吉利博越的輪胎規(guī)格型號是225\u002F65R17、225\u002F60R18，225代表輪胎斷面的寬度，65代表扁平比，R代絕廳表子午線輪胎，17和18代表輪轂直徑。吉利博越配備了7寸全液晶3D動態(tài)組合儀表、NAPPA豪華真皮多功能方向盤、EPB電子駐車制動系統(tǒng)并或隱、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)。在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發(fā)動機(jī)、2.0L自吸發(fā)動機(jī)與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。車身尺寸方面，吉利博越的長寬高分團(tuán)睜別為4519mm、1831mm、1694mm。

感覺噪音比較大，尤其是風(fēng)噪比較明顯。但是，如果我停下來，我會覺得整體隔音工作還可以，怠速時環(huán)境噪音傳到車內(nèi)也不明顯。油耗測試我們來看看博越0L手動變速箱的油耗。動力方面，博越 x仍然配備8td渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為184 HP，峰值扭矩為300 n·M。變速箱與7速濕式雙離合器變速箱匹配。在動力方面，博越X采用8T發(fā)動機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為300牛每米。這樣的動力系統(tǒng)更加的成熟和穩(wěn)定，滿足消費(fèi)者日常出行的需求。

全系標(biāo)配足可見廠商的誠意，而且中控系統(tǒng)方面全新博越PRO也是首款搭載了GKUI 19系統(tǒng)，功能強(qiáng)大且豐富，支持拓展下載更多第三方應(yīng)用，在智能網(wǎng)聯(lián)交互上也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。發(fā)動機(jī)動力足，起步有勁：博越8T車型百公里加速29秒，整體的動力平順性完全沒問題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動力，不過8T高功率在被7DCT過濾后，后期的表現(xiàn)太順，缺乏爆發(fā)感。好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2022款吉利博越8T智慧版搭載的8T發(fā)動機(jī)是吉利集團(tuán)自主研發(fā)的，質(zhì)量不錯，各方面都很穩(wěn)定。外觀設(shè)計方面，吉利博越PRO作為吉利汽車新增的8T車型，新車在整體設(shè)計上與現(xiàn)款車型造型基本保持一致，整個造型相當(dāng)犀利，前臉的辨識度非常高。前大燈采用了五邊形設(shè)計風(fēng)格，與前格柵大搭配看著更加時尚。由于其他兩款車的發(fā)動機(jī)功率比吉利博越要大，對比對于吉利博越PRO是有利的。

吉利博越大頻停止運(yùn)行是系統(tǒng)問題，這個您把系統(tǒng)更新就可以解決了的，屬于系統(tǒng)的問題呢。出現(xiàn)英文故障碼可能出現(xiàn)一下情況：儀表盤突然亮起的的感嘆號，需要警惕。有些故障燈是小問題，可以繼續(xù)行駛。如果是發(fā)動機(jī)故障等或者方向盤的故障燈，就不能在駕駛車輛，會有風(fēng)險。如果是DVD運(yùn)行過程中出現(xiàn)了卡頓現(xiàn)象，然后車載顯示屏不亮且觸摸沒反應(yīng)，則重新啟動車載屏幕的電源。很大可能是因?yàn)槠聊皇褂脮r間過長，導(dǎo)致很多瑣碎文件占用了系統(tǒng)內(nèi)存而出現(xiàn)死機(jī)。這時候就需要準(zhǔn)備一個回形針或者牙簽這種比較堅(jiān)硬的東西，然后直接戳中控屏幕的RST孔（復(fù)位鍵）就可以將中控屏恢復(fù)到初始狀態(tài)了。這個提示的意思就是導(dǎo)航屏的藍(lán)牙服務(wù)已經(jīng)停止使用了，所以你的手機(jī)和導(dǎo)航屏不能通過藍(lán)牙進(jìn)行連接。

養(yǎng)車成本方面，吉利博越百萬款保養(yǎng)周期為7500公里或1年，以先到為準(zhǔn)，小保養(yǎng)費(fèi)用300元，大保養(yǎng)費(fèi)用500元左右。博越百萬款舒適十一萬能落地。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。最近筆者在當(dāng)?shù)靥降甑臅r候，了解了一下這款車型，確實(shí)改款之后的吉利博越百萬版競爭力得到了一定的提升，國產(chǎn)緊湊型SUV車型市場的競爭更加激烈了。吉利博越百萬版的售價區(qū)間為88-168萬元。博越x 8L的排量確實(shí)比一眾4T和5T渦增壓器的排量要大，這也是同級別中唯一的8T渦增壓器；184馬力可以輕松駕駛這輛6噸重的汽車。低扭矩的性能會更好。從低速到高速的加速非常平穩(wěn)。特別值得一提的是，吉利博越的 底盤調(diào)教，得益于前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，由英國老牌汽車工程公司MIRA調(diào)教，經(jīng)吉利工程師結(jié)合中國路況進(jìn)一步優(yōu)化，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，并 在舒適性與運(yùn)動性之間找到了平衡點(diǎn)。

1、宋比亞迪Pro有燃油版、DM版、EV版三個版本。燃油版中，最有價值的是自動Pro豪華型，是燃油版中的頂級車型。比精英型貴一萬，配置也有了很大提升。1英寸的中控面板，智能語音控制，比亞迪云服務(wù)等。2、不建議買宋Pro是只是因?yàn)橐粋€缺點(diǎn)：動力比較肉。比亞迪宋Pro全系搭載5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米。3、過去我們常說一分錢一分貨，好車價格必然就高。買了博越PRO，我的傳統(tǒng)觀念也改變了，現(xiàn)在我們國產(chǎn)車的大品牌車型，價格雖然便宜，但質(zhì)量還是過硬的。注意喲，必須是國產(chǎn)大品牌。4、各有優(yōu)勢，配置差不多，選哪個看個人喜歡。以下是對比：價格方面，宋Pro頂配版的官方售價要比宋PLUS頂配版的便宜些。實(shí)際上購車中，宋Pro頂配版和宋PLUS頂配版的經(jīng)銷商報價都會有一定的優(yōu)惠折扣。

博越的外觀配置更吸引我。H6來源于用戶在長城多年的口碑，專注SUV和皮卡領(lǐng)域的穩(wěn)健性更有說服力。外觀上，改良后的博越PRO相比老款的圓形設(shè)計更加犀利，肌肉感更強(qiáng)，鱗片狀的燈組更具科技感。從參數(shù)數(shù)據(jù)來看，哈弗H6似乎更加遜色。配置：哈弗H6和吉祥博越都屬于支流SUV車型。所有支流的適用功能設(shè)置和技術(shù)設(shè)置在高中和低年級模式中是選擇性的。吉祥博越在技術(shù)設(shè)置上絕對占據(jù)上風(fēng)，而哈弗在安全功能方面會更加片面。哈弗H6 5T Max多了前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈。博越L的大燈更薄，模組厚度僅15mm，5T尊貴型可選裝5米長粒子射線貫穿燈組+發(fā)光LOGO。哈弗H6從前到后貫穿的腰線，在溫文爾雅中蘊(yùn)含著剛勁的氣息。

1、配置 因?yàn)樗且粋€高配版本，那么它也配備了主動剎車功能，以及定速巡航自適應(yīng)巡航功能，并且它還有盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，配置可以說是比較全的。2、不論哪個品牌的三缸發(fā)動機(jī)都做不到理想的NVH和耐用性，新車初期機(jī)腳膠濾震效果好一些還能掩飾問題，后期隨著用車?yán)锍痰脑黾訒屨饎雍湍p導(dǎo)致的問題越來越明顯，選擇高價三缸機(jī)無疑都是小白鼠。3、博越8t發(fā)動機(jī)耐用嗎？博越8t發(fā)動機(jī)的耐久性非常好。博越8T的動力很出色，相對于5T的車，動力更猛，120就能輕松提到速度，機(jī)動性強(qiáng)，加速特性很好。整體安全駕駛體驗(yàn)平順柔和，體驗(yàn)良好。4、選博越的一個原因，也是他擁有8T的大心臟。博越自動8T的兩驅(qū)動力參數(shù)是：發(fā)動機(jī)235KW（8L渦輪增壓）；最大功率（KW/RPM）：135/5500；最大扭矩（NM/RPM）：285/1500-4000。5、質(zhì)量挺不錯的外觀空間大氣的，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量也很不錯的，是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品之一，在油耗以及動力變現(xiàn)上面都非常的出色。

年4月28日。根據(jù)查詢吉利相關(guān)資料得知，吉利博越2022款8t智聯(lián)車是2022年4月28日出的。2022款吉利博越于4月28日正式上市。下面的新博越很可能會開展換代，發(fā)售的_間估計在2022年。新博越會生長成哪些？從比亞迪汽車的其它已換代車型上就可以見到，終究大家族設(shè)計方案一直有互通的一些獨(dú)具特色的。吉利博越23款已經(jīng)于2022年11月正式上市。吉利博越23款在外觀和配置上都進(jìn)行了全面升級。它采用了全新的家族式設(shè)計語言，前臉采用了更加立體、硬朗的造型，并且增加了中網(wǎng)、前霧燈和大燈等細(xì)節(jié)調(diào)整。

1、肯定是推薦cs75了嘛 外形：整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協(xié)調(diào)穩(wěn)重，硬悍氣勢一眼動人心魄。2、四款車中，首先推薦瑞虎7，其次為GS4，再者是CS75，希望對大家有所幫助。3、吉利博越、長安CS7傳祺GS4哪個好？傳祺GS4銷量也很好，也算國產(chǎn)車?yán)锏馁吡恕?萬的起售價格也是很具性價比的。車子的質(zhì)量做工也不錯，外形方便更加趨于年輕化！面相的群體就是年輕一代。4、動力方面，傳祺GS4的5T發(fā)動機(jī)動力更好?？偨Y(jié)：經(jīng)過以上對比，一目了然奇瑞Tiggo7和傳祺GS4哪個更好。5、從配置上看，長安CS75更豐富，剎車輔助、發(fā)動機(jī)啟停、后視鏡加熱等配置一應(yīng)俱全。最后，動力方面，長安CS75搭載5T和8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳祺GS4搭載3T、5T兩款發(fā)動機(jī)，可以滿足消費(fèi)者的日常出行。

吉利博越中控臺通常上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域。中控臺上的按鍵是大部分吉利車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等?？照{(diào)開關(guān)和設(shè)置控制按鈕，都在多媒體車機(jī)下方。博越的多功能方向盤，在方向盤里面有一些功能按鍵，左邊按鍵的主要是開閉車子的定速巡航和ACC功能，右邊的是多媒體控制鍵和接打電話的一些功能按鈕。車機(jī)電源按鍵。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知，2022吉利博越智慧版車機(jī)電源按鍵，就是英文字母POWER鍵。其實(shí)這個按鍵挺有用，可以控制車機(jī)息屏、重啟、啟動。

按NAVI硬按鍵或點(diǎn)擊導(dǎo)航應(yīng)用，啟動導(dǎo)航系統(tǒng)，然后進(jìn)入到導(dǎo)航頁面。設(shè)定目的地時，點(diǎn)擊屏幕下方的搜索，點(diǎn)擊搜索地址，自行輸入關(guān)鍵字搜索地址，成功設(shè)置目的地后，系統(tǒng)進(jìn)入到導(dǎo)航狀態(tài)。吉利博越導(dǎo)航的使用，首先，通過按NAVI硬按鍵或者點(diǎn)擊導(dǎo)航應(yīng)用啟動導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航頁面；其次，點(diǎn)擊屏幕下方的搜索，輸入關(guān)鍵字搜索地址，設(shè)定目的地，設(shè)置成功后，系統(tǒng)將進(jìn)入導(dǎo)航模式。汽車安裝導(dǎo)航的好處是，首先是可以節(jié)省時間。吉利博越導(dǎo)航的使用：按NAVI硬按鍵或點(diǎn)擊導(dǎo)航應(yīng)用，啟動導(dǎo)航系統(tǒng)：進(jìn)入到導(dǎo)航頁面。

1、很多駕車者會問吉利博越的輪胎價格是多少？讓我們一起來看看。約伯使用的輪胎有兩種。中低胎是童嘉舒適SUV520輪胎，價格在500元左右一個。另一款是庫柏的DiscovererHTS，配備了兩款頂級車型，價格在900元左右一臺。2、吉利博越輪胎中低配的是佳通輪胎，輪胎一條500元左右，高配的是固鉑輪胎，Discoverer系列，屬于城市SUV用輪胎，兼顧操控與靜音性能，市場售價一條約為900元。3、吉利博越中低配用的是佳通輪胎，輪胎一條500元左右，高配的是固鉑輪胎，Discoverer系列，屬于城市SUV用輪胎，兼顧操控與靜音性能，市場售價一條約為900元。

1、博越是吉利傾心打造的一款SUV，上市近三年以來都擁有著很高的銷量，口碑十分不錯。博越經(jīng)過兩年測試才上市一上市就成為了一匹野馬，銷量一直遙遙領(lǐng)先很多同級別產(chǎn)品，俗話說銷量見口碑可以說博越是一款值得入手的SUV。2、注意汽車節(jié)氣門積碳問題節(jié)氣門是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一個閥門，汽車的減速和加速都要靠這個節(jié)氣門來完成。由于汽車長時間行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳越來越多，這時候這些積炭就會附著在節(jié)氣門的內(nèi)部，從而就會影響汽車的油耗。3、二手吉利博越的購買注意事項(xiàng)：忽略安全性能設(shè)備?，F(xiàn)在大部分人買車一般都是根據(jù)時代的潮流以及個性的特點(diǎn)選擇汽車，汽車內(nèi)部的安全性設(shè)備常常被人們所遺忘，顏值雖然重要，但是決定一輛汽車好壞的因素之一就是汽車的性能。

不同的地區(qū)可能有不同的優(yōu)惠，從而最終落地價不同。吉利博越8TDCT智聯(lián)PRO，廠商指導(dǎo)價168萬，貸款現(xiàn)金優(yōu)惠9000塊錢，實(shí)際車款78萬。購置稅9540元，保險4800元，上牌費(fèi)200元，金融服務(wù)費(fèi)2000元。博越pro2020款8t不值得購買，小毛病多、油耗高，感覺還是購買奇瑞瑞虎8比較好一些。年1月3日，吉利博越PRO 8T智聯(lián)型正式上市，新車是吉利博越PRO的8T入門版車型，官方指導(dǎo)價為168萬元。日前，我們從官方獲悉，吉利博越PRO新增一款8TD入門車型－－2020款吉利博越PRO 8TD DCT智聯(lián)版（后面簡稱8TD智聯(lián)版），售價為168萬元，搭載8TD+7DCT動力總成。吉利博越PRO外觀采用全新設(shè)計語言，造型十分驚艷。新車目前也內(nèi)飾正式曝光，其使用了吉利家族最新內(nèi)飾設(shè)計，并且細(xì)節(jié)方面與老款車型基本保持一致。

吉利博越原車輪胎主要采用的是國產(chǎn)知名品牌的輪胎，比如馬牌、米其林、鄧祿普等，這些輪胎具有良好的質(zhì)量和性能，可以滿足消費(fèi)者的需求。吉利博越中低配用的是佳通輪胎，高配的是固鉑輪胎，Discoverer系列，屬于城市SUV用輪胎，兼顧操控與靜音性能。博越用佳通及固鉑兩種品牌輪胎，尺寸上，0L手動致悅版的是225/65R17的規(guī)格，其他車型均為225/60R18的18寸大輪圈。

1、向左回?fù)芑謴?fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。博越手自一體和手動檔換擋邏輯相同，超車之前，如果變速器處于高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。2、博越手自一體的手動模式使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然后向左推動檔桿掛到“M”擋，此時即掛入手動模式，當(dāng)需要增減檔位時，在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。3、正確使用辦法：D擋前進(jìn)擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋后一D到底，變速器自行調(diào)節(jié)檔位（不得手動調(diào)節(jié)D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。4、踩剎車，啟動，掛D擋松剎車電子手剎，行駛停車。踩剎車，按一鍵啟動，啟動后，掛擋，松剎車，走。踩剎車，掛p擋，按一鍵啟動熄火，按自動駐車按鈕。建議還是去看下說明書吧。5、向右回?fù)芑謴?fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車。

1、博越的外觀配置更吸引我。H6來源于用戶在長城多年的口碑，專注SUV和皮卡領(lǐng)域的穩(wěn)健性更有說服力。外觀上，改良后的博越PRO相比老款的圓形設(shè)計更加犀利，肌肉感更強(qiáng)，鱗片狀的燈組更具科技感。2、結(jié)果都是好的。兩款車都有不輸合資品牌的品質(zhì)，是國產(chǎn)SUV中的佼佼者。博越的智能科技，哈弗H6的高性價比，一是SUV行業(yè)的銷量龍頭，這是經(jīng)久不衰的；一個是潛力巨大的新流量小眾。3、吉利博越和哈弗H6都是國產(chǎn)車中的佼佼者，質(zhì)量都不錯，都是平價車。

1、對比和宋Pro的乘坐空，兩個身高相同的體驗(yàn)者分別進(jìn)入兩車駕駛座，宋Pro可以獲得一拳三指的頭部/，而可以獲得一拳兩指的頭部空。所以，兩款車差別不大，宋Pro會稍微好一點(diǎn)。2、博越PRO最大馬力177匹，峰值扭矩255?！っ祝瑓?shù)略好于宋Pro。不過都能滿足日常駕駛對于動力的追求。另外，兩款車都采用了四輪獨(dú)立懸架，駕駛舒適性得以保障。3、博越PRO的長寬高尺寸分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。很明顯宋Pro的軸距多出來了42mm，這已經(jīng)是一個不小的差距了。

幾百元。如果車主有提前預(yù)約，那么每次保養(yǎng)的時間，少則四十多分鐘，多則兩三個小時。所以這里建議車主，一定要提前打電話預(yù)約，否則你好不容易找個空余時間給愛車做保養(yǎng)，結(jié)果有可能發(fā)現(xiàn)4s店沒有空余時間了。不算首保和二保，剩下的保養(yǎng)和小保養(yǎng)的費(fèi)用和700元差不多(基本都在600以上)；一次大保養(yǎng)的費(fèi)用差不多在1000元以上，不到1100元。上述保養(yǎng)在4S的商店進(jìn)行。如果在室外車庫進(jìn)行，需要比上述價格便宜很多。吉利博越一萬公里保養(yǎng)費(fèi)用：0L排量車型的為526元，8T排量車型的為629元。然后終身免費(fèi)做一個這個全車檢測，機(jī)油是半合成的每隔5000公里需要進(jìn)行一次小保養(yǎng)，每隔20000公里需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)。吉利博越保養(yǎng)用品 機(jī)油就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑，清潔，冷卻，密封，減磨等作用。