1、如果是冷車啟動后自動加油門，則為正常=》冷車狀態(tài)下，發(fā)動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優(yōu)化潤滑狀況。2、如果是正常行駛情況下突然自動加油門，則為不正常=》檢查一下是否增加了駕駛室腳墊啥的，有點兒掛著油門踏板了，有時候你覺得自己沒踩油門，但是，油門踏板還是被東西帶動了，造成自動加油的假象?；蛘?，ECU的標定表有問題了，需要重新優(yōu)化一下(這個需要到4S店進行操作，不可擅自在修理鋪瞎鼓搗……)。3、另外，節(jié)氣門太臟、積碳嚴重等，也可能造成怠速控制不穩(wěn)、時而出現發(fā)動機自動升轉速的情況;4、再有，電控部分出現EMC問題(電磁干擾)，油門踏板輸出電壓信號受到干擾，導致信號不穩(wěn)，從而影響發(fā)動機轉速控制;5、噴油控制的電壓信號受到干擾的話(比如線圈老化，漏電)，同樣也可能出現轉速不穩(wěn)。

48v輕混車型使用的電池是用來回收汽車產生的多余的能量，48V電池的壽命跟整車壽命一樣，正常使用的情況下是不需要更換的?，F在的汽車大部分使用的是12V蓄電池組，這個電池主要是為了給汽車在啟動的時候提供電量，同時可以給汽車上的用電設備供電，車型不同電池的容量也就會不同，一般來說，德系車的電池容量大一些

你那個號稱比較懂的朋友在裝幣了，變速箱油能當助力油，助力油不能當變速箱油。變速箱油比單純的助力油高檔多了

價格提車以后沒關注了，我買那會也是17.98，一毛不少其他方面挺好的，空間挺大的，內飾也漂亮，至于說三缸機好不好的，不做評價，個人喜好，看上就下手

動力方面，博瑞GE搭載了由1.5T發(fā)動機、7速雙離合變速箱和電動機組成的插電式混合動力系統，迎合了當今的混動大趨勢。在保證價位不突飛猛進、甚至不提升的情況下，大幅優(yōu)化動力、經濟性表現。1.5T發(fā)動機最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應商為寧德時代。

有，從網絡資料來看，總共有紅黃藍三種顏色的室內氛圍燈可選，氛圍燈布置在了車門版，中控臺面板和底部的儲物格等處，讓高檔感更上了一層樓，夜晚的點亮的效果非常的酷炫，***提升滿滿。

16版博瑞旗艦。我現在只用長城5W40全合成，基本上是一萬公里再去保養(yǎng)，感覺很好。等京東搞活動先備好，物超所值，這個買的是268元5升。

全力制動時的車身姿態(tài)控制一般，后懸架拉伸比較明顯。制動效果尚可，剎車成績36.5米，另外這車的剎車成績比較穩(wěn)定，測試了十組剎車，外觀上，博瑞GE整體延續(xù)了博瑞車型的設計語言，依舊采用了家族化的漣漪式前進氣格柵，底部有一條鍍鉻裝飾與兩側大燈底部相連，這一設計并未出現在吉利其它車型上，大燈造型采用了新的造型，設計新穎，有特點。前進氣格柵飾條上有前置攝像頭，說明博瑞GE配有全景影像系統。此外博瑞GEPHEV插電混動版左前翼子板上增加了一個充電接口，而MHEV輕混版則沒有。博瑞GEMHEV耀尊版車身側面博瑞GE的車身線條相比博瑞沒有改變，車身尺寸長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，相對于博瑞在長度上增加了30mm，在軸距上增加了20mm。博瑞GEMHEV耀尊版尾部和博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長，這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外，雙邊共兩出的排氣形式從現款博瑞上保留下來。樓主可以再咨詢一下謝謝

性價比很高的一款自主品牌的車型大尺寸大空間帶來的超高性價比比較適合國民的選擇車型。如果擔心后期的質量穩(wěn)定性還是不建議選擇了，這款車型的主要配件來自于進口后期的養(yǎng)護價格比較高而且保養(yǎng)價格以及更換配件的價格都較高，買著便宜用著不放心而且比較貴就沒必要選擇了。

看到你注重的方面也就是本田車型的特點會更適合你的要求。首先吉利博瑞剛剛上市而且后期的質量穩(wěn)定性還需要市場證明，并且這款車后期更換配件的價格以及保養(yǎng)費用比較高。本田日系車型以舒適經濟著稱，已經是第十代思域車型更換了新的渦輪增壓發(fā)動機更經歷車內的乘坐舒適度是最好的。本田車一直以操控和質量穩(wěn)定保持很好的口碑和銷量比較適合中國家庭使用。

博越全系車型原車只配置了USB接口，可以使用各種格式的USB設備播放音樂，如果需要CD功能，只能后期加裝這款車型專用的DVD導航一體機來播放CD和DVD光盤。

博瑞，雖然新車加上國產，故障率可能高一點，但是博瑞的性價比實在太高了，k5除了外觀，其它都很一般！

現代名圖的性價比高，合資品牌可靠性強，二手車相對要保值。

博瑞1.8t款百公里在11個油左右市區(qū)或者滿載開空調的話還要高一點。

還好 可以接受

博瑞1.8T 這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.8升左右。

這個你要自己提出做輪胎位置互換，要收費的，所以不會主動讓你換，免得又給人說忽悠花錢。門店做這個不是叫輪胎互換的，他是做四輪動平衡，裝回去時順便調換位置。收費220還是200，忘記了。建議你去輪胎店或有動平衡機的維修店美容店，讓師傅拆下來做動平衡，然后輪胎換位，一般收費就80-120不等，熟的話他都可以不收你錢。四輪換一下位置可以讓輪胎更均衡的使用，延長使用壽命的。而動平衡經常做一下也是好的，避免開起來方向盤抖動，一萬到一萬五做一個，又不用多少錢。

進氣格柵中網有點變動

EC8快死掉了

因為剎車片是一個復合體，他是由很多中材料組成的一個磨察體，有油的話，當剎車片和剎車盤磨察的時候會出現打滑現象，從而產生聲響。如果是輕微的，多踩幾次剎車就沒事了，如果油污比較多就需要更換剎車片了