你好，據(jù)我所知，市面上很多點(diǎn)火線圈牌子都不錯(cuò)，比如康卡斯特、美標(biāo)、日本NGK、中國通用和瑞士BERU等，但這些牌子的質(zhì)量差異較大，建議哈弗h6車主從正規(guī)渠道購買，確保質(zhì)量。

很高興能回答您的問題。哈佛H6是哈佛品牌的主打機(jī)型，有性價(jià)比高、值得購買的三種機(jī)型。哈弗H6是哈弗品牌的主力車型。2011年8月25日，定位于城市智能SUV的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠上市，提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型和綠色靜2.0T柴油車型。城市型、精英型、尊貴型2.0T柴油車型哈伯H6車身尺寸的縱橫高度分別為4640/1825/1690(mm)，軸距為2680mm。比哈佛H3和H5的2700mm軸距短20mm，結(jié)構(gòu)緊湊。哈佛H6的領(lǐng)先機(jī)型配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油機(jī)有排量2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為133馬力，最大扭矩為186牛米。驅(qū)動(dòng)器方面，汽油版的哈弗H6匹配5速手動(dòng)變速器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6使用應(yīng)用于H5機(jī)型的GW4D20綠色靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，最大扭矩為310牛米。柴油版哈弗H6與6速手動(dòng)變速器的擴(kuò)展資料中購買汽車的積分一致。車身尺寸與軸距、車長(zhǎng)汽車軸距短，汽車長(zhǎng)度短，質(zhì)量小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車機(jī)動(dòng)性好。軸距越大，車內(nèi)空間越大，汽車等級(jí)也越高。軸距長(zhǎng)、空間大、坐著舒服，同時(shí)車身也長(zhǎng)，看起來很氣派。缺點(diǎn)是對(duì)比廢油，比如汽車懸掛不好，彎曲過度時(shí)比較軸。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、上升功率主要有三個(gè)基本技術(shù)指標(biāo)來衡量一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。是功率、轉(zhuǎn)矩、上升功率。數(shù)值越高，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能越好。上述三個(gè)指標(biāo)是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的最基本指標(biāo)，但發(fā)動(dòng)機(jī)是否先進(jìn)還受排放水平、先進(jìn)技術(shù)是否應(yīng)用等方面的影響。

哈佛H6第三代。根據(jù)哈佛H6官方網(wǎng)站發(fā)布的車輛銷售量可知，第一為哈佛H6第三代，第二為哈佛H6國潮版，第三為哈佛H6S。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠隆重上市。

哈佛F7和哈佛H6相比的話，總體來說個(gè)人認(rèn)為追求個(gè)性還有回頭率方面哈佛F7好一些，從車子維修保養(yǎng)便利性和實(shí)用性來說哈佛H6更有優(yōu)勢(shì)。

哈弗h6和哈弗f7用的是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款車是同一個(gè)檔次。h6和f7都是緊湊型SUV。然而，這兩款車在車身尺寸和設(shè)計(jì)上存在一些差異。f7的設(shè)計(jì)比h6更加動(dòng)感時(shí)尚。 f7使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 f7的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為285 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165kw，最大扭矩為385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有一臺(tái)7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱可以提高換擋速度和傳動(dòng)效率。 f7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。 雙叉臂懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

1、首先要打開手套箱蓋。找到手套箱右側(cè)的固定卡扣，并用力向外側(cè)拔出。將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。2、拿下手套箱就可以看到空調(diào)濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側(cè)的固定卡扣，蓋板就可以取下。3、向外側(cè)抽出舊的空調(diào)濾芯。將新的空調(diào)濾芯裝入，按拆裝順序的反向恢復(fù)原位即可（注意空調(diào)濾芯的安裝方向）?？照{(diào)濾芯是是用于過濾室內(nèi)或室外的進(jìn)氣質(zhì)量。而對(duì)于空氣濾芯則指的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，是過濾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)行質(zhì)量的，兩者功能是不同的。

在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數(shù)字，從該標(biāo)志的最后四位數(shù)可以得知生產(chǎn)日期的信息，它共有四位數(shù)字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。所有在2000年以后生產(chǎn)的輪胎，輪胎的識(shí)別號(hào)最后的四位數(shù)字就是代表了輪胎的生產(chǎn)日期。在這四個(gè)數(shù)字中，后兩位數(shù)字代表的輪胎的生產(chǎn)年份，例如“xx13”就代表著這條輪胎是2013年生產(chǎn)的；而前兩位數(shù)字則代表著這條輪胎的生產(chǎn)周數(shù)，例如“3513”，就代表了這條輪胎是2013年的第35周生產(chǎn)的。

哈弗h6鉑金冠軍版2020款多媒體到期好換卡。這種車聯(lián)網(wǎng)到期可以通過手機(jī)或是某信公眾號(hào)或是客戶端來進(jìn)行續(xù)費(fèi)就可以了，不便宜的。去4s店。車聯(lián)網(wǎng)功能送的流量（車載WIFI、音樂、電臺(tái)、微信）到期后是需要購買才能繼續(xù)使用的，可以在手機(jī)IncallAPP的優(yōu)享-車機(jī)服務(wù)里面購買，也可以在車機(jī)的服務(wù)商城里面購買。

哈弗h6雙離合變速器的換擋工作原理其實(shí)與手動(dòng)擋變速器十分相似，都是通過換擋撥叉推動(dòng)結(jié)合齒套將輸出軸與對(duì)應(yīng)的檔位齒輪結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連接與傳遞。電子檔桿在駐車熄火時(shí)為P檔。 P檔的使用：當(dāng)停車時(shí)，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時(shí)檔桿上的“P”字母會(huì)點(diǎn)亮，即掛上駐車檔D檔的使用：拉著檔桿向后拉一下，拉到底，這個(gè)時(shí)候檔桿上“D”燈亮起。掛上D檔后電子檔桿自動(dòng)回彈。 M檔的使用：在變速箱處于D檔模式下，拉著檔桿向后拉一下，拉到底，這個(gè)時(shí)候檔桿上“M”燈亮起，即為手動(dòng)模式，但是H6變速箱處于手動(dòng)模式時(shí)只能通過撥片換擋N檔的使用：處于D或R檔時(shí)，按當(dāng)前檔位反方向推著檔桿，直到“N”亮起，此時(shí)掛入空擋R檔的使用：開始按著檔桿左邊的解鎖按鍵，按著此鍵不抬，然后推動(dòng)檔桿向前，直到"R"亮起。 即掛入倒檔換擋撥片的使用：在方向盤后的換擋撥片，扣動(dòng)左邊和右邊的分別是加減擋要注意：在必需車速下按P檔按鈕是無法掛上P檔的 掛擋時(shí)需要要注意踩制動(dòng)踏板或拉電子手剎。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級(jí) 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

建議使用SN級(jí)的全合成機(jī)油，因?yàn)檫@款機(jī)油的等級(jí)高，而且潤(rùn)滑效果好。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點(diǎn)）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

哈弗H6的轉(zhuǎn)向角度傳感器匹配需要進(jìn)行以下步驟：1. 確認(rèn)車輛型號(hào)和年份，以確定適用的轉(zhuǎn)向角度傳感器型號(hào)。2. 將車輛停在平坦的地面上，打開車輛引擎，讓車輛運(yùn)行一段時(shí)間，以使車輛的系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。3. 連接車輛的診斷儀，進(jìn)入診斷儀的匹配程序，按照診斷儀的提示進(jìn)行操作。4. 在匹配程序中，選擇轉(zhuǎn)向角度傳感器匹配，按照診斷儀的提示進(jìn)行操作。5. 在匹配程序中，輸入正確的轉(zhuǎn)向角度傳感器型號(hào)和車輛信息，按照診斷儀的提示進(jìn)行操作。6. 在匹配程序中，等待診斷儀完成匹配過程，確認(rèn)匹配結(jié)果是否正確。7. 如果匹配成功，關(guān)閉診斷儀，關(guān)閉車輛引擎，測(cè)試轉(zhuǎn)向角度傳感器是否正常工作。需要注意的是，轉(zhuǎn)向角度傳感器匹配需要使用專業(yè)的診斷儀進(jìn)行操作，如果您不具備相關(guān)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，建議前往正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行操作，以避免操作不當(dāng)導(dǎo)致的損失。

12款哈弗h6多功能方向盤按鍵左右側(cè)按鍵進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試步驟如下。1、點(diǎn)擊方向盤左側(cè)按鍵功能，用來調(diào)試控制儀表信息切換和控制收音機(jī)頻道和音量。2、點(diǎn)擊方向盤右側(cè)按鍵是調(diào)試控制定速巡航以及語音控制喚醒按鍵。12款哈弗h6多功能方向盤右邊外側(cè)定速巡航速度調(diào)節(jié)，起停定速巡航，取消定速巡航，右前盲區(qū)可視系統(tǒng)開關(guān)，下部有接聽藍(lán)牙電話，掛斷藍(lán)牙電話。左邊有儀表盤顯示頁面切換，音量控制，娛樂節(jié)目選擇，下部為功能設(shè)置確認(rèn)，功能設(shè)置返回鍵。

哈弗h6方向機(jī)更換匹配的方法：1、更換方向助力電腦要使用專用電腦匹配。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是有電腦的，這一電腦中有調(diào)節(jié)程序，要重置電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，需要使用專業(yè)的電腦。2、用汽車診斷儀讀取原車配置代碼，再安裝新電腦板，重新寫入配置代碼即可。3、要知道新發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的密碼，讀出原車輛儀表的密碼，用5051.5053進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，登陸新更換匹配。

說實(shí)話，這兩款車作為中國緊湊型SUV的代表車型，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。無論哪種模式都有自己的優(yōu)勢(shì)，你千萬不要后悔選擇了哪一種。這兩款SUV定位差不多，產(chǎn)品實(shí)力也差不多。既然題主提出了這個(gè)問題，就說他們互相糾結(jié)。今天我們就來看看這兩種模式各自的優(yōu)勢(shì)，看看哪一種更適合我們。首先從價(jià)格上看，長(zhǎng)安CS75的價(jià)格區(qū)間為7.98萬-18.48萬元，而哈弗H6的價(jià)格區(qū)間為8.88萬-14.68萬元。長(zhǎng)安CS75更有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格更低。外觀、內(nèi)飾這種主觀的東西我們就不做評(píng)論了。至于哪個(gè)更好，我覺得還是看我自己的審美角度吧。另外，在車身尺寸方面，長(zhǎng)安CS75的車身尺寸為4650*1850*1705mm，而哈弗H6的車身尺寸為4640*1825*1690mm。兩者相差不遠(yuǎn)，長(zhǎng)安CS75略大。哈弗H6的軸距是2680mm，比長(zhǎng)安CS75的2700mm也差了一點(diǎn)。所以從空間表現(xiàn)上來說，長(zhǎng)安CS75和哈弗H6都能很好的滿足出行需求。配置上，題主沒有給出具體的車型，我們就和1.5T的兩款車的最低配車型對(duì)比一下，看看誰的性價(jià)比更高。從配置上看，兩車在1.5T低配車型上可謂棋逢對(duì)手。相比哈弗H6，長(zhǎng)安CS75多了多功能方向盤、中空玻璃、電子駐車，而哈弗H6則多了LED日間行車燈、車內(nèi)空調(diào)等實(shí)用配置，兩車不相上下。動(dòng)力方面，哈弗H6提供1.3T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，長(zhǎng)安CS75有1.5T、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型。相比較而言，哈弗H6的動(dòng)力更豐富，但兩款車的動(dòng)力配置都不錯(cuò)?？偟膩碚f，這兩款都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。至于哪一個(gè)更好，我想也沒有一個(gè)確定的答案。老話說，適合自己的才是最好的。應(yīng)該選擇哪一個(gè)，要看你的實(shí)際需求。

長(zhǎng)安CS75和哈弗H6在SUV市場(chǎng)上的銷量都一直非常的高，而且這兩款車在各方面的表現(xiàn)也是不相上下的，這兩款車型的性價(jià)比和口碑都非常的不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的審美來選擇，因?yàn)檫@兩款車型在外觀造型上會(huì)有一定的差別。哈弗H6在底盤技術(shù)方面是不如長(zhǎng)安汽車的，如果比較注重底盤調(diào)校的話，選擇長(zhǎng)安CS75會(huì)更合適一些，因?yàn)檫@款汽車的底盤調(diào)校技術(shù)比較領(lǐng)先。這兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在穩(wěn)定性和可靠性方面都有著出色的表現(xiàn)，所以在動(dòng)力性能方面也是比較接近的。一、選擇哈弗H6官方指導(dǎo)價(jià)9萬元到16萬元左右，長(zhǎng)安CS75官方指導(dǎo)價(jià)在10萬元到12萬元左右，因?yàn)楣餒6的高配版是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)前置四驅(qū)，所以價(jià)格也要比長(zhǎng)安CS75更貴一些?？梢愿鶕?jù)自己的需求來進(jìn)行選擇，很多消費(fèi)者在購買車型的過程中都會(huì)以家用為主，所以對(duì)于車型的空間表現(xiàn)也是比較在意的，但其實(shí)這兩款車型的空間表現(xiàn)是沒有太大差距的。二、綜合對(duì)比部分消費(fèi)者在購買車型的過程中也會(huì)觀察汽車的油耗，可以看得出來，長(zhǎng)安CS75的油耗要比哈佛H6更高一些，如果比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性的話，選擇哈佛H6會(huì)更合適一些，在使用的過程中也會(huì)更加的省心。這兩款車型的配置都非常的豐富，在駕駛的過程中操作起來也會(huì)更加的方便。這兩款車型的顏值都是非常高的，而且在市場(chǎng)上也有著很高的辨識(shí)度，哈佛H6的外觀造型看起來會(huì)更加的大氣一些，長(zhǎng)安CS75的外觀造型看起來會(huì)更加的犀利，這兩款車型都是比較符合年輕消費(fèi)者審美的。

哈弗h6保養(yǎng)燈歸零方法如下：1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)按下組合儀表上的單次計(jì)程表歸零按鈕，保持不放。2.打開點(diǎn)火開關(guān)里程表顯示屏開始倒計(jì)數(shù)，當(dāng)顯示屏顯示0000.0時(shí)，松開按鈕，此時(shí)組合儀表上顯示屏中表示保養(yǎng)操作的扳手指示燈應(yīng)熄滅。3.用汽車電腦復(fù)位，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕。4.儀器歸零，到4S店用專用檢測(cè)儀，儀表盤上顯示“SERVICE”標(biāo)志，提示需要保養(yǎng)，這時(shí)在保養(yǎng)完成后，維修技師會(huì)用儀器做一個(gè)歸零復(fù)位工作。哈弗h6優(yōu)點(diǎn)：1.外觀造型時(shí)尚大氣，全新?lián)Q代以后的第三代哈弗H6，不僅車身尺寸變得更大，外觀造型也變得更加時(shí)尚、大氣。前臉采用了大面積的點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，下包圍的造型也很運(yùn)動(dòng)，再加上飽滿的車身造型、大尺寸的熏黑輪轂等設(shè)計(jì)，整車看起來特別的霸氣，擁有很強(qiáng)的氣場(chǎng)。毫不夸張的說，如果只看外觀造型，你很難想象這是一款售價(jià)僅十幾萬的SUV車型。2.空間表現(xiàn)優(yōu)異，雖然哈弗H6的市場(chǎng)定位是緊湊型SUV車型，但是該車的實(shí)際尺寸和空間表現(xiàn)，都已經(jīng)趕得上一些中型SUV。該車的車身軸距達(dá)到了2738mm，再加上較寬的車身，使得該車的內(nèi)部空間特別優(yōu)異，尤其是后排的腿部空間特別寬敞，地面也幾乎是純平，坐滿5個(gè)人都不會(huì)很擁擠。另外，該車的后排也支持比例放倒，不僅可以裝下較大的物品，也可以當(dāng)作床小睡一下。3.車輛配置高，全新?lián)Q代以后的哈弗H6，不僅內(nèi)飾煥然一新，看起來極具高級(jí)感、科技感，車輛配置也是增加不少。

按住儀表盤左右兩側(cè)的長(zhǎng)桿按鈕，然后來回轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，關(guān)閉維修指示燈(車速表下部的小扳手)；同時(shí)按住儀表板左右兩側(cè)的長(zhǎng)桿按鈕，插入鑰匙并擰到二檔(即儀表板自檢指示燈亮起的位置)，再將鑰匙擰回一檔(即儀表板自檢指示燈亮起的位置)，然后不停頓地將鑰匙擰到二檔，再將鑰匙擰回一檔再擰到二檔。小扳手形狀的維護(hù)提示燈將不再亮起。長(zhǎng)城哈弗h6保養(yǎng)燈調(diào)零方法:1.長(zhǎng)城哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕；2.將長(zhǎng)城哈弗h6點(diǎn)火開關(guān)置于on位置，松開短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏上出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息，打開點(diǎn)火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。哈弗h6維修燈的排除方法:汽車啟動(dòng)時(shí)，同時(shí)按住儀表盤兩個(gè)調(diào)節(jié)桿，熄火，點(diǎn)火后松手，儀表盤維修燈消失。

傳說中的GS4已經(jīng)推出好幾年了，在自主品牌SUV中也是相當(dāng)有名氣的。h6的銷量有目共睹。 哈弗h6 不久前換代，那么哈弗H6和 傳祺gs4 如何選擇？傳祺gs4和哈弗H6哪個(gè)好？ 外觀對(duì)比 第三代H6終于可以在設(shè)計(jì)上給我新鮮感了。雖然它的大感覺和設(shè)計(jì)手法仍然保守，但在H6也可以找到許多潮流元素。車頭兩側(cè)虎牙本來平淡無奇，真正的H6卻增添了些許活力。跑過尾燈并不是什么新鮮事。翻翻舊賬，似乎第三代H6是哈弗旗下第一款采用貫穿式尾燈的車型，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度很高。 傳祺第二代GS4在外觀上保留了老款GS4的很多設(shè)計(jì)，也算是家族特色的一種傳承。凌云逸3.0格柵的面積變大了，霧燈的造型也犀利了很多，看起來更加運(yùn)動(dòng)。從正面看，新車的前進(jìn)氣格柵由四條粗大的平行鍍鉻飾條組成，對(duì)拉伸車頭的視覺寬度起到了積極的作用。 室內(nèi)設(shè)計(jì) 打開車門坐進(jìn)去，對(duì)新一代GS4的第一印象就是內(nèi)飾風(fēng)格和 廣汽新能源 愛安家族差不多。中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)包裹，門板兩側(cè)加入了麂皮材質(zhì)，大大提升了內(nèi)飾的豪華感。 第三代H6的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化。幾年前，我們還能在哈佛看到很多模仿的痕跡，但今天，哈佛在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上已經(jīng)找不到其他品牌了。首先，哈弗H6在材料方面爭(zhēng)取到了一批合資企業(yè)的玩家。別忘了這只是頂配的14萬元車型。中控中，大面積使用了軟性材質(zhì)和玫瑰金飾板進(jìn)行裝飾。中控儀表也換成了電子屏幕，H6在科技感和豪華感上確實(shí)很優(yōu)秀。 字體大小 動(dòng)態(tài)參數(shù) 駕駛體驗(yàn) 與外觀內(nèi)飾的巨大變化相比，H6的動(dòng)力搭配顯得非常平淡無奇。祖?zhèn)鞯?.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)，七速雙離合，沒動(dòng)就裝上了。第三代H6的車身重量輕了近100KG。減重成功后，H6的操控靈活性還是有一點(diǎn)提高的。至少在低速時(shí)動(dòng)力沒有老款那么遲滯。但是，如果你覺得這個(gè)引擎能給你太多的激情，恐怕只會(huì)給你帶來失望。為了保持你的平靜，保持足夠的力量，已經(jīng)做到了。 二代GS4一上手就給我一種輕快的感覺，前期油門足夠靈敏，屬于那種走的比較輕快的。正常更適合日常駕駛。不會(huì)像ECO模式那樣為了省油而主動(dòng)升檔。它的任務(wù)是保持適當(dāng)?shù)臋n位。過坑坑洼洼的時(shí)候，底盤給我一種踏實(shí)感，比上一代好。一些細(xì)微震動(dòng)的處理很到位，快速過彎時(shí)側(cè)向支撐也很充足。 配置比較 改款后，哈弗H6的配置有了很大的提升，比如自適應(yīng)巡航、循跡、倒車等，這在同級(jí)別車型中并不多見。在舒適性配置方面，H6也比較到位。在H6的背景下，傳說中的GS4似乎沒有競(jìng)爭(zhēng)力。 摘要 哈弗h6和傳祺gs4怎么選？?jī)烧叩呐渲貌顒e很大。哈弗H6的頂配車型無疑具有更高的性價(jià)比，同時(shí)H6在保值率方面也會(huì)優(yōu)于傳說中的GS4，所以選擇哈弗H6會(huì)是更好的選擇。 @2019

現(xiàn)在人們買私家車的時(shí)候，還是有很多車可以選擇的，尤其是買緊湊型SUV的時(shí)候。市場(chǎng)上還有很多可以購買的車型。 傳祺gs4 和 哈弗H6 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是銷量特別好的兩款車型。那么，傳祺gs4和 哈弗 h6哪個(gè)更好，我們來看看如何選擇。 第一，gs4看起來年輕時(shí)尚，h6大氣穩(wěn)重。 傳祺gs4和哈弗h6哪個(gè)更好的問題，需要從多方面來比較。哈弗H6多年來一直在緊湊型SUV市場(chǎng)發(fā)展。歲月的洗禮給了它自信，它的嘴漲了，卻又增添了幾分滄桑。今天的H6就像站在人生的30歲。作為年輕一代，傳祺GS4就像一個(gè)剛離開校園的學(xué)生，朝氣蓬勃。的確，GS4是由廣州汽車研究院的一批年輕設(shè)計(jì)師打造的。因?yàn)樗麄兡贻p，所以他們能理解年輕人對(duì)汽車外形的追求。 在汽車的尾部，H6顯得更加矯健。首先看到的是漢字“HAVAL”。它們沒有緊緊地壓在一起，但每個(gè)單詞的中間都有一定的空間隙。這將真正提升氣田。但是這樣氣勢(shì)的H6尾部只有一個(gè)排氣，太單調(diào)了。個(gè)人覺得如果排氣換成雙邊排氣會(huì)更協(xié)調(diào)。來到GS4的后方后，看起來已經(jīng)滿了。尾燈混合鹵素和LED光源，照明效果一般。不過排氣布局確實(shí)不錯(cuò)，兩邊都是兩個(gè)年輕人。從這一點(diǎn)也可以看出，GS4和H6的定位確實(shí)不一樣。 第二，內(nèi)飾有自己的優(yōu)勢(shì)，亮點(diǎn)不多。 哈弗H6在內(nèi)飾材料上應(yīng)用了大面積的硬塑料，檔次感不高。中控造型相當(dāng)令人滿意，功能布局規(guī)整，擋桿設(shè)計(jì)在中控臺(tái)下方。剛開始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣換擋，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)習(xí)慣。這樣做的好處是可以在常規(guī)齒輪的安裝位置多留出空瑣碎雜物。 GS4的內(nèi)飾比H6的更加動(dòng)感。雖然還是用硬塑料材質(zhì)，但是用銀色鍍鉻裝飾打造出了犀利的造型，從觀感上來說還是挺帥的。部分中控按鍵較大，布局合理，按下時(shí)不用擔(dān)心其他功能。不過GS4的方向盤確實(shí)有點(diǎn)便宜。 三.h6空房間和gs空房間更靈活 后備箱儲(chǔ)物間空是哈弗H6最大的亮點(diǎn)！不僅在正常情況下已經(jīng)有了808L的超大容量，而且后排如果放倒，最大也會(huì)有2010L的“變態(tài)”儲(chǔ)物能力，不僅比GS4好很多，而且如果看同級(jí)別也很難遇到對(duì)手，只有一點(diǎn)，后排座椅放倒后無法與后備箱形成飛機(jī)，這就有些不愉快了。 后備箱的儲(chǔ)物能力GS4在同級(jí)別中處于正常水平，正常情況下容量為450L，和一輛車沒什么區(qū)別，但高度會(huì)更好。后排座椅放倒后，最大容量可達(dá)1410L。比H6更好的是，GS4后排座椅放下后會(huì)形成一個(gè)極平的平面，載人載物靈活。在這一點(diǎn)上，似乎H6的“反?！背山涣?jī)?yōu)勢(shì)并沒有那么大。 要說哪個(gè)更好，傳祺gs4和哈弗h6其實(shí)都是緊湊型SUV的不錯(cuò)選擇。但由于定位不同，是兩個(gè)各有所長(zhǎng)的模式。對(duì)于年輕人來說，他們可能更喜歡gs4，而對(duì)于老年人來說，h6可能是更好的選擇。 （文： 問答叫獸） @2019

我強(qiáng)烈推薦傳祺GS4。我自己的車是傳祺GS4，身邊很多朋友都買了這款車。買之前真的沒覺得這車有多好，但是買了之后發(fā)現(xiàn)傳祺GS4真的比其他國產(chǎn)SUV好太多了，尤其是三個(gè)部分。傳祺GS4的底盤和阿爾法羅密歐一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和很多日系車一樣，所以三部分質(zhì)量穩(wěn)定，技術(shù)先進(jìn)。傳祺gs4會(huì)比哈弗H6好一點(diǎn):1.雖然哈弗H6的銷量一直很高，但是這款車已經(jīng)慢慢走下了“神壇”，因?yàn)樵缙诠6確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)國內(nèi)SUV還很少。相比合資SUV，哈弗H6性價(jià)比很高；2.但包括吉利博越、傳祺GS4在內(nèi)的車型上市后，哈弗H6顯得有些乏力，近期銷量開始慢慢減少；3.尤其是傳祺GS4搶了很大一部分市場(chǎng)。還記得傳祺GS4剛上市的時(shí)候就成了銷量黑馬，幾乎超過了哈弗H6。在很多方面，我認(rèn)為傳祺GS4比哈弗H6好得多。如果把傳祺GS4和哈弗H6比，我一定會(huì)推薦哈弗H6。從銷量上可以看出，哈弗H6基本上一直是國內(nèi)SUV的銷量冠軍，累計(jì)銷量基本都超過了百萬輛。到目前為止，還沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。第一代哈弗H6已經(jīng)過去很多年了，可見這款車的耐用性也是非常好的。畢竟我覺得考慮傳祺GS4和哈弗H6的人，基本應(yīng)該是比較的。