首先看外觀，H6作為上市多年的車型，外觀也相對保守一些，沒有讓人不悅的感覺，但也瞧不出新穎的地方；傳祺GS4在前臉大量使用了橫向線條裝飾 側身傾斜度的線條 車尾雙線條、雙排氣設計更顯得年輕、時尚、運動。內飾方面也是GS4更為炫酷，中控臺采用了大量軟性材質，8英寸的觸控屏顯示效果清晰，操作也比較流暢。H6除了頂配采用了液晶顯示屏之外，其他配置車型的表現一般。動力方面，H6的2.0T 7速濕式雙離合變速箱并不算太有力，實際加速感受與GS4的1.5T發(fā)動機差別不大，而GS4的愛信6AT變速箱提供了更好的平順性和耐用性，是一個更踏實的選擇。

這兩款車我都開過，都是1.5T的版本。明顯感覺GS4的提速更輕快一些，1450轉就可以爆發(fā)出最大扭矩，剛好是平時用車最常用的轉速區(qū)間，加速超車一點都不吃力。哈弗H6則需要深踩油門，把轉速拉高，渦輪介入之后才有提速感，整體感覺比較疲軟，可能和本身車重也有一定的關系吧，但最重要的是發(fā)動機本身就不一樣。據我了解，GS4的油耗也比哈弗H6更低，所以以匹配成熟度來說，我認為GS4的1.5T要優(yōu)于H6的1.5T。至于變速箱的選擇，還是根據自己的駕駛習慣來吧，喜歡激烈駕駛的上雙離合。只想踏踏實實用車的就選6AT（GS4用的是愛信變速箱），沒問題的。

第三次來4S店了。領動外觀還可以一院子的車拆拆各種拆，方向帶總成拆…在喝茶看電影，4S服務挺好的。聲音不是玻璃！不是安全帶卡扣！不是塑料件！是里面的3層鐵皮，現代車的通病，卻少焊點。聽技師說現代的焊點少造成的車身配合不緊密，發(fā)生摩擦的聲音。到重點了，這個方法是一個車友發(fā)在論壇上被我有心記下的。（發(fā)泡膠）往B柱里使勁灌滿。就是這個簡單的東西，解決我?guī)讉€月的心頭之恨?。?！最后總結，這個方法也是論壇里的大神教的。所以到4S店直接找技師讓他按照我說的方法做，所以1個小時就完功了。

這個要看你到哪里更換了，左邊的倒車鏡比右邊的倒車鏡要大，所以價格要高出50元左右，如果到4S店更換倒車鏡總成價格在750元左右，如果到汽配城去價格在200左右，不管在哪里配倒車鏡總成都是只帶底漆的，要噴漆

要么你改變停車方式，不搞這個側方停車了，要么你啥也別干了，苦練停車技術，提高自己的駕駛技能，問題不是出在車上，是在人這是明顯的事情。

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

表顯沒啥用就是個參考看看就行了我三線城市上下班代步時不時有小堵偶爾上高速目前平均速度30多表顯8-9實際十個上下肯定沒跑我自己開車不猛很少大腳油一直用普通模式當然如果你一直用經濟模式很溫柔的駕駛大老遠看見紅燈就松油門“滑”過去起步不急慢悠悠還能更省看自己習慣了順便說一句h6這車不省油但根據你的使用環(huán)境駕駛習慣能人為的把油耗降一些覺得一般市區(qū)上下班正常開不是將省油發(fā)揮到極致想不超過8個基本沒戲看到車友平均速度49表顯還7.8呢實際就八九個了你可以根據自己實際情況考量一下

看樣子你必須重新將擋風玻璃卸下重新安裝。主要原因是汽車在生產當中施工或者產品質量問題造成施膠不均勻或者施膠不到位造成的，還有就是安裝擋風玻璃膠水未完全固化造成玻璃移位。你可以找當地的福耀汽車玻璃店給你重新安裝，最好是要他們選擇質量比較好的聚氨酯密封膠粘接。安裝點會告訴你剛裝好的玻璃的一些注意事項，比如：膠未完全固化車速不能超過80碼，不能在崎嶇的路上行駛，還有就是保護帶盡量在一周之后才能拆除。

新車一般是五千公里或者是六個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早一點兒，晚一點兒也都無所謂。一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

哈弗H6在售車型共有31款，打在1.5T、2.0T共2種排量的發(fā)動機，其最小離地間隙為180mm。

不更換透鏡，只是更換燈泡效果不會很好，鹵素透鏡與氙氣大燈不匹配，很多情況下會出現散光。最好是更換透鏡，那么一般都要拆燈才可以了，不更換透鏡只換燈泡就可以。

這個車子是在駕駛室的位置有印象，那你先得找出來，到底是座椅下面呢還是副駕駛的，還是車子門板哪里？你現在找到原因了，不然的話怎么解決??？

5-600左右，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象1.低溫時有敲擊聲,發(fā)動機溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機油壓力過低,缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時,可在發(fā)動機缸體中上部輔助聽診。1.將發(fā)動機轉速控制在異響最明顯的范圍,查看機油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍煙,用聽診器在機體上部側聽診,也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側,將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗,若某缸斷火后其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲后又恢復原來聲響,當發(fā)動機溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。

哈弗H6胎壓一般在2.3~2.7BAR合適，只要在這個標準范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

一般是按機油種類來做參考，礦物質機油更換周期為5000公里左右，半合成機油更換周期為7000左右，全合成機油更換周期為10000公里左右，選擇機油要注意以下四要素:1.選擇機油應根據發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。2.應盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。3.一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用。4.如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。如滿意請采納。

樓主你是新車，不要看滿篇數據文字理論解說，又是積碳、又是什么老化，全是扯淡~！一個新車方向盤抖動，百分之百的是組裝裝配出了問題，估計組裝時漏裝了某些緩沖件或緩沖件質量不達標，再一個就是機器固定緩沖件有質量問題或固定沒有緊固。找4S店有經驗的師傅好好的檢查一下，可以解決問題。

報廢電池處理本身就有一個逐級循環(huán)利用方式，淘寶上的產品大多是這張產物，將電池分組分容，參數相近的（比如70%容量）重新組合各種電池包按實際70%容量的標稱（原80AH現稱56AH）出售