一般吧，畢竟車身重，排量小。油耗也在能承受范圍以內(nèi)。畢竟車重在哪里。

現(xiàn)在油耗有點偏高，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，希望能降下來

暫時還沒跑過長途，油耗還可以接受，希望首保后能降下來

現(xiàn)在還沒有過，應(yīng)該還可以降。油耗在預(yù)期以內(nèi)

新車，目前還不清楚，等過了首保應(yīng)該會降下來

190

解鎖后，自己用手打開后備箱，不會自己彈開。

185

繽越新能源是緊湊型SUV

繽越是小型SUV

繽越新能源的上市時間是：2019年5月份

繽越是吉利BMA架構(gòu)下的首款小型SUV，長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，新車采用了時光競速美學(xué)的造型設(shè)計理念，外形動感時尚，主推年輕消費市場，得到消費者一貫好評。

不好意思，我要澄清一下，我找了對車有研究朋友過來一起研究了一下，同時又給4s店的人員打電話了，以上回復(fù)你的作廢，是我沒研究明白。繽越鎖車狀態(tài)下：1.單獨按鑰匙的后備箱鍵是解鎖門（并不是彈出門）2.拿著鑰匙靠近后備箱，按門上的按鍵是可以打開后備箱的。當(dāng)離開時門是自動鎖上的，遙控鑰匙與車機有效感應(yīng)范圍在一米半左右，超出則不好用。如果打不開可能就是你按門的時候沒有沒有按到開門的觸發(fā)鍵，只是按到了膠皮位置。ps：補充感應(yīng)以外的知識。其他遠程鑰匙操作在電池狀態(tài)良好的情況下，遙控范圍在30～40m。一般新車遙控電池都不太好，建議更換全新的遙控鑰匙電池。

繽越是吉利旗下一款主打性能的全新SUV，誕生于BMA平臺，不僅外觀運動年輕，同時性能上也絲毫沒有拖后腿。此外，新車還配備了L2級自動駕駛，12萬不到的價格相當(dāng)難得。哈弗F7采用了全新的家族設(shè)計語言，相比H系線條更加犀利，更具攻擊力。較高的離地間隙帶來的視覺效果非常霸氣，同時也保證了良好的通過性。繽越出自BMA模塊化架構(gòu)，意味著車身布局可以更加靈活，然而繽越的實際尺寸卻并不突出，它更多地是要在造型上大做文章。哈弗F7黑色內(nèi)飾非常動感，做工細致，多種材質(zhì)搭配很有層次感，9英寸嵌入式中控大屏整體感非常好，前排紫色氛圍燈很符合年輕用戶審美。繽越與外形風(fēng)格一致，坐進繽越的車內(nèi)首先感受到的是同樣的年輕化特色。內(nèi)飾在結(jié)構(gòu)布局、顏色搭配上都極具活力，符合時下年輕人的審美。這款哈弗F7搭載了為2.0T發(fā)動機，參數(shù)與VV6相同。最大功率145kW（197Ps），最大扭矩355Nm。這款四驅(qū)車型官方百公里加速數(shù)據(jù)為8.8，總體來說還是很不錯了繽越的這款發(fā)動機是吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機同樣被應(yīng)用在領(lǐng)克03上，但調(diào)校略有不同，繽越的最大功率和最大扭矩相比領(lǐng)克03分別少了2kW和10Nm，不過這樣的參數(shù)在同級中依然很亮眼。

因為吉利繽越三缸機走向了渦輪化，更加合理的布局和更小的質(zhì)量，反而讓這款三缸機有了更多的優(yōu)點，雖說還是有些許抖動，但是并不太大，和現(xiàn)在的大多數(shù)四缸機差不多，并且吉利繽越三缸機非常平順，駕駛起來非常舒服。

我買的是十二萬一千八雙色頂配版的，我負責(zé)任的告訴你在十五六萬以下的車型里面總體來說暫時是肯定沒有超過繽越的，你要是看中了就放心的買吧。說三缸、說抖動、就是個笑話，徹底不懂的人才會說這些沒用的費話了，雙離合反應(yīng)是最快的很線性，咋還能說頓挫了，你試駕一下AT變速箱的比較比較就全明白了，我自己覺得有點美中不足的就是繽越的車機系統(tǒng)做的不好，（內(nèi)存小不支外擴，目前還不支持自己從車機下載安裝想要的APP軟件，也不支持手機互聯(lián)）

日系車一班油耗都不高

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

在磨合期時如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時對新車的不正當(dāng)使用會給發(fā)動機造成損害還有費油等。所以新車車主在使用車時應(yīng)注意以下幾點問題。1.在使用時不可讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動檔就不要超過3500轉(zhuǎn)。2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h，這樣的級別一定要穩(wěn)定磨合。3.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。4.避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。新車磨合期費油是不爭的事實，但是如果選擇合適的油品，并有良好的駕駛習(xí)慣，磨合期也能省油油品的選擇有兩個方面，一個是機油的選擇，一個是汽油的選擇。如果沒有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會造成車輛的致命損傷。新的發(fā)動機部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機油。一般來說車子出廠時的機油無需更換，但由于新的發(fā)動機磨合初期會產(chǎn)生一些污物，再加上磨合初期發(fā)動機機油黏度變化，因此廠商都要求首保時必須更換機油。機油的品牌并不重要，并非名牌才可以，也不是越貴越好，最重要的是使用機油的級別和黏度級別，應(yīng)符合您所購車型《用戶使用說明》的規(guī)定

說實話，看到這個車的第一眼，腎上激素就上升了，馬上去試駕了，體驗了一下，確實不錯，過兩天車到了就來提車了