三菱山貓和帕杰羅雖同屬三菱品牌的中大型SUV，但在設(shè)計、動力、內(nèi)飾和市場定位等方面存在諸多區(qū)別。在設(shè)計上，山貓采用現(xiàn)代潮流設(shè)計，線條流暢，尺寸小巧靈動，更適合在城市中穿梭；而帕杰羅保持經(jīng)典越野造型，線條堅固，內(nèi)部空間寬敞，利于長途跋涉。動力系統(tǒng)方面，山貓傾向高效柴油引擎，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩輸出；帕杰羅則提供更多汽油引擎選擇，追求極致性能。內(nèi)飾方面，山貓追求現(xiàn)代感與科技感，配備大尺寸觸摸屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)；帕杰羅堅守實用主義，注重耐用性和功能性，配置更偏向越野需求。市場定位上，山貓價格親民，吸引追求性價比的消費者；帕杰羅定位高端，價格較高，吸引追求奢華越野體驗的愛好者 。三菱山貓和帕杰羅各自展現(xiàn)出獨特的魅力。山貓以現(xiàn)代設(shè)計、經(jīng)濟(jì)動力和親民價格，滿足城市通勤與追求性價比的需求；帕杰羅憑借經(jīng)典外觀、多樣動力和高端定位，為越野愛好者帶來奢華體驗，兩者都為消費者提供了豐富的選擇。

三菱帕杰羅被稱為山貓，是因其英文名源于象征兇猛、野性和靈活的潘帕斯貓，且自身越野性能出色，能在惡劣路況行駛。帕杰羅的英文原名“Pajero”，靈感取自“Pampas-cat”，這種貓科動物的特質(zhì)與帕杰羅在設(shè)計時追求的在逆境中生存、勇于冒險的屬性高度契合。就如同山貓能在山區(qū)復(fù)雜環(huán)境中自如穿梭，帕杰羅憑借出色的越野性能，也能在各種惡劣路況下行駛，展現(xiàn)出強大的通過性和牽引力。從第一代原型車L系列到如今的V系列，帕杰羅歷經(jīng)多次迭代。其系列車型豐富多樣，涵蓋了不同類型的SUV。無論是經(jīng)典原型越野車V系，還是其他運動休閑車系，都繼承了帕杰羅的特質(zhì)。總之，帕杰羅因名字寓意與自身實力，被賦予“山貓”這一形象且貼切的稱呼，成為越野愛好者心中的經(jīng)典車型。

三菱勁炫的葉子板材質(zhì)是塑料。塑料材質(zhì)的葉子板在汽車領(lǐng)域并不少見，而三菱勁炫選用它自然有其優(yōu)勢。這種材質(zhì)的葉子板能夠有效降低維修成本，在發(fā)生一些輕微碰撞時，相較于金屬材質(zhì)，它更不容易產(chǎn)生嚴(yán)重變形，即便出現(xiàn)凹陷，也可能通過簡單處理恢復(fù)原狀，從而減少維修費用。同時，塑料葉子板還能夠減輕車頭的重量，這對于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定幫助。三菱勁炫的葉子板采用塑料材質(zhì)，在降低維修成本與減輕車頭重量方面發(fā)揮了積極作用，是車輛設(shè)計中綜合考量的結(jié)果，為車主帶來了多方面的便利與好處。

三菱勁炫行駛時前輪發(fā)出噪音，主要是輪胎與路面、輪胎自身變形、輪胎與空氣相互作用等因素導(dǎo)致的。輪胎與路面相互作用是產(chǎn)生噪音的重要原因之一。路面狀況參差不齊，當(dāng)輪胎在不平整的路面上滾動時，兩者間的摩擦和撞擊會形成噪音。而且不同材質(zhì)的路面，也會讓噪音大小有所不同。輪胎在行駛過程中會發(fā)生變形。車輛前行時，輪胎受路面擠壓和反彈力影響，不斷產(chǎn)生變形，這一過程就會產(chǎn)生噪聲，這也是車輛主要的噪聲來源之一。輪胎與空氣相互作用同樣不可忽視。輪胎花紋設(shè)計多樣，其溝槽走向、深淺以及節(jié)距分布等，都會影響噪音大小。空氣進(jìn)入花紋溝槽后，會出現(xiàn)類似風(fēng)笛聲的效果，同時伴隨著官腔效應(yīng)。此外，輪胎拍擊地面以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)壓縮空氣，也會制造出噪音。不同廠家生產(chǎn)的輪胎，因設(shè)計和制造工藝有別，產(chǎn)生的噪音大小也會存在差異 。總之，多種因素共同作用，使得三菱勁炫行駛時前輪發(fā)出噪音。了解這些原因，有助于駕駛者針對性地采取措施，降低噪音對駕駛體驗的影響。

三菱控制器FX3GA-40MR-CM在石家莊的報價為66元/臺。三菱控制器在自動化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其不同型號有著各自的特點與用途。FX3GA-40MR-CM作為其中一款，此次在石家莊給出了66元/臺的報價。這一價格信息于2025年5月19日10點23分34秒發(fā)布，相關(guān)產(chǎn)品由天津市三浦菱自動化設(shè)備科技有限公司提供。公司位于天津紅橋區(qū)寶能創(chuàng)業(yè)中心B805 ，若對該產(chǎn)品感興趣，可通過聯(lián)系電話13820531149、022 - 83693808進(jìn)行咨詢，也能添加微信yrongxing了解更多詳情。除了價格，該公司還介紹了三菱PLC FX3GA-24MT-CM的產(chǎn)品簡介、替代老款型號及功能等內(nèi)容。這意味著消費者在購買時，不僅能知曉價格，還能全面了解產(chǎn)品相關(guān)信息，以便做出更合適的選擇。不同的三菱控制器型號，都承載著品牌在自動化控制方面的技術(shù)與創(chuàng)新，為眾多行業(yè)的自動化生產(chǎn)提供有力支持 。

三菱玻璃當(dāng)然是玻璃。三菱玻璃屬于玻璃范疇，它是由三菱集團(tuán)旗下相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)制造的玻璃產(chǎn)品。三菱作為知名企業(yè)，在玻璃制造領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累與豐富經(jīng)驗。其生產(chǎn)的玻璃涵蓋了眾多類型，應(yīng)用場景也極為廣泛。比如在汽車領(lǐng)域，三菱汽車的車窗玻璃等部件，具備良好的光學(xué)性能、強度以及隔音隔熱效果，為駕乘者提供清晰視野的同時，保障了乘車的安全性與舒適性。在建筑方面，三菱玻璃可用于建筑外墻、采光頂?shù)龋葷M足建筑的采光需求，又能憑借出色的保溫、隔熱、隔音性能，提升建筑的整體品質(zhì)。在工業(yè)和其他特殊領(lǐng)域，也有三菱玻璃發(fā)揮作用的身影，憑借其多樣特性，助力各行業(yè)發(fā)展。三菱玻璃憑借三菱的技術(shù)實力與品牌信譽，以玻璃的基本屬性為基礎(chǔ)，在不同領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越性能，為各行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

三菱發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，需做好磨合期保養(yǎng)、按周期常規(guī)保養(yǎng)、選適配機(jī)油等工作。新車階段，三菱發(fā)動機(jī)的磨合很關(guān)鍵。行駛3 - 4小時后要原地吊火，仔細(xì)檢查是否漏油、漏水，一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時處理。磨合期間，轉(zhuǎn)速不宜超過3000，速度不要超過100，同時要避免急加速、急剎車。行駛2000公里后，記得更換機(jī)油。度過磨合期后，發(fā)動機(jī)性能會有所提升，此時日常的養(yǎng)護(hù)工作也不可懈怠。日常養(yǎng)護(hù)中，保養(yǎng)周期要依據(jù)機(jī)油類型而定。若使用全合成機(jī)油，可每10000公里保養(yǎng)一次，不過具體還是要以車輛保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。保養(yǎng)時，要對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，剎車系統(tǒng)、輪胎、電池等方面都不容忽視。還要定期檢查機(jī)油液位和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或液位不足，就要及時更換補充。另外，選擇機(jī)油型號要參考環(huán)境因素，北方適合0W-30，南方5W40更為合適。做好這些養(yǎng)護(hù)工作，能讓三菱發(fā)動機(jī)保持良好的性能，降低故障發(fā)生的概率，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

長城的發(fā)動機(jī)過去曾采用三菱的產(chǎn)品，但如今已實現(xiàn)自主研發(fā)，旗下哈弗和WEY系列均搭載國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。長城汽車在發(fā)展歷程中，早期的哈弗品牌確實使用過三菱發(fā)動機(jī)。在汽車工業(yè)發(fā)展的初期階段，借助成熟可靠的三菱發(fā)動機(jī)，長城得以快速提升產(chǎn)品性能，滿足市場需求，為品牌發(fā)展打下基礎(chǔ)。但長城并未滿足于依賴外部技術(shù)。隨著研發(fā)投入的增加和技術(shù)積累，長城成功實現(xiàn)自主研發(fā)發(fā)動機(jī)的突破。旗下哈弗和WEY系列，如今都搭載了長城自主研發(fā)的高效發(fā)動機(jī)。其中，長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)榮譽，不僅動力顯著增強，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到優(yōu)化。這一轉(zhuǎn)變，見證了長城汽車從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的跨越。通過不斷努力，長城在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成就，不僅提升了自身品牌競爭力，也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量 。

二手三菱車整體車價普遍較低，購買時需要關(guān)注多方面車況。二手三菱車價格便宜存在多種因素。一方面，部分車型在中國市場知名度有限，市場需求不高，導(dǎo)致價格受影響，如二手三菱勁炫，品牌認(rèn)知度有待提升，市場保有量少，維修保養(yǎng)便利性和成本問題也讓其價格走低。另一方面，一些二手三菱車車齡較長，本身價值因使用而降低，像君閣這類中大型MPV，作為相對小眾車型，市場保有量和需求量較小，加上競爭車型眾多，價格自然難以高昂。在購買二手三菱車時，要著重檢查車輛的關(guān)鍵部位。例如，檢查離合器組合是否平穩(wěn)、分離是否徹底，變速器換擋是否靈活；車輛從起步加速到一定速度時有無振動，以此判斷前懸架、車輪或驅(qū)動軸是否存在問題；路試時突然抬起和加油門，聽減速器有無異常聲音，判斷其磨損程度。 二手三菱車有價格優(yōu)勢，但購買前需全面考量車況，謹(jǐn)慎做出決策，才能讓購車之旅更為順暢。

三菱翼神是東南汽車生產(chǎn)的一款緊湊型車，在緊湊型車市場具備一定競爭力。三菱翼神的外觀采用鯊魚臉家族臉譜，極具辨識度，且風(fēng)阻系數(shù)僅0.29。它擁有多種動力配置，推出1.6L、1.8L和2.0L三個排量 。其中，1.8L更偏向家用，節(jié)能經(jīng)濟(jì)；2.0L為運動版，動力強勁。該車源于EVO平臺，懸掛采用前麥弗遜后五連桿的設(shè)計，還有副車架及穩(wěn)定桿，這讓它操控性良好，過彎側(cè)傾小。安全方面，七氣囊安全防護(hù)加上E-NCAP五星安全認(rèn)證，還有ASF轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，為駕乘人員保駕護(hù)航。車內(nèi)空間表現(xiàn)尚可，乘坐舒適，隔音也有所提升。內(nèi)飾有雙環(huán)式儀表、中央多功能顯示屏等，全黑內(nèi)飾營造出運動感。三菱翼神憑借獨特外觀、豐富動力、良好操控、可靠安全、舒適空間及運動內(nèi)飾等優(yōu)勢，在緊湊型車領(lǐng)域占據(jù)一席之地，滿足了消費者多方面需求 。

三菱歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下一款融合潮流設(shè)計、具備出色性能與寬敞空間的SUV車型。歐藍(lán)德歷史悠久，歷經(jīng)四代更迭，自2001年誕生后逐漸走向全球市場并于2004年進(jìn)入中國。其外觀采用Dynamic Shield家族式前臉，盡顯年輕動感。在安全配備上，擁有BSW盲區(qū)預(yù)警、FCM前方碰撞預(yù)防輔助等一系列系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。車內(nèi)空間是歐藍(lán)德的一大亮點，4705mm的超長車身帶來寬敞座艙，五座/七座的靈活座椅組合，滿足不同出行需求。動力方面，搭載全新MIVEC發(fā)動機(jī)和帶模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱，部分車型還配備48V輕混電機(jī)提升性能。底盤采用專業(yè)SUV底盤，搭配S - AWC超級全輪控制系統(tǒng)，無論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能帶來良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。三菱歐藍(lán)德憑借豐富的配置、寬敞空間與出色性能，成為一款能滿足多元出行需求的SUV車型。

三菱翼神二手車價格因車型、車況、使用年限等因素不同而有所差異，大致在幾千元到10萬元左右。三菱翼神已停產(chǎn)，較新的二手車價格約10萬元 。像2013款致尚版1.8L CVT 豪華型，2013年上牌、行駛里程15萬的車輛，售價曾為2.88萬。若是沒有發(fā)生過大事故、手續(xù)沒問題且未泡過水的2011年三菱翼神，價格大概在四萬元左右 。2010款手動擋車型，在滿足無重大事故、手續(xù)齊全且未泡水的條件下，價格通常也在四萬元上下。二手車市場上，三菱翼神的報價大概在4到5萬。其價格影響因素眾多，原始購買價格、使用年限、保險和審車剩余時間、車輛維護(hù)情況等都在其中。若車輛維護(hù)良好、手續(xù)完備且一直在4S店保養(yǎng)維修，價格可能上??；若有重大事故或試駕體驗差，價格則可能降低?？傊?，三菱翼神二手車價格區(qū)間跨度較大，購買時需綜合多方面因素考量，才能選到心儀且性價比高的車。

三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型在原車基礎(chǔ)上加兩萬二，19.2萬可落地。在汽車市場中，三菱歐藍(lán)德憑借自身的魅力吸引著眾多消費者目光。當(dāng)談及它的四驅(qū)版本價格時，是在原本車型價格基礎(chǔ)上增加兩萬二。也就是說，如果原本車型落地價為17萬，那么四驅(qū)車型落地價就是19.2萬 。這一價格設(shè)定，為消費者提供了在合理預(yù)算內(nèi)體驗四驅(qū)魅力的機(jī)會。四驅(qū)系統(tǒng)往往能帶來更出色的動力分配和越野性能，對于那些渴望探索更多路況、追求駕駛樂趣的人來說極具吸引力。三菱歐藍(lán)德將四驅(qū)車型的價格定位在這樣一個區(qū)間，無疑是極具性價比的。它既滿足了消費者對四驅(qū)功能的需求，又考慮到了大眾的消費能力。消費者能夠以相對合適的價格，將這款擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車開回家，去體驗不一樣的駕駛感受。三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型19.2萬的落地價格，是綜合考量性能與價格后的結(jié)果，為消費者帶來了更多選擇與可能。

二手三菱歐藍(lán)德價格一般在1萬至17.8萬元之間，具體會因車輛年份、里程、車況、配置及地區(qū)等因素而波動。不同年份和配置的車型，價格差異較為明顯。新車價格區(qū)間在15.98 - 22.58萬元，前五年平均保值率分別為63.5%，57%，51.4%，45.4%，40.6%，這在一定程度上影響二手車價格。比如2017款2.0L兩驅(qū)榮耀版5座，新車價16.98萬，3年估價11.71萬，5年估價8.88萬；2019款2.4L四驅(qū)致尊版7座，新車價22.58萬，3年估價15.58萬，5年估價11.81萬。 行駛里程和車況也是決定價格的關(guān)鍵因素。里程數(shù)少、車況良好的車輛，價格自然會相對較高；而有過事故、車況較差的車，價格則會大打折扣。此外，不同地區(qū)的二手車市場供需關(guān)系不同，也會讓價格有所差別。 二手三菱歐藍(lán)德價格跨度較大，多種因素交織影響。在購買時，要綜合多方面考量，才能找到性價比高的心儀車輛 。

三菱控制器一般指三菱可編程邏輯控制器，是三菱電機(jī)株式會社生產(chǎn)的工業(yè)自動化控制裝置。三菱控制器采用可編程存儲器，能執(zhí)行多種指令，可通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出，實現(xiàn)對機(jī)械或生產(chǎn)過程的控制。在中國市場，常見型號有FR-FX1N、FR-FX1S等。它具有諸多優(yōu)勢，功能強大且性價比高，硬件配套齊全，適應(yīng)性強。編程簡單，使用方便，可靠性高，抗干擾能力強，維修工作量小且維修方便，還具備豐富的擴(kuò)展性和靈活性，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。三菱控制器作為工業(yè)自動化控制的關(guān)鍵設(shè)備，通過輸入輸出模塊與工業(yè)生產(chǎn)過程緊密相連。輸入模塊采集信號并轉(zhuǎn)換，輸出模塊接收處理后的信號以控制負(fù)載。此外，還有模擬量輸入輸出等特殊功能模塊。其在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用，為保障生產(chǎn)的高效穩(wěn)定運行提供了有力支持 。

三菱勁暢帕杰羅是廣汽三菱推出的一款中型硬派越野SUV，英文名Pajero Sport，有著出色的越野能力與四驅(qū)性能。它的歷史較為豐富，第一代車型在2003 - 2008年由北汽生產(chǎn)，名為帕杰羅速跑；2011年三菱以進(jìn)口形式引進(jìn)第二代車型并改名帕杰羅勁暢，2013年轉(zhuǎn)為國產(chǎn)銷售。在外觀上，前臉沿襲三菱經(jīng)典中網(wǎng)造型。內(nèi)飾空間簡約實用，有大面積銀色裝飾面板，還裝備了高亮度銀色外環(huán)表盤、6.2英寸TFT觸摸顯示屏的先鋒DVD導(dǎo)航一體機(jī)等。在動力方面，搭載三菱3.0升V6（6G72）發(fā)動機(jī)，配備運動型5擋自動變速箱，驅(qū)動形式為三菱超選四驅(qū)（SS4）系統(tǒng)，擁有多種驅(qū)動模式，提升了安全性與穩(wěn)定性。并且它核載7人，車輛尺寸為4.695米×1.815米×1.79米，整備質(zhì)量1815kg等，各方面數(shù)據(jù)讓其能適應(yīng)多種路況。三菱勁暢帕杰羅憑借獨特設(shè)計、實用內(nèi)飾、可靠動力以及出色四驅(qū)系統(tǒng)，成為一款在硬派越野領(lǐng)域具有一定地位的車型。

三菱帕杰羅 V97 是一款備受越野愛好者青睞的經(jīng)典長途穿越利器，也是越野車市場的經(jīng)典之作。帕杰羅 V97 有著強大的動力系統(tǒng)，其搭載 3.8L V6 發(fā)動機(jī)，最大馬力 250 匹，扭矩 329N.m，動力強勁且結(jié)構(gòu)簡單，故障率低。它外觀硬派，越野風(fēng)格十足，配備 18 寸輪轂、后掛備胎等，車身尺寸為 4900*1845*1900，軸距 2780mm，寬大的車身帶來更穩(wěn)定的行駛。車內(nèi)采用 7 座真皮座椅，有米色和黑色可選，能滿足不同審美需求。四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點，超選四輪驅(qū)動可在時速 100km/h 切換模式，半承載式車身強度高，通過性良好。音響系統(tǒng)配備 12 個揚聲器的美國來福專業(yè)汽車音箱，帶來出色的聽覺享受。三菱帕杰羅 V97 憑借獨特設(shè)計、實用功能、強大動力以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在都市和野外都能展現(xiàn)卓越性能，延續(xù)著越野王者的地位 。

三菱帕杰羅V97的圖片包含外觀、內(nèi)飾等多個方面，展現(xiàn)其獨特魅力。外觀上，車標(biāo)鑲嵌在格柵正中，組合氙氣大燈與格柵橫向相連，厚重前保險杠鑲嵌小圓霧燈，嚴(yán)整中透著現(xiàn)代感。黑色“大嘴”搭配鍍鉻裝飾條勾邊，運動風(fēng)格盡顯。還有18輪后掛備胎的設(shè)計，極具越野范。標(biāo)志性的造型經(jīng)典又有辨識度，全新的中網(wǎng)和大燈組更具沖擊力，增大的鍍鉻面積提升了顏值。內(nèi)飾方面，擁有多功能真皮方向盤，手感中等，寬大的空間搭配舒適的真皮座椅，內(nèi)斂又大氣。車內(nèi)還有桃木內(nèi)飾、大屏、倒影等配置，體現(xiàn)出一定的豪華感與實用性。此外，在一些圖片中還能看到它的細(xì)節(jié)，比如發(fā)動機(jī)艙布局、底盤狀況等。這些圖片從不同角度呈現(xiàn)了三菱帕杰羅V97的特點，無論是外觀的硬朗霸氣，還是內(nèi)飾的舒適實用，都讓人們對這款車有更直觀的認(rèn)識，感受到它的獨特魅力。

三菱帕杰羅是一款備受矚目的進(jìn)口ORV，歷經(jīng)4次換代，有著硬朗外形與卓越性能。自1982年誕生以來，帕杰羅不斷進(jìn)化。第一代車型最初為三門，后發(fā)展出五門長軸版，懸掛和動力也逐步優(yōu)化。第二代更注重城市駕駛與舒適性，配備超選四驅(qū)等先進(jìn)系統(tǒng)。第三代外觀改變顯著，采用V6發(fā)動機(jī)與高剛性承載式車身。第四代外觀回歸粗獷，引入國內(nèi)的V93和V97車型，搭載不同排量的V6發(fā)動機(jī)。帕杰羅大量平直線條，不僅體現(xiàn)性格，還提升了車內(nèi)空間利用率。其超選四驅(qū)整合全時四驅(qū)和分時四驅(qū)，兼顧公路與越野。承載式車身搭配內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架，讓它在公路行駛時有不錯舒適性，只是轉(zhuǎn)向手感稍重。在非鋪裝路面，發(fā)動機(jī)能在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間應(yīng)對復(fù)雜路況。帕杰羅雖已停售，但憑借獨特設(shè)計、卓越性能和深厚歷史底蘊，在越野愛好者心中留下了深刻印記，成為硬派越野的經(jīng)典代表 。

三菱帕杰羅V6是一款具有出色越野性能的SUV，也是性價比高的硬派越野，為日系三大越野車之一。它歷史悠久，1982年第一代帕杰羅便已面世，并在達(dá)喀爾拉力賽中聲名遠(yuǎn)揚。現(xiàn)售車型豐富，有V83、V87、V93、V97等。其外觀大氣，寬敞的車身尺寸搭配凸顯尊貴氣質(zhì)的車標(biāo)，盡顯獨特魅力。內(nèi)飾設(shè)計盡顯豪華，電動傾斜滑動防夾天窗、六碟CD音響系統(tǒng)和自動恒溫空調(diào)等一應(yīng)俱全。在動力系統(tǒng)上，它搭載多種V6發(fā)動機(jī)，如3.0升、3.8升等。不同發(fā)動機(jī)有著各自的性能特點，部分車型配備V6 24氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)，提升動力表現(xiàn)。超選四驅(qū)作為核心技術(shù)，配合底盤的前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架組合，以及全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、粘性聯(lián)軸器和爪式差速鎖等，賦予其強大的越野能力。三菱帕杰羅V6憑借出色的越野性能、豪華內(nèi)飾和獨特歷史底蘊，在硬派越野車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，深受越野愛好者的喜愛 。