再加上大家對(duì)于越野車也是有一種獨(dú)特的情懷的，而且這款車也有獨(dú)立的電子四驅(qū)系統(tǒng)，全鋁合金車身，空氣懸掛都是非常的有特點(diǎn)的，這是其他很多的車都沒有辦法能夠相比的。其實(shí)同級(jí)別的也有很多車是可以選擇的，比如說保時(shí)捷的卡宴或者是英菲尼迪的qx80,但是我們會(huì)發(fā)現(xiàn)大家的選擇更多的還是這一款路虎攬勝，因?yàn)樗娴暮芎谩?/div>

攬勝這個(gè)巔峰創(chuàng)世加長版，國內(nèi)還有賣，但美國目前沒有在售的款型與之對(duì)應(yīng)，因?yàn)樗?014款！目前開賣的2016款，有sc或ab可選，沒有sc+ab的。配置較高的autobiography即加長版ab，選配后至少大約16萬美元

在進(jìn)口車市了解到，2016款 路虎攬勝 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 目前市場價(jià)格在 ￥148.80萬~￥162.80萬左右，更多信息了解可以關(guān)注進(jìn)口車市

易車訊?4月21日，新一代路虎攬勝將于今日上市。作為家族中的第五代車型，融入最新設(shè)計(jì)元素的新一代攬勝從內(nèi)到外煥然一新，科技配置更是大幅度提升，并搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)及4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，官方公布的預(yù)售區(qū)間為209.88-251.88萬元。新一代攬勝在保留家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，融入了更具現(xiàn)代感的極簡美學(xué)設(shè)計(jì)，也讓整體造型看上去更顯大氣。中網(wǎng)造型采用扁平化設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)部格柵化繁為簡，看上去更為精致。此外，新車還配備了智能數(shù)字LED大燈，光束射程達(dá)500米，集Signature日間行車燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和迎賓燈于一體。作為全車造型最受爭議的一點(diǎn)，在簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格的貫徹下，新一代攬勝車尾看上去猶如一臺(tái)純電動(dòng)SUV。LED尾燈組隱藏于尾部的亮黑色裝飾條中，尾燈熄滅時(shí)可與貫穿的"RANGE ROVER"黑色飾條融為一體，點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度。新一代攬勝在內(nèi)飾沿用貫穿整車設(shè)計(jì)的簡約之道，并在用料方面大面積使用全新的環(huán)保材料、木紋及鋁合金材質(zhì)，以彰顯車內(nèi)的豪華感。新車取消了現(xiàn)款車型內(nèi)的三塊大屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，配合全新造型方向盤及電子擋把，車內(nèi)科技化程度得到進(jìn)一步提升。作為MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造的首款車型，新一代攬勝擁有超過50個(gè)電子控制單元，支持軟件在線升級(jí)技術(shù)（SOTA）。動(dòng)力部分，分別搭載英杰力3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)及4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。P360車型最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，P400車型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.9秒。搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車型最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間4.7秒。傳動(dòng)部分，均匹配8速自動(dòng)變速箱，并配有智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(iAWD)。除全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)外，新一代攬勝還配備了屢獲殊榮的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備8種駕駛模式，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)。除此之外，新一代攬勝還首次配備了高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng) （Dynamic Response Pro），并加入全新48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，可以瞬間向防傾桿輸出1400N·m扭矩，保證車身穩(wěn)定性和舒適性。而所配備的電子后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向角可達(dá)7°，低速時(shí)后輪與前輪異向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得5.2米的車長轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.96米，提高了車輛操控靈活性。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，路虎攬勝日均關(guān)注度為4.57萬，位列榜單第8名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

? ? ?4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)的聲波會(huì)讓你感受到它充沛的能量。除了流暢奔放的車身線條外，路虎攬勝的內(nèi)部也不容忽視。近年來，出現(xiàn)了兩種聲音，一種是迷戀，另一種是排斥。整輛車的前排和后排座椅都包裹著皮革。 ? ? ?到目前為止，除了正常維護(hù)外，吱吱作響的前懸臂臂今年剛剛更換。想必大多數(shù)車迷對(duì)它有所了解。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版完全顛覆了傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)汽車的外形、配置和性能概念。我認(rèn)為Land Rover Range Rover Sport Edition的靈敏度、穩(wěn)定性、速度、高大的車身和寬闊的視野也讓我在駕駛時(shí)非常享受。 ? ? ?但話又說回來，沒有必要特別糾結(jié)。這確實(shí)很有特色，它飽滿、時(shí)尚、有質(zhì)感。你買的車一定是你最喜歡的。如果你不喜歡，就不要買。我想這是一輛小型車，在外觀設(shè)計(jì)方面，路虎值得表揚(yáng)和贊美。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)明星發(fā)動(dòng)機(jī)，有很多型號(hào)配備，質(zhì)量可靠。在這方面，路虎極光的動(dòng)力是其他車型無法比擬的。 ? ? 因?yàn)檩S距大小和車內(nèi)的實(shí)際乘客空間非常緊湊，它是非常精巧的車，外觀上不屬于中型車的范疇。從乘坐舒適性的角度來看，極光很好地考慮了這方面的需求，給人一種浮夸和腳踏實(shí)地的感覺，這是不同的。 ? ? ?它使用了福特的2.0Tecoboost引擎，在內(nèi)飾風(fēng)格、座椅舒適度和靜音控制方面都非常出色。而且路虎攬勝的車身線條是方形的，性能非常堅(jiān)硬有力。雖然車身輪廓是水平和垂直的，但從外觀和形狀上來說，路虎攬勝的質(zhì)量絕對(duì)是OK的，可以說是堅(jiān)強(qiáng)。當(dāng)然，也要注意汽車的保養(yǎng)。 ? ? ?從越野性能上看，路虎多為外觀霸氣，能力強(qiáng)大。它配備了一個(gè)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這足以應(yīng)付許多復(fù)雜的道路條件。這輛路虎運(yùn)動(dòng)版的車身被縮小了，但看起來并不僵硬。我之前開過路虎極光，從來沒有出現(xiàn)過任何問題，對(duì)應(yīng)車型的操控和加速性能也會(huì)得到提升。

路虎攬勝也算是“正兒八經(jīng)”的豪車，它的最大優(yōu)勢(shì)就是在于內(nèi)飾的豪華度、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)、整車的舒適度。身邊的朋友就有一輛路虎攬勝，之前也親自試駕過，體驗(yàn)確實(shí)非常棒，坐到駕駛位上就感覺進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙一樣特別豪華，并且按鍵也非常多。啟動(dòng)汽車，開始出發(fā)。動(dòng)力特別澎湃，換擋的過程中完全沒有頓挫感，不管是加速度還是汽車起步都有非常明顯的推背感。駕駛體驗(yàn)真的很好，的確是一款不錯(cuò)的豪車。

故障率高。23款路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，直接決定了一款車的好壞，由于路虎并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，而塔塔汽車也沒有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所以路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上來自上一個(gè)東家——福特汽車。

尺寸區(qū)別。1、23款路虎攬勝創(chuàng)世區(qū)別車身尺寸比較大，創(chuàng)世加長版的馬力和扭矩也比較大。2、22款路虎攬勝創(chuàng)世后排采用獨(dú)立行政座椅，提供加熱，通風(fēng)以及頭枕自動(dòng)調(diào)節(jié)和后排中控臺(tái)扶手。

除了高昂的售價(jià)以外，后期保養(yǎng)使用成本也不是一般人可以接受的，百公里綜合油耗20L。其次是小保養(yǎng)一次價(jià)格在1800元左右，更換三濾價(jià)格3800元左右，加上一年保險(xiǎn)6萬左右，按一年行駛一萬公里下來保守估計(jì)在9萬元左右。路虎汽車在國內(nèi)的知名度很高定位是豪華車型，旗下在售的也都是SUV車型，路虎攬勝車款車型，定位是旗艦型的SUV，售價(jià)區(qū)間122.5萬到321.30萬元。第一個(gè)：油費(fèi)路虎攬勝有3.0T和5.0T的車型可以選擇，我們以3.0T的車型為例，假如一年跑的公里數(shù)是2萬公里，3.0T的車型需要加95號(hào)汽油，目前95號(hào)汽油的單價(jià)在7塊錢左右，3.0T車型的百公里綜合油耗大概在18個(gè)油左右，其實(shí)這個(gè)油耗真的并不高，因?yàn)槁坊垊龠@款車身的自重很重而且排量又很大，計(jì)算下來1公里的費(fèi)用1.26元左右，一年2萬公里總的油費(fèi)是25200元左右。第二個(gè)：車輛的保養(yǎng)費(fèi)用路虎攬勝做保養(yǎng)的時(shí)候，其實(shí)和普通車錢做保養(yǎng)的項(xiàng)目基本上相差不會(huì)太多，但是費(fèi)用是比較貴的，一年2萬公里，按照1萬公里保養(yǎng)一次，一年就要有兩次保養(yǎng)，一次的保養(yǎng)費(fèi)用大概在3000元左右，那么一年就需要6000元的保養(yǎng)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用看起來并不高，但是說實(shí)話車子在后續(xù)的用車過程當(dāng)中，保養(yǎng)的費(fèi)用是會(huì)越來越高的，因?yàn)樗鼡Q的一些零部件或者是保養(yǎng)的項(xiàng)目會(huì)變多。