吉利博越空 Tune的進(jìn)氣口有一個(gè)花粉過(guò)濾網(wǎng)，用來(lái)防止車空調(diào)音時(shí)外界灰塵進(jìn)入進(jìn)行循環(huán)。清潔空時(shí)，取下花粉過(guò)濾網(wǎng)，將空的泡沫清潔劑噴入進(jìn)風(fēng)口，關(guān)閉空的出風(fēng)口，防止泡沫清潔劑從出風(fēng)口流出。這兩個(gè)步驟完成后，啟動(dòng)汽車，打開(kāi)空音調(diào)，讓泡沫清潔劑在空音調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)。此步驟應(yīng)持續(xù)幾分鐘，以確保泡沫清潔劑循環(huán)到空音頻系統(tǒng)的每個(gè)通道。大約5分鐘后，關(guān)閉空，汽車熄火。用不了多久，臟東西就會(huì)從空機(jī)箱內(nèi)的管道系統(tǒng)中流出。第一種方法比第一種麻煩得多。首先你得拆開(kāi)儀表板，取出空調(diào)制的蒸發(fā)器。很久沒(méi)有清洗的空的蒸發(fā)器上一定布滿了泥土和各種污垢。它需要用刷子仔細(xì)清潔。這一步完成了。重新安裝空音，完成前用第一種方法再洗一遍。多費(fèi)力氣就多花錢，拆包洗至少要幾百塊。一次專項(xiàng)空清洗就要一千多塊錢。所以，你的車的空調(diào)要及時(shí)清洗，不要讓"長(zhǎng)發(fā)”，既費(fèi)力又費(fèi)錢。

越是開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，只需要按下空表盤上的內(nèi)循環(huán)按鈕。當(dāng)您關(guān)閉內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，您將切換到外循環(huán)模式。內(nèi)外循環(huán)的使用要結(jié)合空空調(diào)和暖風(fēng)。有了外循環(huán)，就可以在車外呼吸到新鮮空的空氣。高速行駛時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)車內(nèi)空氣空渾濁，人不舒服，又不能開(kāi)窗，就要利用外循環(huán)讓微風(fēng)進(jìn)來(lái)；冬天感覺(jué)太熱送不了暖氣?？梢躁P(guān)掉風(fēng)扇，打開(kāi)外循環(huán)，既保持了博越車內(nèi)的溫度，又有清新空的空氣，會(huì)讓你感覺(jué)更舒服。但是，如果打開(kāi)空按鈕來(lái)降低博越車內(nèi)的溫度，此時(shí)不要在外面騎車。隔一段時(shí)間打開(kāi)外循環(huán)，換點(diǎn)新鮮空空氣。有些人在夏天用空翻舊來(lái)抱怨制冷效果不好。其實(shí)是不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)。博越車外熾熱的空氣體不斷流入車內(nèi)，溫度當(dāng)然不會(huì)下降。所以，想要好的制冷效果，一定要設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；如果溫度不太熱，稍微打空調(diào)節(jié)一下，就可以打開(kāi)外循環(huán)了，這樣人在冷空氣和涼風(fēng)兩種情況下都會(huì)更舒服。

針對(duì)吉利博越底盤生銹的問(wèn)題，解決方法是對(duì)底盤進(jìn)行密封。底盤的作用是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。汽車底盤使汽車行駛并保證正常行駛。底盤維護(hù):1.別把車?yán)锏牡靥号獫窳?。汽車?yán)锏牡靥和ǔＰ枰荛L(zhǎng)時(shí)間才能干燥。如果地毯濕了，汽車表面要及時(shí)擦干。汽車地毯的清潔也是一個(gè)容易被忽視的地方。平時(shí)大家只清理可以隨意移動(dòng)的小腳地毯，卻真的忽略了最容易藏污納垢的地方。如果車內(nèi)地毯經(jīng)常潮濕，很容易使汽車底盤生銹。所以每隔六個(gè)月就要仔細(xì)揭開(kāi)地毯，檢查是否已經(jīng)形成銹斑。2.盡可能保持車輛清潔。保持車輛清潔是汽車保養(yǎng)的開(kāi)始。定期洗車，尤其是底盤。通常情況下，專業(yè)的汽車底盤保養(yǎng)和清洗費(fèi)用昂貴。由于路況不同，很難保證車輛在使用一段時(shí)間后還能保持清潔。汽車底盤最容易接觸到路面污水等物體。然后，洗車的時(shí)候盡量多注意底盤的清潔。

頂配和四驅(qū)車型的音響采用殷飛力仕音響揚(yáng)聲器，其他音響配置都不是知名品牌。都是專業(yè)代工廠生產(chǎn)的，也就是普通的六喇叭音響。當(dāng)然沒(méi)有低音炮等設(shè)備，音樂(lè)效果可想而知。如果你喜歡音樂(lè)，你只能修改它。配備6個(gè)揚(yáng)聲器，分為高低兩種。均勻分布在車內(nèi)空，這個(gè)配置看起來(lái)還行，但是音質(zhì)不在外部配置之上！一般來(lái)說(shuō)，音響硬件都是比較入門級(jí)的，如果想追求更好的聽(tīng)覺(jué)效果，只能改裝音響。博越音響系統(tǒng)有五個(gè)可調(diào)頻率，即80Hz、500Hz、1kHz、5kHz和16kHz。很明顯，沒(méi)有低音炮。當(dāng)然不可能炸街，低音頻率也偏高，所以只能調(diào)高低音80Hz和中音低音500Hz，根據(jù)自己的感覺(jué)提高低音的強(qiáng)度和響度。一般中音1kHz不調(diào)整為0。高音5kHz，高音16kHz會(huì)調(diào)到下半部，看你自己的感覺(jué)。建議盡量減少。有些人聲的DJ可以適當(dāng)?shù)陌?KHZ，5KHZ，16KHZ依次點(diǎn)的稍微低一點(diǎn)，看你喜歡什么。

吉利博越里程表可以在儀表盤上找到，行車電腦界面包括小計(jì)里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、累計(jì)里程、瞬時(shí)車速、行駛時(shí)間、平均車速、輪胎狀態(tài)等。短按TRIP鍵，小計(jì)里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程、累計(jì)里程、瞬時(shí)車速、行駛時(shí)間、平均車速、輪胎狀態(tài)可以單向逐一切換。當(dāng)方向盤重復(fù)使用被激活時(shí)，也可以通過(guò)左右按鈕進(jìn)行切換。小計(jì)里程顯示上次重置后車輛的里程。如圖，小計(jì)里程往往顯示在LCD的左下角，和TRIP1界面的小計(jì)里程是一樣的信息。方向盤按鍵復(fù)用激活后，在此界面下長(zhǎng)按行程鍵或方向盤的模式鍵可以單獨(dú)清除小計(jì)里程顯示。續(xù)航里程顯示范圍:50km~999km。續(xù)航里程用來(lái)顯示當(dāng)前油箱可以行駛的里程。系統(tǒng)每秒計(jì)算一次續(xù)航里程，界面每30秒更新一次?？偫锍瘫盹@示的數(shù)字就是車輛的總行駛里程(如下圖所示)，而且經(jīng)常顯示在LCD的右下角，和總行程界面的總里程是一樣的信息。

吉利博越前窗除霧開(kāi)關(guān)在空調(diào)節(jié)控制面板前窗除霧鍵(如圖)，打開(kāi)車內(nèi)除霧開(kāi)關(guān)和制冷開(kāi)關(guān)。冷風(fēng)吹在前擋風(fēng)玻璃上，霧氣很快就會(huì)消失，效果很直接。但是這種方式最大的一個(gè)弊端就是車?yán)锏娜藭?huì)覺(jué)得很冷。在已經(jīng)很冷的冬天，吹空來(lái)調(diào)節(jié)冷空氣是不愉快的。而且冷空氣關(guān)掉后，霧可能又會(huì)出現(xiàn)。因此，我們不建議使用冷空氣除霧。用熱風(fēng)吹玻璃的效果比冷風(fēng)好。但是剛開(kāi)始的時(shí)候水溫很低，用空吹出熱風(fēng)需要一段時(shí)間，所以時(shí)間比用冷風(fēng)吹要長(zhǎng)。一開(kāi)始車內(nèi)的霧氣會(huì)變大，因?yàn)閮?nèi)外溫差更大。熱風(fēng)吹干車內(nèi)濕氣后，前窗的霧氣就會(huì)消失。注意:如果使用這種方法，開(kāi)車前一定要用暖風(fēng)除霧，等路上霧氣完全消失。如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)霧氣不多，可以在兩邊車窗之間開(kāi)一個(gè)縫隙，讓車內(nèi)外的空氣空形成對(duì)流，溫差減小，霧氣慢慢消失。這種方法的原理和開(kāi)空冷氣一樣，但是不增加油耗。開(kāi)窗的弊端顯而易見(jiàn)。雨雪天氣、高速公路、大霧天氣都不具備，開(kāi)窗會(huì)降低車內(nèi)溫度。

越用一鍵啟動(dòng)，先按開(kāi)始鍵，等ACC燈亮了再按開(kāi)始鍵。此時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕變?yōu)榫G色，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再次按下鑰匙啟動(dòng)按鈕，車輛啟動(dòng)。熄火步驟如下:1.踩下腳閘2.Gear 空。3.手閘(或電子手閘)4.松開(kāi)腳閘(注意如果是平的，3和4可以互換，讓車自己平，然后拉下手閘)5.進(jìn)入P擋(一定要在進(jìn)入P擋之前拉下手剎，否則容易損壞自動(dòng)P擋的鎖止機(jī)構(gòu))6.按下一個(gè)按鈕來(lái)啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人還不知道一鍵啟動(dòng)可以在行駛過(guò)程中關(guān)閉/啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛過(guò)程中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī):車輛行駛過(guò)程中遇到緊急情況，按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕3秒以上或連續(xù)按3次就可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)電源會(huì)切換到ACC狀態(tài)。駕駛時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):如果車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，您可以通過(guò)將換檔桿置于N(空)位置并按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕來(lái)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而無(wú)需踩下制動(dòng)踏板。

吉利汽車，緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為160毫米。汽車離地面的最小間隙(底盤高度)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)的意思是汽車底盤的最低部分在最大載荷下垂直于地面。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這么硬性的規(guī)定了。一般來(lái)說(shuō)，家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從車的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，如果底盤高度超過(guò)13cm，車的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。如果底盤高度低于110mm，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)很好，但通過(guò)性會(huì)較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與相近，如伊蘭特(160mm)、宋(160mm)、蓮花L3(163mm)、林肯(159mm)、起亞K3(164mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

吉利博越溫度計(jì)是位于儀表盤右側(cè)區(qū)域的電子溫度計(jì)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍內(nèi)，汽車會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。如果防凍液溫度過(guò)高，將會(huì)出現(xiàn)警報(bào)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表是通過(guò)物理或虛擬的表盤指針來(lái)顯示的，而少數(shù)車輛沒(méi)有儀表盤，只有溫度過(guò)高時(shí)才會(huì)出現(xiàn)警告標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定范圍內(nèi)，正常溫度是指針中心90℃。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速升高。指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡的防凍液溫度不再上升。一般來(lái)說(shuō)，溫度達(dá)到中間位置時(shí)最好啟動(dòng)，這也是車輛啟動(dòng)前要預(yù)熱的原因之一。水溫過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量很難用常規(guī)的風(fēng)冷來(lái)滿足需求，所以水冷導(dǎo)熱的設(shè)計(jì)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛采用。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最有利的溫度范圍，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和油耗。過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。

Bo越是關(guān)閉內(nèi)循環(huán)模式，就越是切換到外循環(huán)模式。外循環(huán)就是把車內(nèi)的空氣體拿到外面，再把外面新鮮的空氣體補(bǔ)充到車內(nèi)。其實(shí)風(fēng)扇和風(fēng)扇是用來(lái)通過(guò)風(fēng)扇的吸力把外界空的氣體吸入車內(nèi)的。如果在非常堵的路段使用外循環(huán)，車內(nèi)會(huì)布滿尾氣。有時(shí)候不用開(kāi)風(fēng)扇也能感覺(jué)到風(fēng)進(jìn)來(lái)，風(fēng)扇就是這樣的。外部循環(huán)的使用例如，約伯正在高速行駛。因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，如果長(zhǎng)時(shí)間不換氣，車內(nèi)空氣空就會(huì)渾濁。所以要啟動(dòng)外循環(huán)，及時(shí)換氣。當(dāng)然，你可以打開(kāi)窗戶。但是如果是冬天，太冷了，不能開(kāi)窗。所以要想保暖，只能啟動(dòng)外循環(huán)。夏天的話要注意。如果開(kāi)空音，就不要開(kāi)外循環(huán)了。一旦開(kāi)啟，可能會(huì)影響制冷。就算想喘口氣，也得開(kāi)一會(huì)兒再關(guān)。內(nèi)部循環(huán)的使用遇到堵車，就要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。其實(shí)很簡(jiǎn)單。城市空的空氣一點(diǎn)都不好。說(shuō)實(shí)話，還不如你車?yán)锏目諝饪铡４蜷_(kāi)內(nèi)循環(huán)可以讓約伯車內(nèi)的空氣循環(huán)，不會(huì)讓外面的灰塵進(jìn)入車內(nèi)。但是一旦你以恒定的速度行駛，就該開(kāi)始外環(huán)了。

博越開(kāi)車的時(shí)候，基本上渦輪會(huì)在1000轉(zhuǎn)介入，1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩。是典型的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。Bo 1.8T配備6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。此次測(cè)試的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)JLD-4G20，最大功率141馬力(104千瓦)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩178N

吉利約伯遠(yuǎn)光燈的高度調(diào)節(jié)可以通過(guò)大燈調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)(如圖所示)。按鈕位于方向盤左下方的控制區(qū)，但開(kāi)燈后效果就沒(méi)那么明顯了。有的車主需要打開(kāi)引擎蓋，擰上大燈的調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)。停好車后，我們需要打開(kāi)引擎蓋找調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓在近光燈后面。將大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到"在調(diào)整大燈之前。0 ”有點(diǎn)。調(diào)整時(shí)，一手?jǐn)Q螺栓，仔細(xì)觀察燈在墻上切線位置的變化。如果之前右邊的燈太高，根據(jù)左邊燈的位置調(diào)整。高度基本一致，反之亦然。為了更加準(zhǔn)確，我們可以在正常高度的大燈切線上做一個(gè)標(biāo)記，在另一側(cè)大燈的照射區(qū)域按照正常高度做一個(gè)標(biāo)記，然后進(jìn)行調(diào)整，這樣就方便多了。近光燈的正常照射高度應(yīng)靠近前輪胎的上邊緣。如果發(fā)現(xiàn)卡羅拉的近光照射高度遠(yuǎn)高于前輪拱，說(shuō)明近光照射高度過(guò)高，會(huì)干擾前方駕駛員的視線。跟車的時(shí)候也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過(guò)高。做法如下:如果前車是SUV，我們的近光燈不要照射到后保險(xiǎn)杠上緣以上；如果前面的車是轎車，我們的近光燈不應(yīng)該照射到車牌下邊緣以上。

當(dāng)博越鑰匙遙控器的遙控距離很近，或者無(wú)法遙控車輛，并且由于電池電量低導(dǎo)致車輛無(wú)法識(shí)別智能鑰匙時(shí)，需要更換智能鑰匙中的電池。博越智能鑰匙的電池型號(hào)為3V，CR2032。替換方法如下:1.第一步:在智能鑰匙的側(cè)面，有一個(gè)標(biāo)有鑰匙的按鈕。按住他，另一只手拿出機(jī)械鑰匙。2.智能鑰匙的橫截面有一個(gè)開(kāi)放的預(yù)留扳起位置，在該位置用工具扳起。注意控制力度，手重的話會(huì)劃傷外殼，影響美觀。3.打開(kāi)后，輕輕打開(kāi)鑰匙，就可以看到電池的位置。4.用工具沿邊緣輕輕翹起電池，電池會(huì)自動(dòng)彈起。取出電池。安裝新電池。把新電池按原來(lái)的方式放回去，注意把電池的一面嵌入，形成一個(gè)夾角，才能放進(jìn)卡槽。輕輕按壓電池。聽(tīng)"Ka ”1、安裝到位。5.電池裝好后，我們裝上蓋子，上下對(duì)齊，主要是有兩個(gè)相似的針腳對(duì)齊。揉捏時(shí)，它還會(huì)"Ka ”帶著聲音。然后在四周揉搓。然后，當(dāng)機(jī)械鑰匙放回去的時(shí)候，也會(huì)有"卡”1、完成了更換電池的全過(guò)程。檢查鑰匙是否正常。如果按鍵，顯示燈會(huì)閃爍，證明安裝正確。

自動(dòng)擋博越1.8T油耗測(cè)試，我們開(kāi)了博越121.8km，路況不是很好。在沒(méi)有開(kāi)啟空和全程使用ECO模式的情況下，平均車速僅為28.7km/h，平均油耗為9.5L/100km。對(duì)于一款沒(méi)有磨合期，重量接近1.7噸的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。細(xì)心的朋友可能會(huì)注意到，儀表盤上顯示的油耗是7.9L/100km，而在我們測(cè)試的100km以上的距離中，儀表盤上顯示的數(shù)字幾乎沒(méi)有超過(guò)8L/100km，與實(shí)際結(jié)果相差甚遠(yuǎn)，因此參考意義不大。不過(guò)博越2.0L手動(dòng)擋油耗感覺(jué)這款車在低速和高速行駛時(shí)油耗差別很大。如果是高速平穩(wěn)行駛，儀表盤顯示油耗一般在百公里7L以下；而且在擁堵路況下油耗還是挺高的，基本不低于百公里100 L。當(dāng)然，試駕車到我手里的時(shí)候，是剛行駛100公里的新車，油耗跟沒(méi)磨合有很大關(guān)系。油耗測(cè)試全程110.7km，高速，城市交通擁堵。最后加油10.54L。計(jì)算出博越2.0L手動(dòng)擋實(shí)測(cè)油耗為百公里9.5L，與汽車之家推薦值相同。油耗中規(guī)中矩，不高，但也不低。

大燈的高度可以通過(guò)大燈調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)，也就是說(shuō)大燈具有調(diào)節(jié)照明角度的功能。通過(guò)調(diào)節(jié)大燈的照射角度，可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。一定不要讓大燈在任何距離照射到前車的后擋風(fēng)玻璃上，否則會(huì)影響前車夜間行駛安全，還會(huì)讓前車誤以為是在晃動(dòng)遠(yuǎn)光燈，引起人們的反感。近光燈的下限位置不能太講究，前方20米左右的路面要看得見(jiàn)。前照燈的高度調(diào)節(jié)可以通過(guò)前照燈調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)(如圖所示)。按鈕位置在方向盤左下方的控制區(qū)，但是開(kāi)燈后效果就沒(méi)那么明顯了。有些車主需要打開(kāi)引擎蓋，擰上大燈的調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)。停好車后，我們需要打開(kāi)引擎蓋找調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓在近光燈后面。將大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到"在調(diào)整大燈之前。0 ”有點(diǎn)。近光燈的正常照射高度應(yīng)靠近前輪胎的上邊緣。如果發(fā)現(xiàn)卡羅拉的近光照射高度遠(yuǎn)高于前輪拱，說(shuō)明近光照射高度過(guò)高，會(huì)干擾前方駕駛員的視線。跟車的時(shí)候也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過(guò)高。做法如下:如果前車是SUV，我們的近光燈不要照射到后保險(xiǎn)杠上緣以上；如果前面的車是轎車，我們的近光燈不應(yīng)該照射到車牌下邊緣以上。

大燈的高度可以通過(guò)大燈調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)，也就是說(shuō)大燈具有調(diào)節(jié)照明角度的功能。通過(guò)調(diào)節(jié)大燈的照射角度，可以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。一定不要讓大燈在任何距離照射到前車的后擋風(fēng)玻璃上，否則會(huì)影響前車夜間行駛安全，還會(huì)讓前車誤以為是在晃動(dòng)遠(yuǎn)光燈，引起人們的反感。近光燈的下限位置不能太講究，前方20米左右的路面要看得見(jiàn)。前照燈的高度調(diào)節(jié)可以通過(guò)前照燈調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)(如圖所示)。按鈕位置在方向盤左下方的控制區(qū)，但是開(kāi)燈后效果就沒(méi)那么明顯了。有些車主需要打開(kāi)引擎蓋，擰上大燈的調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)。停好車后，我們需要打開(kāi)引擎蓋找調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓在近光燈后面。將大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到"在調(diào)整大燈之前。0 ”有點(diǎn)。近光燈的正常照射高度應(yīng)靠近前輪胎的上邊緣。如果發(fā)現(xiàn)博越的近光照射高度比前輪拱高出太多，說(shuō)明近光照射高度過(guò)高，會(huì)對(duì)前方駕駛員的視線造成干擾。跟車的時(shí)候也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過(guò)高。做法如下:如果前車是SUV，我們的近光燈不要照射到后保險(xiǎn)杠上緣以上；如果前面的車是轎車，我們的近光燈不應(yīng)該照射到車牌下邊緣以上。

博越車上的按鍵基本集中在這幾個(gè)區(qū)域，方向盤及其附近，空調(diào)節(jié)按鍵控制區(qū)，多媒體車載區(qū)和變速箱區(qū)，其余都是零散的按鍵。先說(shuō)方向盤和方向盤附近區(qū)域的控制桿和按鈕的作用和用法，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域是控制桿和按鈕最多的地方，這個(gè)區(qū)域離駕駛員最近，也是駕駛員雙手操作最方便的區(qū)域。博越的多功能方向盤在方向盤上有一些功能按鈕。左邊的按鍵主要用來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉汽車的定速巡航和ACC功能，右邊的按鍵是多媒體控制鍵和一些接聽(tīng)和撥打電話的功能按鍵。方向盤下面，只要有兩個(gè)控制桿，分別是燈光控制桿和雨刷控制桿，在方向盤兩側(cè)的左下和右下。博越中控臺(tái)大致可以分為兩部分，通常上半部分是車載多媒體系統(tǒng)，下半部分是空音調(diào)控制區(qū)?，F(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)越來(lái)越多樣化，科技含量也在不斷提高。中控臺(tái)上的按鍵也是目前大部分吉利車型常用的。CD、收音機(jī)、電話、菜單等。非常容易理解?？照{(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和設(shè)置控制按鈕。這些按鈕都在多媒體車下面。因?yàn)椴┰绞请p區(qū)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所以車上的按鈕比普通車上多了幾個(gè)。在我們右手邊的檔位上也有一些按鈕。在這里，有些按鈕具有高科技功能，包括各種駕駛模式按鈕和各種汽車的輔助系統(tǒng)開(kāi)關(guān)。

博越用的輪胎有兩種，中低配的是童嘉舒適型SUV 520輪胎，價(jià)格在500元左右一條。另一個(gè)是庫(kù)柏的發(fā)現(xiàn)者HTS，配了兩款頂配，價(jià)格在900元左右一臺(tái)。兩個(gè)輪胎尺寸一樣，都是225/65 R18。童嘉舒適型SUV 520是一款兼顧操控性、舒適性和安全性的高性能SUV輪胎。還采用了3B剛性制衡技術(shù)，結(jié)合胎肩花紋塊和橫向花紋溝的合理配置，將地面壓力均勻分布在胎面上，提高了輪胎的操縱穩(wěn)定性和抓地性能。采用高抓地力合成橡膠納米增強(qiáng)炭黑和高性能硅材料，配合胎面四條寬縱槽，可有效保證雨天制動(dòng)性能，縮短制動(dòng)距離，實(shí)現(xiàn)高速行駛條件下的快速排水，提高輪胎抓地力。庫(kù)珀發(fā)現(xiàn)者HTS是一款專為中高端城市SUV車型開(kāi)發(fā)的輪胎。這款輪胎是庫(kù)柏城市SUV輪胎中最貼心的，面對(duì)的是最大的城市SUV大軍的輪胎系列。鉑金發(fā)現(xiàn)者HTS輪胎注重操控性和舒適性表現(xiàn)。作為一款主城suv輪胎，我們的測(cè)試也證明它做到了自己的本分，在操控性和舒適靜音方面都有著出色的表現(xiàn)。是一款比較均衡的SUV輪胎。相關(guān)熱搜:1.輪轂邊緣漏氣的解決方案2.汽車千斤頂?shù)奈恢?.輪胎加氮?dú)庥惺裁春锰帲?/div>

這次試駕的車型是吉利博越兩驅(qū)自動(dòng)智能型，也就是中檔車型，售價(jià)13.98萬(wàn)元。雖然價(jià)格不高，比如側(cè)氣簾，前排側(cè)氣囊，ESC都有配備。博越以58.2分的成績(jī)獲得五星評(píng)價(jià)，創(chuàng)造了2015版C-NCAP規(guī)則的SUV高分紀(jì)錄。不僅加分得了滿分，碰撞分也是很高的水平。正面100%重疊剛性護(hù)欄撞擊試驗(yàn):撞擊后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙因吸能而塌陷，前引擎蓋被掀起！擋泥板變形；前安全氣囊正常彈出，起到非常好的保護(hù)作用；假人腿部與前艙接觸，痕跡明顯。假人腿部與前艙接觸，有明顯痕跡；后面的假人向右傾斜；兒童假人正常坐姿，腿部與兒童安全座椅接觸。移動(dòng)護(hù)欄側(cè)面碰撞試驗(yàn):碰撞后左車體嚴(yán)重變形，防撞鋼梁突出，頂柱變形；前排假人的頭部與內(nèi)飾板接觸，后排假人的頭部與頭枕接觸。前40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn):整車向右后方后退，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙嚴(yán)重塌陷變形，碰撞梁變形，左縱梁變形；頂梁立柱變形；翼子板變形。打開(kāi)前安全氣囊，使頭部與B柱內(nèi)飾板接觸；假人的腿與前艙接觸，副駕駛假人的腿與前艙接觸；后排的女性頭部與頭枕接觸。鞭打試驗(yàn):假人運(yùn)動(dòng)幅度小，頭部與頭枕接觸正常。因?yàn)楸薮蛟囼?yàn)主要考核頭枕對(duì)頭頸部的保護(hù)，需要對(duì)假人上的傳感器獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，具體的受傷情況還需要等待試驗(yàn)結(jié)果。

博越用的是DSI的6at變速箱。澳洲D(zhuǎn)SI自動(dòng)變速器公司是一家集R