歐拉r1使用的什么懸架技術(shù),歐拉r1使用的什么懸架啊歐拉 R1 采用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架乃是當(dāng)今世界運(yùn)用最為廣泛的一種懸架，此類懸架的綜合性能呈現(xiàn)相對出色，其懸架結(jié)構(gòu)主要由螺旋彈簧、減震器、下擺臂構(gòu)成。通常來講，裝配麥弗遜式獨(dú)立懸架的汽車還會增設(shè)橫向穩(wěn)定桿。麥弗遜式獨(dú)立懸架的構(gòu)造較為簡便，生產(chǎn)制造的成本相對較低，該懸架的重量偏輕，在汽車行駛進(jìn)程中，這種懸架能夠促使汽車于過彎時(shí)更優(yōu)地適應(yīng)路面，提升行車的舒適度。扭力梁式非獨(dú)立懸架屬于汽車后懸架的一種類型，此類懸架的結(jié)構(gòu)同樣較為簡單，因片狀彈簧的強(qiáng)度頗高，所以懸架的可靠性極佳。扭力梁式非獨(dú)立懸架的缺陷在于應(yīng)用的范圍相對較小，然而使用這種懸架會降低汽車的底盤，在駕駛汽車的過程中，懸架的剛性較大，在一定程度上會對乘車的舒適性產(chǎn)生影響。一般來說，僅有在小型車和緊湊型車上會運(yùn)用到此類懸架。以上就是對于《歐拉r1使用的什么懸架技術(shù),歐拉r1使用的什么懸架啊》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉r1充電需要多少時(shí)間充滿,歐拉r1充電需要多少時(shí)間能充滿歐拉 R1 充電存在兩種方式：快速充電和慢速充電。快速充電模式需 0.67 小時(shí)，慢速充電模式則需 10 小時(shí)。充電接口處于車頭后方的 LOGO 下方，僅需按壓蓋板便能開啟充電口。需要指出的是，于快速充電模式下，電量從 30%充至 80%僅需 40 分鐘?？焖俪潆姷淖畲筝敵龉β始s為 25kw，慢速充電的最大輸出功率約為 3.2kw。購置歐拉 R1 時(shí)，4s 店會供給一個(gè)額定電壓為 220V 的充電器。在動(dòng)力層面，歐拉 R1 裝配了由寧德時(shí)代制造的三元鋰電池組，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 35kw，最大扭矩達(dá) 125 牛米，電池總?cè)萘繛?32.85kW。低配版的續(xù)航里程是 310 公里，高配版為 351 公里。值得一提的是，歐拉 R1 運(yùn)用旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，頗為適配電動(dòng)車。伴隨新能源汽車的進(jìn)步，充電難題也逐步得以化解，故而充電已不再是重大問題。以上就是太平洋汽車對于《歐拉r1充電需要多少時(shí)間充滿,歐拉r1充電需要多少時(shí)間能充滿》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉r1百公里加速多少幾秒,歐拉r1百公里加速時(shí)間是多少歐拉 R1 百公里加速時(shí)間達(dá) 17.13 秒。身為一款純電動(dòng)汽車，此款車的加速成績還算中規(guī)中矩。在直線加速之時(shí)，歐拉 R1 起步較為平穩(wěn)，然而抬頭的狀況并非十分顯著，從 0 加速至 60km/h 的進(jìn)程中加速表現(xiàn)尚可，只是在后段加速過程里的呈現(xiàn)就稍顯乏力。在動(dòng)力領(lǐng)域，這款車裝配了一臺前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)的最大功率為 35kw，最大扭矩為 125 牛米，電池的最大容量為 33kwh。在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，這款車適配的是固定齒比變速箱，并且運(yùn)用的是電動(dòng)汽車中極為常見的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。倘若在城市里運(yùn)用這款車的話，這款車的綜合表現(xiàn)甚是不錯(cuò)，要是在高速行駛，這款車的綜合表現(xiàn)并非令人十分滿意。于經(jīng)濟(jì)模式下，汽車的加速度并非十分顯著，整個(gè)加速的流程會受到駕駛模式的制約，倘若在駕駛這款車期間渴望更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)和速度提升，建議車主將經(jīng)濟(jì)模式關(guān)閉。 以上就是太平洋汽車對于《歐拉r1百公里加速多少幾秒,歐拉r1百公里加速時(shí)間是多少》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉iq續(xù)航里程多少公里,歐拉iq續(xù)航里程多少公里正常歐拉 IQ 的續(xù)航里程因車型而異。2019 款出行版由工信部給出的續(xù)航里程是 401 公里，而智尊型的續(xù)航里程則為 421 公里。然而，在實(shí)際運(yùn)用中，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程受眾多因素左右。舉例來說，環(huán)境溫度、空調(diào)的使用、風(fēng)向等要素都有可能對續(xù)航里程造成影響。另外，純電動(dòng)汽車的電池性能也會因溫度的改變而受到作用。在冬季，鑒于室外溫度偏低，電池性能或許會降低，進(jìn)而致使續(xù)航里程減少。需要留意的是，伴隨著電池充放電次數(shù)的增多，其性能也將逐步下降。所以，純電動(dòng)汽車在使用數(shù)年之后或許需要更換電池，這也是消費(fèi)者需要思量的成本之一。總而言之，歐拉 IQ 的續(xù)航里程契合工信部的標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際使用中的續(xù)航里程也許會受到多種因素的干擾。在使用純電動(dòng)汽車時(shí)，消費(fèi)者需要關(guān)注這些因素，并精心保養(yǎng)車輛，以延長電池的使用期限。以上就是太平洋汽車對于《歐拉iq續(xù)航里程多少公里,歐拉iq續(xù)航里程多少公里正常》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉汽車歐拉r1,歐拉r1是什么車型的歐拉 R1 乃是一款獨(dú)具魅力的微型車，其官方指導(dǎo)價(jià)格處于 7.18 - 7.98 萬元的范疇。該車依托 ME 平臺構(gòu)筑而成，此乃中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺，充分突顯了歐拉汽車于電動(dòng)車領(lǐng)域的專業(yè)水準(zhǔn)。歐拉 R1 的外觀設(shè)計(jì)別具一格，整體造型憨態(tài)可掬，線條柔和流暢，極具吸引力。前臉運(yùn)用封閉式進(jìn)氣格柵，圓形大燈的設(shè)計(jì)，飽含喜感。尾燈采用環(huán)狀式設(shè)計(jì)，與前大燈彼此呼應(yīng)，并且提供多種多樣的車身顏色，滿足當(dāng)代年輕消費(fèi)者的個(gè)性化訴求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣饒有趣味，憨態(tài)可掬的設(shè)計(jì)元素與外觀遙相呼應(yīng)。三輻方向盤和炮筒式儀表盤增添了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，多功能方向盤的按鍵設(shè)計(jì)亦增加了使用的便捷性。即便身為一款微型車，歐拉 R1 的車身尺寸不算小，長寬高分別是 3495*1660*1560mm，軸距為 2475mm，空間表現(xiàn)出色，完全能夠滿足日常使用需要。以上就是太平洋汽車對于《歐拉汽車歐拉r1,歐拉r1是什么車型的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉r1電池多少度電,歐拉r1電池能量多大的歐拉 R1 乃是一款微型純電動(dòng)汽車，全車系均采用了三元鋰電池。標(biāo)準(zhǔn)版車型的電池能量為 28.5 千瓦時(shí)，至于親子版與女神版的續(xù)航里程則更長，電池能量達(dá)至 33 千瓦時(shí)。另外，歐拉 R1 的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 35 千瓦，最大扭矩為 125 ?！っ?，配置了前置電動(dòng)機(jī)，致使這款車屬于前輪驅(qū)動(dòng)。需要指出的是，歐拉 R1 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架，此類小型汽車的后懸架通常都會選用扭力梁，扭力梁懸架構(gòu)造簡便，體積較小，所占空間少，并且成本相對較低。工信部給出的歐拉 R1 標(biāo)準(zhǔn)版車型的續(xù)航里程為 301 公里，而親子版和女神版車型的續(xù)航里程是 351 公里。值得一提的是，三元鋰電池乃未來之趨向，因其能量密度更高，重量亦更輕，并且歐拉 R1 的電動(dòng)機(jī)使用三元鋰電池，這種電池屬于未來的主流。以上就是太平洋汽車對于《歐拉r1電池多少度電,歐拉r1電池能量多大的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉r1使用什么型號的輪胎比較好,歐拉r1使用什么型號的輪胎好歐拉 R1 所采用的輪胎型號存在 165/65 R15 以及 175/55 R16 這兩種。身為一款微型車，歐拉 R1 的輪胎尺寸相對偏窄，此乃微型車的常見特性。輪胎的規(guī)格尺寸對于汽車的行駛性能與安全性具備重要作用。舉例來說，175/55 R16 輪胎型號中的“175”表明輪胎寬度，較寬的輪胎可以給予更出色的抓地力，通常于越野車型中運(yùn)用較多。不過，歐拉 R1 作為微型車，其輪胎寬度相對較窄?！?5”代表輪胎的扁平比，即輪胎側(cè)壁高度同寬度的比值，會對輪胎的緩沖能力和行駛舒適性產(chǎn)生影響。較小的扁平比意味著輪胎側(cè)壁較薄，或許對路面凸起物更為敏感，存在輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)?！癛”代表子午線輪胎，此種輪胎類型在汽車當(dāng)中應(yīng)用廣泛，其性能優(yōu)良，耐磨，使用期限長。以上就是太平洋汽車對于《歐拉r1使用什么型號的輪胎比較好,歐拉r1使用什么型號的輪胎好》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉iq是純電動(dòng)嗎值得買嗎,歐拉iq是純電動(dòng)嗎還是混動(dòng)歐拉 IQ 系一款純電動(dòng)緊湊型 SUV 車型，所搭載電動(dòng)機(jī)的功率達(dá) 120kw，最大扭矩足有 280 牛米。身為一款單電機(jī)車型，歐拉 IQ 裝配了三元鋰電池，此類電池具備重量較輕、能量密度頗高的長處，由此被廣泛運(yùn)用于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。車輛的前懸架采納麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用扭力梁非獨(dú)立懸架，給車輛賦予了優(yōu)良的穩(wěn)定性與操控性。歐拉 IQ 的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音與抖動(dòng)甚小，令車內(nèi)靜謐性極其出眾，并且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出模式和內(nèi)燃機(jī)存在差異，無需抵達(dá)特定轉(zhuǎn)速便能輸出最大扭矩，進(jìn)而造就更快的加速性能以及更優(yōu)的駕駛感受。綜上而言，歐拉 IQ 作為一款純電動(dòng) SUV 車型，擁有諸多優(yōu)點(diǎn)和特質(zhì)，尤其是其卓越的動(dòng)力性能和穩(wěn)固的行駛呈現(xiàn)，彰顯了純電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨向。以上就是太平洋汽車對于《歐拉iq是純電動(dòng)嗎值得買嗎,歐拉iq是純電動(dòng)嗎還是混動(dòng)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉r1車身顏色有幾種類型,歐拉r1車身顏色有幾種圖片歐拉 R1 車型為消費(fèi)者提供了五種車身顏色以供選擇，分別是天菁藍(lán)、鈦白、源動(dòng)藍(lán)以及源動(dòng)藍(lán)+鈦白和鈦白+珠光黑，豐富多樣的色彩選項(xiàng)滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化訴求。歐拉 R1 是基于中國首個(gè)電動(dòng)汽車專屬平臺 ME 平臺所打造的，ME 平臺的眾多優(yōu)勢致使歐拉 R1 在空間、安全、操控和續(xù)航等方面均有卓越的表現(xiàn)。其車身尺寸為長 3495mm、寬 1660mm、高 1560mm，軸距為 2475mm，軸距與車長的占比超過 70%，為乘客營造了寬敞愜意的車內(nèi)空間。在動(dòng)力方面，歐拉 R1 所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 35kw，最大扭矩為 125 牛米。低配車型的最大續(xù)航里程為 310km，而高配車型的最大續(xù)航里程能夠達(dá)到 351km，續(xù)航成績令人滿意。以上就是太平洋汽車對于《歐拉r1車身顏色有幾種類型,歐拉r1車身顏色有幾種圖片》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉是哪個(gè)品牌的車子,歐拉是哪個(gè)品牌旗下的汽車歐拉乃是長城汽車旗下專注于制造純電動(dòng)汽車的一個(gè)品牌。近些年來，數(shù)量愈發(fā)眾多的品牌開始涉足純電動(dòng)汽車的范疇。純電動(dòng)汽車作為未來汽車的走向，其長處不可小覷。首先，純電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)不存在多余的噪聲與抖動(dòng)，車內(nèi)的靜謐程度更佳。其次，純電動(dòng)汽車行駛時(shí)沒有尾氣排放，更為環(huán)保。但是，純電動(dòng)汽車同樣面對著續(xù)航里程不長、充電速度遲緩、電池衰減等難題。電池衰減屬于純電動(dòng)汽車的一個(gè)常見問題，伴隨著使用時(shí)長的增加，電池的性能會降低，需要對電池進(jìn)行更換，而更換電池所需的成本頗高。所以，許多消費(fèi)者對于純電動(dòng)汽車抱持觀望的姿態(tài)。不過，針對對純電動(dòng)汽車感興趣的友人，可以去進(jìn)行試駕，親身感受純電動(dòng)汽車的優(yōu)越性。純電動(dòng)汽車在未來將會逐步取代內(nèi)燃機(jī)汽車，成為主流。以上就是太平洋汽車對于《歐拉是哪個(gè)品牌的車子,歐拉是哪個(gè)品牌旗下的汽車》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉iq是轎車還是suv,歐拉iq屬于什么車歐拉 iQ 乃是一款緊湊型 SUV，其運(yùn)用了純電動(dòng)汽車的技術(shù)。此款車裝配了一臺 120kw 的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 280 牛米。歐拉 iQ 運(yùn)用的是三元鋰電池，該種電池的能量密度較高，重量更輕，極度適配純電動(dòng)家用車。車身的前、后懸架分別為麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，以此契合緊湊型 SUV 的底盤空間以及電池組的安裝需要。倘若您對這款車懷有興致，可以去進(jìn)行試駕，其駕駛體驗(yàn)甚佳。純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間不存在多余的噪聲和抖動(dòng)，車內(nèi)的靜謐程度甚為良好，這亦是純電動(dòng)汽車的一大長處。近些年來，國內(nèi)涌現(xiàn)出眾多專門制造純電動(dòng)汽車的廠家，純電動(dòng)汽車屬于未來的走向，堅(jiān)信其會逐步取代內(nèi)燃機(jī)汽車。以上就是太平洋汽車對于《歐拉iq是轎車還是suv,歐拉iq屬于什么車》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

歐拉R1的行李廂容積在不放倒后排座椅的前提下，可容納一個(gè)24英寸的行李箱。若將后排座椅放倒，行李廂空間可以得到進(jìn)一步的拓展。但由于車身尺寸較小，其儲物空間相對有限。車身尺寸方面，歐拉R1的長寬高為3459mm×1660mm×1560mm，軸距為2475mm。因此，這款車的行李廂空間相對較小，這也是受車身尺寸限制的結(jié)果。值得注意的是，雖然歐拉R1為純電動(dòng)汽車，無需考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，但也不建議車主裝載過多貨物。因?yàn)檫^多的負(fù)載可能會影響車輛的綜合續(xù)航里程。

歐拉R1的電動(dòng)機(jī)功率為35KW，扭矩達(dá)125牛米，采用前置電動(dòng)機(jī)布局，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車搭載三元鋰電池，能量密度高且重量輕，提升車輛續(xù)航能力。歐拉R1作為微型汽車，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程達(dá)301公里，親子版和女神版更可達(dá)351公里。純電動(dòng)汽車動(dòng)力響應(yīng)迅速，與內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力輸出方式不同。電動(dòng)機(jī)無需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩，適合城市駕駛。歐拉R1前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，擴(kuò)大后排及后備箱空間，對于微型車來說，空間利用至關(guān)重要。

歐拉r1是一款純電動(dòng)微型汽車，適合在市區(qū)道路內(nèi)行駛。該車軸距為2475毫米，長寬高為3496毫米、1660毫米、1560毫米。歐拉r1采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米。全系配備三元鋰電池，這種電池能量密度高、重量輕，適合家用車。與內(nèi)燃機(jī)不同，電動(dòng)機(jī)無需達(dá)到一定轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間、成本較低。

歐拉R1的空調(diào)暖風(fēng)通過中控顯示屏打開。作為一款電動(dòng)汽車，歐拉R1的暖風(fēng)系統(tǒng)采用電加熱方式，因此在冬季使用暖風(fēng)會對續(xù)航能力產(chǎn)生一定影響。歐拉R1是長城汽車旗下的純電動(dòng)汽車品牌歐拉汽車的一款微型車。雖然定位為微型車，但車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀，采用四座布局。在動(dòng)力上，歐拉R1搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率35kw，最大扭矩125牛米，配備電動(dòng)車單速變速箱。同時(shí)，寧德時(shí)代提供的33kWh電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)351km。

歐拉R1電動(dòng)機(jī)的最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米，最高時(shí)速可達(dá)到102km/h。歐拉R1作為長城汽車推出的新能源汽車，其外觀設(shè)計(jì)語言全新，整體造型圓潤呆萌，內(nèi)飾方面則采用了圓形設(shè)計(jì)元素，給人以溫馨舒適的感受。盡管歐拉R1的動(dòng)力相對較弱，但在市區(qū)行駛?cè)匀蛔銐?，同時(shí)其綜合續(xù)航能力表現(xiàn)不俗，最低配版本續(xù)航里程為310km，高配車型更可達(dá)到350km。

歐拉好貓是電動(dòng)汽車嗎,歐拉好貓2021款是電車嗎歐拉好貓 2021 款是長城汽車歐拉品牌推出的一款純電動(dòng)新能源小型車。這款車造型酷似甲殼蟲，是掀背式車型，尤其適合城市環(huán)境，是上下班通勤或日常出行的理想之選。歐拉好貓的車身尺寸數(shù)據(jù)如下：長 4235mm、寬 1825mm、高 1596mm，軸距 2650mm，最小離地間隙 120mm。底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，歐拉好貓采用前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。車輛動(dòng)力源為電能，車身采用承載式。此外，前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，采用電子駐車，無備胎。以上就是對于《歐拉好貓是電動(dòng)汽車嗎,歐拉好貓2021款是電車嗎》的回答，希望能對您有所幫助。

歐拉黑貓停售原因是什么意思,歐拉黑貓停產(chǎn)了嗎市場觀點(diǎn)指出，歐拉黑白貓停產(chǎn)的主要原因是為了將產(chǎn)能集中在芭蕾貓、閃電貓等盈利潛力更大的車型上。黑白貓價(jià)格較低，對汽車制造商的利潤率貢獻(xiàn)較小。自 2021 年以來，汽車關(guān)鍵原材料如鋰金屬的價(jià)格不斷上漲，新能源汽車購買補(bǔ)貼減少 30%，進(jìn)一步擠壓了利潤率。原材料成本上升后，眾多新能源汽車品牌相繼上調(diào)售價(jià)，一些車企甚至多次漲價(jià)。以特斯拉為例，這個(gè)經(jīng)常發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的品牌已經(jīng)進(jìn)行了三輪漲價(jià)，而歐拉黑貓并未提價(jià)，利潤壓力更為顯著，同時(shí)也可能影響其他車型的交付時(shí)間。以上就是對于《歐拉黑貓停售原因是什么意思,歐拉黑貓停產(chǎn)了嗎》的回答，希望能對您有所幫助。

歐拉好貓是電動(dòng)汽車嗎,歐拉好貓是純電動(dòng)車嗎?歐拉好貓是一款純電動(dòng)微型車，由長城汽車打造。它的造型類似于大眾甲殼蟲，是一款掀背式轎車。車身規(guī)格方面，歐拉好貓的車長為 4235mm，車寬為 1825mm，車高為 1596mm，軸距為 2650mm，離地間隙為 120mm。底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，歐拉好貓采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。車輛采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，承載式車身。前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式。以上就是對于《歐拉好貓是電動(dòng)汽車嗎,歐拉好貓是純電動(dòng)車嗎?》的回答，希望能對您有所幫助。

只有為電源增設(shè)地線，才能給車輛完成充電。使用三相插座，將正極和負(fù)極連接后，再把地線連接并固定在地面上，如此便能為車輛充電，這樣做充分考慮了車輛的充電安全。歐拉 r1 車輛的車型尺寸數(shù)據(jù)為：長度 3495 毫米、寬度 1660 毫米、高度 1560 毫米、軸距 2475 毫米、最小離地間隙 140 毫米。車輛是一款五門四座的三廂車，行李箱容積為 200 至 872 升，非常適合家庭使用，車身尺寸也便于停車。歐拉 r1 采用的動(dòng)力系統(tǒng)為永磁同步電機(jī)，有不同功率的版本，電動(dòng)機(jī)總功率分別為 35 千瓦和 45 千瓦，電機(jī)總扭矩分別為 125 牛米和 130 牛米。車型采用單電機(jī)前置布局，匹配三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池。電池組質(zhì)保期為八年或 15 萬公里。以上就是對于《歐拉r1充電沒有地線怎么辦視頻,歐拉r1沒有地線可以充電嗎》的回答，希望能對您有所幫助。