平時(shí)紅綠燈提前一點(diǎn)減速吧，這個(gè)車為了平順性丟油門后自動(dòng)補(bǔ)油厲害。紅綠燈前100m不踩油門，速度一般只下降10左右。不要亂比，小熊油耗上全國1.8T6AT變速箱的所有汽車平均油耗都10個(gè)，博越的平均10.3，考慮博越的車重，不算離譜的數(shù)據(jù)。我平時(shí)城市高速多油耗9.7左右。

只多了兩三MM不必過于擔(dān)心，測量誤差總會(huì)有的，即便真多了也沒事，沒超過上限刻度問題不大，平時(shí)留意著吧。

這是愛卡汽車的評(píng)論:“R9配備的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是整臺(tái)車最大的亮點(diǎn)所在。這臺(tái)由一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為105kW（143Ps）/5500rpm，峰值扭矩為204Nm/1500-4200rpm。我們僅從賬面數(shù)據(jù)來分析的話，這臺(tái)代號(hào)為4GA12TD的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)竟然在數(shù)據(jù)上全面優(yōu)于目前市場上合資品牌的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還優(yōu)勢不小。其動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)可以達(dá)到一些1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)?！币碦9的表現(xiàn)，請移步鳳凰汽車的試駕測評(píng)，11天12000公里。帝豪GS也一樣板車懸掛，還是格特拉克6速干式雙離合，沒錯(cuò)，干式。頭條的水軍不也贊譽(yù)一片？還有，說5速手動(dòng)的貨，開過大眾朗逸、速騰的5MT，可以說目前最好的手動(dòng)變速器，R9就用這款5MT，比大多數(shù)國內(nèi)的6MT都好?？傮w來說，R9從里到外都比帝豪GS強(qiáng)多了。

首保后增加油耗的常見原因有以下幾點(diǎn)：一。更換機(jī)油后，機(jī)油加得過滿，和機(jī)油粘度比原來的高，都可能導(dǎo)致油耗增加。但首保是廠家有規(guī)定的首保機(jī)油的，機(jī)油粘度過高這種用錯(cuò)機(jī)油的可能性不高。建議檢查機(jī)油標(biāo)尺，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)超過最高刻度了，就是機(jī)油加得過滿，否則機(jī)油粘度過高與否，得專業(yè)的維修師傅才能憑經(jīng)驗(yàn)識(shí)別出來。機(jī)油加得太多太滿（或機(jī)油粘度較高），往往會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)部的機(jī)件工況形成一定大阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常，動(dòng)力下降，隨之而來的會(huì)有各種的“異?！背霈F(xiàn)，相應(yīng)油耗增大。機(jī)體內(nèi)部活塞阻力增大的同時(shí)燃燒室內(nèi)積碳就易增多、燃燒不完全、點(diǎn)火異常、氣門往復(fù)受阻、異響甚至斷裂的可能大增.......這些廢氣除一部分再循環(huán)外，其余會(huì)隨著排入大氣，長此下去，不但污染了環(huán)境，也加速部件的“磨損”。由于尾氣排放的增多，很有可能影響三元催化器的正常工況和使用壽命，氧傳感器或其他傳感器數(shù)據(jù)不時(shí)被ECU采集，同時(shí)反饋與各線路執(zhí)行器的動(dòng)作指令、點(diǎn)火噴油時(shí)間、噴油量等均會(huì)受到影響或是錯(cuò)誤動(dòng)作，綜合性能整體下降。廢氣增多、磨損增大，同時(shí)就會(huì)使各密封件容易受損，逐漸演變成滲漏油或其他密封不良的可能。當(dāng)然短時(shí)間一般不至于發(fā)展到那么快，描述這個(gè)機(jī)油過多和機(jī)油粘度過高可能帶來的危害，只是給大家敲敲警鐘罷了。若是機(jī)油過滿，只需要將加多的機(jī)油，吸取出來使機(jī)油量回歸正常值，就能恢復(fù)正常的油耗了。一般可以用輸液管自制“吸管”從加注口吸取，讓機(jī)油順著輸液管流入瓶中。做這些操作要有一定的汽車和生活常識(shí)即可。當(dāng)然，返回售后服務(wù)站進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)或檢修，是最合適不過的，如這樣加機(jī)油過滿的情形，可能還不到一分鐘就可解決了，既抽出了多余的機(jī)油，又讓自己安心、放心。二。操作和路況問題。這種情況的油耗其實(shí)是正常的，但車主神經(jīng)過敏，心里認(rèn)為被打開檢測過，就有種不是原樣的感覺，變得特別敏感。大部分人在新車磨合期里，開車都比較溫柔，速度不快，起步油門緩加等等，使油耗處于相對穩(wěn)定的狀況。但當(dāng)首保以后，心態(tài)就有些變化了，敢踩加油門敢急提速，提前減速的情況少了等等，這樣的情況會(huì)不知不覺地影響油耗1-2個(gè)是非常正常的。路況的擁堵情況，也會(huì)影響油耗的變化；低速、滿載乘員的油耗變化，也會(huì)變得最不穩(wěn)定。

這個(gè)是那個(gè)車型呢，b50還是30呢

你好任何車子都有小毛病，沒有十全十美的車子

以奔騰B70為例， 奔騰B70使用的是馬自達(dá)6的生產(chǎn)平臺(tái)，這款車動(dòng)力油耗滿足日常家用需求，其中高配車型操控配置較為豐富，安全配置齊全。從目前收到的投訴情況來看，其14款車型有部分車主反映其跑偏，但投訴量不大，發(fā)動(dòng)機(jī)投訴問題較少。保障率不錯(cuò)，油耗偏高一些，綜合油耗在9L左右，油耗的高低是與路況信息和駕駛習(xí)慣成正比的。

大概可以降下去5000左右。

新款的剛剛上市，沒有優(yōu)惠的。

這車 我也看過?。?！老鄉(xiāng)

先檢查再?zèng)Q定

你好，手續(xù)齊全是可以去濰坊掛牌的，維修保養(yǎng)可以在濰坊做，首保也免費(fèi)。

這車家用還可以，你所說的價(jià)格也不貴，可以買。油耗不高。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳，謝謝。

你好；建議到4S店配鑰匙后再更新一下車輛系統(tǒng)就可以！希望能幫到你！

奔騰質(zhì)量還可以的，就是技術(shù)有些老，油耗高

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

油耗高低因素：排量大小、車身自重、動(dòng)力技術(shù)、用車環(huán)境、駕駛行為等...... 一般情況下汽車整備質(zhì)量大、穩(wěn)定性好與安全性高是成正比例的，所以選車不一定要刻意選低油耗，油耗稍微偏高只要在合理可接受范圍就可以了。 汽車工業(yè)近幾十年還沒有革命性、顛覆性的技術(shù)突破，相關(guān)參數(shù)指標(biāo)相對差別并不是太大。選車主要是適合自己，看自己需要什么最重要！

每款發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不一樣，而且各個(gè)廠家調(diào)教也不一樣，所以相同排量油耗個(gè)參數(shù)也不一樣呢。

這個(gè)估計(jì)上路在5萬左右