可能電瓶原因更大一點(diǎn)，建議去汽配店進(jìn)行全面檢查

噴油過多，那邊應(yīng)該很冷吧

你好，改用原廠的安定器就好了。

三菱歐藍(lán)德這款車輛全系都是沒有后排出風(fēng)口的，這個(gè)還是比較坑人，而日系的馬自達(dá)cx4這款車款隔音效果還是很不錯(cuò)的，你可以去試駕一下啊，你這個(gè)價(jià)位選擇的話，昂科威可以作為目前的首選！

你好，東北地區(qū)三菱勁炫 最適合機(jī)油就是0w-20

這車一般，建議別買

動(dòng)力 1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面就比較一般了，加速什么的有點(diǎn)慢，不過一般上下班代步還是可以的。操控 操控很容易狠簡單，方向盤的指向性也很明確，即使是新手也很容易上手。

就這款車型的話，還是看你最終要買什么配置，一般說這款車最低配官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬，后期落地價(jià)話也要在38萬左右吧，首付最少也要在14萬左右才能把車開走，如果錢夠用建議你還是全款買車劃算。

首先你進(jìn)入駕駛室找好燈光控制桿的位置，擰到OFF檔位為關(guān)閉車輛燈光，旋鈕擰到中間的檔位為示寬燈，旋鈕擰到上面的這個(gè)檔位為打開車輛近光燈，燈光桿向上推為向右轉(zhuǎn)向燈，向下推為向左轉(zhuǎn)向燈打開。燈光桿向前推為遠(yuǎn)光燈，向后拉一次為交替遠(yuǎn)近光燈。

看你買車干什么用途了。因?yàn)樗麄兪遣煌愋偷能?！普拉多是非承載結(jié)構(gòu)的汽車，前雙叉臂，后整體橋底盤高的越野車，是典型的高速穿越類越野車。帕杰羅是半承載結(jié)構(gòu)，前后都是全獨(dú)立的懸掛，是一種更偏向于城市的suv車型，并不能長時(shí)間跑在路況較差的地方。經(jīng)常城市使用或者公路的輕度越野，帕杰羅優(yōu)勢大一些。要是經(jīng)常越野較多，兼顧公路的話，還是霸道有優(yōu)勢。

這款車子在行使過程中風(fēng)噪較大，和門板的共振對(duì)音響喇叭音質(zhì)有較嚴(yán)重的影響，我當(dāng)時(shí)到4s店和技師說了一下我的聽音喜好，改裝技師將前聲場喇叭替換成伊頓POW172.2套裝，它的高音單元使用了絲質(zhì)振膜。

這款車的剎車有一般情況下都是兩年或者4萬公里左右更換一次，因?yàn)閯x車有是有保質(zhì)期的，如果長時(shí)間沒有更換的話，就會(huì)發(fā)成質(zhì)變，里面就會(huì)含有水分和其他雜質(zhì)。

三菱歐藍(lán)德這款車如果是在城市代步的話，就沒有必要加裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了，本來底盤就比較高，加裝了之后還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，路況不好可以加裝一個(gè)價(jià)格也不貴。

這款車的優(yōu)點(diǎn)非常的好，它那炫酷的外形有很大的改裝潛力空間三菱原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)貴在經(jīng)久耐用，用幾年基本上不會(huì)有多大區(qū)別，我上一臺(tái)老車東風(fēng)景逸就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量杠杠的，買的時(shí)候五毛多一公里，現(xiàn)在八年了，十多萬公里了還是六毛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)一塵不染

我買的20 3.0L 。目前行駛1500公里，城市上下班高峰、普通城郊道路，高速公路都有開過。城市上下班高峰油耗沒有下過19，基本都在20左右，等一個(gè)紅燈平均油耗就會(huì)漲一升，行駛一會(huì)又會(huì)降一升，來來回回就在20個(gè)左右。高速油耗110km/h定速巡航，油耗10.2。平時(shí)不堵車普通城郊13～15個(gè)。

三菱弈歌是一款緊湊的SUV，搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最高車速能達(dá)到200KM/h，這個(gè)時(shí)速是完全可以了。畢竟高速上最高時(shí)速也就在120KM/h，城市路況下載60KM/h，所以這個(gè)車的速度是完全可以的，而且也不飄。

我感覺那，改越野，如果你是輕度越野者，改胎輪轂，最好是放脫圈的，避震，前杠后杠這些就夠用了，價(jià)格的話幾萬塊吧。如果你是重度越野者，那改的東西比較多了，小幾萬是下不來的。

個(gè)人認(rèn)為在動(dòng)力方面，沒有必要再去做很大的改動(dòng)。因?yàn)槿绻阆敫难b，上增壓機(jī)的話，會(huì)影響整體的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。雖說在短時(shí)間內(nèi)會(huì)獲得比較好的動(dòng)力效果，但是會(huì)影響壽命。

足夠了七座的車，其實(shí)后面?zhèn)z座位真的沒有用，就放在后備箱下面。這樣山貓的后備箱還是非常能裝東西的，同尺寸車?yán)锩娣浅４蟮呐渲?，第三排座椅不舒服，但是這也是所有折疊第三排座椅的通病，一般我都拆了，出遠(yuǎn)門可以放不少東西，比如鐵鍬氣泵拖車?yán)K等。

電池續(xù)航問題就類似于燃油車的油耗問題，不同的人開同樣的車型，油耗卻不一樣。純電車型其實(shí)也是一個(gè)樣，電量的損耗和開車習(xí)慣有很大關(guān)系，如果你總是一腳油門，一腳剎車或者總是高速行駛的話，那電耗自然會(huì)嚴(yán)重一些。我自己開廣汽祺智EV的經(jīng)驗(yàn)是日常城市代步開個(gè)七八十碼，電量損耗還是比較平穩(wěn)的，充一次電用一周妥妥的，但是如果長時(shí)間保持在110碼以上的話，電耗損耗很快，不用擔(dān)心電量用光的問題，祺智EV在低續(xù)航狀態(tài)時(shí)會(huì)自動(dòng)提醒，還能一鍵查找充電樁，相當(dāng)方便。這款車你用來跑滴滴建議最后跑市區(qū)，跑郊區(qū)沒有電了充電樁不好找。