哈弗h9柴油保養(yǎng)燈歸零方法： 1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時(shí)踩下剎車； 2、點(diǎn)火開關(guān)扭到“on”，不要啟動(dòng)汽車； 3、字符“INSP”將閃現(xiàn)或顯示屏閃爍； 4、繼續(xù)保持壓下歸零按鍵“A”，直到“…”出現(xiàn)在顯示屏上； 5、釋放歸零按鍵“A”，松掉剎車； 6、點(diǎn)火開關(guān)扭回“Off”狀態(tài)，歸零工作結(jié)束。

哈弗h9柴油保養(yǎng)周期： 1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話才是硬道理； 2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍后再實(shí)際保養(yǎng)； 3、對(duì)4S店來說，超期第一次免費(fèi)保養(yǎng)就意味著自動(dòng)放棄三包； 4、現(xiàn)在我國的汽車制造水平已經(jīng)大為提高，汽車質(zhì)量已經(jīng)不可同日而語，保養(yǎng)的緊迫性已經(jīng)不是問題，超時(shí)超限保養(yǎng)，只要不是特別嚴(yán)重，就不必那么緊張?？赡艿膿p害是：機(jī)油過臟，影響潤滑，磨損加大；存在的小故障沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。

2020款哈弗H9車輛側(cè)面配有電動(dòng)伸縮踏板，方便上車。每次開門踏板都會(huì)自動(dòng)彈出，非常方便。這個(gè)配置對(duì)于離地很高的哈弗H9來說確實(shí)很實(shí)用。新車型的踏板延伸邏輯也進(jìn)行了調(diào)整。為了防止損壞，在沙地和泥地模式下打開車門時(shí)，電動(dòng)踏板不會(huì)伸出。 電動(dòng)踏板上下車方便，不影響通行角度。作為一款硬派SUV車型，車門側(cè)踏板一啟動(dòng)就掉，很有儀式感。

2020款哈弗H95尊享型只比7座豪華型貴6000元，但有11項(xiàng)升級(jí)和增加，比選裝的性價(jià)比高很多。全景天窗，可選納帕真皮座椅，前后腿調(diào)節(jié)，后排座椅通風(fēng)按摩升級(jí)，而天窗和座椅功能價(jià)值7000元，可見是多么物有所值。 尊享版車型還增加了副駕駛boss鍵、后排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、PM2.5濾網(wǎng)、中置航空頭枕和后排扶手5英寸觸摸屏。

2020款哈弗H9舒適型裸車售價(jià)22.98萬元，比精英型貴2萬元。標(biāo)配天窗，升級(jí)了360全景影像和感應(yīng)雨刷，并增加了主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開閉、后視鏡加熱等功能。舒適型的全落地價(jià)格為258786元，而買車的必要費(fèi)用為21721元，其中購置稅為19641元，舒適型的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為7265元。 如果貸款舒適，首付97926元，月供4923元，購房總成本275154元，比全款購房多16368元。

2020款哈弗H9豪華裸車價(jià)格為24.98萬元，比智翔車型貴1.4萬元。提供了部分可選配置，升級(jí)了ACC自適應(yīng)巡航和主駕駛帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了車道保持、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車燈安全輔助配置。豪華型的全落地價(jià)格為265511元，而買車的必要費(fèi)用為23430元，其中購置稅為21350元，豪華型的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為7646元。 如果貸款買豪宅，首付106016元，月供5351元，購房總成本298652元，比全款多17776元。

2020款哈弗H9尊享裸車價(jià)格為25.58萬元，比豪華車貴6000元。還標(biāo)配了全景天窗、前排座椅通風(fēng)/按摩、主副駕駛腿部休息調(diào)節(jié)、空氣凈化等。性價(jià)比非常高，是無座車型中最值得推薦的。專屬全落地價(jià)格為287624元，而購車必要費(fèi)用為23793元，其中購置稅為21863元，專屬商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為8031元。 貸款購房專屬的話，首付108564元，月供5480元，購房總成本305844元，比全款購房多18220元。

在自主品牌中，哈弗H9的對(duì)手屈指可數(shù)，在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，只有榮威RX8可以稱得上是它的競品。而四驅(qū)版榮威RX8只配備了兩個(gè)差速鎖，所以哈弗H9在自主品牌中沒有真正的對(duì)手。 在同價(jià)位的合資品牌中，雖然也有一些硬派SUV車型，但是從越野配置來看，基本上都是配備了后差速鎖，而不是三差速鎖。所以這些競爭的合資品牌在配置上是沒法和哈弗H9比的。 這次看來哈弗H9唯一的對(duì)手就是豐田普拉多了。雖然價(jià)格明顯不同，但越野配置上能和H9保持一致的只有普拉多。但是新普拉多取消了差速鎖，所以哈弗H9的競爭力無疑得到了進(jìn)一步的提升。

2020款哈弗H9依然采用硬派越野特長的非承載式車身，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的升級(jí)是新車型配備了前后差速鎖，進(jìn)一步提高了脫困能力。中央多片離合差速器可以實(shí)現(xiàn)鎖止功能，前橋和后輪軸配有伊頓電控差速器，可以手動(dòng)鎖止。 新增低速巡航(爬行模式)，允許車輛以5-12km/h的速度行駛，主要是為了保證駕駛員在復(fù)雜的越野條件下對(duì)路況有足夠的關(guān)注。 沙地、雪地、泥地、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、4L、六種地形模式。系統(tǒng)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)最佳驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)，輕松越野駕駛。 華納的雙速TOD智能四驅(qū)可以根據(jù)車輛和路況主動(dòng)分配前后軸所需的動(dòng)力。ECU電控單元可以判斷前后輪的速度差，然后根據(jù)情況自動(dòng)干預(yù)調(diào)整。一旦檢測到路面不良導(dǎo)致的車輪打滑，TOD分動(dòng)箱可以自動(dòng)切換車輪之間的動(dòng)力，幫助擺脫困境。

這兩種模式各有特點(diǎn)。細(xì)看新款哈弗H9的調(diào)校，整體風(fēng)格比較簡潔。另外，標(biāo)配的LED矩陣式大燈非常上檔次。日產(chǎn)途達(dá)更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚和精致，其中前臉線條更為豐富和犀利，不像哈弗H9那樣粗糙。 側(cè)面來看，途達(dá)比較低矮修長，后備箱比哈弗H8大。哈弗H9的所有線條都朝著硬朗的方向刻畫，視覺效果相當(dāng)緊繃。 哈弗H9車尾設(shè)計(jì)比較簡潔，尾燈垂直排列，備胎有外掛和懸掛兩種布局，而途達(dá)更注重時(shí)尚感的營造。

打開門看看兩個(gè)型號(hào)的區(qū)別。哈弗H9的中控設(shè)計(jì)比較年輕科學(xué)。圖達(dá)的中控就是給人一種始終如一、咄咄逼人的視覺效果。哈弗H9儀表盤的界面采用了桶形液晶，而途達(dá)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，白色背光，清晰簡潔。 H9配備了精致小巧的電子檔，再加上木紋識(shí)別，乍一看很難想象。圖達(dá)是傳統(tǒng)的機(jī)械齒輪。兩側(cè)均配備嵌入式中控面板設(shè)計(jì)，尺寸更大，功能豐富度也比H9更好。 相比內(nèi)飾，H9擁有更豐富的先進(jìn)科技配置和更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，符合目前大多數(shù)人的口味，而中控臺(tái)和門板的用料更好，大部分消費(fèi)者會(huì)把票投給哈弗H9。

2020哈弗H9，這款新車，從三個(gè)部分來說，真的是絕佳的搭配。首先，是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，可支持最大功率165kw，峰值扭矩385Nm。 在變速箱的使用方面，新車采用了8速手摘變速箱，算是同級(jí)的秒殺。同時(shí)支持五種駕駛模式，配備低速四驅(qū)和陡坡地形越野配置，齊全。 全新哈弗H9在底盤懸掛的使用上有著出色的舒適性。在同級(jí)別車輛中，前后拍的減震是很簡單的性能，不是硬派SUV的性能。畢竟前雙差臂獨(dú)立/后多連桿不獨(dú)立。

這款2020款哈弗H9的內(nèi)飾采用了莫里斯棕色的內(nèi)飾顏色，H9座椅采用了菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，提升了豪華感。座椅的柔軟度和包裹性非常好。此外，這款車還配備了前排座椅通風(fēng)/加熱和按摩功能。2020款哈弗H9座椅功能怎么用？我們可以看到，中控面板中舒適設(shè)置的座椅都設(shè)有座椅加熱功率、座椅按摩、座椅腰部支撐和座椅通風(fēng)的設(shè)置開關(guān)，在這里進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2020款哈弗H9的后排舒適配置也非常豐富，座椅加熱/通風(fēng)也不缺席。此外，后排中央扶手上有一個(gè)專用的5英寸觸摸屏，可用于多媒體、座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗和環(huán)境光線調(diào)節(jié)。

2020款哈弗H9的另一個(gè)調(diào)整是車輛的燃油標(biāo)號(hào)由原來的95#改為92#，好處是新車型可以行駛到更偏遠(yuǎn)的地區(qū)。對(duì)于越野車來說很重要。 H9在我心目中一直是一款難以形容的車型，原因大家都會(huì)略知一二。但從另一個(gè)角度來看，同樣的價(jià)格似乎也買不到更全面的全地形豪華SUV。

2020款哈弗H9車型已經(jīng)使用了18英寸多輻輪圈，匹配的是來自庫柏的發(fā)現(xiàn)者HTS輪胎。型號(hào)265/60 R18，市場價(jià)700元左右一臺(tái)。高配車型都是265/60 R18，不過你可以選擇265/65 R17。有很多車友買這車換AT胎。65的AT胎便宜幾百，這是推薦尺寸。也免去了驗(yàn)車換回來的麻煩。 哈弗H9使用的Cooper DISCOVERER HTS是一款綜合性能很強(qiáng)的HT輪胎，良好的胎噪控制也對(duì)整車NVH的提升有很大的幫助。價(jià)格也不是很貴。如果你是專門越野的用戶，后期改裝一個(gè)越野輪胎就太好了。

哈弗h9是采埃孚8HP50型號(hào)的變速箱，以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，級(jí)別為中大型車，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，與其匹配的是8速手自一體變速箱，其驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

哈弗h9所使用的變速箱型號(hào)是采埃孚8HP50變速箱，其搭載的是8速手自一體變速箱。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

哈弗h9變速箱換擋慢的原因是：變速箱液力變矩器故障、變速箱控制模塊故障、變速箱內(nèi)部摩擦片故障。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

哈弗h9變速箱頓挫的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，級(jí)別為中大型SUV，能源類型為汽油，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

哈弗h9變速箱發(fā)熱的原因是：變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號(hào)不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長城汽車，級(jí)別為中大型汽車，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最小離地間隙為206mm。該車長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4C20B，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。