太貴了?，F(xiàn)在日產(chǎn)車在找回，影響比較大，我是保險(xiǎn)公司的，我估計(jì)在6-7萬。貴了 現(xiàn)在車價(jià)便宜 9萬隨便就提量新車回家 干嘛戀上糟蹋了3年的二手貨 POLO勁取 新嘉年華 歡動 標(biāo)致207 馬自達(dá)2勁翔 等等好多都是9萬左右 也可以考慮稍高檔車型的基本型。新的總比久的強(qiáng)?？梢再I的，只要是車況不錯(cuò)還是可以再開很多年的。不過建議購買自然吸取車型，自吸的維護(hù)保養(yǎng)更便宜，而且壽命更長。一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數(shù)一般在6-10萬公里左右。如果真實(shí)公里數(shù)是5萬公里，那9萬以上都不貴。如果是虛假的。那就得小心了。正常07年的車，公里數(shù)應(yīng)該在8萬以上，那才是正常用車的數(shù)目。8萬-9萬公里數(shù)的07年軒逸，低配是7萬5到8萬。高配是8萬以上。尼桑駿逸二手車，配置：駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車的設(shè)計(jì)理念，也樹立了家用轎車無法比擬的組合空間優(yōu)勢。車如果車況好，年限短，公里數(shù)少，價(jià)格自然就高。每個(gè)人都知道這樣一個(gè)真理：你付出什么就會得到什么。二手日產(chǎn)駿逸7座具體價(jià)格視實(shí)際情況而定，一般由市場決定：1。

1、日產(chǎn)君逸的長寬高分別為4420mm、1690mm和1590mm，軸距為2600mm。這款車是日產(chǎn)旗下的mpv車型，全部采用8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為126馬力和174牛米。2、不可以。輪胎改寬，屬于改裝輪胎規(guī)格，違法交通法。3、先來聊聊車身尺寸，駿逸車型尺寸作為7座mpv不算很大。長4178mm，寬1690mm，高僅有1565mm軸距2660mm。輪胎提供了兩種型號。4、座車，首先聯(lián)想到的是MPV、耗油、不適合家庭使用，這是很多人的第一想法。東風(fēng)日產(chǎn)推出的駿逸卻給出一個(gè)家用全新隨心空間休旅車的完全不同概念。

1、自從驪威上市以后，駿逸由于價(jià)格過高而逐漸被冷落，以至于不得不淡出市場，這也直接影響它的殘值率，以一般配置的話，10年的車二手車價(jià)格約在5萬左右。2、可以折一下，以時(shí)下最便宜的同款車型的新車價(jià)為參考的，車型在沒有發(fā)生大改款前提下，從登記上牌開始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折舊率約為5%。3、日產(chǎn)車駿逸二手車這么便宜的原因是車輛年份長。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，日產(chǎn)駿逸的新車指導(dǎo)價(jià)格為188萬元到123萬元，二手車價(jià)格就更便宜了，且該型號已經(jīng)停產(chǎn)是老款車型了，因此二手便宜。4、假設(shè)車況良好，保養(yǎng)良好的話，可以大體估算出，價(jià)格在當(dāng)時(shí)裸車價(jià)格的45-50%左右，你可以自己估算一下。5、日產(chǎn)駿逸自動8油耗是15升/百公里，官方油耗，5升/百公里。6、好。10年日產(chǎn)駿逸手動擋好。日產(chǎn)駿逸本來是日產(chǎn)的一款獨(dú)立的車型，后來由于日產(chǎn)新車驪威的加入，公司便把駿逸作為驪威一款下屬車型的名稱。

區(qū)別不是很大.駿逸排量是1.8的.驪威排量是1.6的.其他的不同點(diǎn)主要就是配置上啦!

作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車系中的首款車型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場、在中國首發(fā)的車型，更是中國汽車市場上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車”。車型 排量 價(jià)格 排放 油耗 功率 駿逸1.8XV尊貴型自動 1798 16.18萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XL時(shí)尚版自動 1798 16.23萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XL舒適型自動 1798 15.68萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XE標(biāo)準(zhǔn)型自動 1798 14.88萬元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XE標(biāo)準(zhǔn)型手動 1798 13.88萬元 歐3 6.2(90km/h等速) 93/5200 轎車加快我們的生活節(jié)奏，那么多功能車能給我們帶來哪些附加值？一個(gè)流動的家？移動茶樓？移動商務(wù)空間？細(xì)細(xì)體會，或會兼而有之。而記者的體會是，當(dāng)多功能車置身于世界著名度假勝地，則融進(jìn)了一絲浪漫，一種情懷。3月上旬，本報(bào)作為中國西部惟一的受邀媒體，在日產(chǎn)組織的東南亞媒體巴厘島駿逸體驗(yàn)活動中，感知了多功能車帶給內(nèi)心的種種激蕩。 一踏上巴厘島，記者立刻被一股熱浪包圍，這里接近赤道，全年只有兩個(gè)季節(jié)，雨季和旱季，每天的氣溫都一樣，24～35攝氏度，所以在這個(gè)城市你只能買到夏裝。巴厘島是歐系車心中永遠(yuǎn)的痛，因?yàn)闈M街跑的都是日本車，尤以豐田最多，出租車基本上都是威馳。 而讓記者腦袋發(fā)熱的，還不僅僅是炎熱的氣溫，由于巴厘島的汽車都使用右舵，因此在國內(nèi)車前行應(yīng)走在公路中線的右邊，在這里就變成了左邊。駕駛習(xí)慣不是說改就改得了的，為了避免“非禮”對面車輛搞出國際麻煩，中國媒體的試駕就變成了試乘，好在駿逸去年已率先在中國上市，國內(nèi)消費(fèi)者對其性能已比較熟悉，況且多功能車的價(jià)值，也只有在試乘中才能真正體會。 試乘，讓記者終于有時(shí)間可以盡情領(lǐng)略巴厘島的迷人風(fēng)光，這里沒有工業(yè)，沒有受到污染的天空，藍(lán)的像一塊巨型的幕布，沒有一絲雜色，道路兩旁綠樹成陰，可能是防臺風(fēng)的原因，在巴厘島沒看到一棟超過三層樓的房屋。車隊(duì)行至巴厘島著名的火山遺址，登高遠(yuǎn)眺，滿目蒼翠，仿佛城市反而成了這綠色中的點(diǎn)綴。在市區(qū)行車，風(fēng)中居然還夾帶著芳草的清香，巴厘島真不愧是個(gè)天然大氧吧。 總算到了旅游勝地南灣海灘，但見海天一色，帆船、快艇在水面劃出一道道白色的弧線，空中各色滑翔傘像是一朵朵禮花在空中綻放；海水清澈見底，透過玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底世界清晰的映入眼簾，珊瑚成群，各種海底動物穿梭其中，拿出一塊面包拋入水中，立刻就會引來一堆彩色的小魚。 放松一下，把駿逸的后兩排座椅放倒，車廂立刻變成了一張“雙人床”，躺著休息，舒適感和坐著不可同日而語的，這就是多功能車的好處。此車、此景，如果佳人在旁，該是多么美妙！情之所致，心里不禁輕吟：海天一色帆點(diǎn)點(diǎn)，駿逸天下迷望眼，俯視彩魚鴛鴦吻，遙想仙女意相連。 下午車隊(duì)進(jìn)入巴厘島腹地，由于植被保護(hù)良好，車隊(duì)似乎置身于一張綠色的地毯。由于駿逸在印尼還沒有上市，因此不斷的吸引著路人的眼球，當(dāng)?shù)卦囓囀植唤行┡d奮，在蜿蜒的盤山公路上不斷的沖刺，急速過彎，表現(xiàn)力居然不遜于同價(jià)位的轎車。在休息站，看到日本媒體對著駿逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想擁有一輛駿逸的念頭，畢竟多功能車給我們帶來的樂趣遠(yuǎn)高于轎車，周末可以在后廂放輛自行車，享受郊外休閑健身的樂趣；也可以在長途旅行休息時(shí)，和好友在“雙人床”上來幾盤“小地主”…… 放倒后面兩排座椅，剛好是張雙人床。 中控臺設(shè)計(jì)簡單直觀，所有功能觸手可及。 生活是什么？是空間、是自由、是享受，當(dāng)然還要有家人的陪伴，東風(fēng)日產(chǎn)首款全球首發(fā)休旅車——駿逸無疑最好的詮釋了這個(gè)需求。 3月3日，中南汽車世界，陽光燦爛，空氣清新怡人。 春日的陽光下，一輛嶄新的駿逸靜靜的擺放著。還猶豫什么？駕駛充滿活力的駿逸轎車在蔚藍(lán)的天空下飛奔，如灑一路陽光，十分吸引路上行人的目光。清新陽光照在駿逸的發(fā)動機(jī)罩上，光芒耀眼，讓人開車時(shí)心情愉快，興奮不已。 本次試駕圍繞中南汽車世界和國道進(jìn)行了一番體驗(yàn)，開過之后才發(fā)現(xiàn)，原來駿逸相比其他的同類型車更舒適，更平易近人。如同一個(gè)好伙伴，溫馨貼心。 第一眼的驚喜 駿逸散發(fā)出來的魅力，值得第一眼看到的人去細(xì)細(xì)品味。因?yàn)?，駿逸不僅是一款充滿特色的座駕，更是承載溫馨的移動“小家”。走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)星沙店展廳，駿逸擺放在最為顯眼的位置，碩大的三角形頭燈，是點(diǎn)睛之筆，充滿激情的活力。輪眉和保險(xiǎn)杠充滿肌肉感。后窗突破傳統(tǒng)的“V”形設(shè)計(jì)和車身硬朗的高腰線相配合，滲透出陽剛魅力。 相比充滿個(gè)性的外形，駿逸車內(nèi)則感覺溫馨舒適。在天籟、騏達(dá)、軒逸上廣泛運(yùn)用的木紋裝飾同樣被移植到了這里，再加上日產(chǎn)經(jīng)典的銀色點(diǎn)綴，一脈相承的“家居風(fēng)格”再次拉近了汽車與生活的距離。在中控臺的設(shè)計(jì)上，駿逸同樣采用了簡單直觀的方式，所有功能觸手可及，布局卻不花哨。 即使是憤青，只要說到日系車的內(nèi)飾，相信也要靜下聲來。駿逸內(nèi)飾的布局和做工用料可以用四個(gè)字概括出來：合理、精美。這一點(diǎn)讓試駕員也連聲稱贊。中控臺上的整體布置也非常簡潔，使人看上去感覺很舒服，布局簡單、直觀，所有功能都能觸手可及。 動力源于一顆優(yōu)秀“心臟” 啟動，輕踩油門，從中南汽車世界出發(fā)，沿國道北上，一路青山綠水，好不愜意。 行駛中，引擎快速向上提升，加速算不上凌厲，卻也有輕盈感覺。猛踩油門，轉(zhuǎn)速猛然提升，但只是一瞬間，緊接著的就是平穩(wěn)的提升，換擋順暢，中間的震動和遲滯控制得非常出色。還有一點(diǎn)值得稱贊的就是自動擋上的加速按鍵，在高速行駛時(shí)直接按下這個(gè)鍵，發(fā)動機(jī)將自動加大噴油，動力能獲得瞬間的提升，加速性能顯著。 雖然駿逸的定位是面向家用車市場，但在性能上，東風(fēng)日產(chǎn)并沒有給這輛車打折扣。駿逸采用的是代號為MR18DE的1.8L全鋁合金發(fā)動機(jī)，這也是日產(chǎn)公司歷史上從來沒有出現(xiàn)過的排量。最大扭矩可以達(dá)到174N·m。這種輕量化的高扭矩發(fā)動機(jī)，在低速狀態(tài)加速明顯，高速行駛安靜、穩(wěn)定。 1.8L全鋁合金發(fā)動機(jī)，C－VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)，日產(chǎn)為駿逸配置了一顆優(yōu)秀的“心臟”，更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不俗。不過在加速時(shí)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)遺憾，就是在低速狀態(tài)加速明顯，但高速加速時(shí)會有一定的延時(shí)似乎反應(yīng)不是很靈敏，有后勁不足的感覺。 “懸掛方面，感覺有些偏軟，不過能較好的吸收和過濾細(xì)微的震動，還算干凈利落?！敝荛L耕感嘆道。 移動中的雙人床 在空間的利用上，設(shè)計(jì)師可以說是心思絕妙。日產(chǎn)設(shè)計(jì)師們，把駿逸總長度的51.6％提煉出來成為“車內(nèi)有效空間”。巨大的行李空間是駿逸突出的賣點(diǎn)，行李廂寬大而且平整。這款車大量借鑒了傳統(tǒng)多功能車的優(yōu)勢，采用7座設(shè)計(jì)，而且充分照顧了最后排座椅的乘坐空間。 在湖南國際影視會展中心的中心湖邊，打開后門，里面雖然放了很多物品，但仍然感覺空間很大，車內(nèi)座椅的8種組合方式非常簡單，最后排座椅的“一拉式”座椅折疊，只需一個(gè)簡單的動作，就可以展現(xiàn)出一個(gè)平整寬敞的車后儲物空間。這種簡單的操作就是小孩也可以輕松的完成。 駿逸采用了7座設(shè)計(jì)，第三排座椅可以隱藏在地板下面。在全部放倒后面的兩排座椅后，可以得到946升的儲物空間，就是當(dāng)雙人床也不成問題。就算僅僅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空間。 操控感覺繼承頤達(dá)風(fēng)格 駿逸的操控感覺繼承了頤達(dá)的風(fēng)格，車身靈活、支撐到位、轉(zhuǎn)向反應(yīng)快。但是由于是電助力轉(zhuǎn)向，方向盤對于車輪的控制感不可能像液壓轉(zhuǎn)向那樣準(zhǔn)確，加上比較高的車身，因此你不能要求駿逸的操控性完全向同級別轎車看齊。在連續(xù)駕駛1個(gè)小時(shí)后，“我的腰部和背部竟然沒有明顯的疲勞感。”周長耕說，這不禁讓人對駿逸的座椅刮目相看。座椅的造型看上去并不出眾，但無論是絨布座椅還是真皮座椅，對于身體的包裹都比較到位，特別是非常適合東方人的身材，加上坐姿比較高，駕駛的感覺很放松。 除了ABS和EBD之外，駿逸還配備了BA剎車輔助系統(tǒng)，它對提高剎車效果大有幫助，特別是在高速公路上剎車時(shí)，作用明顯。 試車結(jié)束后，感覺駿逸是一款非常務(wù)實(shí)的家用車，沒有什么花哨的設(shè)備，沒有什么復(fù)雜的概念，有的只是實(shí)用的功能和生活化的空間。畢竟，用這樣的性能驅(qū)動一輛在市區(qū)里穿梭的休旅車已經(jīng)足夠。 [試駕員] 周長耕 長沙市益安汽車服務(wù)有限公司經(jīng)理，38年駕齡。開過別克、奔馳、寶馬、原裝進(jìn)口福特等車型，尤其對MPV商務(wù)車輛非常熟悉。此前曾試駕福美來二代。 [優(yōu)點(diǎn)] 1、車內(nèi)有效空間非常大，空間的變化具有實(shí)用性 2、全鋁合金發(fā)動機(jī)，降低車身重量的同時(shí)提高了性能 3、具有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性 4、方向盤把握輕盈，穩(wěn)定性較好 [不足] 1、沒有裝行李架，這是一大缺點(diǎn)。 2、喇叭設(shè)置偏中心位置，不利于手掌小的駕駛員操控。 3、5款車型均沒有天窗，據(jù)稱是為了安全起見。 技術(shù)參數(shù) 發(fā)動機(jī)型式： MR18（C－VTC連續(xù)可變 氣門正時(shí)控制系統(tǒng)） 排量（mL）： 1798 長寬高（mm）：4420／1690／1590 軸距（mm）： 2600 最大功率（kW／r／min）：93／5200 最大扭矩（N.m／r／min）174／4800 0－100Km／h加速： 12.2 變速器型式：4速自動 試車地點(diǎn)：長沙市中南汽車世界周邊 試車時(shí)間：3月3日下午2點(diǎn)到3點(diǎn) 天氣情況：晴朗 路面狀況：城市公路 試車?yán)锍蹋?0公里 試駕車型：駿逸1.8XL時(shí)尚版自動擋 市場報(bào)價(jià)：16.23萬元更多相關(guān)信息請?jiān)L問:;bs=%C0%B6%C4%F1%B7%A2%CC%FB%BB%FAsr=z=cl=3f=8wd=%C8%D5%B2%FA%BF%A5%D2%DDct=0希望您滿意!

這倆都不咋地人們通常會把那些長得既不像轎車，又不像SUV或MPV的車子稱作跨界車。通常，跨界車由于設(shè)計(jì)相對獨(dú)特，因此先天就決定其較難符合主流審美，若想在銷量上取得成功，就比較取決于品牌口碑和產(chǎn)品實(shí)力駿逸這款車有的人感覺似曾相識，沒錯(cuò)，你可以簡單理解為它是日產(chǎn)旗下一款兩廂車驪威的加長7座版。但是，駿逸卻沒有和驪威那樣獲得較為理想的銷量。說實(shí)話，驪威從外觀上看雖然也有點(diǎn)跨界的意思，但在當(dāng)年還是一款空間表現(xiàn)較為出色的7座MPV，而且日產(chǎn)的質(zhì)量可靠性也是不錯(cuò)的，日常用車成本相當(dāng)?shù)土?。不過，在駿逸推出的2006-2008年那會兒，這種十多萬價(jià)位的入門級7座車還不太流行，人們買十多萬的車還是更傾向于三廂轎車，而買7座車，要么就是20萬以上的奧德賽或GL8，要么就是兩三萬的微面，這就讓駿逸在當(dāng)年成為有錢人看不上，夠錢的不會去買，沒錢的又買不起的車。東南三菱君閣君閣這款車完美地詮釋了“四不像”的定義，長得既不像兩廂車和三廂車，又不像SUV或MPV。沒錯(cuò)，這款車原本是三菱針對第三世界國家開發(fā)的廂式車，為滿足那些地方拉人運(yùn)貨的需求，所以和面包車一樣方方正正，同時(shí)考慮到欠發(fā)達(dá)地區(qū)路況不好，君閣的離地間隙也和SUV一樣比較高。但在君閣引入國內(nèi)，也就是2008年左右的時(shí)候，人們買合資品牌7座車主要為了商務(wù)接待用途，而低端拉貨拉人用途的7座車則由五菱之光等一眾微面霸占，君閣這種十多萬價(jià)位的7座MPV的市場尚未成熟。是的，君閣的困境和日產(chǎn)駿逸是差不多了。此外，君閣依舊使用帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而且是前置后驅(qū)布局，雖然在欠發(fā)達(dá)地區(qū)是個(gè)優(yōu)勢，但在那個(gè)時(shí)代瘋狂搞基建的中國，這種古老的底盤結(jié)構(gòu)明顯發(fā)揮不了優(yōu)勢，反而成為舒適性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的累贅，根本不適合在鋪裝路面上行駛。

日產(chǎn)駿逸7座最低配需要13.88元。駿逸車是日產(chǎn)里面的一款多功能轎車，排量是1.8的共7座前2中3后2，這款車特色是他的后排空間可以根據(jù)不同需求而變化的，共有5種變化模式，全放倒座椅的話就是一張床較適合郊外旅游時(shí)休息使用或運(yùn)輸一些較長的或異性的東西，車的配置還行十幾萬車有感應(yīng)鑰匙真皮什么的，性價(jià)比還可以，就是沒天窗還有1.8排量不享受1.6以下購置稅減半優(yōu)惠，其他還行油耗對日本車來說本來就是省的城市大約不超過10升吧 。日產(chǎn)駿逸7座最低配需要13.88元：1、駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車的設(shè)計(jì)理念，也樹立了家用轎車無法比擬的組合空間優(yōu)勢。他的第二排與第三排都可完全放平，這5種空間變換的組合方式，都只需簡單一拉就能輕松變換不需花費(fèi)大力氣，以方便到家里的每一個(gè)人；2、車內(nèi)淺色真皮座椅和車內(nèi)精致的木紋裝飾風(fēng)格非常融洽，富有彈性的質(zhì)感，可以有效地消除旅途中疲勞感。車內(nèi)大量運(yùn)用的銀質(zhì)風(fēng)格裝飾，凸顯時(shí)尚前衛(wèi)之感，讓車內(nèi)充滿了現(xiàn)代感；3、駿逸搭載的全新MR18DE發(fā)動機(jī)會給您帶來與三廂轎車同等出色的操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全新開發(fā)的1.8升MR18DE4缸引擎在滿足你動力需求的同時(shí)，每百公里6.5升的油耗也會讓人感到驚喜。日產(chǎn)駿逸7座價(jià)錢從13.88-16.18元，7座車，首要任務(wù)是聯(lián)想到的是MPV、油耗、不適合家庭使用，這是非常多人的第一想法。東風(fēng)日產(chǎn)推出的駿逸卻給出一個(gè)家用全新隨心空間休旅車的完全不相同概念。

質(zhì)量是1260kg。根據(jù)汽車網(wǎng)資料查詢，09年的尼桑駿逸的參數(shù)軸距是2600毫米，前輪距是1470毫米，后輪距是1475毫米，整備質(zhì)量1260kg，車身結(jié)構(gòu)是兩廂車。駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車系中的首款車型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場、在中國首發(fā)的車型，更是中國汽車市場上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車”。

日產(chǎn)駿逸用的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率是93千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩是174牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4800轉(zhuǎn)，與其匹配的是6擋手動變速箱。日產(chǎn)駿逸是一款5門7座mpv，其車身尺寸是：長4420mm、寬1690mm、高1590mm，軸距為2600mm，油箱容積為52l，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式后懸架。

日產(chǎn)駿逸7座商用車變速箱依然是配備5速手動變速箱和4速自動變速箱。新增加的駿逸匡威家族將搭載駿逸的1.8L MR18發(fā)動機(jī)，最大輸出功率93kw/5200rpm，峰值扭矩174nm/4800 rpm。值得入手。日產(chǎn)駿逸7座商務(wù)車：1。內(nèi)飾方面，新驪威的儀表和中控臺布局沒有明顯變化，依然以增為主。高配車型會增加真皮座椅、真皮面板裝飾、智能鑰匙、前閱讀燈和AUX音頻輸入接口；2.稍加改裝的前衛(wèi)駿怡版，不僅保留了原有的產(chǎn)品功能，還增加了真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等增值車型，帶給消費(fèi)者超出預(yù)期的更多選擇；3.作為全新蔚來家族的新成員，李版在原有駿逸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上更換了與蔚來相同的現(xiàn)代前進(jìn)氣格柵，并對座椅、內(nèi)飾板、方向盤、安全配置進(jìn)行了升級。同時(shí)，匡威金逸版擁有五種可靈活調(diào)節(jié)的座椅，并保留了七座的設(shè)計(jì)，適合工作生活。內(nèi)飾方面，駿逸依然是典型的高品質(zhì)家居風(fēng)格，這種日產(chǎn)傳統(tǒng)通過車內(nèi)精致的桃木裝飾得到了充分的體現(xiàn)。但由于駿怡的前衛(wèi)時(shí)尚元素，車內(nèi)大量使用銀色裝飾，使得內(nèi)飾家居風(fēng)格充滿現(xiàn)代感。汽車的真皮座椅非常有彈性。前兩排座椅的弧形邊緣設(shè)計(jì)大大增加了左右車的便利性，寬大的凹形頭枕給人舒適豪華的感覺。

二手車的價(jià)格主要取決于實(shí)際需求，影響二手車價(jià)格的因素主要有兩個(gè)。一方面，二手車過戶是否有正規(guī)手續(xù)可以正常進(jìn)行，能過戶的二手車價(jià)格比不能過戶的二手車貴很多；另一方面是二手車的狀況。如果車況好，壽命短，公里數(shù)少，價(jià)格自然就高。每個(gè)人都知道這樣一個(gè)道理：你付出什么就會得到什么。二手日產(chǎn)駿逸7座具體價(jià)格視實(shí)際情況而定，一般由市場決定：1。外觀方面，全新力威君逸版采用了全新設(shè)計(jì)的一體式前保險(xiǎn)杠，更加緊湊高檔。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還在改款的匡威前格柵上加入了鍍鉻裝飾，以此來拋棄老款匡威普通廉價(jià)車的形象。同時(shí)，高配版匡威(駿逸)還將增加電動天窗、3探頭倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置；2.內(nèi)飾方面，新驪威的儀表和中控臺布局沒有明顯變化，依然以新為主。高配車型會增加真皮座椅、真皮面板裝飾、智能鑰匙、前閱讀燈和AUX音頻輸入接口；3.稍加改裝的前衛(wèi)駿怡版，不僅保留了原有的產(chǎn)品功能，還增加了真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等增值車型，帶給消費(fèi)者超出預(yù)期的更多選擇；4.作為全新蔚來家族的新成員，李版在原有駿逸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上更換了與蔚來相同的現(xiàn)代前進(jìn)氣格柵，并對座椅、內(nèi)飾板、方向盤、安全配置進(jìn)行了升級。同時(shí)，匡威金逸版擁有五種可靈活調(diào)節(jié)的換座空間，保留七座設(shè)計(jì)，適合工作生活；5.動力方面，匡威金瑞將繼續(xù)使用1.6L HR16DE全鋁發(fā)動機(jī)，最大輸出功率77kw/5200 rpm，峰值扭矩150Nm/4400 rpm；6.傳動方面，依然配備5速手動變速箱和4速自動變速箱。新增的駿逸匡威家族將搭載駿逸的1.8L MR18發(fā)動機(jī)，最大輸出功率93kw/5200rpm，峰值扭矩174Nm/4800 rpm，并配備六速手動和四速自動變速箱。在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場的影響。對于市場需求大的車輛，必須在用車和價(jià)格方面有優(yōu)勢。一定要充分考慮市場情況，同時(shí)也要了解市場，才能給出一個(gè)合理的二手車評估價(jià)格。

駿逸七座平均油耗在7.8到8.9L/100km左右。如果駿怡七座車加95 #汽油，這款車型實(shí)際油耗基本在5-7毛錢一公里左右。君威金瑞將繼續(xù)使用1.6L HR16DE全鋁發(fā)動機(jī)，最大輸出功率77 kW/5200 rpm，峰值扭矩150Nm/4400 rpm。E7實(shí)際油耗7.8到8.9L/100km，看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。不良駕駛習(xí)慣(習(xí)慣性超速、急停)、胎壓不足、發(fā)動機(jī)性能差、路況不好等。還會導(dǎo)致汽車油耗；2.減少制動；行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前一種情況提前處理，可以提前松開油門，手動換擋，讓車輛利用慣性減速，盡量減少緊急制動，減少制動帶來的能量損失；3.減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，等待停車時(shí)最好關(guān)閉發(fā)動機(jī)；4.高速行駛時(shí)降低開窗頻率；因?yàn)閾u下車窗玻璃會破壞車輛的流線型，增加空氣阻力，使車輛消耗更多的燃油。這款車油耗更低(與同類車型相比)；在消費(fèi)者中的良好口碑；排除駕駛習(xí)慣、特殊路況等因素；大部分城市8.7-12。2L；高速公路上8.1-9.4L。駿逸Block 7依然配備5速手動變速箱和4速自動變速箱。新增的駿逸匡威家族將搭載駿逸的1.8L MR18發(fā)動機(jī)，最大輸出功率93kw/5200rpm，峰值扭矩174Nm/4800 rpm，并配備6速手動和4速自動變速箱。

日產(chǎn)駿逸7座最低配13.88元。優(yōu)雅車是日產(chǎn)的一款多功能車，排量1.8，前排7座，中間2座，后排3座。這款車的特點(diǎn)是它的后排空間可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行變化，有五種變化模式。如果座椅完全放倒，說明在郊區(qū)旅行時(shí)，一張床更適合休息或運(yùn)送較長或異性的東西。車的配置還可以。10萬以上的車都有感應(yīng)鑰匙皮什么的，性價(jià)比還行。除天窗和1.8排量外，1.6以下購置稅不享受日產(chǎn)駿逸7座最低配13.88元：1。駿逸采用的7座容量設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用車的設(shè)計(jì)理念，也奠定了家用車無可比擬的組合空間優(yōu)勢。他的第二排和第三排可以完全放平，這五種空間變換的組合只需簡單一拉就可以輕松改變，方便了家里的每個(gè)人。2.車內(nèi)輕巧的真皮座椅與車內(nèi)精致的木紋裝飾風(fēng)格相得益彰，富有彈性的質(zhì)感能有效消除旅途中的疲勞。車內(nèi)使用的大量銀色風(fēng)格裝飾凸顯時(shí)尚前衛(wèi)感，讓車內(nèi)充滿現(xiàn)代感；3.駿逸全新的MR18DE發(fā)動機(jī)將為您帶來轎車一樣出色的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。新研發(fā)的1.8升MR18DE4缸發(fā)動機(jī)可以滿足你的動力需求，百公里6.5升的油耗也會給人驚喜。日產(chǎn)駿逸7座車售價(jià)13.88-16.18元不等。首要任務(wù)是想到MPV，不適合家庭使用。這是很多人的第一想法。東風(fēng)推出的駿逸給人一種完全不同的概念，一款全新的家庭休閑車。

日產(chǎn)駿逸用的什么發(fā)動機(jī)？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。日產(chǎn)駿逸采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，可靠性和耐用性都很好。日產(chǎn)駿逸的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，126馬力，最大扭矩174牛米。這臺發(fā)動機(jī)在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了c-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或4at變速箱。日產(chǎn)君怡的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁懸架，后懸架可以使用扭力梁來擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。日產(chǎn)駿逸的內(nèi)部空間還是比較充足的。這款車的長寬高分別為4,420mm、1,690mm、1,590mm，軸距為2,600mm。這款車的儲物空間也很大。如果對日產(chǎn)駿逸感興趣，可以試駕一下。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場還是可以看到。日產(chǎn)駿逸新車指導(dǎo)價(jià)為13.88萬元-16.23萬元。這車其實(shí)性價(jià)比很高，二手車價(jià)格更便宜。日產(chǎn)駿逸可靠性和耐用性好，維護(hù)成本低。

全系采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，可靠性和耐用性相對較好。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)功率126馬力，最大扭矩174牛米。它可以在5200轉(zhuǎn)和4800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率，它使用鋁合金氣缸蓋和氣缸，配有6速手動變速器或4at變速器。作為東風(fēng)日產(chǎn)在家用車市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品定位，駿逸汽車是日產(chǎn)推出的新一代全球汽車系列的第一款車型，也是日產(chǎn)歷史上在中國推出的第一款車型，早于其他任何全球市場。這是第一款出現(xiàn)在中國汽車市場的自由空間房車。日產(chǎn)君逸原本是日產(chǎn)的自主車型。后來，隨著日產(chǎn)新車“力威”的加入，公司采用“君怡”作為下屬車型的名稱。

日產(chǎn)駿逸7座商務(wù)車：1、內(nèi)飾方面，新驪威在儀表、中控臺等布局上并沒有明顯變化，依然是以增配為主，高配車型將增加真皮座椅、真皮面板裝飾、智能式鑰匙、前排閱讀燈、AUX音頻輸入接口；2、而小改款的驪威駿逸版，不僅保留了原有的產(chǎn)品特點(diǎn)，更增加一個(gè)PREMIUM車型，添加了真皮座椅和倒車?yán)走_(dá)，給消費(fèi)者帶來一種超越期待的選擇；3、作為新驪威家族的新成員，驪威駿逸版是在原駿逸產(chǎn)品基礎(chǔ)上更換了與驪威勁悅相同的現(xiàn)代前格柵，并對座椅、內(nèi)飾板、方向盤及安全配置等進(jìn)行升級。同時(shí)，驪威勁逸版具有5種可靈活調(diào)節(jié)的座椅變化空間，保留7座的設(shè)計(jì)無論工作還是生活都相宜。

日產(chǎn)駿逸7座最低配需要13.88元：1、駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車的設(shè)計(jì)理念，也樹立了家用轎車無法比擬的組合空間優(yōu)勢。他的第二排與第三排都可完全放平，這5種空間變換的組合方式，都只需簡單一拉就能輕松變換不需花費(fèi)大力氣，以方便到家里的每一個(gè)人；2、車內(nèi)淺色真皮座椅和車內(nèi)精致的木紋裝飾風(fēng)格非常融洽，富有彈性的質(zhì)感，可以有效地消除旅途中疲勞感。車內(nèi)大量運(yùn)用的銀質(zhì)風(fēng)格裝飾，凸顯時(shí)尚前衛(wèi)之感，讓車內(nèi)充滿了現(xiàn)代感；3、駿逸搭載的全新MR18DE發(fā)動機(jī)會給您帶來與三廂轎車同等出色的操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全新開發(fā)的1.8升MR18DE4缸引擎在滿足你動力需求的同時(shí)，每百公里6.5升的油耗也會讓人感到驚喜。

油艷大，空間小到三排僅放下一米六五高的乘客的腳還要拉二排才能進(jìn)，車窄又高又偏長不科學(xué)，注定停產(chǎn)，完畢：1、外觀方面，新驪威駿逸版采用了全新設(shè)計(jì)的一體式前保險(xiǎn)杠，使之顯得更加緊湊高擋；2、同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還為改款驪威的前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾，以摒棄舊款驪威普通版給人廉價(jià)車的形象。高配版的驪威（駿逸）還將增加電動天窗、3探頭倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置；3、日產(chǎn)駿逸本來是日產(chǎn)的一款獨(dú)立的車型，后來由于日產(chǎn)新車驪威的加入，公司便把駿逸作為驪威一款下屬車型的名稱。

駿逸七座的真實(shí)油耗是7.8到8.9L\/100km，具體油耗多少還得要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、駕駛的不良習(xí)慣（習(xí)慣性超速、緊急停車）、胎壓不足、發(fā)動機(jī)性能差、路況差等也會導(dǎo)致汽車費(fèi)油；2、減少制動；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損耗；3、減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，停車等人時(shí)，最好熄火；4、高速行車時(shí)減少車窗打開頻次；因?yàn)閾u下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

日產(chǎn)駿逸7座還是不錯(cuò)的，空間夠大，適合家用：1、日產(chǎn)駿逸本來是日產(chǎn)的一款獨(dú)立的車型，后來由于日產(chǎn)新車驪威的加入，公司便把駿逸作為驪威一款下屬車型的名稱；2、東風(fēng)日產(chǎn)2010款駿逸于2010年3月25日在北京上市，此次上市的3個(gè)版本12個(gè)車型，售價(jià)為8.58-12.98萬元；3、3個(gè)版本分別為：勁悅版、勁銳版和駿逸版。其中，驪威勁悅版就是原來普通版的驪威，而驪威駿逸版則是之前的日產(chǎn)駿逸。