就是指導(dǎo)價(jià)沒(méi)什么優(yōu)惠的

喜歡就出手，

你好，一般半年或5000公里保養(yǎng)一次就行，換機(jī)油機(jī)濾400元左右。

除開(kāi)官方補(bǔ)貼沒(méi)有優(yōu)惠。

目前除開(kāi)官方補(bǔ)貼沒(méi)有優(yōu)惠。

你好！H6平均油耗在10個(gè)左右！吉利博越的油耗網(wǎng)報(bào)在9個(gè)左右！當(dāng)然路況不同也有差別

吉利博越更好 這款車(chē)也是吉利集團(tuán)用心打造的一款SUV車(chē)型 外觀大氣 時(shí)尚感強(qiáng)烈 在內(nèi)飾做工上也非常用心 內(nèi)飾用料考究 配置豐富 搭載1.8t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力滿(mǎn)足使用 懸掛軟硬適中 乘坐舒適性上更加貼心 這款車(chē)價(jià)格還是很不錯(cuò)的 現(xiàn)在有4000-6000元的廠(chǎng)家優(yōu)惠 但截止到年底這個(gè)優(yōu)惠就取消了

吉利博越外觀真的漂亮，沒(méi)有什么模仿痕跡，自主創(chuàng)新度很高，內(nèi)飾做工質(zhì)感不錯(cuò)，空間還是不錯(cuò)的，家用足夠了，換擋的平順性在國(guó)產(chǎn)車(chē)中是最高的，據(jù)說(shuō)是澳大利亞的DSI公司生產(chǎn)的（不過(guò)是吉利公司的子公司），加速性一般，配置豐富，底盤(pán)舒適度很好，方向盤(pán)油門(mén)有點(diǎn)日系范都比較輕，動(dòng)力沒(méi)有傳說(shuō)中的那么強(qiáng)勁，舒適性好于預(yù)期，語(yǔ)言控制是一個(gè)亮點(diǎn)，自己補(bǔ)貼4000-6000還是不錯(cuò)的比較厚道，比較推薦1.8T的智慧型，配置比較實(shí)用，價(jià)格適中，隨著哈弗的改款和長(zhǎng)安的降價(jià)，應(yīng)該是市場(chǎng)中最主流的三款國(guó)產(chǎn)SUV。

您好，這種情況踩緊剎車(chē)，避免溜車(chē)

一般預(yù)定需要一個(gè)月左右到

你好朋友，15.28萬(wàn)

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法?！　≤?chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)上都有行車(chē)電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車(chē)控制的，公里數(shù)汽車(chē)也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。

如果沒(méi)有手動(dòng)擋恐懼癥，選手動(dòng)擋的裸車(chē)價(jià)更低、實(shí)用性更好、故障率更低、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也相對(duì)較低，還有不錯(cuò)的操控性。 手動(dòng)擋更得擁有！

你好，加裝全景影像2000元，LED大燈只換燈泡加安定器一套480元就行。。

大概在七八萬(wàn)的樣子

吉利博越外觀真的漂亮，沒(méi)有什么模仿痕跡，自主創(chuàng)新度很高，內(nèi)飾做工質(zhì)感不錯(cuò)，空間還是不錯(cuò)的，家用足夠了，換擋的平順性在國(guó)產(chǎn)車(chē)中是最高的，據(jù)說(shuō)是澳大利亞的DSI公司生產(chǎn)的（不過(guò)是吉利公司的子公司），加速性一般，配置豐富，底盤(pán)舒適度很好，方向盤(pán)油門(mén)有點(diǎn)日系范都比較輕，動(dòng)力沒(méi)有傳說(shuō)中的那么強(qiáng)勁，舒適性好于預(yù)期，語(yǔ)言控制是一個(gè)亮點(diǎn)，自己補(bǔ)貼4000-6000還是不錯(cuò)的比較厚道，比較推薦1.8T的智慧型，配置比較實(shí)用，價(jià)格適中，隨著哈弗的改款和長(zhǎng)安的降價(jià)，應(yīng)該是市場(chǎng)中最主流的三款國(guó)產(chǎn)SUV。

推薦傳祺！傳祺全新的235T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒(méi)有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤(pán)調(diào)校方面向來(lái)是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步。

你好，兩款車(chē)子渦輪介入時(shí)間都要1800轉(zhuǎn)以上，合資的要早些。

博越的外觀設(shè)計(jì)很新穎，被稱(chēng)為最美SUV，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，還是很有個(gè)性的，內(nèi)飾上兩色隔段設(shè)計(jì)，布局合理，用料實(shí)惠，配置上也還很豐富，帶有人機(jī)交互系統(tǒng)，全景天窗設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間很大，性?xún)r(jià)比很高！這款車(chē)的未上市之前就口碑很好，雖然上市前遇到了產(chǎn)能問(wèn)題，但是預(yù)訂量還是很多的，還是一款很值得肯定的國(guó)產(chǎn)SUV！

性?xún)r(jià)比高還算H6C0UPe，吉利博越這款車(chē)從市場(chǎng)推廣來(lái)看宣傳非常到位，但缺少市場(chǎng)口碑。