宋經(jīng)典版和宋pro最大的區(qū)別就是尺寸不同，宋經(jīng)典版的軸距為2660毫米，車身長(zhǎng)寬高尺寸為4600/1830/1700毫米；宋pro車身尺寸分別是4650/1860/1700毫米，軸距為2712毫米。宋經(jīng)典版?zhèn)鞒辛薉ragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而車燈設(shè)計(jì)顯然是最能詮釋這一設(shè)計(jì)精髓的點(diǎn)睛之筆。宋經(jīng)典版將配備晶鉆星光懸浮LED大燈和霓光炫彩無(wú)縫貫穿式LED尾燈。

新一代比亞迪宋Pro 的外觀融合了更多龍的元素，宋Pro采用一體融合式尾燈，比起老款更有動(dòng)感。宋Pro 采用了更大的輪轂，但是不同配置可能會(huì)有不同尺寸的輪轂。儀表盤取消了指針式顯示，采用液晶儀表。宋經(jīng)典版\\和2019款的宋一樣，仍然搭載的是1.5T動(dòng)力，但是從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)看，動(dòng)力都有提升，最大功率從113kw提升到了118kw，扭矩從240N.m提升到了245N.m。

鑰匙按鍵后面有一個(gè)開關(guān)，拔出蓋板，扳動(dòng)蓋板拆下鑰匙后蓋，比亞迪宋pro機(jī)械鑰匙就隱藏在其中。宋pro鑰匙上保留著4個(gè)機(jī)械按鍵，后備箱開關(guān)需要連續(xù)按兩次才能打開，按鍵從上到下分別是鎖車、解鎖、后備箱以及尋車按鍵。宋Pro是比亞迪旗下產(chǎn)品，也是比亞迪旗下的全新車型，推出燃油、DM插混和EV純電動(dòng)這3種動(dòng)力的車型可選。外觀上，前臉采用了比亞迪最新DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中EV版車型中網(wǎng)內(nèi)是獨(dú)有的矩陣式裝飾結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)款顯得更為大氣和精致，頂部的貫穿式鍍鉻條巧妙的與兩側(cè)大燈組相連，兩端末尾處在視覺上則“充當(dāng)”了燈眉。

宋PRO的后視鏡加熱打開方式：宋pro的后視鏡加熱功能是和后風(fēng)擋加熱按鈕在一體的，在空調(diào)系統(tǒng)按鈕附近就可以找到這個(gè)按鈕，按下去之后，擋風(fēng)玻璃和后視鏡就會(huì)同時(shí)加熱。宋pro是比亞迪的一款產(chǎn)品，外觀造型年輕又有活力，同時(shí)全LED燈頭也體現(xiàn)出了滿滿的科技感。在內(nèi)飾方面和外觀的風(fēng)格是相同的，全黑的內(nèi)飾搭配的是底部扁平的方向盤，非常具有年輕感，中控屏有12.8英寸，這一點(diǎn)也體現(xiàn)除了宋pro的豪華科技感。除此之外，宋pro的頂配還配備了前碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警還有360度全景攝像頭的安全配置。

首先找到空調(diào)那個(gè)按鈕，按下開關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來(lái)的就是暖風(fēng)。選擇空調(diào)的溫度即可切換空調(diào)的制冷或者制熱效果。選擇自動(dòng)空調(diào)時(shí)，將溫度設(shè)置較高，點(diǎn)擊自動(dòng)按鈕或者空調(diào)面板上的自動(dòng)按鍵空調(diào)便可制熱。比亞迪宋Pro首次采用黃金分艙+環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造超感智能駕駛席，賦予駕駛員專屬空間，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)偏斜7°，達(dá)到最合理設(shè)計(jì)角度，方便使用且有效防止反光，同時(shí)不影響副駕使用。首次運(yùn)用BYD Heart智匯之心，將重要功能鍵集成在換擋桿周圍，操作觸手可及。

首先需確定行車記錄儀的安裝位置；根據(jù)電源線的長(zhǎng)度來(lái)確定最佳布線方案；將記錄儀的電源線塞進(jìn)車頂棚的縫隙內(nèi)；后將線塞入門框密封條內(nèi)，將密封條裝好；將電源線塞入密封條內(nèi)，直到儀表臺(tái)最底端將線甩出來(lái)；最后插上點(diǎn)煙器電源插上即可。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。

宋pro掛擋的方法是：擋位操作桿在駕駛室的中間位置，掛擋的時(shí)候按下操控桿的按鈕然后將操控拉到相應(yīng)的擋位即可，P擋是停車擋位、R擋是倒車擋位、N擋是短時(shí)間停車擋位、D擋是前進(jìn)擋位、S擋是運(yùn)動(dòng)模式擋位。宋pro的長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm。宋pro前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是118kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

看看自己的需求，宋DM全系3擎4驅(qū)，宋proDM要頂配才是，如果不是對(duì)動(dòng)力太過(guò)追求的話，肯定還是宋pro更好，又減重了，油耗應(yīng)該也有所降低，顏值又高，內(nèi)飾更好看一些，空間更大一些，后排可以調(diào)節(jié)，也多了些配置。內(nèi)飾方面，新車方向盤與現(xiàn)款宋DM的造型相同，中央喇叭部位是漢字“宋”的logo。擋把采用了全新的造型，尺寸更小，更好看了。擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，杯子架移到的擋把的前方。通過(guò)車輛后排與現(xiàn)款宋DM的對(duì)比可以看出，后排出風(fēng)口的造型有一定變化。

比亞迪宋pro的變速箱是濕式的，宋用的是6擋濕式雙離合變速箱。變速箱換擋平順性做得不錯(cuò)。比亞迪宋pro使用的變速箱型號(hào)是BYD6DCT35，是一款6速濕式雙離合變速箱。這款變速箱換擋平順性做得比較好，不追求運(yùn)動(dòng)，所以降檔積極性比較低，降檔速度比較慢，但是比較適合家用。根據(jù)各種測(cè)評(píng)表現(xiàn)，宋pro的變速箱還是比較舒適的，開起來(lái)比較跟腳，對(duì)中國(guó)的路況比較適應(yīng)。平時(shí)用車環(huán)境復(fù)雜也無(wú)需擔(dān)心變速箱過(guò)熱產(chǎn)生頓挫。特別是在中國(guó)道路上，車流加速比較慢，宋pro的變速箱可以說(shuō)是游刃有余的。

這款車并沒有使用普通的機(jī)械擋桿，這個(gè)車的擋桿只能向前或向后推一下，換擋時(shí)需要按下按鈕向前或向后推，其實(shí)這種擋桿使用起來(lái)更加方便。宋pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，這款車全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。宋pro的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。宋pro的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性就會(huì)提高。如果大家對(duì)宋pro感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店看車試駕，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為8.98萬(wàn)元到11.98萬(wàn)元，宋pro的性價(jià)比是相當(dāng)高的。

豪華版車型的配置更高，價(jià)格也是更貴的。豪華版車型比精英型多了前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，車道偏離預(yù)警，道路交通標(biāo)志識(shí)別，主動(dòng)剎車，前駐車?yán)走_(dá)，360度環(huán)繞影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，10.1英寸中控屏幕等配置。宋pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2712毫米，長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米。這款車全系使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kw，最大扭矩為245牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。宋pro的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

比亞迪宋和宋pro區(qū)別：價(jià)格方面：比亞迪宋更優(yōu)惠些；配置方面：宋pro取消了智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和車頂行李架，增加了許多舒適、安全配置。車身長(zhǎng)寬高方面有所增加。比亞迪宋和宋pro區(qū)別具體如下：1、價(jià)格方面比亞迪宋的官方指導(dǎo)售價(jià)為7.98-11.98萬(wàn)元，宋pro的官方指導(dǎo)售價(jià)為8.98-11.98萬(wàn)元。兩車的起步價(jià)相差1萬(wàn)元。2、配置方面簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是通過(guò)語(yǔ)音控制你好，小迪可實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)自動(dòng)開啟或關(guān)閉，在宋Pro自動(dòng)舒適型上取消了。不過(guò)，宋Pro增加了胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、8英寸全液晶儀表盤、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、8英寸觸控大屏（手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙）、后座出風(fēng)口和PM2.5過(guò)濾等。但宋Pro的配置可提升不少，比如并線輔助、車道偏離、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備箱、無(wú)線充電等配置在新車上都有體現(xiàn)。3、長(zhǎng)寬高、軸距方面宋Pro除了配置升級(jí)以外，新車長(zhǎng)寬高分別為4650、1860、1700mm，軸距為2712mm，與現(xiàn)款宋相比，宋Pro長(zhǎng)度、寬度和軸距分別長(zhǎng)出了50mm、30mm和52mm。

比亞迪官方公布的比亞迪宋pro工信部綜合油耗是8.9L/100km，實(shí)測(cè)的油耗大概是10L/100km，所以比亞迪宋pro每公里耗油是0.1L。根據(jù)駕駛員駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境的不同，油耗也會(huì)有所差別。在外觀方面，做為緊湊型SUV車型，整車尺寸可達(dá)：4650mm、1860mm、1700mm，2712mm的軸距，在保障通過(guò)性前提下，又帶來(lái)更多的空間舒適性。車身顏色上，有山脈灰、原子黑、 赤帝紅、雪域白、鈦澤銀幾種顏色可選，內(nèi)飾包含了黑色顏色可選，整體車身線條簡(jiǎn)潔、比例協(xié)調(diào)，行駛在路上，還是很吸引眼球的。除此之外，車燈采用LED車燈，照明效果非常不錯(cuò)。比亞迪宋Pro有望搭載最新的NFC車鑰匙功能，集交通、門禁、身份識(shí)別等功能于一體，該鑰匙無(wú)需聯(lián)網(wǎng)使用，熄屏即可進(jìn)行操作，且手機(jī)沒電時(shí)該功能也不會(huì)受到影響。比亞迪攜手華為打造手機(jī)NFC鑰匙平臺(tái)，通過(guò)Di云、比亞迪云服務(wù)App、華為錢包App、華為云等實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)密鑰雙向認(rèn)證平臺(tái)。動(dòng)力方面，采用1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，符合國(guó)六排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。匹配6擋手動(dòng)變速箱。

1.宋pro的變速桿類型在駕駛室中間。掛入檔位時(shí)，按下控制桿的按鈕，然后將控制桿拉至相應(yīng)的檔位。p為駐車檔，R為倒車檔，N為短期駐車檔，D為前進(jìn)檔，S為運(yùn)動(dòng)模式檔。 2.如果你是新手司機(jī)，可以記住掛擋公式。也就是開始搞一檔，一步一步換擋，眼睛盯著前方。首先，進(jìn)入駕駛室后，一定要檢查座椅和后視鏡的位置，然后系好安全帶，熟悉排擋手柄。沒問(wèn)題的時(shí)候就可以掛檔了，加油門就開了。如果是手動(dòng)擋的車，就得一步一步換擋。一檔是起步，然后可以換到二檔，20多里可以換到三檔。最后，一定要保持眼神堅(jiān)定，即使換擋也不要一直看擋位。

1.宋pro的中文是比亞迪宋的高配版，是比亞迪的“全球五大SUV”。以宋pro 2021第二代1.5t手動(dòng)精英型為例：采用1.5t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩245牛米，最大馬力160馬力。配備6速手動(dòng)變速箱和5門5座suv。 2.宋pro 2021二代1.5t手動(dòng)精英版長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距2712mm，油箱容量63l。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

1.宋pro燃油版常見故障有：剎車異響、起步慢、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤異響、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等。 2.宋Pro燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，匹配6速濕式雙離合變速箱。 3.這款車是一款渦輪增壓進(jìn)氣的緊湊型SUV，最大馬力160ps，最大扭矩245nm。 4.宋Pro燃油版的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.宋pro燃油版常見故障有：剎車異響、起步慢、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤異響、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等。 2.宋Pro燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力，匹配6速濕式雙離合變速箱。 3.這款車是一款渦輪增壓進(jìn)氣的緊湊型SUV，最大馬力160ps，最大扭矩245nm。 4.宋Pro燃油版的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

首先你需要將損壞輪胎的胎壓恢復(fù)到正常值，在中控屏幕上找到設(shè)置選項(xiàng)，在設(shè)置中選擇車輛選項(xiàng)，在車輛選項(xiàng)中找到保養(yǎng)，打開里面的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完成胎壓復(fù)位，按下OK鍵，完成胎壓報(bào)警消除。輪胎壓力報(bào)警裝置能有效監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車輪胎壓力，并在車輛輪胎壓力不足或過(guò)高時(shí)發(fā)出警報(bào)。因此提醒駕駛員，機(jī)動(dòng)車的行駛安全會(huì)受到車輛輪胎狀況的影響，當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，需要注意。輪胎是車輛唯一與地面接觸的部分。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成一定的危險(xiǎn)。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)中控觸摸屏的操作，將中控觸摸屏的功能調(diào)整為空調(diào)功能，將溫區(qū)調(diào)整為低溫區(qū)。出風(fēng)口檔位通過(guò)1234567的編號(hào)進(jìn)行調(diào)整。按下自動(dòng)功能前面的按鈕，打開空調(diào)系統(tǒng)并調(diào)整出風(fēng)口的位置?？照{(diào)可以用。比亞迪pro是一款緊湊型SUV車型。在售車輛為2019款、2020款和2021款。車輛采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱和濕式雙離合變速箱。車輛驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)，車輛能源類型為汽油，車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型。

宋Pro與現(xiàn)款相比，在外觀、尺寸、用料上都有所升級(jí)，新車與現(xiàn)款差距不是很大。新歌Pro將推出燃油版、插電混動(dòng)版、純電動(dòng)版三款車型。外觀延續(xù)了比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì)，但前后大燈和尾部的調(diào)整很明顯。前臉采用了升級(jí)后的龍臉2.0設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵依舊采用大面積鍍鉻裝飾，兩側(cè)全LED大燈為龍臉注入了巨大的活力，使得龍臉的設(shè)計(jì)理念更加完美。宋Pro的機(jī)身尺寸是4650倍；1860次；700mm，軸距2712mm。相比現(xiàn)款宋的460018301700 mm，2660mm的軸距全方位提升。與現(xiàn)款宋相比，尾燈也有很大改進(jìn)，由上下兩部分led光源組成。動(dòng)力方面，宋Pro依然提供燃油、純電、混動(dòng)三種動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)會(huì)有國(guó)五和劉國(guó)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，參數(shù)會(huì)有差異。不過(guò)無(wú)論是哪種動(dòng)力配置，都足以應(yīng)付至少一輛A級(jí)車。