AT技術(shù)比較難，長城目前還沒有生產(chǎn)AT能力，而雙離合成本校低，為了降低成本雙離合是一個比較好的選擇。吉利那個6AT技術(shù)相對比較老，或者說是成熟，加上車較重，發(fā)動機和變速箱等油耗不算低，H6油耗方面也沒有啥優(yōu)勢的。

檢查雨刷片是否磨損變形導(dǎo)致的第一次異響，在有就是雨刷聯(lián)動桿缺少潤滑也會導(dǎo)致第一次異響的，建議專業(yè)檢查一下，根據(jù)異響的部位準確維修。

現(xiàn)在有種說法是新車出廠時都進行了冷磨合，不過自己提車后也可以磨合一下。新車也可以上高速，一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)盡量不要急加速、急剎車、車速控制在120公里以下等就可以了。

我家里一輛xrv，一輛博越，我覺得兩個車各有特點，看你的偏好了。xrv優(yōu)點尺寸小好停車，空間多變?nèi)萘看?，油耗低，缺點皮薄配置少，噪音大懸掛硬。博越肌肉感大氣，后排腿部空間充足，隔音好舒適感好，缺點市區(qū)油耗高（郊區(qū)兩車相差不大），攝像頭清晰度不行，剛上市質(zhì)量需要時間考驗。我的xrv基本上媳婦上下班開，方便好用但是舒適感不行我才又買了博越作為家用，還要考慮預(yù)算，博越智聯(lián)型辦下來13萬多就夠用了，xrv下來怎么也得16萬。如果自己上下班我推薦xrv，因為xrv輕便好用，如果有孩子家庭用我推薦博越，博越舒適感還是比較好

買95吧長安起碼是軍工企業(yè)產(chǎn)品有保證本人之前有輛逸動感覺還不錯95的性價比也很高

除了油耗，吉利造車確實不錯，國產(chǎn)汽車執(zhí)牛耳者。我舊車就是吉利旗下某品牌，開了十年，十幾萬公里，除了周身異響不斷，發(fā)動機和底盤可謂相當扎實，離合片也是十萬公里多點才更換。其余只是更換易損件，維護保養(yǎng)較為省心。而反觀現(xiàn)代品牌，一向以高性價比著稱，更有合資加持，出門略有薄面，出租車也有選擇現(xiàn)代品牌，同樣屬于耐操。如今，現(xiàn)代賣不過吉利，除了民族情緒國際環(huán)境，消費觀念也在發(fā)生變化，越來越多的人都開始支持自主品牌，這是好事。但，買吉利也好現(xiàn)代也好，都可以，無所謂，誰毛病少，誰性價高，我就買誰，錢不是水沖來的，省心，省事，最重要。

h6coupe雙離合器就是老蒙迪歐致勝和原來沃爾沃很多車型上的那臺DCT450，對于哈弗來說還是不錯，只不過完全達不到福特和沃爾沃的要求，所以現(xiàn)在的新蒙迪歐、翼虎、還有福睿思都是傳統(tǒng)的有級式自動變速箱，沃爾沃除了V40，其它都采用了有級式自動變速箱。理論上雙離合的性能比傳統(tǒng)的有級式自動變速箱號。但實際上這臺雙離合的性能和可靠性都不如現(xiàn)在福特和沃爾沃現(xiàn)在的有級式自動變速箱。并不是國外品牌都放棄雙離合，例如大眾就不會放棄，通用才開始使用雙離合?，F(xiàn)代的9代索納塔在中國有雙離合，但在韓國本土不是雙離合，在美國也沒有采用雙離合。雙離合最大的問題在于可靠性較差，換擋的平順性較差。國內(nèi)廠商之所以大范圍開發(fā)雙離合，是因為在三大自動變速箱中，雙離合的結(jié)構(gòu)最簡單，研發(fā)成本最低，說白了更容易量產(chǎn)，但量產(chǎn)歸量產(chǎn)，要做好太難了。

檔桿會晃動，一般主要有2個原因，1是檔桿下與變速箱的連桿機構(gòu)松動了，比如連接銷或襯套磨損出現(xiàn)間隙、或者哪個固定或定位的機件松動等；2是檔桿下面的車廂底板上定位套磨損開裂等異常；如果前面的師傅很方便的換上銅的，可能是更換車廂底板上檔桿的定位襯套，原先的哪個膠套或許是磨損或者開裂等，采用銅套以減小檔桿的自由活動度，讓下面的換擋連桿機構(gòu)動作精確便于準確掛擋；這個定位套講究配合嚴密，還兼顧防塵，所以，只是采用銅套代用是不妥當?shù)?，沒有阻尼以及活動球面的潤滑，所以容易晃動和發(fā)出聲音，時間長了由于抖動還會影響下面換擋連接機構(gòu)各關(guān)節(jié)的異常磨損，應(yīng)該更換相應(yīng)的同型號配件，如果市場上沒有單配買到，不妨去當?shù)氐钠噲髲U回收公司，去那里找閣下的車型的報廢車，去上面拆一個回來用上。

吉利博越1.8加5升左右的機油，使用殼牌半合成機油，型號為5W-40，以0W-20作為示例：0W-20中的0W表示機油冷起動的性能。使用W前面數(shù)值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發(fā)動機。0W-20中的2。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。如果在寒冷天氣下使用SAE10W-30或粘度更高的發(fā)動機機油，則發(fā)動機可能難以起動，因此推薦使用SAE0W20,5W20或5W30的發(fā)動機機油。相對而言使用0W-20的機油可最大程度地節(jié)省燃油。

換濾芯，清洗空調(diào)管理，日后使用空調(diào)的時候，最好在快到目的地前3分鐘左右，打開外循環(huán)，關(guān)閉AC，大風量吹，讓空調(diào)管路的水都吹干，這樣就不會有味道了。如滿意望采納

想省錢就銀行貸款，利率比吉利金融高多了。就是不知道有沒有貼息。走吉利金融會有廠家貼息，但是還是比銀行高。

有人實際測試了博越 2016款 1.8TD 自動智尊型，油耗測試中駕駛博越行駛了121.8km，路況不算很好，平均時速只有28.7km/h，在不開空調(diào)且全程使用ECO模式的情況下測得平均油耗為9.5L/100km。對于一臺未出磨合期，自重將近1.7噸的緊湊型SUV來說這是個還不錯的成績。細心的朋友可能注意到儀表盤上顯示的油耗為7.9L/100km，在測試的這一百多公里路程中儀表盤上顯示的數(shù)字幾乎就沒有超過8L/100km，和實際結(jié)果有一定差距，參考意義不大。

粘度大肯定費油，普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

定了就算了！車是好車！方向盤四向調(diào)節(jié)！可以輕松找到舒服的駕駛姿勢！動力好！也不錯！我大哥不想兩個人買一樣！叫我推薦！我就叫他買55的！就是油耗有點高！10個油是平常事！呵呵少抽點煙！省點也就行了！畢竟現(xiàn)在油價不是太貴！

美孚，殼牌，嘉實多，道達爾。國內(nèi)比較常見的國際大品牌了。孰好孰壞不談了，各有優(yōu)勢。金美孚不一定比灰喜力強。看你自己喜歡。猶如凱美瑞和雅閣天籟。金美孚噪音大點，pao含量高點。

要我選就選55，畢竟是新車，博越、遠景，以前叫全球鷹，好老的車型了，縫縫補補的整了下外觀來忽悠人

看情況吧，從網(wǎng)上看了資料配置，覺得尊貴性價比最高，但是如果我買，必須買旗艦，因為一個配置就是后備箱門電動開關(guān)，兩廂車后備箱掀背門，個子小的女生關(guān)起來費勁，如果是電動尾門，關(guān)起來就方便了，手夠不到的話后備箱配個小東西，按一下就關(guān)。其他電子配置倒是覺得沒必要。

托的有點明顯了，平心而論就車而言肯定是博越綜合素質(zhì)好，但是倆個車的同價位肯定選寶駿，寶駿相對來說有價格優(yōu)勢，錢多一些的話選博越絕對沒錯，倆個車的優(yōu)缺點你在論壇里面找。都有老鐵回答的。

油耗何止高一點？高一倍略少吧，反正按我純市區(qū)上班路程加上全年都開空調(diào)（冬天也開一點冷風除霧，廣東地區(qū)），博越能開出20升，不要看表，自己算，吉利的油耗表是快樂表！

雙離合只能買大眾的，博越油老虎，所以你不怕雙離合的話就買吧，不怕多點油錢就博越，還是買鬼子的自然吃氣的省油車