方程豹科曼避震跑沙漠的性能那是相當(dāng)出色
裝上科曼避震后舒適度沒(méi)有犧牲前段較軟后段支撐性足。
在非鋪裝路面尤其是有坡的地方普通減震器可能觸底而科曼避震沒(méi)有這種情況讓車(chē)子有種貼地飛行的感覺(jué)安全感十足。
科曼氮?dú)鉁p震器原本用于賽事后來(lái)拓展到民用市場(chǎng)還做了針對(duì)民用的調(diào)教和更新。比如舍棄賽事級(jí)減震器魚(yú)眼設(shè)計(jì)改用膠套減少了售后問(wèn)題。
對(duì)于方程豹豹 5科曼開(kāi)發(fā)的這款氮?dú)鉁p震器能實(shí)現(xiàn)前后 1.5 寸的升高。換了加長(zhǎng)半軸不用擔(dān)心半軸會(huì)斷不過(guò)要留意下肢臂和拉桿是否會(huì)變形。
6 月份廠家會(huì)給有需求的車(chē)主免費(fèi)更換原廠半軸。
總之方程豹科曼避震在沙漠中的表現(xiàn)優(yōu)異能提供良好的支撐和穩(wěn)定性是硬派越野的得力助手。