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我要提問
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指揮官

  • 7月1關稅下調,H9的降價空間多大?什么時候出新款?

    • 8 回答
    • 2019-05-08
    • 李竹林
    我的意思是現在這種適時四驅通過軟件可以實現分時四驅的功能。我記得15款的h9是有2H的,新的適時四驅的柴油版h5也是有2L按鈕的。
  • 大指揮官會不會像自由光一樣燒機油?

    • 5 回答
    • 2019-05-07
    • douyy
    目前這款車才上市沒有多久,如果你喜歡的話,個人還是建議等一等口碑銷量再說。目前這款車才上市沒有多久,如果你喜歡的話,個人還是建議等一等口碑銷量再說。目前這款車才上市沒有多久,如果你喜歡的話,個人還是建議等一等口碑銷量再說。
  • 今天訂車。大指揮官燒機油嗎?

    • 7 回答
    • 2019-05-06
    • 69098383
    1、保養(yǎng):應該是里程和時間先到的為準。人家只是說開測試車三個月了,參與幾次常規(guī)保養(yǎng),不是說同一輛車保養(yǎng)好幾次。2、就算是同一輛車,因為是測試車,所以三個月內開個萬把公里也是可能的,這樣就會有至少兩次常規(guī)保養(yǎng)。3、既然是測試車,應該不只一輛車,而可能是好幾輛,既然是好幾輛測試車,那在三個月的時間里參與幾次常規(guī)保養(yǎng)是很有可能的。
  • JEEP大指揮官上市,價格和H9重合,我怎么選?

    • 6 回答
    • 2019-04-30
    • 比亞迪F61982
    你說的那個大指揮官2.0的數據是四驅低配,而且裸車價30萬,而他那款兩驅丐版發(fā)動機參數并不突出,價格是頂配h9的價格
  • 35萬了,為什么不考慮中大型的福特《探險者》 純進口,2.3T呢?

    • 5 回答
    • 2019-04-30
    • HHX113
    探險者實在太大,本來外面停車現在就不方便,小區(qū)停車也不方便,銳界、大指揮官這類型車已經是我選車的最大極限。再大肯定不要,買了也只會增加煩惱,有可能大車人家看著氣派,但是帶來麻煩也不少啊。我是堅決要五座不要七座,要不是昂科威后備箱實在太小,已經定昂科威頂配,不等大指揮官五座了,探險者2.3精英我考慮過,同小區(qū)有一個的,實在太大,車主也跟我說過停車不方便,出門特別是去市區(qū)不是太方便,都不開這車
  • 一個準車主的一些疑問,知道相關信息的請賜教?

    • 3 回答
    • 2019-04-30
    • 燈火
    回答你的第一個問題,2.3的油耗是按公式算出來的,如果連續(xù)開100公里,這個數永遠開不出來。高速油耗和同款燃油車差不多,請參考VV7的油耗。更多情況可以參考我在這個論壇中的帖子。
  • 大指揮官和urv選購哪個好?

    • 3 回答
    • 2019-04-30
    • w362341708
    URV的內飾絕對是越級的,而且比大指寬敞,主要寬敞在中控臺那里。我昨天去看的大指實車,把兩個內飾對比了一下,有差距但是不大,細節(jié)上大指不行,有些地方沒有填充物,硬邦邦的有些不爽。大指的中間扶手箱不夠寬,只能一個人把手臂放上去,這個看你具體需求了。URV除了掀背讓我不爽之外還有一點就是起步有點肉,2.0版本。需要深踩一點,這個走在市里跟車的時候會類。最后最最最最不爽的就是他的油箱,本田為了營造純平的第二排,把油箱設計的真是小到不能再小,朋友買了冠道說基本400公里就已經是2/3市內1/3市郊的最大行駛距離了
  • 大指揮官上市,漢蘭達有沒有壓力?

    • 8 回答
    • 2019-04-29
    • 一劍光寒十四州
    看了一下大指揮官的配置,和漢蘭達尊貴版價錢一樣的那款車,應該會成為銷售的主力車型,如果空間和舒適性像評測說的那樣好,再加上漢蘭達的加裝飾等車時間長的缺點,漢蘭達還是有壓力的,應該有一部分客戶會轉向大指揮官。
  • 想買大指揮官,有何建議?

    • 7 回答
    • 2019-04-29
    • rapbaby
    10年一見傾心,而今終將面對。全新Jeep大指揮官的外觀造型脫胎于云圖概念車,相比同級車型,它無疑更具硬派風格,不過較之目前在售的Jeep家族成員,大指揮官顯然更偏向城市SUV風格。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納
  • 大指揮官和途昂380豪華對比。求指教。下個月該給彩禮訂車了。?

    • 7 回答
    • 2019-04-29
    • sdmpf
    說途昂好的,都不知道是什么心態(tài),四十多萬下地的合資車發(fā)動機缸體居然是鑄鐵來的,座椅又硬,變速箱搓頓,味道又大
  • 鼓剎能不能自己改裝成碟剎?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • yougengsheng
    碟剎長時間也會過熱發(fā)紅失去剎車力,只不過是鼓剎散熱差更容易發(fā)熱一點。下長坡掛著一檔利用發(fā)動機剎車,適時再踩一下剎車,不會出現發(fā)熱的現象。鼓剎缺點主要還是剎車不夠線性和彈簧下重量過大。
  • 1738不矮啊,怎么看起來不高呢?

    • 7 回答
    • 2019-04-28
    • 咖啡貓135
    大切15萬的車,漢蘭達也是15萬的車,你這高見我也是佩服,同樣15萬的車漢蘭達2.0T加3.5,大切全系V6,漢蘭達適時四驅,大切全時四驅,漢蘭達筷子懸掛,大切空氣懸掛、大切帶分動箱,真全地形,漢蘭達無,漢蘭達1.9到2噸車重,大切2.2到2.3噸,漢蘭達凱美瑞同平臺,大切奔馳GLE同平臺,大切原車價值1500的265輪胎,漢蘭達245輪胎,大切全系前后雷達,漢蘭達低配連個倒車雷達都沒。還有大切全系標配8.4英寸中控屏、9-10個喇叭、雙層隔音玻璃、電尾門、等等等等,漢蘭達呢?你這么一說大家才知道,漢蘭達真TM一坑比啊
  • 各位覺得買jeep一定要買四驅嗎?

    • 7 回答
    • 2019-04-26
    • 沙井交通協(xié)警員
    中國特供的大指揮官,不是全球車型,即使真給車裝上了jeep引以為傲的四驅系統(tǒng),大伙覺得就這個車能完美呈現這套系統(tǒng)么?別忘了,歸根結底這還是一輛城市用的suv
  • 為何沒有全時四驅.分時四驅?

    • 3 回答
    • 2019-04-26
    • 賣車的經理13
    這車是城市SUV,本來就不是讓你越野用的。城市SUV主打的是大空間,偶爾遇到雨雪天氣、修路、爛路等路況比轎車擁有更好的通過性。大多數人需要的都是這個。真要想以越野為主那就去選擇硬派SUV。
  • 大指揮官來了,撼路者怎么辦?

    • 7 回答
    • 2019-04-25
    • sda1122
    RX8是100%的新車,everest至少在澳洲跑了好幾年了,這倆不是對手,撼路者的真對手是豐田的4Runner,三菱的PajeroSport2017款,都有平行進口的。
  • 請問購買價位15左右的suv哪款車更好些?

    • 9 回答
    • 2019-04-16
    • 1314anan
    我也考慮很久,最終決定合資車。
  • 大指揮官和漢蘭達哪個更實用?

    • 13 回答
    • 2019-04-15
    • 蔣海元
    當然是漢蘭達