第一次按下按鈕：PLA啟動并且在顯示屏中顯示行駛道路右側的平行停車位信息。第二次按下按鈕：在顯示屏中顯示行駛道路右側的垂直停車位信息。第三次按下按鈕：PLA被關閉。若要駐車在左側，則在按下駐車轉向輔助系統(tǒng)按鈕后還需開啟左轉閃光信號燈（默認的是右側的）。垂直停車位的參數(shù)條件：垂直停車位的最小尺寸為車身寬度加上最少左右各0.35m的自由移動和安全距離。路過車速≤20km/h。對于垂直停車位，理想的初始位置為沿著行駛方向并且與駐車的車輛的側面距離為0.5m-2.0m平行停車位的參數(shù)條件：平行停車位的最小尺寸為車身長度加上最少前后各0.4m的自由移動和安全距離。路過車速≤40km/h。平行停車位，理想的初始位置為沿著行駛方向并且與駐車的車輛的側面距離為0.5m-2.0m停車位搜尋測量過程：1 ：駐車轉向功能未激活且車速20 km/h （此車速下可同時識別到垂直和平行停車位）。2 ：停車位（垂直的車位）臨時存儲在控制器內，并且在駕駛員激活駐車轉向功能時可駛近。3 ：在尋找到下一個合適停車位之前，停車位（垂直的車位）仍在存儲器中。4 ：測量并臨時存儲最近的停車位(平行的車位），停車位（垂直的車位）被刪除。5 ：駕駛員駛過停車位并按下駐車轉向輔助系統(tǒng)按鈕。停車位存儲在存儲器中并在儀表盤顯示屏中作為識別到的停車位顯示。若初始停車位置不滿足泊車要求，駕駛員被要求繼續(xù)向前行駛。停車位搜尋測量過程。文字的內容可能你不會理解，具體的你可以下次進4S店質詢下或者可以請教4S店的人員教你。希望采納我。

你這個撥片裝好了不用5054匹配一下怎么能用，聯(lián)系4s店，給點銀子讓他給你匹配一下，或者租用你買盤子的店里的5054，給他點銀子，讓他遠程給你匹配一下，你找個筆記本就行

請問是5速的還是6速的波箱。5速的從油底殼的大螺絲那里加要10升，換油要6升。6速的從差速器前半軸上方的花角螺絲那里加。要7升，換油要4升。

1、首先找到插喇叭的線。2、其次順著喇叭的線將兩頭的螺絲擰下來。3、最后將喇叭線拔掉即可。

如果喇叭較大，就要用曲線鋸在把原車的喇叭洞加大。如果喇叭比較小，與車體連接時就要在中間加裝木板。有時由于螺絲孔的位置與原車的不吻合，還要在喇叭上鉆洞。這樣改裝下來，車和改裝的喇叭都毀的差不多了。相比之下無損換裝的安裝方式能完全保護車身和喇叭。

原因如下：你說的這個問題有可能是安裝過程當中電門開的造成電瓶虧電。還有一種可能就是在安裝過程當中火線碰著車身搭鐵了，把保險燒了，檢查一下發(fā)動機倉以及室內的保險

處理方法有以下兩種，有鑰匙的開門即第1種方法，沒鑰匙的按下面第2種方法，先開蓋再充電。1、機械鑰匙開駕駛車門,再開引擎蓋充電。2、到車底去鉤發(fā)動機蓋鎖舌打開引擎充電?？捎帽憬菔匠潆娖鹘o電瓶進行充電，比如給12V60Ah充電方式：采用恒壓限流方式進行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恒流充電4小時，共20小時。電瓶充滿電的可根據(jù)以下現(xiàn)象來判斷：1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。或觀察電眼，滿電狀態(tài)可從電眼為綠色來判定。

12年斯柯達明銳座椅加熱按鈕在中控臺空調控制面板處。按壓按鈕可以打開座椅加熱至最高擋，按鈕上所有指示燈亮起，再次按壓可以逐漸降低加熱擋位，直至座椅加熱裝置關閉按鈕上所有指示燈關閉。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天就不會是一個冰冷的皮椅，大多數(shù)電加熱裝置都有溫度可調節(jié)的功能。座椅加熱功能使用注意事項1、座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供足夠的電能。2、停車后及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫會導致故障。在啟動發(fā)動機后打開座椅加熱開關，這樣可以有效的節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

沒有。斯柯達昊銳是沒有加熱座椅這個功能的。都是有些高端的車型是自己進行改裝，改裝之后可以加上這個功能，座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。

10年斯柯達明銳自動擋排擋拉線更換方法如下：自動擋車型調整變速箱上面檔位開關上方的拉線調整螺絲（是個10號M8的螺絲），先松開調整螺絲，將變速箱檔位和換擋機構同時掛入P擋后，鎖止調節(jié)螺絲即可。手動擋車型，將拉線上的彈簧鎖止機構，變速箱換擋機構上的鎖止銷，以及換擋桿上的空擋專用鎖止位都掐好之后，松開彈簧鎖的結構上的彈簧，最后恢復個個卡銷即可。

您好，要拆解組合開關，步驟如下：1、首先把氣囊和方向盤拆下方向盤底下兩邊好像有螺絲沒螺絲用小一字改咀從方向盤底下敲下喇叭蓋上下敲倆卡子然后輪胎板子拆下固定方向盤的螺絲方向盤拿下，然后會看到上下兩個護板。2、把護板上下兩個螺絲卸掉后就可以看到組合開關了，游絲就是通過卡扣跟組合開關結合在一起，你仔細看看就可以找到結合點。3、組合開關是通過卡扣形式組合在一起，很簡單就可以拆開，有不明白的地方我們再討論，祝你拆解順利。

斯柯達野帝是成為經典的suv了。根據(jù)查詢相關資料信息，成為經典的suv了，野帝是斯柯達在中國的第一款SUV，在命名上，斯柯達野帝有著獨特的寓意。Yeti源于中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當?shù)夭孛穹Q之為夜帝。

年來，隨著中國汽車品牌崛起，以及競爭加劇，合資品牌 " 躺著賺錢 " 的時代早已成為過去。大浪淘沙，除了 Jeep 鎩羽而歸，2023 年還有哪些品牌也將面臨 " 回家 " 的命運？今天就為大家預測一下。斯柯達：退出中國概率 90%就在前兩周，斯柯達首席執(zhí)行官就明確表示：他們正在考慮明年是否退出中國市場。今后這個品牌很有可能轉變成進口方式在國內銷售。2016 年到 2018 年三年間，斯柯達連續(xù)站上 30 萬銷量大關。但從 2019 年開始其銷量開始下滑，2020 年全年大幅下滑到 17.3 萬輛，2021 年上半年只賣出 4 萬多輛汽車。而今年 1-5 月銷量 1.9 萬輛，同比下滑 65.2%，連續(xù)三年腰斬。如今斯柯達全年銷量還不及 10 年前一個季度的銷量。僅僅 2、3 年之間斯柯達在華銷量幾乎跌去一大半，這種崩盤式的下跌絕對不會是一場傳染病所造成的，其主要責任還是在于斯柯達與大眾自己。在面對國內瞬息萬變的競爭態(tài)勢中沒有提前做出反應，老牌車企倚老賣老的經營方式在目前國內已經不再管用。三菱：退出中國概率 60%三菱汽車是最早在中國市場獲得成功的外資品牌之一，而近年來三菱汽車由于新車導入速度慢、且設計、配置等層面的缺點在激烈且快節(jié)奏的市場競爭中被持續(xù)放大。2021 年全年，三菱汽車在中國售出 6.6 萬輛，月均銷量 5000 輛多，2022 年月銷近 1000 多輛，遠遠落后日系同門豐田、本田、日產。車型方面，光歐藍德一款就貢獻了 85% 的銷量。后續(xù)產品乏力，舊車型日趨老化，再加上三菱汽車計劃退出包括中國地區(qū)在內全球部分市場的傳聞，三菱退出中國的概率非常大。起亞：退出中國概率 50%韓系車代表起亞的處境與斯柯達類似，一招 " 性價比 " 的策略早就用老了，而其股東方東風汽車的態(tài)度也能反映出其現(xiàn)狀如何。去年，東風汽車以 2.97 億元的價格把 25% 的股份賣給了悅達集團。之后東風悅達起亞更名為 " 起亞汽車 "，進入新時代。悅達集團和起亞集團新成立的合資公司計劃增資 9 億美元，表示 " 通過擴大投資、導入新車型、發(fā)展新能源汽車、設立出口基地等方式，提升銷量及產能利用率 "，且設立了 "10 年，400 萬輛 " 的銷售目標。但是考慮到起亞去年銷量僅有 16 萬，同比下滑 39%，今年上半年還在持續(xù)下滑，完全不復 2016 年時 65 萬輛的巔峰盛況，起亞甩開東風獨闖中國市場，難度還是挺大的。標致、雪鐵龍：退出中國概率 40%與 Jeep 一樣同樣處于 Stellantis 旗下的標致和雪鐵龍品牌如今在中國的處境同樣岌岌可危。標致、雪鐵龍品牌目前均由 Stellantis 與東風合資的神龍汽車運營，在 2015 年時巔峰銷量達 70 萬輛，之后一路向下，去年僅有 10 萬輛，其高達百萬輛的產能也宣告閑置。為此其第一工廠由政府收購，第二工廠出售給了東風本田，以回籠資金。面對如此窘境，神龍汽車開始了積極地自救，推出了 " 元 " 計劃和 " 元 +" 計劃，其效果如何有待驗證。不過作為 Stellantis 的重要組成，既然已經放棄了 Jeep，集團肯定不愿意再放棄標致和雪鐵龍，一定會死守中國這個肥沃的市場?，F(xiàn)代：退出中國概率 30%按照現(xiàn)代汽車全球及目前北京現(xiàn)代在中國的銷量，現(xiàn)代品牌退出中國的概率并不是特別高，但毫無疑問，現(xiàn)代汽車銷量下滑的曲線令人觸目驚心。20 年前，北京現(xiàn)代正式成立，巔峰時期銷量高達 120 萬輛，自 2018 年以來穩(wěn)定三連降，分別僅有 66.3 萬輛、44.6 萬輛和 36.1 萬輛，而今年甚至難以實現(xiàn) 20 萬輛。早些年，韓系車憑借介于強勢品牌與國產品牌之間的定價，以及過得去的產品力，賺的盆滿缽滿。但現(xiàn)如今，即使降低定價，推出新車型，仍然無法喚起市場的認知，要對標奧德賽、艾力紳的庫斯途月銷不超 1000 輛就是證據(jù)。我買的汽車退市了，維修保養(yǎng)怎么辦？汽車品牌退出中國，對于消費者來說大不了就是不買了。但對于退市品牌的現(xiàn)任車主，最擔心的還是今后維修保養(yǎng)應該如何解決？首先要說的是，這些品牌都是國際品牌，即便退出中國市場其本身還是有實力繼續(xù)在國內提供所有的售后服務，所有車輛零配件也將繼續(xù)生產十年，這些無需擔心。

Superd就是SKODA。斯柯達是汽車制造商之一，也是德國大眾的品牌。成立于1895年，總部位于捷克共和國姆拉達的博萊斯拉夫。其主要品牌包括明銳、景瑞、好銳和新銳。斯柯達的logo放置在黑色塑料立式進氣格柵頂部，進氣格柵外圈采用鍍鉻裝飾包裹。斯柯達鼓勵全新越級車，配備亮黑色車頂和動感紅色車身，配備1.4TSI發(fā)動機和1255L備用空間空，釋放青春本色。

斯柯達 “高超”中文名是斯柯達“速度”，曾經叫斯柯達“ 昊銳 ”，是斯柯達旗下的一款中型車。斯柯達的英文名SUPERB means “優(yōu)秀，偉大”相信斯柯達廠 商 希望它能通過采用這樣一個詞成為品牌的最佳車型。 速派 是斯柯達的頂級車型之一。第一輛Speedy于1934年投產，當時它在銷售方面取得了很大的成功。2009年，上汽 大眾 將這款車國產，命名為斯柯達“昊銳”之后，2013年8月12日上市的新昊銳放棄了原來的名字，更名為速派。 斯柯達定位為中型車，廠商指導價在15-22萬元之間。這款車的前臉采用斯柯達家族式設計，簡潔大方，車身側面采用直腰線設計。總的來說沒有太多新鮮感，就是普通b級車的感覺，比較適合普通家庭。這款車在市場上的主要競爭對手有 別克 君威 、 本田 雅閣 、大眾 帕薩特 等。 其實這款斯柯達車與大眾帕薩特出自同一生產平臺，整體配置和設計與帕薩特相似，但這款車的后備箱和后空室比帕薩特更大，讓消費者有更好的用車體驗。發(fā)動機也是搭載EA888的2.0T大功率發(fā)動機，但是帕薩特閹割了進氣歧管噴射，而速派則是純正原裝的EA888。 整體來看，似乎速途比帕薩特好，但銷量是一天一個腳印。這本質上是因為斯柯達的品牌影響力不如大眾，斯柯達速派的外觀也不如競爭對手豪華大氣，導致斯柯達速派接連降價，價格甚至降到了13萬以上，依然買不起銷量。 @2019

09G。斯柯達晶銳1.4自動擋是一款高性能汽車，該款汽車的變速箱型號為09G，且類型為自動、擋位個數(shù)為6檔。該款汽車因出色的性能和帥氣的外觀，深受大眾的喜愛。

12款斯柯達晶銳發(fā)動機和變速箱不是原裝進口的，該車子使用的1.4l和1.6l發(fā)動機及at變速箱都是國內合資生產的

斯柯達積碳指示燈會有兩種亮起狀態(tài)，分別是通電自檢亮起和其它情況下的亮起，通電自檢是車輛在行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)的指示，一般通電后如果不啟動，等待3秒左右會自行熄滅，其他情況下EPC指示燈亮起以及車輛啟動后EPC指示燈長時間沒有熄滅，那么造成EPC指示燈常亮的原因主要有發(fā)動機進氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門故障、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動機故障、ECU控制單元故障、剎車燈故障等。

親 在發(fā)動機艙里邊啊~ 上邊有標志的 一個圓圈里邊有個類似人字的標志 不好意思 剛才回答錯了！ 昊銳是電子助力 不用加油的~ 所以沒有助力油箱

大眾汽車有燒機油的習慣，但說明書上寫明1000km的油耗在1L范圍內，有一定的正常消耗。冷機油燃燒:汽車溫度未完全預熱時，發(fā)動機排氣管冒出大量藍煙，但熱發(fā)動機后正常。這種現(xiàn)象是由于氣門油封老化造成的。 由于氣溫下降，橡膠氣門油封的剛性使氣門油封不能完全密封，機油從氣門漏入燃燒室后出現(xiàn)上述現(xiàn)象。解決方法:拆下發(fā)動機氣缸蓋，更換氣門油封(請放心，這是中修項目。保養(yǎng)時間45小時左右。費用從1200元到800元不等，具體看車)。熱車燒油:汽車達到常溫后，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環(huán)密封不良。由于活塞環(huán)密封不好，機油在機油泵的作用下通過活塞環(huán)的泄漏直接沖入燃燒室，有排氣管冒藍煙的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因也有幾個，比如材料老化、積碳卡住、缸套過度磨損等。解決方法:按照正常的操作方法，發(fā)動機需要掛下來檢修。保養(yǎng)時間24天左右。費用從5000元到20000元不等，視車而定，費用主要在配件上偏高。