與smart版本相比，R1雷克薩斯版本還提供了兩種續(xù)航里程，并提高了安全性和智能性。性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中比較突出，有越級(jí)表現(xiàn)。如果預(yù)算充足，這是最值得選擇的版本。雷克薩斯版升級(jí)了前/后碟剎、電子手剎和16英寸鋁合金輪圈。 增加了前排氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、正面碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)和日間行車(chē)燈。智能導(dǎo)航系統(tǒng)。

相比其他車(chē)型，R1凌銳版慢充時(shí)間更短，車(chē)身配色更時(shí)尚。價(jià)格比領(lǐng)趣版貴3000或7000元，增加了胎壓監(jiān)測(cè)和前視行車(chē)記錄儀。結(jié)合售價(jià)，凌銳版可以說(shuō)滿(mǎn)足了消費(fèi)者的所有期望。 不過(guò)配置方面，雙色車(chē)身可選。而且后期安裝其他型號(hào)還可以獲得其他配置，所以凌銳版值得購(gòu)買(mǎi)。

駕駛歐拉R1女神版搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率35kW。剛開(kāi)始和普通電動(dòng)車(chē)一樣，踩油門(mén)的瞬間不會(huì)給你特別突兀的加速感。當(dāng)車(chē)速達(dá)到30km/h時(shí)，它的加速感相比起步階段突然變得靈敏起來(lái)。這個(gè)時(shí)候你超車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。 新車(chē)提供兩種駕駛模式。當(dāng)切換到ECO模式時(shí)，動(dòng)力輸出明顯變得柔和。我很不喜歡這種感覺(jué)，但是隨著車(chē)速的增加，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力也不會(huì)變得很重。隔音方面，中低速車(chē)還是比較安靜的，但是一旦車(chē)速過(guò)快，還是能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪和胎噪。

R1親子版是一款加入了更多親子元素的新車(chē)，外觀(guān)上依然與現(xiàn)款保持一致。但是細(xì)節(jié)上加入了很多親子元素來(lái)帶腦，圓圓的大燈在萌萌看來(lái)還是很可愛(ài)的。 內(nèi)飾方面，整體布局與現(xiàn)款相同，但歐拉R1親子版增加了真皮座椅，乘坐體驗(yàn)有所不同。此外，它還配備了9英寸懸浮式中控面板，集成了多種功能。 配置方面，歐拉R1親子版與女神版不同，減少了剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，但其電子鎖等配置保證了兒童的出行安全。

R1青春版是一款新車(chē)，將于明天在成都車(chē)展亮相。雖然是新車(chē)，但整體設(shè)計(jì)和打造與現(xiàn)款差別不大。區(qū)別很大的是車(chē)身的配色。青春版采用青色和白色雙色車(chē)身，個(gè)性化十足。 至于其他地方，還是那種跟萌萌比較的視覺(jué)效果。另外值得一提的是，新車(chē)配備了水平式日間行車(chē)燈，頗具特色。

歐拉R1的形狀很有特色。經(jīng)典的圓和方的搭配讓整車(chē)看起來(lái)復(fù)古，而俏皮的顏色又增添了幾分時(shí)尚。比亞迪e1在外形上很大程度上使用了F0的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上也有變化。像歐拉R1，它也有萌萌的外觀(guān)，吸引女性的注意力。 R1歐拉的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)潔，圓形的儀表盤(pán)和出風(fēng)口也與外觀(guān)的圓形元素形成了很好的呼應(yīng)。比亞迪e1的內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔實(shí)用，車(chē)輛提供的旋轉(zhuǎn)式中控面板是最大的亮點(diǎn)。 身高180的乘客進(jìn)入歐拉R1，空間表現(xiàn)令人驚訝。頭上三指，腿上兩拳。很難想象這么小的車(chē)有這么不顯眼的空間表現(xiàn)，比亞迪e1的頭部空間和R1差不多，腿部空間明顯遜色，但也不會(huì)太擁擠。 歐拉R1搭載的電機(jī)最大功率35kW，最大扭矩125Nm，續(xù)航里程351km。比亞迪e1搭載的電機(jī)最大功率45kW，最大扭矩110Nm，續(xù)航里程351km。

作為新能源汽車(chē)，新車(chē)R1在保養(yǎng)政策上首次需要走5000公里左右。另外以后每次保養(yǎng)都要一萬(wàn)公里。 預(yù)計(jì)在首次維護(hù)期間，將進(jìn)行一次非常常規(guī)的車(chē)輛大修。另外保修政策大概是三年或者12萬(wàn)公里。通常情況下，它是基于先到先得的原則。你可以了解一下這款新車(chē)。

車(chē)險(xiǎn)方面，智商模型是需要交費(fèi)的，比如交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)，想買(mǎi)的話(huà)?？鐚?shí)力方面所有車(chē)型都是固定950元。商業(yè)險(xiǎn)在2442-2555元之間，保險(xiǎn)費(fèi)用約3392-3505元。 以這款智聯(lián)式新車(chē)為例。一年的車(chē)險(xiǎn)大概是3392元，三年總共要花8480元左右。值得一提的是，如果沒(méi)有出險(xiǎn)，第二年按八折計(jì)算，第三年按七折計(jì)算。

R2這款車(chē)是四座設(shè)計(jì)。后排座椅的材質(zhì)和制造工藝與前排座椅相同，靠背可以整體放倒，方便裝載大件物品。歐拉R2前排座椅采用真皮配色設(shè)計(jì)，熒光黃色裝飾帶為分界線(xiàn)。顏色和紋路設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，主副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)。

R1剎車(chē)給人的印象比很多同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)都要好。初始制動(dòng)響應(yīng)更快，制動(dòng)力輸出均勻線(xiàn)性。不像有些電動(dòng)車(chē)，起步剎車(chē)感覺(jué)很肉，中后段更靈敏，駕駛感不好。車(chē)的剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，有一定的騰空空間。剛開(kāi)始需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。

買(mǎi)R1歐拉新車(chē)花的錢(qián)不僅僅是購(gòu)車(chē)費(fèi)用，還有每年的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、電費(fèi)等，這些都是值得業(yè)主預(yù)算規(guī)劃的，因?yàn)檫@個(gè)費(fèi)用也是相當(dāng)昂貴的。 以這個(gè)靈曲版為例。如果按照每年2萬(wàn)公里的行程計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用約396元，保險(xiǎn)費(fèi)用2423元，電費(fèi)約1091元，合計(jì)3910元/年。

養(yǎng)車(chē)費(fèi)用方面，歐拉智商如果按照2萬(wàn)公里里程計(jì)算，預(yù)計(jì)一年要花4724元左右。包括各種工程費(fèi)用，如維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)等。 所有費(fèi)用中，維修費(fèi)374元，保險(xiǎn)費(fèi)2827元，電費(fèi)1523元等。年總花費(fèi)4724元。如果你比較了解，你可以做一個(gè)好的預(yù)算估計(jì)。

R1這輛車(chē)的前機(jī)艙右上角是這輛車(chē)的剎車(chē)油壺(也叫制動(dòng)液)。制動(dòng)系統(tǒng)只能使用DOT4剎車(chē)油。你想加多少？保持在上限和下限的中間就可以了。檢查時(shí)注意壺內(nèi)的液位。如果接近或低于下限刻度，就需要及時(shí)添加剎車(chē)油。 加制動(dòng)液的時(shí)候要注意。不要加太多制動(dòng)液。如果溢出，要及時(shí)清理。而且買(mǎi)制動(dòng)液的時(shí)候需要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

對(duì)于這款新車(chē)歐拉來(lái)說(shuō)，還需要規(guī)劃日常保養(yǎng)的預(yù)算，那么進(jìn)行小保養(yǎng)或者大保養(yǎng)需要多少錢(qián)呢？如果不清楚，那就好好看看小編。 比如小保養(yǎng)包括清洗空調(diào)濾芯和常規(guī)檢查，大概需要217元。另外，6萬(wàn)公里的常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用甚至比高索還高，差不多1187元。

長(zhǎng)城iQ實(shí)行三年12萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保政策和三年15萬(wàn)公里系統(tǒng)質(zhì)保政策。IQ常規(guī)檢查不僅包括動(dòng)力電池、輪胎、機(jī)油、底盤(pán)、線(xiàn)束的狀態(tài)，還包括空調(diào)濾芯的清洗。智商先保只包括常規(guī)檢查，不是免費(fèi)的，但是有優(yōu)惠。冷卻液每4年或8萬(wàn)公里更換一次，所以不包含在保養(yǎng)費(fèi)用中。 智商第一次保證5000公里。之后的保養(yǎng)間隔是每一萬(wàn)公里。空調(diào)濾芯的小保養(yǎng)清洗和常規(guī)檢查只要157元，大保養(yǎng)只要269元。 歐拉6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用1121元，超級(jí)便宜，配件和工時(shí)費(fèi)都不貴。歐拉iQ保養(yǎng)周期為10000公里，5000公里后進(jìn)行首次保養(yǎng)。是付費(fèi)保養(yǎng)，沒(méi)有更換項(xiàng)目。都是常規(guī)檢查項(xiàng)目，包括動(dòng)力電池狀態(tài)，機(jī)油，底盤(pán)，線(xiàn)束，清洗空調(diào)濾芯。 一般來(lái)說(shuō)，iQ變速器油是終身的，但如果車(chē)輛環(huán)境惡劣(反復(fù)短距離、塵土飛揚(yáng)的路面、極寒或鹽堿路面、雨雪天氣、積水路面等)，則需要每5萬(wàn)公里更換一次。).

iQ的跨界亮相使其在國(guó)內(nèi)眾多新能源車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟，而廣汽ix4基于GS4平臺(tái)打造，因此在售后服務(wù)和產(chǎn)品可靠性上更有優(yōu)勢(shì)。 iQ的座椅采用皮革和面料，座椅比車(chē)身寬。廣汽ix4的前后排座椅均配有中央扶手，后排座椅還配有杯架。 iQ采用前麥弗遜后扭力梁式獨(dú)立懸架，廣汽ix4采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。 配置方面，廣汽ix4會(huì)比歐拉iQ有一些優(yōu)勢(shì)。

機(jī)油更換周期是半年或者5000公里作為一個(gè)保養(yǎng)周期的，首次保養(yǎng)的時(shí)間一般都是3個(gè)月或者3000公里。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境的不同，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別，不能一概而論。車(chē)主根據(jù)其自身汽車(chē)的狀況調(diào)整更換周期。一、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部請(qǐng)潔，很少有積碳等雜質(zhì)，因而換油周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)。但礦物油不應(yīng)該超過(guò)7500公里，再好的機(jī)油使用一定里程后，其化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化，尤其是其中的添加劑成分也會(huì)逐漸失效，起不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。舊發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳膠質(zhì)較多，新機(jī)油加入后很容易被污染，引起色變和質(zhì)變，因此換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。當(dāng)然有條件的話(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行徹底的清洗最好。二、所用油品。機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)（API）和粘度（SAE）兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，品質(zhì)越好。　三、使用環(huán)境的影響環(huán)境對(duì)機(jī)油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。車(chē)主不僅應(yīng)針對(duì)環(huán)境選用合適級(jí)別、粘度的機(jī)油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。

iQ即將于8月上市，我們也提前對(duì)新車(chē)進(jìn)行了評(píng)測(cè)。作為一款電動(dòng)SUV車(chē)型，消費(fèi)者不僅關(guān)心續(xù)航，更關(guān)注空間大小。這次我們來(lái)看看它的空間表現(xiàn)。這一次，體驗(yàn)者身高173cm，身材健碩。 體驗(yàn)者坐在歐拉iQ的前排座椅空間，性能還是不錯(cuò)的。坐姿端正后，頭部空間還有一拳，不會(huì)覺(jué)得擁擠。 我們來(lái)看看歐拉iQ的后排空間。前排空間不變的情況下，體驗(yàn)者坐進(jìn)去后，測(cè)得的后排空間是三指，腿部空間是一拳三指。表演相當(dāng)令人滿(mǎn)意。

1.2019年8月31日，歐拉ORA首款車(chē)型iQ在成都車(chē)展上市。補(bǔ)貼后價(jià)格8.98萬(wàn)~ 10.58萬(wàn)元：1。 2.歐拉R2參數(shù)信息：整車(chē)整備質(zhì)量1010Kg，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率35kW，搭載當(dāng)代Amperex科技有限公司三元鋰電池，電池容量33kWh，續(xù)駛里程360Km。 3.新車(chē)預(yù)計(jì)今年下半年上市；2.歐拉R2定位為微型車(chē)，車(chē)身尺寸為362516601530mm，軸距為2490mm。 4.車(chē)長(zhǎng)和軸距略高于歐拉R1，大于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；3.動(dòng)力方面，R2采用三元鋰電池，續(xù)航里程305km，不及R1的351km，但比奇瑞eQ有很大優(yōu)勢(shì)。 5.需要指出的是，歐拉R2和R1都是基于長(zhǎng)城汽車(chē)的ME平臺(tái)打造，這是長(zhǎng)城為歐拉打造的專(zhuān)屬純電動(dòng)平臺(tái)。

1.歐拉R2長(zhǎng)城：1。 2.在外觀(guān)上，歐拉R2從原來(lái)的歐拉R1有了很大的變化。 3.車(chē)頭設(shè)計(jì)得更飽滿(mǎn)更短。 4.凹陷的車(chē)尾讓歐拉R2顯得平淡可愛(ài)，尾燈也從原來(lái)的全封閉式燈帶變成了燈帶。 5.2.與概念車(chē)相比，量產(chǎn)的歐拉R2取消了前大燈之間的裝飾板和電子后視鏡，但車(chē)尾的設(shè)計(jì)比概念車(chē)更加精致，保留了低風(fēng)阻的車(chē)輪；3.雖然量產(chǎn)的歐拉R2沒(méi)有概念車(chē)那么驚艷，但是神秘感還是體現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上。