JEEP牧馬人的羅賓漢和撒哈拉的區(qū)別如下：1、軸距不同；羅賓漢：軸距（mm）2945。撒哈拉：軸距（mm）2947。2、最大功率不同；羅賓漢：最大功率(Kw)207。撒哈拉：最大功率(Kw)209。3、最大扭矩不同；羅賓漢：最大扭矩(Nm)340。撒哈拉：最大扭矩(Nm)347。4、適應(yīng)場(chǎng)合不同；羅賓漢：著重于極限越野表現(xiàn)，適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境。撒哈拉：注重于日常越野實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。5、顏色不同；羅賓漢：采用了雙色設(shè)計(jì)，四個(gè)輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設(shè)計(jì)。撒哈拉：輪眉和車身同色。6、輪胎大小不同。羅賓漢：越野的17英寸輪轂?zāi)嗟靥?。撒哈拉：偏公路?8英寸輪轂全地形胎。

10.7升100公里。下面是牧人2.0t的詳細(xì)介紹：1。概述：Jeep牧人最新的Rock-Trac兼職4wd系統(tǒng)是Jeep牧人Rubicon超強(qiáng)爬坡能力的核心，也是目前業(yè)界最專業(yè)的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。Jeep herdsman自誕生以來，就被視為全世界越野愛好者的終極向往。它象征著自由和激情，以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。2.配置參數(shù)：新車的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。純電續(xù)航40km左右，百公里油耗僅為4.7L，但動(dòng)力損耗油耗高達(dá)11.75L目前官方公布的2.0T牧人Rubicon四門版油耗為10.7Lu002F100。

Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。新牧馬人的車身尺寸為488218941838(撒哈拉)/1848(羅賓漢)mm，軸距為3008mm，撒哈拉車型的離地間隙為242mm，羅賓漢車型的離地間隙為251 mm，新車標(biāo)配三片式模塊化車頂、LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)加熱。

Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。2018年新牧民換了新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用沒有問題。與老款3.0L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩表現(xiàn)更加豐富，動(dòng)力也比3.0L強(qiáng)勁很多，在中高速行駛或急加速時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中段加速更為明顯。8AT手自一體變速箱的換擋邏輯沒有問題，但換擋速度還有提升空間。

牧馬人新車首次搭載了4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，265馬力和400扭矩實(shí)際表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，低扭矩的時(shí)候非常的充足，加速感受沒有受到太多車身重量的影響，牧馬人動(dòng)力果然強(qiáng)勁。

Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。2018款新牧民配備ZFZF生產(chǎn)的8AT手自一體變速箱。在整個(gè)試駕過程中，這款變速器的表現(xiàn)非常令人滿意，換擋速度非?？?，乘坐舒適性非常好。采用變速箱垂直布局，在市場(chǎng)上很有優(yōu)勢(shì)。輕盈流暢的換擋。當(dāng)你需要快速加速時(shí)，它還會(huì)根據(jù)你的深踏判斷你是要降一檔還是三檔?？梢哉f，這種傳動(dòng)為動(dòng)力做出了巨大的貢獻(xiàn)。

當(dāng)吉普車燈打開時(shí)，只需移動(dòng)位于儀表板左下方的燈開關(guān)按鈕。車燈，一般分為大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。是夜間行駛在道路上時(shí)的車輛照明工具，也是發(fā)送各種車輛行駛信號(hào)的提示工具。大燈：主要起到照明和信號(hào)的作用，分為近光燈、遠(yuǎn)光燈、前轉(zhuǎn)向燈、前示廓燈和前霧燈。霧燈不是國家法律法規(guī)要求的，基本所有車型都有配備。組合式尾燈3360主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用，一般由后位燈、倒車燈、剎車燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈和反光鏡組成。轉(zhuǎn)向燈：是用來指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。

2.0t牧馬人工信部油耗9升u002F100KM。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，2.0t牧馬人平均油耗12升u002F100KM，油耗區(qū)間10.6-13.44L老款3.6牧馬人平均油耗14.8升，油耗區(qū)間12.6-17升?？傮w來說，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好。兩個(gè)牧民模型的擴(kuò)展信息：1。2.0t牧馬人最大馬力266匹，最大扭矩400牛米，變速箱搭載8AT。2.3.6 herdsman最大馬力284匹，最大扭矩347牛米，搭載5AT變速箱。3.2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力比3.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力小，但兩者差別不大。而且2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增加了近60牛米。對(duì)于追求低扭矩的越野車，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。

牧人是專業(yè)越野車。以下是牧民：1的相關(guān)介紹。性能特點(diǎn)3360。牧人Rubicon的特點(diǎn)是具有越野性能的集成塊，增加了很多越野性能，性能只有從原廠配件市場(chǎng)購買配件，對(duì)汽車進(jìn)行高性能改裝才能獲得。2.動(dòng)力輸出：2007款牧馬人搭載3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力202馬力，最大輸出扭矩320牛米。新牧人六速手動(dòng)擋版百公里城市油耗為13.8升，百公里公路油耗為12.4升，四速自動(dòng)擋版分別為14.7升和12.4升。它配備了Dana44前橋和承載能力更大的后輪軸。

以下是撒哈拉和盧比肯的具體區(qū)別：1。離地間隙：撒哈拉的離地間隙只有254mm，而盧比肯的離地間隙是274mm。2.四驅(qū)系統(tǒng)：撒哈拉相比盧比肯增加了4HAuto模式。這種四驅(qū)模式更接近城市SUV的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。多離合器用于控制四驅(qū)是否斷開。3.前后橋：路比康采用比撒哈拉厚的達(dá)內(nèi)前后橋，只有路比康會(huì)提供前后差速鎖。

Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。車身側(cè)面可能是2018年新牧民改變最少的地方。整體設(shè)計(jì)還是很方正的，幾乎沒有曲線。如果你仔細(xì)看，還是可以看到它的前后輪拱和車身是同一個(gè)顏色，而不是黑色塑料。這款牧人撒哈拉四門版是實(shí)拍，車身尺寸4,882mm，寬度1,894mm，高度1,838mm，軸距3,008mm。羅賓漢高10mm，最小離地間隙242mm，羅賓漢251mm。

可以看看ATX的AX757，這是一款防脫圈輪轂，很適合牧馬人的輪轂改裝，顏值高，性能好。我當(dāng)時(shí)一看到這個(gè)輪轂我馬上就被吸引了，后來查了一下這個(gè)牌子，發(fā)現(xiàn)還挺出名的，是個(gè)國外大牌子的輪轂，在國內(nèi)也有代理商，叫上海美輪美換，你可以去他們官網(wǎng)上看看，價(jià)格有不貴，兩千多就可以到手。

牧民的變速箱是奔馳品牌和ZF品牌，五速變速箱全部是奔馳，八速自動(dòng)變速箱是ZF。牧民標(biāo)志性的設(shè)計(jì)一直是SUV領(lǐng)域的典范，深受消費(fèi)者喜愛。七孔格柵和圓形大燈一直是汽車領(lǐng)域的經(jīng)典設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng)，中控臺(tái)線條平直有力，布局清晰。四驅(qū)技術(shù)，更適合公路駕駛的優(yōu)化底盤，可應(yīng)對(duì)一切極端環(huán)境的頂級(jí)安全技術(shù)，帶來極致四驅(qū)性能與精致舒適公路駕駛的完美平衡體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，中央嵌入8.4英寸全觸控顯示屏，兩側(cè)布置圓形出風(fēng)口。儀器采用雙筒設(shè)計(jì)，中間是7寸液晶屏，科技感十足。

先拆下后夾，再拆下安全氣囊總成，繼續(xù)擰中間螺釘，拆下方向盤，注意對(duì)準(zhǔn)位置，最后拆下方向盤安全氣囊。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)(參見汽車安全性能)。與安全帶配合使用時(shí)，能為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。全氣囊可以將沖擊力均勻分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客身體與車身直接碰撞，大大降低受傷的可能性。安全氣囊能在正面碰撞中有效保護(hù)乘客。即使不系安全帶，防撞氣囊也能有效減少傷害。

2022年01月13日“牧民”的最高時(shí)速約為180公里。以下是牧民擴(kuò)展信息：1。定位：牧人是Jeep旗下的一款中型SUV。2.外形尺寸：長4334毫米，寬1894毫米，高1839毫米。其軸距為2459mm，最小離地間隙為251mm，油箱容積為70升。3.動(dòng)力方面：搭載2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力266匹，最大功率195.4千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000 rpm。

牧民年檢必須提前到車管所備案。以下是關(guān)于《牧人》爆炸的介紹：1。簡(jiǎn)介：herdsman是克萊斯勒J(rèn)EEP herdsman系列的頂級(jí)版本。是牧人Jeep系列中最強(qiáng)大的品種。采用越野車專用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，提供強(qiáng)勁耐用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和大轉(zhuǎn)向比。彈性系數(shù)小的螺旋彈簧提高了道路行駛的舒適性。2.四驅(qū)系統(tǒng)：性能方面，作為最新一代的終極四驅(qū)利器，2014款Jeep？牧民有著強(qiáng)悍的全地形駕駛能力。2014款牧馬人結(jié)合了機(jī)械兼職4wd系統(tǒng)，優(yōu)于同行。前、中、后差速鎖可以同時(shí)鎖定前橋、后輪軸或前后橋。即使只有一個(gè)輪子著地，牧民也能繼續(xù)前進(jìn)。

Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒J(rèn)eep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。2018款新牧民采用直列4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛頓米，最大扭矩輸出3000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上超越上一代3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩比3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)高53。同時(shí)最大峰值扭矩轉(zhuǎn)速設(shè)定在3000rpm，不會(huì)讓動(dòng)力過于突兀，也讓一個(gè)全新的牧民有了可能。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將被2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代，老款的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。3.6L版本并未引入國內(nèi)市場(chǎng)。

牧民拆車門玻璃的方法：先拆車門飾條，再拆玻璃和電梯的固定螺絲，最后拆玻璃。它是herdsman Jeep系列中最強(qiáng)大的品種，是真正的ORV越野車。為了更適合越野，除了傳動(dòng)系統(tǒng)和前后橋與其他普通牧民的差異外，輪胎也有很大不同。3360普通牧民配備HT級(jí)公路輪胎，RUBICON直接在級(jí)跳，使用越野性更強(qiáng)的MT級(jí)輪胎。采用牧民純種越野車專用的圓形滾珠轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堅(jiān)固耐用，轉(zhuǎn)向比大。彈性系數(shù)小的螺旋彈簧提高了道路行駛的舒適性。同時(shí)配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，既能保證綜合機(jī)動(dòng)性，又能降低一般道路的噪音。

2022年01月13日牧民汽車車身采用汽車專用鋼板，部分鋼板采用鋁制，以減輕車身重量。鋁和鋼的結(jié)構(gòu)會(huì)明顯減輕重量。牧民使用的鋁主要用于新牧民的前后門和引擎蓋。汽車鋼板主要由板和特殊鋼組成，具有強(qiáng)度高、規(guī)格薄、耐腐蝕等特點(diǎn)。它是一種高附加值產(chǎn)品，生產(chǎn)技術(shù)水平高。與建筑用鋼等普通鋼材相比，汽車用鋼是一種技術(shù)含量高、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝水平高的高附加值產(chǎn)品。汽車特殊鋼是高強(qiáng)度薄規(guī)格鋼。首先，它旨在減少汽車產(chǎn)品的自重，節(jié)省材料，減少燃料消耗和提高安全標(biāo)準(zhǔn)。二是提高汽車產(chǎn)品防腐性能，延長汽車使用壽命。

牧民踩不到剎車可能是剎車泵空了故障。/如果空氣失效，剎車上沒有主力，踩剎車是不可能的。氣泵剎車時(shí)剎車的性能及解決方案：最常見的現(xiàn)象就是剎車質(zhì)地太硬。踩剎車時(shí)，如果感覺剎車質(zhì)感明顯過硬。解決方案：打開發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，然后關(guān)閉。如果不踩剎車踏板就能聽到明顯的漏氣聲，說明真的空泵確實(shí)漏氣了，需要及時(shí)更換。制動(dòng)踏板不返回或返回緩慢。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，如果踏板既不上升也不反抗，制動(dòng)器不會(huì)返回。解決方案：需要檢查制動(dòng)空泵、主缸或副缸零件是否損壞。其次，這種現(xiàn)象可能是制動(dòng)液不足或漏油造成的。