比亞迪充電樁打開(kāi)方法：電源擋位處于“OFF”擋；整車(chē)解鎖，打開(kāi)交流充電插座的艙蓋與保護(hù)蓋；將充電樁自帶的車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座連接；按充電設(shè)備指導(dǎo)步驟操作，啟動(dòng)充電。比亞迪可在行駛過(guò)程中自動(dòng)充電，有四種充電模式，包括太陽(yáng)能充電、減速充電、家用電源充電、發(fā)動(dòng)機(jī)充電。可以直接用家用220V單相交流電或者380V三相交流電充電，而這也從設(shè)計(jì)上突破了充電難的壁壘。電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝過(guò)程主要有充電條件確認(rèn)、供電方案申請(qǐng)、安裝施工和驗(yàn)收申請(qǐng)四步。用戶與汽車(chē)廠商或4S店簽訂購(gòu)車(chē)意向協(xié)議后，辦理購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)手續(xù)，此時(shí)需要提供的材料包括：購(gòu)車(chē)意向協(xié)議、申請(qǐng)人身份證明、固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明、關(guān)于在停車(chē)位安裝電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的申請(qǐng)（物業(yè)蓋章同意）、停車(chē)位（庫(kù)）平面圖（或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片）。受理用戶申請(qǐng)后，汽車(chē)廠商或4S店對(duì)用戶資料的真實(shí)性和完整性核實(shí)無(wú)誤后，會(huì)同供電公司按照約定勘查時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電、施工可行性勘查。正式簽訂購(gòu)車(chē)合同后，可自行或委托汽車(chē)廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）辦理確認(rèn)手續(xù)。正式取得供電方案確認(rèn)后，由汽車(chē)廠商或4S店組織開(kāi)展充電設(shè)施工程建設(shè)，充電樁設(shè)備選型應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求，但不同車(chē)企所選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會(huì)有所不同。充電設(shè)施建設(shè)完成后，需向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）提出驗(yàn)收申請(qǐng)。工程檢驗(yàn)合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)（供用電合同簽署）后，供電公司于5個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電工作。在整個(gè)過(guò)程中，電力公司不收取任何費(fèi)用。

比亞迪秦在行駛過(guò)程中電池是自動(dòng)充電的，用燃油轉(zhuǎn)換成電。秦搭載了比亞迪最新的雙向逆變充放電點(diǎn)技術(shù)?？沙潆娨部煞烹姡?chē)不僅可以接受外部電量，還可以反向放電，給外部充電?？梢灾苯佑眉矣?20V單相交流電或者380V三相交流電充電。這樣，秦?zé)o需安裝電樁，也無(wú)需用過(guò)電網(wǎng)，只需要有正常的家用220V電源就可以充電。并且在兩小時(shí)內(nèi)充滿電，也可以通過(guò)380V電，一小時(shí)內(nèi)充滿，非常的方面便捷。當(dāng)然也有人有疑問(wèn)，如果我實(shí)在就是沒(méi)法充電，怎么辦?秦是否必須充電?答案是否定的，秦可以不充電，并且同樣可以保持性能，秦除了純電使用里程會(huì)減少，日常節(jié)能方面也不會(huì)有影響。在混合動(dòng)力模式下0到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長(zhǎng)途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動(dòng)力總成單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，突破了新能源車(chē)?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。比亞迪秦搭載自主研發(fā)的DM二代雙擎雙模技術(shù)，可在純電動(dòng)EV和混動(dòng)HEV兩種模式間進(jìn)行切換?；旌蟿?dòng)力模式下，110千瓦電動(dòng)機(jī)和1.5TID黃金動(dòng)力組合能夠爆發(fā)超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，最大功率與峰值扭矩分別達(dá)到217千瓦和479牛米。

買(mǎi)車(chē)就會(huì)送充電樁，會(huì)免費(fèi)幫你安裝。充電樁安裝過(guò)程主要有充電條件確認(rèn)、供電方案申請(qǐng)、安裝施工和驗(yàn)收申請(qǐng)四步。在安裝時(shí)，比亞迪需要消費(fèi)者有固定的車(chē)位或者允許安裝充電樁的停車(chē)位置。1、充電條件確認(rèn)：用戶與汽車(chē)廠商或4S店簽訂購(gòu)車(chē)意向協(xié)議后，辦理購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)手續(xù)，此時(shí)需要提供的材料包括：購(gòu)車(chē)意向協(xié)議、申請(qǐng)人身份證明、固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明、關(guān)于在停車(chē)位安裝電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的申請(qǐng)（物業(yè)蓋章同意）、停車(chē)位（庫(kù)）平面圖（或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片）。受理用戶申請(qǐng)后，汽車(chē)廠商或4S店對(duì)用戶資料的真實(shí)性和完整性核實(shí)無(wú)誤后，會(huì)同供電公司按照約定勘查時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電、施工可行性勘查。2、供電方案申請(qǐng)：用戶正式簽訂購(gòu)車(chē)合同后，可自行或委托汽車(chē)廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。用戶應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）辦理確認(rèn)手續(xù)。3、安裝施工：用戶正式取得供電方案確認(rèn)后，由汽車(chē)廠商或4S店組織開(kāi)展充電設(shè)施工程建設(shè)，充電樁設(shè)備選型應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求，但不同車(chē)企所選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會(huì)有所不同。不含土建工程的充電設(shè)施施工應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)完成。4、驗(yàn)收申請(qǐng)：充電設(shè)施建設(shè)完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部（客戶服務(wù)中心）提出驗(yàn)收申請(qǐng)。工程檢驗(yàn)合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)（供用電合同簽署）后，供電公司于5個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電工作。在整個(gè)過(guò)程中，電力公司不收取任何費(fèi)用。

會(huì)自行充電。比亞迪唐一共四種充電模式：太陽(yáng)能，減速充電，家用電源，和發(fā)動(dòng)機(jī)充電，其中有MG1和MG2兩個(gè)電機(jī)。 比亞迪唐在行駛中，當(dāng)電量低于一定程度的時(shí)候就會(huì)進(jìn)入智能充電器模式。比亞迪唐該車(chē)將采用DMⅡ代技術(shù)，相比DMⅠ代混動(dòng)技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)。比亞迪唐使用燃油行駛期間是可以為動(dòng)力電池自動(dòng)充電的，比亞迪唐屬于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，除了在行駛中通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，還可以外插電源進(jìn)行充電。比亞迪唐隨車(chē)配送了( 三芯轉(zhuǎn)七芯 )的充電裝置，將車(chē)輛與家用標(biāo)準(zhǔn) 220V 50Hz 10A 單相兩極帶接地插座相連，為車(chē)輛充電。另外如果選配了壁掛式充電盒也可在家中充電，充滿電需要大約8個(gè)小時(shí)。1、使用外插電源充電：可以通過(guò)家用單相交流充電、壁掛式充電盒單相交流充電以及充電樁單相交流充電。在電量降至警戒紅格時(shí)及時(shí)充電，確保不會(huì)后續(xù)因電量不足而無(wú)法使用EV 模式，同時(shí)即時(shí)充電對(duì)電池有益。盡量不要在電量耗盡后再進(jìn)行充電。2、使用功能發(fā)動(dòng)機(jī)充電：比亞迪唐有一套動(dòng)力系統(tǒng)是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，由兩套分別放置在前后軸的電機(jī)組成。它的前橋上布置的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，全系車(chē)型的前橋電機(jī)完全相同。該電機(jī)除了負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前軸外，在混合動(dòng)力系統(tǒng)需要發(fā)電時(shí)，還會(huì)轉(zhuǎn)變角色成為一臺(tái)發(fā)電機(jī)，為電池組充電。

比亞迪唐前擋風(fēng)玻璃雨刮的尺寸，分別為22英寸和26英寸。比亞迪唐在晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時(shí)，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。如果玻璃上有其他頑固、堅(jiān)硬的污物，應(yīng)該用手工清理。雨刷又稱(chēng)為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度，增加行車(chē)安全。因?yàn)榉梢?，幾乎所有地方的汽?chē)都帶有雨刷。掀背車(chē)及休旅車(chē)等車(chē)輛的后車(chē)窗也裝有雨刷。由于雨刮片是橡膠制品，在平常日曬雨淋的環(huán)境下難免會(huì)老化。老化的雨刮片會(huì)刮不干凈擋風(fēng)玻璃，嚴(yán)重的還會(huì)損壞擋風(fēng)玻璃以及雨刮支架。因此雨刮片也應(yīng)該定期檢查更換。如果雨刮片刮不清擋風(fēng)玻璃，可以用細(xì)砂紙輕輕打磨一下。如果依然刮不干凈，那就需要更換了。比亞迪唐雨刷使用的注意事如下：1、洗車(chē)和日常打掃需抬起雨刮片時(shí)，要執(zhí)拿雨刮片的脊背，放時(shí)輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。2、冬季使用時(shí)，應(yīng)先用冰鏟清理風(fēng)擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負(fù)擔(dān)。3、及時(shí)檢查雨刮片是否有龜裂或者破損，如果有應(yīng)及時(shí)更換，否則雨刮片會(huì)劃傷愛(ài)車(chē)的玻璃；及時(shí)檢查每一片刮水片。

不折疊是由于蓄電池被斷開(kāi)沒(méi)電，或者齒輪滑牙導(dǎo)致的，建議及時(shí)到4S店檢測(cè)維修。比亞迪唐配有外后視鏡自動(dòng)折疊，和外后視鏡電加熱除霜等多種功能，更有外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)等功能可供選擇。后視鏡折疊功能是指汽車(chē)兩側(cè)的后視鏡在必要時(shí)可以折疊收縮起來(lái)，車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中難免發(fā)生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車(chē)輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。比亞迪唐后視鏡折疊按鈕在駕駛員側(cè)門(mén)板上，按下折疊按鍵，電動(dòng)外后視鏡折疊，再次按下此按鍵，電動(dòng)外后視鏡展開(kāi)。進(jìn)入防盜時(shí)兩個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊， 解除防盜時(shí)兩個(gè)后視鏡自動(dòng)展開(kāi)。頻繁地操縱后視鏡折疊開(kāi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致后視鏡折疊電機(jī)過(guò)熱，后視鏡折疊電機(jī)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)，暫時(shí)不能折疊。等電機(jī)冷卻以后折疊功能恢復(fù)正常。比亞迪唐后視鏡折疊功能是為了方便駕車(chē)通過(guò)狹窄的巷道及車(chē)輛停放時(shí)使用。最大程度避免了擦傷后視鏡，同時(shí)也大大提高了車(chē)輛經(jīng)過(guò)狹窄通道時(shí)的通過(guò)性。使用后視鏡折疊功能時(shí)，禁止在外后視鏡折疊的狀態(tài)下在開(kāi)闊路面上駕駛車(chē)輛。在駕駛之前，必須將左、右外后視鏡展開(kāi)并進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)。人為或者其他因素導(dǎo)致外后視鏡偏離原來(lái)的位置時(shí)，可操作折疊開(kāi)關(guān)使外后視鏡完成一次折疊和展開(kāi)的動(dòng)作，即可恢復(fù)至原來(lái)的位置。

比亞迪宋dm充電方式：第一種是安裝壁掛式充電樁；第二種是使用公共充電樁；第三種是使用隨車(chē)充電器，在買(mǎi)車(chē)時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一把便攜式家用隨車(chē)充電器，直接插220V家用插座就可以充電。第一種方式是安裝壁掛式充電樁。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠家會(huì)提供家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車(chē)位，并且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實(shí)際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/3KW=5.6h?？紤]到電池不可能完全耗干再充電。實(shí)際充滿時(shí)間大概是5小時(shí)。第二種方式是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動(dòng)車(chē)型不支持直流快充。（比亞迪旗下的混動(dòng)車(chē)型都是不支持直流快充的，純電動(dòng)車(chē)型，像宋EV300這種純電動(dòng)車(chē)型支持直流快充。）所以比亞迪宋DM車(chē)主在查找公共充電樁時(shí)，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開(kāi)過(guò)去也不能充電。第三種方法是使用隨車(chē)充電器。消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一把便攜式家用隨車(chē)充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實(shí)際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車(chē)充電器，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/3KW=11.3h。這種充電方法確實(shí)有些慢。

比亞迪唐電池的類(lèi)型為磷酸鐵鋰電池，唐的電池純電續(xù)航可達(dá)85公里。比亞迪唐磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電使用可達(dá)到2000次。另外，磷酸鐵鋰電池達(dá)到600度結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)定，不釋放氧氣。比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車(chē)型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車(chē)型它沒(méi)有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式是通過(guò)在車(chē)輛的后軸單獨(dú)設(shè)置一個(gè)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后軸，并通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配。比亞迪唐采用磷酸鐵鋰電池，電池容量提升至了18千瓦時(shí)，純電續(xù)航達(dá)85公里。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。較長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7-8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。比亞迪唐電池中的磷酸鐵鋰在能量密度上低于錳酸鐵鋰電池，但在使用壽命反之。錳酸鐵鋰電池在50度環(huán)境下，正極的錳會(huì)熔解進(jìn)電解液，縮短壽命；而磷酸鐵鋰因?yàn)椴捎萌齼r(jià)鐵，無(wú)法再進(jìn)行化學(xué)變化，壽命更長(zhǎng)。

比亞迪唐DM是指雙模式動(dòng)力汽車(chē)。DM技術(shù)是比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，而DM在英文里邊實(shí)際上是DualModel的縮寫(xiě)。如果將純電動(dòng)稱(chēng)之為EV，混合動(dòng)力稱(chēng)之為HEV，那么比亞迪的DM車(chē)型可以稱(chēng)得上是EV+HEV。全新唐DM采用了第三代DM技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是1234：一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱，三個(gè)電機(jī)，四驅(qū)布局。在燃油動(dòng)力方面，唐DM仍是采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速濕式雙離合變速箱的組合。在電動(dòng)技術(shù)方面則是有了明顯的提升，首先是增加了一個(gè)BSG電機(jī)，同時(shí)優(yōu)化了電控管理系統(tǒng)，該架構(gòu)帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)、靜音和平順的駕乘體驗(yàn)。新增的BSG電機(jī)主要是用于更加快速和平順地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不參與動(dòng)力輸出，為車(chē)輛提供動(dòng)力的仍是原來(lái)的前/后電機(jī)。前后各配置一個(gè)電機(jī)的電動(dòng)四驅(qū)布局沒(méi)有改變，主要是對(duì)后電機(jī)的性能進(jìn)行了升級(jí)。理論上，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩可以達(dá)到驚人的950牛米。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩個(gè)配置，其中唐DM80車(chē)型動(dòng)力蓄電池總能量19.96kWh，純電續(xù)航里程81公里；唐DM100車(chē)型動(dòng)力蓄電池總能量23.97kWh，純電續(xù)航里程100公里。在充電時(shí)間方面，兩者都是4-5小時(shí)能充滿電。保修政策跟現(xiàn)款唐相同，非營(yíng)運(yùn)車(chē)整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里，核心零部件包修期8年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。

在家的話用便攜式家用充電器，直接插220V 16A空調(diào)插座就可以充電。出門(mén)遠(yuǎn)行的話必須規(guī)劃好路線，而且節(jié)假日高速上的充電樁還需要等，有的地方甚至連充電樁都沒(méi)有，最好買(mǎi)一個(gè)自帶漏電保護(hù)充電器會(huì)更安全，充電速度也更快。比亞迪唐作為比亞迪的首款純電驅(qū)SUV，比亞迪算是下足了功夫，首先車(chē)外觀上就給人一種運(yùn)動(dòng)科技美感，裝配酷炫可調(diào)節(jié)的大燈，行駛在路上可以說(shuō)是吸睛無(wú)數(shù)?？諝鈩?dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì)，讓唐EV雖然看上去內(nèi)部空間不是很大的樣子，實(shí)際上打開(kāi)車(chē)門(mén)后才發(fā)現(xiàn)這么寬敞。后排座椅久坐不累，也不會(huì)給人一種壓抑感，后備箱也挺深的，適合一家自駕游出遠(yuǎn)門(mén)。雖然是SUV加上電機(jī)電池車(chē)身很重，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)不打折扣，起步時(shí)電能反饋迅速，百米加速完全是跑車(chē)級(jí)別的，在高速上也可以輕松的達(dá)到150。本身重心低，即使車(chē)身重操作起來(lái)卻依舊靈活，搭配上輔助行駛，不管是堵車(chē)還是在高速上開(kāi)起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得特別累。配置方面，可以說(shuō)同價(jià)位里無(wú)人能敵了。內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，材質(zhì)也不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。超大的中控屏搭載了智能操控，多媒體娛樂(lè)，同時(shí)裝載360全息影像系統(tǒng)，對(duì)于行車(chē)時(shí)周?chē)沫h(huán)境盡收眼底。

比亞迪秦充電預(yù)約方法：首先插上充電槍?zhuān)?chē)輛顯示屏?xí)@示本車(chē)有預(yù)約充電功能，如需設(shè)置請(qǐng)按方向盤(pán)菜單按鍵，按下方向盤(pán)菜單按鍵，車(chē)輛顯示屏?xí)霈F(xiàn)設(shè)置預(yù)約充電開(kāi)始時(shí)間的界面，選擇需要開(kāi)始充電的時(shí)間即可。此時(shí)車(chē)輛會(huì)顯示設(shè)置成功。在日常維護(hù)中，應(yīng)確保主散熱風(fēng)扇(位于充電柜頂部)正常工作，否則需及時(shí)通知充電機(jī)售后處理。充電連接線的纏繞管磨損，應(yīng)及時(shí)更換新的纏繞管以保護(hù)充電連接線;若充電連接線老化，則需更換新的連接線。充電接頭如果松動(dòng)，則需及時(shí)緊固。應(yīng)定期清理充電機(jī)內(nèi)部積塵，防止內(nèi)部絕緣性能下降，建議每三個(gè)月對(duì)充電柜內(nèi)部清潔一次，如遇惡劣環(huán)境，用戶可視具體情形縮短清潔間隔時(shí)間。充電注意事項(xiàng)：1.充電作業(yè)由指定的專(zhuān)人進(jìn)行，上崗前需經(jīng)操作培訓(xùn)。2.嚴(yán)禁在充電過(guò)程中移動(dòng)充電車(chē)輛或未拔出充電槍進(jìn)行其他作業(yè)。3.嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員隨意打開(kāi)充電機(jī)艙門(mén)，禁止用銳物在顯示屏上進(jìn)行操作。緊急情況處理：1.充電過(guò)程中若出現(xiàn)異響、冒煙等異常情況，應(yīng)立即切斷供電電源，通知專(zhuān)業(yè)人員維修處理。2.充電場(chǎng)所出現(xiàn)起火時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火。3.充電機(jī)出現(xiàn)操作無(wú)響應(yīng)，故障報(bào)警，空氣開(kāi)關(guān)保護(hù)斷開(kāi)等工作異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，通知專(zhuān)業(yè)人員維修處理。

比亞迪唐全景天窗尺寸全長(zhǎng)1190mm，可打開(kāi)長(zhǎng)度為460mm，寬度為710mm。采光的面積約0.84平方米，可打開(kāi)面積為0.84平方米，比亞迪唐的天窗在主流的中型SUV里面是相當(dāng)常見(jiàn)的配置，它能給家庭出游增添不少歡樂(lè)。比亞迪唐全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言的。一般全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車(chē)頂，坐在車(chē)中可以將上方的景象一覽無(wú)余。全景天窗的優(yōu)點(diǎn)是視野開(kāi)闊，通風(fēng)良好。不過(guò)全景天窗也有一些缺點(diǎn)，成本較高；落塵需要清理，否則影響視線；車(chē)身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。但無(wú)論怎樣，全景天窗超大視野的享受，還是受到眾多消費(fèi)者的青睞。比亞迪唐天窗的使用注意事項(xiàng)有：1、注意天窗的防水性。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過(guò)程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過(guò)遠(yuǎn)途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強(qiáng)行開(kāi)啟天窗，這樣會(huì)損壞到天窗的電機(jī)。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個(gè)月用是海綿清潔密封圈。2、對(duì)于電動(dòng)天窗來(lái)說(shuō)，在顛簸的道路中最好不要完全打開(kāi)天窗，否則會(huì)因天窗與滑軌之間的振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件的變形，甚至?xí)p壞到電機(jī)。3、在洗車(chē)的過(guò)程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車(chē)內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈。4、車(chē)輛在準(zhǔn)備長(zhǎng)期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成老化的顯現(xiàn)。

可以通過(guò)外接的電表來(lái)查看充電的度數(shù)。另外現(xiàn)在的掃碼智能充電樁終端都與互聯(lián)網(wǎng)連接，僅需一部手機(jī)上的充電APP車(chē)主即可隨時(shí)查看電動(dòng)車(chē)的充電情況。比亞迪元具有著原創(chuàng)度很高的車(chē)頭，并且這個(gè)車(chē)頭還十分美觀，很契合元年輕的定位。比亞迪元提供純黑和棕/黑搭配兩種顏色的內(nèi)飾，而在DM混動(dòng)版車(chē)型上，一些細(xì)節(jié)還會(huì)被裝飾成藍(lán)色來(lái)顯現(xiàn)其特殊的身份。由于元有燃油版和DM混動(dòng)版兩種車(chē)型，所以在內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)上都會(huì)有兩種不同設(shè)定。不過(guò)不論是燃油版還是DM混動(dòng)版，元的內(nèi)飾不論是設(shè)計(jì)感還是做工用料都很棒，從這一點(diǎn)也能看出比亞迪在產(chǎn)品精品化道路上的進(jìn)步。固然元的尺寸并不算大，不過(guò)內(nèi)部空間還是相當(dāng)可觀的，身高178cm的體驗(yàn)者不論是在前排還是后排，空間都很富余。相比于其他品牌的小型SUV，比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)就有些特殊了。除了常規(guī)的1.5L自然吸氣發(fā)起機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)起機(jī)之外，還有一套由1.5L發(fā)起機(jī)和兩臺(tái)功率高達(dá)110千瓦的電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)也是保證這么一臺(tái)小型SUV百公里加速跑進(jìn)5秒的關(guān)鍵。與1.5L自然吸氣發(fā)起機(jī)搭配的只有5速手動(dòng)變速箱，而1.5T車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型都是搭載了6速雙離合變速箱。

想要啟動(dòng)車(chē)輛，先踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行通電，然后按下啟動(dòng)鍵，之后進(jìn)擋位旋轉(zhuǎn)到D擋，放手剎，松開(kāi)制動(dòng)踏板，輕踩油門(mén)踏板（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是電力踏板），即可起步。想要停車(chē)時(shí)，松開(kāi)電力踏板，踩住剎車(chē)，等車(chē)子停穩(wěn)后將檔位旋轉(zhuǎn)到N擋，然后直接拉上手剎（有電子手剎的則將按扭向上提起），最后按下熄火鍵搞定。外觀方面，比亞迪變革，e時(shí)代，比亞迪e1基于比亞迪e平臺(tái)打造，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)最明顯的變化在于新車(chē)使用了全封閉式前格柵，前大燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)也更具科技感，全車(chē)196顆LED燈。此外，比亞迪Logo也換成了藍(lán)色涂裝。其車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。內(nèi)飾方面，比亞迪e1的內(nèi)飾采用撞色設(shè)計(jì)，顯得十分有活力，其整體風(fēng)格偏向簡(jiǎn)潔，另外，中控臺(tái)采用了8英寸全液晶儀表盤(pán)、10.1英寸懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn) Pad DiLink 系統(tǒng)。同時(shí)新車(chē)采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，中控下方設(shè)有兩個(gè)USB接口。動(dòng)力方面，比亞迪e1搭載一臺(tái)最大功率為45kW（61PS）的永磁同步電機(jī)，采用三元鋰電池，綜合續(xù)航里程將達(dá)到305km。

把快速充電樁上的充電線插到比亞迪元的充電連接口上面就可以實(shí)現(xiàn)快充了，注意一定要插嚴(yán)。比亞迪元快充只需要0.5小時(shí)即可達(dá)到80%電量，而慢充則要7小時(shí)。比亞迪元這款車(chē)型的外觀和比亞迪其他幾款新能源車(chē)型風(fēng)格相似，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格中帶著動(dòng)感的韻律，前臉依然采用的類(lèi)似收口狀的錢(qián)袋造型，連接犀利深邃的大燈，使得較小的體型也看起來(lái)有一張修長(zhǎng)秀氣的臉，車(chē)身設(shè)計(jì)呈現(xiàn)上揚(yáng)的狀態(tài)，車(chē)身隆起的線條切割賦予了很多動(dòng)感的氛圍，帥氣的尾燈點(diǎn)綴了穩(wěn)重的尾翼，這樣的整體造型還挺帥氣瀟灑的。比亞迪元在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)非常帥氣，中控臺(tái)的裝飾棱角分明卻又飽滿，多媒體屏幕鑲嵌在中間物理按鍵和旋鈕排列整齊有序，出風(fēng)口的造型也非常新穎，包括三幅式集控方向盤(pán)風(fēng)格都維持一致，兩側(cè)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)也非常漂亮，兩個(gè)呼之欲出的儀表非常張揚(yáng)時(shí)尚，整體觀看還有幾分科技感加持，這個(gè)造型年輕人肯定會(huì)喜歡。動(dòng)力配置方面，比亞迪元一共推出兩款車(chē)型，純電續(xù)航里程綜合數(shù)據(jù)為305KM，最大輸出功率分別為70KW/160KW，峰值扭矩達(dá)到180N.M/310N.M，這樣的動(dòng)力配置很充沛了，完全可以滿足日常工作生活所需。

電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)型都有。比亞迪唐擁有EV（純電）和HEV（混動(dòng)）兩種動(dòng)力模式，在其基礎(chǔ)上又均提供了ECO和SPORT兩種動(dòng)力模式，因此共提供了四種動(dòng)力模式組合。比亞迪唐車(chē)型標(biāo)配LED日間行車(chē)燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車(chē)頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒(méi)有配備門(mén)帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調(diào)節(jié)。同時(shí)擁有主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤(pán)、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車(chē)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、數(shù)字電視等。中高配車(chē)型還配備了座椅加熱、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第二排多媒體控制等功能。比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)引擎同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和820Nm的峰值扭矩。比亞迪唐的油電混合動(dòng)力，通常所說(shuō)的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，而唐這輛車(chē)充滿10度電能跑70公里，日常上下班絕對(duì)足夠。并且唐的百公里加速為4.9秒，百公里油耗僅2L，這就是比亞迪的混合動(dòng)力帶來(lái)的駕駛感受。

充電方法有安裝壁掛式充電樁、使用公共充電樁、使用隨車(chē)充電器。實(shí)際上給比亞迪電動(dòng)汽車(chē)充電，家用電220伏充一次電需要11小時(shí)，應(yīng)該在16度左右。如果是專(zhuān)業(yè)的充電站的話，一般幾個(gè)小時(shí)就夠了。第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠家會(huì)提供家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車(chē)位，并且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3.3KW。實(shí)際使用中，充電功率在3kw左右。比亞迪宋DM電池容量是16.9kWh，使用充電樁，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/3KW=5.6h?？紤]到電池不可能完全耗干再充電，實(shí)際充滿時(shí)間大概是5小時(shí)。第二種方法是使用公共充電樁。公共充電樁主要有兩種，一種是直流快速充電樁，一種是交流慢速充電樁。比亞迪宋DM混動(dòng)車(chē)型不支持直流快充。(比亞迪旗下的混動(dòng)車(chē)型都是不支持直流快充的，純電動(dòng)車(chē)型，像宋EV300這種純電動(dòng)車(chē)型支持直流快充。)所以比亞迪宋DM車(chē)主在查找公共充電樁時(shí)，要找交流充電樁，不要找直流充電樁，不然開(kāi)過(guò)去也不能充電。第三種方法是使用隨車(chē)充電器。消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一把便攜式家用隨車(chē)充電器。直接插220V家用插座就可以充電，但是實(shí)際充電功率只有1.5KW左右。使用隨車(chē)充電器，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh/1.5KW=11.3h。這種充電方法確實(shí)有些太慢。

比亞迪官方公布的比亞迪宋pro工信部綜合油耗是8.9L/100km，實(shí)測(cè)的油耗大概是10L/100km，所以比亞迪宋pro每公里耗油是0.1L。根據(jù)駕駛員駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境的不同，油耗也會(huì)有所差別。在外觀方面，做為緊湊型SUV車(chē)型，整車(chē)尺寸可達(dá)：4650mm、1860mm、1700mm，2712mm的軸距，在保障通過(guò)性前提下，又帶來(lái)更多的空間舒適性。車(chē)身顏色上，有山脈灰、原子黑、 赤帝紅、雪域白、鈦澤銀幾種顏色可選，內(nèi)飾包含了黑色顏色可選，整體車(chē)身線條簡(jiǎn)潔、比例協(xié)調(diào)，行駛在路上，還是很吸引眼球的。除此之外，車(chē)燈采用LED車(chē)燈，照明效果非常不錯(cuò)。比亞迪宋Pro有望搭載最新的NFC車(chē)鑰匙功能，集交通、門(mén)禁、身份識(shí)別等功能于一體，該鑰匙無(wú)需聯(lián)網(wǎng)使用，熄屏即可進(jìn)行操作，且手機(jī)沒(méi)電時(shí)該功能也不會(huì)受到影響。比亞迪攜手華為打造手機(jī)NFC鑰匙平臺(tái)，通過(guò)Di云、比亞迪云服務(wù)App、華為錢(qián)包App、華為云等實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)密鑰雙向認(rèn)證平臺(tái)。動(dòng)力方面，采用1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，符合國(guó)六排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。匹配6擋手動(dòng)變速箱。

方向盤(pán)左下方有一個(gè)鈔箱，值得稱(chēng)贊，但是箱子開(kāi)關(guān)松了，影響質(zhì)感。 后排中央位置沒(méi)有扶手，自然也就沒(méi)有杯架，水瓶只能放在門(mén)板的杯架里。 比亞迪e52018 450后備箱內(nèi)部空間不是很規(guī)整，容積450升。另外值得一提的是，后排座椅不支持斜倚，后排空間的拓展性不是很好。深度900mm，寬度790-1350mm，高度505mm。后備箱的載貨能力怎么樣？讓我們來(lái)看看。 雖然空間不是很規(guī)整，但是體積空間不小。它可以放三個(gè)20、24和28英寸的行李箱。我們可以看到還有剩余的空間。

ADL Enviro200EV XLB超長(zhǎng)純電動(dòng)客車(chē)融合了比亞迪磷酸鐵鋰電池技術(shù)、動(dòng)力底盤(pán)技術(shù)，以及ADL和Kiwi客車(chē)建設(shè)者專(zhuān)業(yè)化的客車(chē)定制技術(shù)。除了底盤(pán)，公交車(chē)上其他零件據(jù)說(shuō)都是比亞迪提供的。 電動(dòng)巴士的長(zhǎng)度為12.6米，足以容納75名乘客。還擁有300公里的滿電續(xù)航里程，可以滿足日常運(yùn)行的需求。比亞迪股份有限公司 Kiwi Bus Builders的總經(jīng)理對(duì)公司完成電動(dòng)汽車(chē)組裝的能力表示欽佩。他指出，制造過(guò)程讓他的公司清楚地了解了如何大規(guī)模制造電動(dòng)公交車(chē)，以實(shí)現(xiàn)政府的零排放目標(biāo)。 目前，比亞迪在亞太地區(qū)的日本、韓國(guó)、新加坡、澳大利亞等國(guó)家都有客戶。在全球范圍內(nèi)，比亞迪的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)城市。