1、自由客和指南者同平臺，外形有些不同，更加方正，圓燈設(shè)計。最大的區(qū)別是在四驅(qū)性上。吉普自由客標(biāo)配了Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)，具有低速四驅(qū)系統(tǒng)，通過性更強，主打越野性能。2、發(fā)動機的噪音大。油耗量高。經(jīng)銷商較少，保養(yǎng)不便，俺們這里的4s店還在建，不過建好以后離家挺近，進口車關(guān)稅，購置稅等挺高，價格不是太理想。3、所以cvt相對于傳統(tǒng)at和mt來說就需要一個過冷過熱保護功能。個人認為這個保護功能算不上什么問題，很正常的嘛。4、指南者發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用：對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。5、款進口吉普指南者使用年限不限。只要駕駛妥當(dāng)定期保養(yǎng)，年限可延長。2011款的指南者屬于jeep的進口車型，顏色包括黑色、白色、綠色和紅色等。2011款的jeep指南者已經(jīng)全面停產(chǎn)。6、不錯，2012年的吉普指南者，4升四驅(qū)車型的綜合燃油消耗量在百公里12升左右。

1、好。制作方面。12款指南者cvt變速箱采用業(yè)內(nèi)頂尖制作水平，制作工藝一流，用上好的材料制作而成。價格方面。12款指南者cvt變速箱能做到比同類商品價格要低，質(zhì)量上面還有保障。2、總的來說，12年吉晉指南者0自動變速箱是一款比較可靠的自動變速箱，在日常使用和保養(yǎng)上做好維護，應(yīng)該不會出現(xiàn)太大的問題。3、好。12年指南者cvt變速箱的優(yōu)點是高速時省油，低速時非常平順。

1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。2、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機保養(yǎng)不良；燃油和機油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。3、汽車指南者的發(fā)動機故障燈長亮一般是傳感器問題，去修理廠用電腦診斷儀查下。并維修更換就好了，最后消除下故障。4、因為其實早就有了燃燒不好的數(shù)據(jù)記錄在發(fā)動機電腦。這種情況不需要更換配件，更換也沒有用，比如說更換傳感器就是為了打個時間差，過一段時間就繼續(xù)故障燈，因為根源問題沒有解決。5、傳感器損壞。因為傳感器如果壞了，會傳導(dǎo)錯誤信號，同樣會引發(fā)故障燈報警。如果是這個原因，需要更換傳感器就好。如果確認傳感器正常，那么引發(fā)尾氣排放問題的原因，大部分是來自于積碳，并且車輛的積碳還屬于比較嚴(yán)重的程度了。

1、好。12年指南者cvt變速箱的優(yōu)點是高速時省油，低速時非常平順。2、好。12年jeep指南者4進口車好。指南者是Jeep家族中的成員之一，Jeep指南者在中國以外市場叫JeepCompass，這款車于2007年9月正式登陸中國市場。3、款指南者4四驅(qū)一箱油可以跑850公里。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，綜合路況眾測油耗171L/100KM，眾測里程17413KM，低油耗58L/100KM高油耗，183L/100KM。4、動力方面，Jeep Guide提供了4T渦輪增壓和4L自然吸氣兩種不同的選擇，其中4T兩驅(qū)車型匹配7速動力換擋，4T四驅(qū)車型和頂裝4L車型匹配9速自動手動變速箱。5、基礎(chǔ)配置還是十分完善的。在動力方面，Jeep指南者提供了4T渦輪增壓和4L自然吸氣兩個不同選擇，其中4T兩驅(qū)車型匹配7速雙離合變速器，而4T的四驅(qū)車型以及頂配的4L車型則匹配9速手自一體變速器。6、這臺4L指南者配備一套Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)這套四驅(qū)系統(tǒng)硬件和自由俠75周年致敬版一樣，也同樣具備Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)和陡坡緩降功能。

1、指南者2017款車型共有9款，含有4T、4L共2種排量，有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率為120kW，最大馬力為175PS，最大扭矩為250.0N·m。2、指南者2017款自動舒享版和自動悅享版區(qū)別主要在車子的配置方面，自動悅享版車型比前者多出了全景天窗配置。3、其中新增的3T動力其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅(qū)車型），但是這個動力推動整備質(zhì)量接近6噸的指南者也完全夠用。4、款吉普指南者是雙離合手自一體變速箱。指南者有6擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱以及9擋手自一體變速箱。指南者的官方名稱是全新Jeep指南者，實際上只是一款年度改款車型，相比2017款車型，其外觀方面的變化基本上是沒有的。5、年指南者跑了4萬公里，車子的車況可以，手續(xù)齊全的話二手車價位大體在10-12萬左右，結(jié)合車子的配置。

不好。根據(jù)查詢太平洋汽車官網(wǎng)顯示，進口2014jeep指南者車內(nèi)的內(nèi)飾配置對于近30萬的車子來說還有很大的提升空間，油箱的容量太小了，加滿一箱油按目前的油耗最多540公里。續(xù)航能力太弱，舒適性差，所以不好。非常好。2014款指南者4四驅(qū)變速箱搭配備了全球領(lǐng)先的雙VVT發(fā)動機，搭配同級罕有的6擋手自一體CVT無級變速箱，完美協(xié)調(diào)，表現(xiàn)出色。動力充足 外觀耐看 操控不錯 很人性化?？臻g大，外形漂亮，舒適性很高分。車內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價格合適，動力不錯，配置也挺多的，性價比真的不錯。動力表現(xiàn)好。性價比高。舒適性很高分。

汽車指南者的發(fā)動機故障燈長亮一般是傳感器問題，去修理廠用電腦診斷儀查下。并維修更換就好了，最后消除下故障。中控設(shè)置內(nèi)。14年指南者發(fā)動機故障燈，可以在汽車?yán)锏闹锌卦O(shè)置內(nèi)，手動消除，之后再看看是否還跳故障碼，報出故障代碼，但工作正常，應(yīng)該是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼。發(fā)動機存在故障報警。汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮?；钊敹朔e碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。

劣質(zhì)機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音更響。Jeep導(dǎo)軌發(fā)動機異常噪音原因：異常噪音與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系，發(fā)動機最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異常聲音僅在怠速或低速運行時存在。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型著區(qū)別；安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。jeep指南者走爛路異響可能是以下的原因： 發(fā)動機有異響，癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

然后從車?yán)锬贸鰮Q胎套裝工具，有備胎、千斤頂、扳手等，準(zhǔn)備換胎。先用千斤頂頂起爆胎一側(cè)，切記要頂在鋼梁處或底盤下的大梁上 然后用輪胎拆裝的專用扳手，把輪轂上所有的螺絲擰下來。這個時候，就可以將備胎上的鐵索解除掉，然后進行更換備胎的動作了。雖然車型的置放備胎處不一定統(tǒng)一，但是更換備胎的方式都一樣。取出更換備胎工具后別忘記鎖好車門和 后備廂，防止換胎時財物丟失。繼續(xù)松開螺釘，擰下螺釘并卸下 輪胎 。取出備胎，放在輪轂上，將新拆下的輪胎放進去。重新安裝螺母朝向輪輞的錐形側(cè)，用手安裝并擰緊螺釘，然后下放千斤頂使輪胎接觸地面，然后用套筒扳手逐個擰緊輪胎螺釘。車輛發(fā)生輪胎破損是非常常見的事情，在發(fā)現(xiàn)輪胎破損的時候，要及時的停車更換備胎。對于每個司機來說，給車輛換輪胎是一個必須要學(xué)會的技能，這樣在遇到輪胎破損的時候會省下不少的時間。在輪胎破損的時候。

1、款指南者5月份的車，車況良好，手續(xù)齊全的話個人認為4萬還是可以，不過正常再砍下兩三千應(yīng)該問題不大 。2、我買的是2010款指南者，缺點以及對應(yīng)：三元催化容易堵：如果你在市區(qū)內(nèi)堵車情況為主，那建議你不要買，堵的機會很大。3、款Jeep指南者二手車6沒有什么假的，這個價位本身還相對偏高一些，畢竟八年左右車齡了。

2021款吉普指南者車上的gps導(dǎo)航不能用的原因：可能GPS定位模塊問題導(dǎo)致無法正常定位，建議去4S店檢查這個模塊。也有以下問題：1、信號較弱導(dǎo)致定位失敗。這種情況大多出現(xiàn)在隧道或地下停車場等遮蔽比較嚴(yán)重的地方，出去地面之后信號就會自動恢復(fù)。2、流量用完或SIM卡欠費。和手機一樣，汽車SIM卡欠費之后網(wǎng)絡(luò)就會無法使用，網(wǎng)絡(luò)信號斷開后GPS定位就比較握攔困難。3、GPS天線脫落或派敗損壞。GPS天線在很大程度上會影響GPS信號的接收強度，損壞或脫落必然會影響GPS信號。新款指南者配置在彎道上指南者的懸掛表現(xiàn)出極佳的支撐性，過彎側(cè)傾控制得非常好，幾乎很難想象這是一款懸掛行程很長的SUV車型。215mm寬的馬牌輪胎表現(xiàn)出很強的抓地力，在以很高的速度過彎時，只是車內(nèi)的人感覺被甩得很厲害，但輪胎仍然牢牢扒住地面。整體轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏銳，車頭指向性好，多連桿后橋的作用很明顯，車尾的隨動性塵皮顫很好。在山路上指南者表現(xiàn)出的完全是一副歐洲車的駕駛感受，與美國車那種軟軟的只顧舒適性的懸掛有著本質(zhì)區(qū)別。ESP在指南者上是標(biāo)配，具有同級中的高規(guī)格主動安全裝備。

是帶靜音鏈條的。指南者采用的是與三菱，現(xiàn)代，戴姆勒合作開發(fā)的一款發(fā)動機。對于三菱和現(xiàn)代來說這款發(fā)動機是量產(chǎn)中最先進的了。因此只有自己本國采用或者出口歐美的車才配備這款雙VVT發(fā)動機。年4進口吉普指南者正時是皮帶的。指南者的正時不是皮帶，而是鏈條，在發(fā)動機內(nèi)部。終身不需要更換，所看到的不是正時皮帶，是發(fā)動機傳動皮帶，這根皮帶質(zhì)量很好的，跟一般的皮帶不一樣。不是。08進口指南者不是正時皮帶，而是鏈條，在發(fā)動機內(nèi)部，并且終身不需要更換，你所看到的不是正時皮帶，是發(fā)動機傳動皮帶。正時皮帶還是正時鏈條，都是推動發(fā)動機運作的一個橋梁。你好，按規(guī)定是六到八萬公里之間必須更換。希望可以幫到你，祝您用車愉快T的烈焰和4的虎鯊，4是頂配高性能版本獨享，其他配置都是用的4T。指南者是雙頂置凸輪軸每缸4氣門，而且還配備了雙VVT技術(shù)，進氣排氣都能實現(xiàn)氣門正時的連續(xù)可調(diào)。

1、年的進口版本的吉普指南者，0升的車型油耗還是可以讓人接受的，綜合路況下的燃油消耗量在百公里10升左右。2、但是配置確實不高，講幾個缺點吧~~天窗漏水（可制）、三元（可洗）、日行燈（可換）、鎖車不自動關(guān)窗（可手動）、后減震容易壞（好換），最煩的是連倒車?yán)走_也不標(biāo)配~~自己安了。3、進口指南者0發(fā)動機好。進口指南者0，越野功能較強，價位適中的品牌下，操控性算較強的。前段時間大雪天從折多山下來，90車都是掛了防滑鏈的，本車沒有掛的前提下，依然安全駛出，僅此就可以說明車輛還是靠得住的。

1、不是全時四驅(qū)。平時相當(dāng)于適時四驅(qū)，四驅(qū)可以鎖止，鎖止后可以達到前后軸動力50：50，但不屬于大切那樣的全時四驅(qū)。2、第一段：指南者進口4四驅(qū)車型具備四驅(qū)系統(tǒng)，在普通道路行駛時，默認情況下前后輪同時驅(qū)動。第二段：當(dāng)車輛行駛時出現(xiàn)打滑情況時，四驅(qū)系統(tǒng)會自動調(diào)整功率輸出，將更多的動力分配給有更好抓地力的輪胎，以保證車輛穩(wěn)定行駛。3、中控變速箱部位。在指南者4cvt四驅(qū)汽車，和at的中控變速箱部位不同，因此可以在該部位看出來。指南者是Jeep家族中的成員之一，Jeep指南者在中國以外市場叫JeepCompass，這款車于2007年9月正式登陸中國市場。

指南者換韓泰輪胎不可以虧唯搜。韓泰輪胎是現(xiàn)階段擁有量較高的知名品牌輪胎，大眾、北京現(xiàn)代都挑選配搭韓泰輪胎。優(yōu)勢就取決于韓泰輪胎工程造價比較便宜，應(yīng)用期限較長，性價比高較高，可是輪胎的內(nèi)壁較薄，非常容易被硬塊劃破。韓泰輪胎優(yōu)缺點之高性能輪胎：抓地性更強，排水管道工作能力更突顯。韓泰輪胎優(yōu)點韓泰輪胎優(yōu)點之舒適輪胎：靜音模式舒適度好，節(jié)油、耐磨性能主要表現(xiàn)非常好，但操縱性較弱。韓泰輪胎優(yōu)缺點之經(jīng)濟實用輪胎：節(jié)油、價格山或低銷歷、耐磨性能好，但抓地力不夠、安全系數(shù)差。韓泰輪胎優(yōu)缺點之公路型輪胎：公路型輪胎多用以鋪設(shè)路，舒適度不錯，越野車性能較差。

近日，獲悉了一組2022款Jeep指南者四驅(qū)版車型的最新諜照。新車的外觀繼承了Jeep家族的基因。在繼續(xù)當(dāng)前車型的總體造型的同時，新車著重于正面的細節(jié)微調(diào)。日前，有外媒曝光了2022款Jeep指南者Trailhawk四驅(qū)版車型的路試諜照。新車外觀與現(xiàn)款車型大體相同，僅在細節(jié)部分有所區(qū)別。動力方面，新車預(yù)計將搭載3T發(fā)動機。近日，我們獲得了一組Jeep 指南者2020款四驅(qū)版本的諜照，新車的外觀繼續(xù)沿襲了家族設(shè)計元素，在和現(xiàn)款造型差別不大的情況下，前臉的細節(jié)進行了一系列的微調(diào)。日前，從相關(guān)渠道獲悉了一組2022款Jeep指南者四驅(qū)版車型的最新諜照曝光，新車的外觀傳承Jeep家族DNA，在延續(xù)現(xiàn)款車型整體造型的同時，針對于前臉細節(jié)部分進行了微調(diào)。日前，天天汽車獲悉。2022款Jeep指南者四驅(qū)版車型的最新諜照曝光，新車整體外形延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，可以看到在車身部分細節(jié)上有所改變。外觀方面，新車標(biāo)志的7孔式進氣格柵與兩側(cè)造型別致的大燈組形成一體化的布局。

1、首先看一下發(fā)動機有沒有抖動。其次如果沒有可以關(guān)上引擎蓋，然后用手輕輕拍打四個角落和前端。最后后端松動多是角鏈松動，緊一下就可以了。2、打開jeep指南者駕駛員這邊的車門。拉起jeep指南者手剎，防止溜車。拉動jeep指南者駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起jeep指南者的發(fā)動機引擎蓋。3、是把間隙調(diào)的過小。要先把磁電盤點火正時線對準(zhǔn)正孔的線，再看兩氣門是不是關(guān)閉狀態(tài)，如果是，那兩邊的頂桿都會有間隙。4、有些車主是通過改高彈簧，或者加墊塊來加高車身的，改完后開起來就會太硬，而且還會損害原裝的減震器。所以都是建議通過更換改裝的減震器來加高車身，象比較受歡迎的ABM減震器，不但能加高還能調(diào)節(jié)舒適度。性價比很高。

好。車子更穩(wěn)固，車胎面積比原車寬，路面接地面積大抓地力好。品牌歷史悠久，售后服務(wù)好，汽車性能可以得到提高。價格親民，三千塊左右，包含安裝及測試。輪胎寬了一公分，扁平比增加10%，輪轂直徑不變，應(yīng)該能裝上。建議成對的換，要不然一個大一個小，會跑偏的。志南輪胎價格在版本以下600元左右，頂配和四驅(qū)1000元左右。如果只是換輪胎，17寸輪轂可以選擇固鉑HTS22565R17(性價比高，胎側(cè)厚)，18寸輪轂可以選擇倍耐力或者普利司通。這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 215/60 R17。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您：Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。

款指南者四驅(qū)帶有適時四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作，如自行切換可能會出現(xiàn)故障。非常好。2014款指南者4四驅(qū)變速箱搭配備了全球領(lǐng)先的雙VVT發(fā)動機，搭配同級罕有的6擋手自一體CVT無級變速箱，完美協(xié)調(diào)，表現(xiàn)出色。jeep指南者2014款4l是前置四驅(qū)。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示：jeep指南者2014款4l級別：SUV，驅(qū)動方式：前置四驅(qū)，排量：4L，變速箱：手自一體。

1、不過好的是全新Jeep指南者底盤扎實、操控性好、動力輸出相對平順，同時座椅設(shè)計不錯，坐著比較舒服，所以不會因為配置上的問題讓舒適性大減分，整體上舒適性還不錯。2、動力充足 外觀耐看 操控不錯 很人性化?？臻g大，外形漂亮，舒適性很高分。車內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價格合適，動力不錯，配置也挺多的，性價比真的不錯。動力表現(xiàn)好。性價比高。舒適性很高分。3、Jeep指南者作為一款緊湊型SUV。搭載0L/4L D-VVT鋁制發(fā)動機以及全新6速PowerTech自動變速箱 ，是值得購買的。JEEP指南者前臉有7孔格柵和類似進口豪華SUV——大切諾基的前臉設(shè)計。4、當(dāng)然從目前更柔的大設(shè)計風(fēng)潮，這股更為硬派的設(shè)計語言讓我感到Jeep車型對于家族化傳承的執(zhí)念與不易。主要在動力方面做出調(diào)整，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的4T（200T）車型。