我只能告訴你我的親身感受:正常城市道路，車(chē)前方突然出現(xiàn)物體，或前方急剎車(chē)而你跟的非常近，車(chē)輛會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)剎車(chē)功能。第一次出現(xiàn)，能?chē)樐阋惶?，碩大的兩個(gè)字……………………哈哈哈哈

這種情況可以從法律上市解決的，雖然經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)了，但是法人還在吧，不然這車(chē)不就是擱置了。。

標(biāo)配也在50多萬(wàn)

我是2.4的，剛剛國(guó)產(chǎn)時(shí)候買(mǎi)的，2016年1月，出廠是2015年12月，目前首保2次保養(yǎng)，沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題，使用良好！

不好意思啊，我不是大指車(chē)主，你說(shuō)的D檔指示燈閃爍的情況我也沒(méi)見(jiàn)過(guò)，我別的車(chē)也從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)D檔指示燈閃爍，所以只能試著說(shuō)說(shuō)我的想法，僅供參考，請(qǐng)教就談不上了。后溜這個(gè)情況在自動(dòng)檔車(chē)上也算正常現(xiàn)象，如果離合器沒(méi)有完全接合，變速箱有可能處于相當(dāng)于空檔的狀態(tài)，如果沒(méi)有啟動(dòng)坡道輔助的話，就會(huì)后溜。如果想要試驗(yàn)的話，找一個(gè)不足以激活坡道輔助的小坡，踩剎車(chē)掛到N檔，松剎車(chē)時(shí)迅速掛到D檔，一般車(chē)子都會(huì)后溜一段，等離合器接合后，就會(huì)停住并向前走了。你這個(gè)D檔指示燈閃爍，我覺(jué)得最好問(wèn)一下4S，以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，不是正常狀況。也許在這個(gè)時(shí)刻，你的變速箱正好處于換檔間隙，導(dǎo)致沒(méi)有動(dòng)力傳遞，變速箱用閃爍D檔指示燈的方式來(lái)提醒你。

95號(hào)。使用手冊(cè)上有發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的標(biāo)號(hào)標(biāo)注，油箱蓋內(nèi)側(cè)也貼有燃油標(biāo)號(hào)的標(biāo)簽，只要加的燃油標(biāo)號(hào)大于等于最低標(biāo)號(hào)就行了。如滿意請(qǐng)采納

還記得在4月17日，Jeep旗下全新中型SUV大指揮官正式上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為27.98-40.98萬(wàn)元。從級(jí)別來(lái)看，大指揮官的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等這些車(chē)型。不過(guò)從銷(xiāo)量來(lái)看，大指揮官好像沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，5月份的銷(xiāo)量只有326臺(tái)，根本就不是它們的對(duì)手。而且，筆者在各大論壇上發(fā)現(xiàn)有不少車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始在吐槽大指揮官了，下面我們就來(lái)看看車(chē)主們都是怎么說(shuō)的吧！大指揮官車(chē)主1：油耗有點(diǎn)感人，看了下中控顯示9.5，之前開(kāi)轎車(chē)卯足勁跑都不到10個(gè)油，其實(shí)算下來(lái)也不是很高，主要還沒(méi)首保再加上磨合期，并且7座車(chē)么畢竟有點(diǎn)重量，最早就聽(tīng)朋友說(shuō)美國(guó)車(chē)除了油耗高點(diǎn)，其他的都挺好的，鈑金也挺厚，算了畢竟安全第一！大指揮官車(chē)主2：車(chē)子內(nèi)飾是白色的，不耐臟。如果你還沒(méi)選車(chē)，建議選個(gè)深色的內(nèi)飾吧，當(dāng)然如果你比較愛(ài)動(dòng)彈，比較勤快，其實(shí)白色內(nèi)飾很上檔次。大指揮官車(chē)主3：車(chē)輛寬度略有不足，至少應(yīng)1920以上，車(chē)身高度能提升到1770，就更好了！擋把及周邊的內(nèi)飾，真是慘不忍睹，不如國(guó)產(chǎn)十萬(wàn)車(chē)的設(shè)計(jì)！總結(jié)：從以上車(chē)主們發(fā)表的口碑來(lái)看，大指揮官的缺點(diǎn)并不是特別突出，基本都能夠接受！至于車(chē)主們?yōu)槭裁磿?huì)吐槽，筆者覺(jué)得最大的原因就是大家花了很多錢(qián)卻買(mǎi)不到完美的產(chǎn)品，所以才會(huì)產(chǎn)生這種心理吧

看過(guò)很多帖子，普遍反應(yīng)JEEP的品控不行，天窗漏水，異響，北美市場(chǎng)的故障率統(tǒng)計(jì)JEEP倒數(shù)第二，倒數(shù)第一是菲克，也是醉了。。

恩恩是呀說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)啊~~95確實(shí)只是小眾了~~92才是王道啊~~~可是不知道對(duì)于汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)是不是會(huì)受傷~~~

說(shuō)實(shí)話，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)指揮官，但是作為家用來(lái)說(shuō)肯定是指揮官或者大指揮官更好，別的不說(shuō)，就光前排儲(chǔ)物空間，大切能急死你，想放啥都沒(méi)地兒放…不知道指揮官有沒(méi)有天窗異響，我的大切天窗也響，車(chē)門(mén)也響，中控臺(tái)里面不知道哪也吱吱響，找四兒子他們查了多少回都沒(méi)給個(gè)結(jié)果…最后就是油耗了，我的切目前15個(gè)油下不來(lái)，過(guò)了磨合期有一段時(shí)間差不多11，后來(lái)慢慢就漲上去了，跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，但是大切這車(chē)畢竟是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，外加全時(shí)四驅(qū)，雖然不至于是油老虎，但是隔三差五的跑去加油也是個(gè)麻煩事，一般一周至少加一次，本人市內(nèi)跑的多，你要是選柴油版的就沒(méi)啥比頭了…以上純屬個(gè)人見(jiàn)解，希望對(duì)你有幫助…

全新Jeep大指揮官在外觀上延續(xù)Jeep家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并借鑒了大量云圖概念車(chē)的設(shè)計(jì)。新車(chē)前臉?lè)浅０詺猓捎梅煮w式LED大燈和7孔的家族式進(jìn)氣格柵。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4873×1892×1738毫米，軸距為2800毫米。接近4米9的修長(zhǎng)車(chē)身、2米8的軸距，為新車(chē)刻畫(huà)出相比同級(jí)車(chē)型更為大度氣派的側(cè)面形態(tài)。尾部來(lái)看，新車(chē)線條更具肌肉感，尾燈則采用全LED光源，最外圈為剎車(chē)燈，點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果，排氣采用雙邊共兩出式布局，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)采用左右對(duì)稱布局，三輻式多功能方向盤(pán)不陌生，使用起來(lái)應(yīng)該很順手；大尺寸液晶屏是必須有的，提供豐富的互聯(lián)功能，還可以與移動(dòng)小屏實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。內(nèi)飾材質(zhì)有大面積真皮與實(shí)木包裹，座椅采用麂皮打孔絨面/Nappa頭層小牛皮面料，符合全場(chǎng)合高端SUV的定位。Jeep大指揮官將同時(shí)提供5座和7座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。7座SUV人們最關(guān)心的還是空間，尤其第三排的表現(xiàn)。大指揮官7座版232的座椅布局是SUV常見(jiàn)的設(shè)定，但充分考慮了后排乘客的感受，第三排采用商務(wù)化設(shè)計(jì)理念，通過(guò)座椅調(diào)節(jié)可以營(yíng)造出堪比商務(wù)艙的空間氛圍，并做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”，全面優(yōu)化第三排座椅的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全新Jeep大指揮官將搭載2.0T全鋁GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)調(diào)校版本，最大功率分別為172千瓦和195千瓦，低功版最大功率350牛米，高功版最大功率達(dá)到400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速器。此外，新車(chē)還將配有Jeep引以為傲的全路況動(dòng)態(tài)掌控科技，無(wú)論何地，都能給予用戶安心的出行保障。

呵呵，我的目的達(dá)到了，嚇得你趕緊給我解釋你只是懷疑我和那個(gè)號(hào)有關(guān)系，并不確認(rèn)。你不過(guò)是只跟著我指揮走的旺財(cái)，時(shí)不時(shí)我還黑你一下，再駭你一下。

大指試駕還有，它這個(gè)轉(zhuǎn)向相當(dāng)不錯(cuò)的，原地打盤(pán)到底有兩圈多，很輕，兩根手指或者手掌平磨都能動(dòng)。到40、50時(shí)速以上時(shí)又變得很精準(zhǔn)，稍微變重一點(diǎn)，一打盤(pán)就有，開(kāi)起來(lái)很舒服。剎車(chē)也是，網(wǎng)評(píng)是42米多，但是40、50一點(diǎn)就有，剎車(chē)距離并不長(zhǎng)。后排大沙發(fā)很舒適，就是拉手在B柱上是個(gè)笑話，急轉(zhuǎn)彎后排沒(méi)得拉的，人要滑跑，所以給銷(xiāo)售MM講，提車(chē)以后后門(mén)口上方要打洞裝拉手了?？傊笾甘遣诲e(cuò)的。還是和其他潛在車(chē)主一樣考慮等一段時(shí)間看看品控。

盡量磨合期速度別過(guò)100轉(zhuǎn)速別過(guò)3000應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都可以電腦控制的也相當(dāng)?shù)轿挥秃恼永翔F？我也想入手一臺(tái)！

樓主你好！如果大指揮官提示要求95或以上汽油，就不可以添加92號(hào)汽油，這個(gè)可以添加高標(biāo)號(hào)汽油，不可以添加低標(biāo)號(hào)汽油

大指揮沒(méi)有說(shuō)不出五座或是六座的吧，只是現(xiàn)在主要推的還是七座的，而且他后期的計(jì)劃算是商業(yè)計(jì)劃，也算是機(jī)密吧！所以怎么可能說(shuō)出來(lái)呢！

這倆車(chē)沒(méi)有對(duì)比關(guān)系吧？空間完全不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)有可比性。最關(guān)鍵你得明確你的買(mǎi)車(chē)需求，才能進(jìn)入到實(shí)車(chē)考察的階段。

臻享夠用，若要求高則上智享，各項(xiàng)性能略超同級(jí)別車(chē)，操控好，起步階段動(dòng)力強(qiáng)勁，近兩噸家伙，油耗居然不高，目前看此車(chē)不錯(cuò)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用心良苦，值得擁有，長(zhǎng)期車(chē)況有待時(shí)間驗(yàn)證。

唐有三個(gè)版本，燃油版，dm混動(dòng)版，還有年底上市的純電EV版，大指揮官價(jià)位對(duì)應(yīng)的唐DM混動(dòng)版，可以純電行駛也可以加油行駛，比起純電的好處就是行駛里程比較遠(yuǎn)的話沒(méi)有里程焦慮唐公布的價(jià)格就是補(bǔ)貼優(yōu)惠完的價(jià)格，一般你只需在這個(gè)價(jià)格上加上保險(xiǎn)的價(jià)格就是落地價(jià)，當(dāng)然不排除一些4s店另外收取的雜費(fèi)充電樁問(wèn)題，停在地下車(chē)庫(kù)的話需要你先跟物業(yè)了解，現(xiàn)在國(guó)家有政策支持，一般都是沒(méi)問(wèn)題的，也有車(chē)友從20層飛線下去充電的，事在人為

哈哈，你好壞現(xiàn)在jeep日子不好混啊，忽悠不動(dòng)了，上個(gè)月大指揮官才賣(mài)了300多臺(tái)！牧驢人連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量鴨蛋了！哈哈哈！