感覺還是吉利帝豪GS比較合適，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.78-11.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、操控等方面都是第一名。以2018款領(lǐng)潮版1.4T自動領(lǐng)尚智聯(lián)型為例，采用前置前驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓133馬力發(fā)動機(jī)，售價(jià)10.38萬元最大優(yōu)惠8000元。

又是國五國六的在糾結(jié)這個(gè)問題，其實(shí)我覺得這個(gè)事情你買國五的也是沒有任何問題，很多人考慮到到日后國六出來了國五的車不保值了，買汽車不是買房，談什么保值率，現(xiàn)在很多車國五國六的一起賣，很多人日常喊著買國六的又在發(fā)帖問，國六的貴，買值得嗎，我覺得這個(gè)問題你也該考慮一下，另外就是急著用車就買吧，不著急用車就等等，日后可能還有國六、國七，想多了費(fèi)腦子，國四升國五的時(shí)候我也沒看到這么多糾結(jié)，現(xiàn)在人怎么了。

帝豪GS領(lǐng)潮版是這款車的高配車型，配置豐富、合理，這個(gè)配置的車型在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面優(yōu)化，對動力總成優(yōu)化為1.4T 6速干式雙離合，比起原有的動力有了重新升級，提升了動力參數(shù)、效率和駕駛體驗(yàn)！比原有的車型更加省油、靈活、好開、舒服，而且價(jià)格比起以往的同配置車型也有一定的優(yōu)惠，絕對是多快好省，提質(zhì)加量不加價(jià)！

看看他們店里有沒有監(jiān)控，要求他們調(diào)監(jiān)控看看！通常人在不確定你自己有沒有換輪胎的情況下，會先問你是不是換過輪胎了，而不是直接說你這不是原裝輪胎。他只需要正常保養(yǎng)的時(shí)候檢查檢查輪胎，然后會詢問你是不是換過輪胎，為啥不換原裝的之類的。他直接說你輪胎不是原裝的，從心里角度來講，他很確定你不知道你自己的輪胎不是原裝的。他這樣說有兩種可能，一是告訴你你車停外邊的時(shí)候，輪胎被別人換走了，二是暗示你你的車停外邊輪胎被換了。這有個(gè)前提情況，那就是他不確定是不是你自己換的情況下，是不可能不問你就直接這樣說的，你要說輪胎你自己換了，他會問你為啥不換原裝的，你要說你沒換過輪胎，他才會說你輪胎不是原裝的，會不會有可能被別人換掉了。

中控面板磨損嚴(yán)重，看著太臟，怎么清潔都不行，風(fēng)口里面也是灰塵太多，終于在某寶上買了一個(gè)銀灰色的正廠貨，考慮到風(fēng)口顏色一致，順便把兩邊的風(fēng)口一起換了，等時(shí)鐘面板到了再接著換。自己動手，先把時(shí)鐘面板朝風(fēng)擋方向推起來，就看到中控面板的兩顆螺絲，卸掉螺絲后就直接把中控面板拆下?lián)Q新的。兩邊的風(fēng)口用電筆那種小號的平口螺絲刀輕輕撬開風(fēng)口下部的外框，摳出來往上抬，就拿出來了，因?yàn)榭ㄗ邮窃陲L(fēng)口上部，安裝時(shí)就反向操作。更換后感覺又不一樣了。

我省吃簡用好幾年，真不容易啊，終于存夠錢把手動的帝豪EC7換成了自動的帝豪GS。哪個(gè)曉得老婆（開新奔奔的）自從開過幾回GS后，新奔奔就是我的了！

也有可能是車內(nèi)溫度高悶造成的

不要被H6的紅藍(lán)標(biāo)給唬住了，其實(shí)就是為了滿足不同人群對外觀的需求。你就當(dāng)紅標(biāo)是穿正裝的H6，藍(lán)標(biāo)是穿運(yùn)動裝的H6，就外觀不同，駕駛品質(zhì)沒有區(qū)別，配置稍微有些差別。喜歡哪個(gè)外觀就買對應(yīng)標(biāo)的。

標(biāo)全新的是新外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、七速濕式變速箱，濕式雙離合的可靠性也沒問題，同類變速箱大眾不也用了多年嗎，頓挫有，在2進(jìn)3檔，但你不刻意去關(guān)注它幾乎感覺不到，山區(qū)稍明顯點(diǎn)，但也沒夸張到不可忍受，可能和排量小也有關(guān)系，問過1.5T昂科威車主也一樣。底盤扎實(shí)，高速不飄，發(fā)動機(jī)爆發(fā)力也可，踩到過180，很輕松，但發(fā)動機(jī)聲音就有嘶吼的感覺了，我這三線的三線城市，平常不堵，郊區(qū)稍多，加一箱油300元跑500一550公里，這車油箱小。起步及倒檔有遲緩，升級過一次，比以前好點(diǎn)但還有，堵車時(shí)煩點(diǎn)，前車起步走了你這反應(yīng)慢，容易被別人加塞。不知下次升級廠家會不會調(diào)整改進(jìn)。平常開車不狂野，和別人不爭不搶，操控也很輕松，跑了9千多公里，買了不后悔，我不評判它的好壞，你最好去親身試駕，駕駛時(shí)間長點(diǎn)，別只注意車載的輔助功能，多感受一下發(fā)動機(jī)、變速箱丶底盤丶操控，然后做決定，今晚有空多啰嗦了幾句，有時(shí)間可多交流。

這個(gè)要看車主手冊的親，車主手冊上有詳細(xì)的功能說明，您可以抽時(shí)間仔細(xì)看看，學(xué)會理解各項(xiàng)功能的使用親！如果車主手冊沒有，那么就是沒有這個(gè)功能！

你好，吉利帝豪GS確實(shí)是不錯(cuò)，最新的是剛剛4月上市的領(lǐng)潮版，2018款的領(lǐng)潮版前臉是虎嘯式的，還自帶了有行車記錄儀，LED遠(yuǎn)近光大燈，智聯(lián)車機(jī)等豐富的配置，發(fā)動機(jī)是用的1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱還是采用6DCT的干式雙離合，但是采用了吉利的9.0版本的變速箱程序后頓挫還是改善了很多，另外領(lǐng)潮版的聽說目前頂配沒有在銷售，樓主如果喜歡帝豪GS可以購買的，我也是GS的車主，個(gè)人感覺2016款的前臉造型比領(lǐng)潮版的好看，如果滿意請點(diǎn)擊下采納哦

您考慮的問題工程師已幫您考慮，不會電用完再燒油。但是如果一直不充電，它的油耗不會低，畢竟車重大了。市區(qū)通勤用電，遠(yuǎn)門油電混合

普通坡道肯定沒問題啊，只要是水泥路，肯給油，毫無壓力，山路坡就沒試過，不過沒什么好擔(dān)心的，面包車1.2排量，載八個(gè)十個(gè)人，你見過他們抱怨動力不足嗎

吉利的人說，干式比濕式好處是效率高壞處是散熱慢。雙離合產(chǎn)熱主要是由于發(fā)動機(jī)扭矩太大一二檔傳動比太低所以導(dǎo)致過熱嚴(yán)重，而1.3T本事就是小扭矩再加上優(yōu)化一下雙離合能夠減緩這種發(fā)熱。所以吉利采用的這種形式，至于AT，雙離合比AT優(yōu)點(diǎn)多省油，是未來的趨勢，雖然現(xiàn)在還在發(fā)展階段。再說遠(yuǎn)景，遠(yuǎn)景不是吉利的科技重心，博瑞博越是不能輸?shù)?，肯定得用成熟的AT，帝豪是中高端品牌，用上自己研發(fā)的最新雙離合，輸了也不至于很慘。所以用在帝豪上再合適不過。如果滿意請采納

1.5加速乏力，上坡乏力，有人反應(yīng)60邁得時(shí)候加油跑不動，1.0的，給油就走，還有推背感，有渦輪肯定比沒渦輪強(qiáng)

樓主你好！我是1.3T運(yùn)動版臻尚型的車主。至于你說1.3T跟1.8哪個(gè)好用，更有勁的話，這個(gè)要看樓主當(dāng)?shù)氐穆窙r還有樓主的駕駛習(xí)慣，如果樓主你比較喜歡激進(jìn)駕駛或者樓主當(dāng)?shù)芈窙r經(jīng)常嚴(yán)重塞車的話，我建議樓主選擇1.8的，因?yàn)?.8的低扭會強(qiáng)一些，開起來沒有那么“肉”；如果樓主開車是比較喜歡緩慢給油門的，或者樓主當(dāng)?shù)芈窙r不算太差勁的話，我建議樓主選擇1.3T的，因?yàn)?.3T比較省油而且動力還是挺充沛的，日常駕駛完全可以滿足！希望我的回答能夠幫到樓主，望采納！

內(nèi)外飾塑料件跟一些沖壓鈑金件基本都是找本土供應(yīng)商做的，一個(gè)廣州圈一個(gè)武漢圈，很可能零部件供應(yīng)商是不一樣的。所謂做工差異，跟供應(yīng)商水平及主機(jī)廠質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)是一致的。三大件這些技術(shù)密集的差異倒是不會太大。東本逢火的的車必加高價(jià)，廣本就好的多，是不是能說明兩家體系管理也是有差別。

我現(xiàn)在用的就是2015款1.6自動舒適版，勸你不要加裝大屏導(dǎo)航，沒什么用的，除了給小孩作播放器看卡通片外……沒什么用！還是用手機(jī)導(dǎo)航好用！至于配置嘛，如果你買帝豪應(yīng)該要13萬左右吧，那么你買捷達(dá)高配絕對不會比帝豪差！捷達(dá)的空調(diào)很涼快，但風(fēng)機(jī)很大聲我推薦捷達(dá)

你錯(cuò)了，四驅(qū)爬坡更有勁過彎更穩(wěn)，兩驅(qū)平地直線加速略有優(yōu)勢。某年冬天早上上班，一個(gè)十字路口中央有一灘半化的雪，一個(gè)兩驅(qū)轎車左轉(zhuǎn)彎，倆前輪壓上然后就動不了了，前進(jìn)后退干踩油門就是不動，還舍不得下來推車，等我步行過了路口他還在那踩油門，腦補(bǔ)一下這場面有多尷尬，自那起我就堅(jiān)定了買車必買四驅(qū)的信念

個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。