方程豹 5 有主動降噪。 方程豹 5 在降噪方面做了很多工作。它雖采用非承載式車身架構(gòu)但上下車體通過 10 點柔性襯套進(jìn)行連接能有效地進(jìn)行隔振降噪。 同時它采用以純電為主的驅(qū)動方式大部分工況電機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電噪聲小。 此外在前機(jī)艙蓋動力總成周圍布置了大量隔音棉一定程度上抑制了發(fā)動機(jī)的噪音。 在實際駕駛中得益于造型設(shè)計以及主動降噪等技術(shù)還有全車各處舍得下本的靜音材料方程豹 5 的風(fēng)噪和路噪都很小。 作為一臺越野車完全沒有傳統(tǒng)越野車那種從后面?zhèn)鱽淼碾[隱約約的嗡嗡聲和空腔感。即使在高速行駛時也能為駕駛者創(chuàng)造出一個靜謐的駕駛環(huán)境。

方程豹豹 5 發(fā)動機(jī)蓋板可一點都不差 有人按了它的蓋板出現(xiàn)變形就說它偷工減料這可不對。 新國標(biāo)規(guī)定引擎蓋不能太硬得考慮行車安全和行人保護(hù)。 汽車引擎蓋主要作用是造型、降風(fēng)阻、隔音和整車強(qiáng)度關(guān)系不大。 車企把引擎蓋做硬容易用厚鐵板就行但那樣不行。 有博主測試過人踩上去會變形但下來后沒凹痕這說明韌性和強(qiáng)度沒問題還很優(yōu)秀呢。 方程豹豹 5 交付了很多車還有嚴(yán)格篩選要是有問題早暴露了。 跑高速也不會有鼓皮樣的震動和聲響。 總之別亂信那些說它不好的它的引擎蓋符合標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)不錯。

方程豹豹 5 的引擎蓋硬度沒問題。 有人吐槽它機(jī)蓋偏軟這其實是誤解。 引擎蓋要做硬不難但豹 5 機(jī)蓋四周硬中間軟是為響應(yīng)國家行人保護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。 我的豹 5 在高速上以 120 公里每小時行駛完全沒鼓皮樣的震動和聲響。 從去年 11 月 25 號上市到現(xiàn)在半年交付了好多車還有嚴(yán)格篩選。 要是真有在高速行駛時引擎蓋發(fā)出鼓皮震動和聲響的問題早就被曝光在網(wǎng)絡(luò)上了。 所以如果您的車在高速行駛時有這種情況趕緊去廠家 4S 店售后處理。 總之方程豹豹 5 引擎蓋的設(shè)計是符合標(biāo)準(zhǔn)和要求的不存在硬度不足的問題。

白色方程豹豹 5 的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計獨特且時尚。 它位于前翼子板的集成式轉(zhuǎn)向燈處特地設(shè)計了一塊棱角分明的飾板4 顆矩形燈珠像是致敬經(jīng)典越野車的裸露鉚釘既增加了車輛的硬派氣息又不失時尚感。 與整車方正剛毅的外觀風(fēng)格相呼應(yīng)辨識度極高。 從實用性角度來看這種設(shè)計使得轉(zhuǎn)向燈在車輛行駛過程中能夠清晰地向周圍車輛和行人傳遞轉(zhuǎn)向信號保障行車安全。 而且轉(zhuǎn)向燈隱藏在黑色的裝飾條上與車身整體搭配協(xié)調(diào)不會顯得突兀。 與其他同類型車輛的轉(zhuǎn)向燈相比方程豹豹 5 的轉(zhuǎn)向燈在造型上更具個性能夠展現(xiàn)出車輛的獨特魅力。 同時其燈光亮度和閃爍頻率也都經(jīng)過精心調(diào)校能夠在各種天氣和光照條件下有效地發(fā)揮作用。 總之白色方程豹豹 5 的轉(zhuǎn)向燈不僅造型獨特具有較高的辨識度而且在實用性和安全性方面也表現(xiàn)出色。

方程豹豹 5 汽車隨車附贈一個 7KW 的充電樁免費安裝可在 App 或者小程序中預(yù)約。 安裝師傅會帶著充電樁上門電表預(yù)先裝好的需測試。 安裝完成后充電功率可達(dá) 5.7KW 左右。達(dá)不到 7KW 是因為車輛充電過程中有熱損失、散熱系統(tǒng)電能消耗和線損。 如果原來車是 3Kw 纜線樁想換 7Kw 得看當(dāng)?shù)匾?guī)定和實際情況。 方程豹豹 5 充電有快充也有慢充快充時電池電量由 30%充至 80%只需 16 分鐘慢充支持 6kW。 使用 7kW 家用充電樁電池電量耗盡理想狀態(tài)下充滿大概需要 8 10 小時實際充電時間受多種因素影響。 總之能滿足日常使用需求但要綜合考慮各種因素來評估充電效果。

方程豹豹 5 的行李架承重分為動態(tài)承重和靜態(tài)承重。 根據(jù)相關(guān)信息其動態(tài)承重為 50 公斤靜態(tài)承重情況未提及。 一般來說如果您要在車頂行李架上裝載物品50 公斤的動態(tài)承重能夠滿足一定的需求比如裝載一些常規(guī)的行李、露營裝備等。 但需要注意的是在實際使用過程中要確保裝載物品的重量不超過行李架的承重限制并且要合理分布重量保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。 同時對于較重或者體積較大的物品如大型帳篷還需要考慮其對車輛風(fēng)阻和重心的影響以免影響駕駛操控和行車安全。

要打開方程豹豹 5 的引擎蓋您可以這樣操作 先確保車子處于熄火且冷卻的狀態(tài)防止?fàn)C傷。 方程豹豹 5 引擎蓋的開啟開關(guān)在駕駛位前部左下方。 您需要拉動車內(nèi)開關(guān)兩次這時引擎蓋會微微彈起。 接著伸手到引擎蓋底部順勢掀起機(jī)艙蓋。 因為機(jī)艙蓋采用了雙液壓支撐桿所以操作起來比較省力穩(wěn)定性也不錯。 要注意的是操作過程中別太用力小心別弄壞了連接線路或管道。 要是您不太確定自己的操作對不對最好去專業(yè)的汽車維修店找專業(yè)人員幫忙處理。

方程豹豹 5 轉(zhuǎn)彎不晃。 這主要得益于它較小的轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠更靈活地操控減少了晃動的可能性。 在懸掛系統(tǒng)方面方程豹豹 5 經(jīng)過精心調(diào)校。其懸掛能夠有效地吸收和緩沖轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的沖擊力使車身保持穩(wěn)定從而避免明顯的晃動。 車輛的底盤設(shè)計也起到關(guān)鍵作用。方程豹豹 5 的底盤具有良好的剛性和平衡性能夠在轉(zhuǎn)彎時提供足夠的支撐讓車輪始終保持良好的抓地力確保行駛的平穩(wěn)。 此外車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)也功不可沒。這套系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)在轉(zhuǎn)彎時對車輪的制動力進(jìn)行精準(zhǔn)控制防止車輛出現(xiàn)失控或過度晃動的情況。 總之方程豹豹 5 在轉(zhuǎn)彎時憑借出色的設(shè)計和配置有效地避免了晃動為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗。

黑色方程豹豹 5 的行李架很不錯。 它是亮面黑色的看起來深邃有檔次。在增加車輛整體美觀度的同時也具備實用功能。 從材質(zhì)上看質(zhì)量可靠能夠承受一定的重量和壓力為出行裝載行李提供保障。 從設(shè)計上講與車身線條搭配協(xié)調(diào)讓整車看起來更加硬朗霸氣。而且其前端還可以加裝射燈在能見度低的情況下確保行車視野。 在通過復(fù)雜路況時行李架也能保持穩(wěn)定不會因為顛簸而產(chǎn)生松動或損壞。 對于喜歡越野和長途旅行的人來說方程豹豹 5 的行李架可以方便地安裝各種拓展裝備比如行李框、自行車架等進(jìn)一步增加車輛的裝載能力和使用場景。 總的來說黑色方程豹豹 5 的行李架既好看又實用是車輛的一個亮點配置。

方程豹官方床墊的價格不是固定的。 在京東上Shibu 十步 方程豹 豹 5 充氣床墊車載旅行氣墊床單雙人戶外露營后備箱后排睡墊加寬加大+吸氣泵使用商品詳情頁領(lǐng)取滿 100 元減 10 元優(yōu)惠券最終到手價 298 元。 還有一款類似的床墊在京東滿 258 元減 50 元后價格為 278 元。 在淘寶上比亞迪方程專用定制后備床墊睡覺后排睡墊記憶車載旅行床使用滿 50 減 3 元優(yōu)惠券價格為 55 元。 另外方程豹豹充氣轎車后排拉絲床墊露營睡覺床車過夜車載旅行床使用 10 元優(yōu)惠券后價格為 188 元。 總之如果您想購買方程豹官方床墊可以多關(guān)注不同平臺的促銷活動和優(yōu)惠券以獲取更實惠的價格。

方程豹豹 5 支持快充。 它的快充功率為 100kW電池電量從 30%充至 80%僅需 16 分鐘。這使得在短時間內(nèi)就能為車輛快速補(bǔ)充電量方便您繼續(xù)出行。 但要注意實際使用中充電速度可能受多種因素影響。 比如環(huán)境溫度低時充電速度可能變慢電池電量過低或過高也可能影響充電效率。 此外充電樁的實際功率如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)也會導(dǎo)致充電速度不如預(yù)期。 方程豹豹 5 不僅支持快充還支持 6kW 慢充。 日常使用中尤其是夜間充電慢充可以更好地保護(hù)電池延長其使用壽命。 總之方程豹豹 5 具備快充和慢充兩種方式您可以根據(jù)實際情況合理選擇以滿足不同場景下的充電需求。

方程豹豹 5 的二手減震器得看具體情況。 如果原車主使用得當(dāng)沒在惡劣路況下過度磨損且保養(yǎng)較好那可能還不錯。 但要是原車主經(jīng)常越野或者駕駛習(xí)慣不好那二手減震器可能性能就不太行了。 一般來說如果您只是日常城市駕駛二手減震器或許能滿足需求畢竟城市道路相對平坦。 但要是您有越野或者激烈駕駛的打算那二手減震器可能不太可靠。 另外買二手減震器得仔細(xì)檢查看看有沒有漏油、變形、磨損嚴(yán)重等問題。 如果不太懂行最好找專業(yè)人士幫忙看看。 總之方程豹豹 5 的二手減震器有風(fēng)險得謹(jǐn)慎選擇根據(jù)自己的實際駕駛需求和對車輛性能的要求來決定。

方程豹豹 5 的車頂行李架并非零風(fēng)噪。 其最大推薦負(fù)載動態(tài)為 50KG靜態(tài)為 300KG。 有些車主加裝車頂平臺和側(cè)爬梯后風(fēng)噪可能會增大有的車主會加裝繞流板來降低風(fēng)噪。 如果您想降低風(fēng)噪可以選擇專門設(shè)計的低風(fēng)噪行李架比如雪豹 tuff fab 低風(fēng)噪行李架平臺。 在安裝時要注意調(diào)整角度和位置。 在進(jìn)行車頂行李架的改裝時一定要考慮車輛的負(fù)載能力不要超過廠家推薦的最大負(fù)載以確保行駛安全。 同時要厘清自己的實際需求避免盲目加裝造成不必要的麻煩和安全隱患。

方程豹豹 5 的發(fā)電機(jī)位置在車輛的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。 方程豹 5 的發(fā)電能力很強(qiáng)。它配備了 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)能輸出 143kw 的功率發(fā)電機(jī)峰值 150kw 額定 91kw。 在絕大部分工況下都能通過發(fā)電保持電量哪怕是越野場景像攀爬、巨石障礙、炮彈坑等情況也幾乎不掉電。 即使真的虧電了它能做到 20kw 的原地發(fā)電10 分鐘就能補(bǔ)回 10%。這是因為豹 5 有優(yōu)秀的熱管理和大功率發(fā)電系統(tǒng)一般車原地發(fā)電只能做到 8kw而豹 5 遙遙領(lǐng)先。 等稍微恢復(fù)跑起來就能以更大功率發(fā)電迅速恢復(fù)電量。 官方標(biāo)注 1L 油可以發(fā)電 3.3 度電。 綜合來看方程豹 5 的發(fā)電系統(tǒng)非常出色無論是行車發(fā)電還是原地發(fā)電都能很好地滿足車輛的用電需求為用戶提供可靠的動力保障。

方程豹豹 5 座椅下儲物空間較為出色。 在車內(nèi)儲物空間方面豹 5 除杯架外的儲物空間數(shù)量多達(dá) 20 個能合理放置多種物品。 例如2 瓶常規(guī)大小的礦泉水、1 部大屏手機(jī)、1 支口紅、1 個挎包、1 副墨鏡、1 把折疊雨傘以及 1 包常規(guī)尺寸的抽紙等都能在前排的各個儲物空間找到合適的位置。 而且在杯架測試中豹 5 的前/后排均各配置有 2 個杯架且都帶有限位器放置水瓶或水杯都比較穩(wěn)當(dāng)。 與其他同類型車輛相比豹 5 在儲物空間方面表現(xiàn)突出。 總的來說方程豹豹 5 的座椅下儲物空間豐富實用能夠滿足日常出行的各種儲物需求為駕駛者和乘客提供了很大的便利。

方程豹豹 5 的腳踏板甲片有固定和電動兩種類型。 固定腳踏板結(jié)實耐用適合越野場景能為車輛提供更穩(wěn)定的支撐在復(fù)雜路況下增強(qiáng)車輛通過性和穩(wěn)定性。其熏黑的 18 寸越野輪轂搭配百路馳 AT 胎越野氣勢更強(qiáng)。 電動腳踏板更具科技感和便利性日常使用方便乘客上下車。藍(lán)色的云輦版本配備電動腳踏板搭配米其林 R20 EV 的輪胎靜謐性和安全性更好更時尚帥氣。 從整體來看方程豹豹 5 的腳踏板甲片設(shè)計考慮了不同的使用場景和需求。更側(cè)重于越野性能固定腳踏板是更好選擇追求日常便利性和時尚感電動腳踏板更適合。但無論哪種都與車輛整體風(fēng)格和性能相匹配為用戶提供了多樣的選擇。

方程豹豹 5 方向盤功能多樣且實用。 它的尺寸適中下邊是平底造型握起來感覺不錯和仰望 U8 相似。 方向盤兩側(cè)有兩個滾輪分別用于調(diào)節(jié)駕駛模式和越野模式按鍵為金屬質(zhì)感觸摸舒適。 方向盤帶有加熱功能在寒冷天氣能為駕駛者提供溫暖舒適的駕駛體驗。 其可手動上下和前后調(diào)節(jié)上下可調(diào)節(jié)角度為 14.5°處于同級別車型上游水平前后可調(diào)節(jié)距離為 50mm處于平均水平。 但不能像部分高端車型那樣實現(xiàn)自動伸長或電動調(diào)節(jié)。駕駛者可根據(jù)自身身材和駕駛習(xí)慣調(diào)整方向盤位置。 總之方程豹豹 5 的方向盤在功能和調(diào)節(jié)方面表現(xiàn)出色能滿足駕駛者的多樣化需求。

方程豹豹 5 的毫米波雷達(dá)表現(xiàn)出色。 它全車配備了 5 顆毫米波雷達(dá)與 12 顆超聲波雷達(dá)以及 4 顆環(huán)視攝像頭協(xié)同工作能實現(xiàn)超過 20 項智能駕駛輔助功能智能駕駛等級達(dá)到 L2+級別。 在行車過程中毫米波雷達(dá)能精準(zhǔn)探測車輛周圍的環(huán)境和障礙物為自動緊急制動、盲區(qū)檢測等功能提供可靠的數(shù)據(jù)支持提升行車安全性。 在泊車時它也能輔助車輛準(zhǔn)確感知周圍空間實現(xiàn)自動泊車入位和自動變道輔助等操作方便又實用。 對于方程豹豹 5 這樣的硬派越野車來說在復(fù)雜的野外路況中毫米波雷達(dá)的存在能更好地輔助駕駛者應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。 相比其他同類越野車方程豹豹 5 的毫米波雷達(dá)加上攝像頭的輔助駕駛配置具有明顯優(yōu)勢使其在智能化功能方面處于領(lǐng)先地位。

外國人體驗方程豹豹 5 的情況各不相同。 有些外國人不太了解比亞迪的技術(shù)對車的操作不太熟悉。 但也有外國人覺得豹 5 性能和配色很棒。 從配置上看方程豹豹 5 有品牌辨識度不像某些品牌車型風(fēng)格不統(tǒng)一。 它配置高日常使用省錢還能外放電露營。 但在極限越野方面不太適合因為車重且電池在下面太多鋁件電機(jī)低扭費勁。 在動力方面沒電時不會只能驅(qū)動前輪發(fā)動機(jī)能帶動四驅(qū)模式。 而且插混的電池是需要驗證的關(guān)鍵。 從價格來說有人認(rèn)為賣便宜了應(yīng)該加價也有人覺得對買不起普拉多的人有吸引力。 總之外國人對方程豹豹 5 的體驗評價有好有壞這和他們的認(rèn)知、需求以及對中國汽車品牌的了解程度有關(guān)。

方程豹 5 掛入 N 擋的方法如下 在車輛排擋桿附件能找到一個帶 SHIFT 字樣的塞子。用別針插入塞子縫隙將其撬起并拿出。 然后把車輛鑰匙插入小孔或者用別的長條物體也可以。 所有自動擋汽車都有一個機(jī)械換擋按鈕通常布局在檔桿附近名稱多為【SHIFT】。按住這個鍵就能從 D/R 檔掛入 N 檔。 當(dāng)自動變速器沒有動力時可利用變速桿上的機(jī)械按鈕換擋。 所有自動擋車型基本都有換擋按鈕即便沒電也能用于換擋。 掛空擋整個操作過程中離合器要握緊不能提前松開。 依次降檔時憑感覺或者看檔位顯示器擋位移至二擋時稍作停頓再輕輕用力變速箱就會進(jìn)入空擋。