特斯拉model3車架號(hào)在前面?zhèn)溆孟淅?。打開前面?zhèn)溆孟涞纳w子后，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)方形的塑料蓋。打開這個(gè)蓋子后，可以看到車架號(hào)鋼印。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)的汽車制造商。其型號(hào)包括model3、models、modelx、modely等。 Model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動(dòng)汽車，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。model3的長(zhǎng)寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm，軸距為2,875mm。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。四輪驅(qū)動(dòng)車型的前軸和后輪軸裝有電動(dòng)機(jī)。 Model 3采用兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，一種是三元鋰電池。三元鋰電池的正極材料不同于磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池正極采用三元材料，磷酸鐵鋰電池正極采用磷酸鐵。 車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

國(guó)產(chǎn)model3充滿電后，系統(tǒng)顯示380為正常值。這個(gè)值是一個(gè)估算值，model3只能跑到380并不是一個(gè)準(zhǔn)確的極限。 國(guó)產(chǎn)model3給出的數(shù)據(jù)是445km續(xù)航數(shù)據(jù)，這是NEDC給出的參考數(shù)據(jù)。NEDC耐久性是根據(jù)國(guó)際工況法計(jì)算的。兩者基本都是參考，并不是車輛的準(zhǔn)確續(xù)航能力。 NEDC之所以給出更多參考數(shù)據(jù)，與測(cè)試過(guò)程中關(guān)閉空調(diào)、大燈、音響等耗能設(shè)備有關(guān)。 model3充滿電能跑多少取決于路況、天氣和行駛過(guò)程中的能耗。 特斯拉會(huì)根據(jù)司機(jī)平時(shí)的駕駛習(xí)慣來(lái)計(jì)算續(xù)航里程。如果平時(shí)駕駛習(xí)慣緊張，車輛的性能續(xù)航里程會(huì)大大降低。如果平時(shí)駕駛平緩，在充滿電的狀態(tài)下可以達(dá)到420KM以上的里程。 model3的行駛里程只是一個(gè)參考值，是結(jié)合駕駛習(xí)慣得出的數(shù)值。一般來(lái)說(shuō)，慢充的話，續(xù)航里程會(huì)高一點(diǎn)。

Model3的后排空間并不是特別寬敞。身高175左右坐在里面，腿部空間大致有一拳半。再加上溜背的設(shè)計(jì)，頭部空間有點(diǎn)局促。以下是model3: 1的相關(guān)介紹。model3:特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新產(chǎn)品。2.model3特點(diǎn)：Model3沒(méi)有使用鋁制機(jī)身，所以機(jī)身尺寸會(huì)縮小20%，以抵消重量增加對(duì)電池壽命的影響。Model3預(yù)計(jì)續(xù)航里程約320公里。取消——超級(jí)吊桿但不實(shí)用的鷹翼門，切斷0到60英里/小時(shí)的后推啟動(dòng)3秒，可能還會(huì)切斷自動(dòng)駕駛。 后排還配備了高度和長(zhǎng)度適中的中央扶手。后排中央站臺(tái)比較平坦，對(duì)中間乘客非常友好。后排座椅提供了兩套sofx兒童安全座椅接口。 后排乘客可以享受到厚度良好的固定式頭枕，后排中央頭枕采用可調(diào)式設(shè)計(jì)，滿足不同身材乘客的需求。

特斯拉model3在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航下充滿電總共需要75千瓦時(shí)。特斯拉第四款車型Model-3發(fā)布，續(xù)航346km，破百時(shí)間不到6秒?；A(chǔ)版需要50千瓦時(shí)，長(zhǎng)壽命版需要75千瓦時(shí)。 介紹如下： 1.最長(zhǎng)續(xù)航里程：油箱里的汽油在經(jīng)濟(jì)車速下行駛的最遠(yuǎn)里程。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，電池支持的最長(zhǎng)續(xù)航里程是指純電動(dòng)模式下，車輛僅依靠電池中的電量所能行駛的最長(zhǎng)里程。 2.特斯拉model3是特斯拉推出的一款電動(dòng)汽車：尾部有明顯的中國(guó)特斯拉標(biāo)志，使用21700節(jié)電池，采用全新電池管理技術(shù)，能量密度更強(qiáng)，更省電，動(dòng)力更足。理論上，特斯拉model3行駛48萬(wàn)km后電池衰減率僅為5%，這也大大提升了其使用壽命。

特斯拉3的最大續(xù)航里程為675km。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)汽車的需求，我們還推出多種車型。其中，高配車型配備了永磁同步電機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是電動(dòng)車的單速變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。 Model 3是特斯拉Model系列的全新車型，也可以算是特斯拉的入門級(jí)轎跑。其外觀時(shí)尚美觀，擁有法拉利和蘭博基尼的高顏值，而且就特斯拉品牌而言，已經(jīng)是新能源汽車的一線品牌，具備引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的實(shí)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Model 3已經(jīng)領(lǐng)先很多新能源品牌車，續(xù)航600公里，快充4.5小時(shí)！ 充滿電最小續(xù)航里程460公里，最大續(xù)航里程600公里，對(duì)于一款純電動(dòng)車的續(xù)航里程來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)門檻。單單600公里的續(xù)航里程是不夠的，還要看這款車的充電時(shí)間是否與之匹配。很多續(xù)航里程在300公里左右的電動(dòng)車，快充不到1小時(shí)，而Model 3快充需要4.5小時(shí)，慢充需要10小時(shí)以上。這里有些車主認(rèn)為快充時(shí)間越短越好。其實(shí)并不是?？斐鋾r(shí)間越快，電池的存儲(chǔ)容量越低，使用壽命越短。所以特斯拉4.5小時(shí)的快充是合理的，也是安全的。

特斯拉3副駕駛抽屜的開關(guān)位置屏幕右側(cè)有兩個(gè)開關(guān)，最下面的是副駕駛抽屜的開關(guān)，按一下就可以打開。 作為一款新能源純電動(dòng)汽車，特斯拉的功能設(shè)計(jì)不同于普通車輛。使用前最好先看一下汽車說(shuō)明書。特斯拉攜旗下三款主力車型Model3、ModelS、ModelX上市。 Model3是特斯拉首款面向全球大眾市場(chǎng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，集續(xù)航、性能、安全、科技等優(yōu)勢(shì)于一身。是特斯拉加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型。旗艦豪華轎車車型以其夢(mèng)幻優(yōu)雅的設(shè)計(jì)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)媒體和觀眾的目光，展現(xiàn)了特斯拉獨(dú)有的設(shè)計(jì)美感和舒適的駕駛艙。特斯拉還發(fā)布了ModelS三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型的格子版。

model3的底盤高度為138mm，指的是汽車的最小離地間隙。最小離地間隙是指轎廂最大載重時(shí)，轎廂底部與水平地面的最小連接距離。汽車的最小離地間隙直接影響汽車的通過(guò)性能。 當(dāng)初對(duì)汽車最小離地間隙是有規(guī)定的，汽車最小離地間隙不能低于最低標(biāo)準(zhǔn)。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定逐漸被取消，因?yàn)橐恍└叨似放频钠嚥捎每諝鈶壹?，底盤的高度可以根據(jù)汽車的行駛狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。 如果汽車的最小離地間隙超過(guò)130mm，那么在復(fù)雜的路面上行駛汽車就比較容易。 底盤越高，通過(guò)性能越好，但穩(wěn)定性越差。反之，底盤越低，通過(guò)性能越差，穩(wěn)定性越好。 Model32022是特斯拉旗下的一款電動(dòng)中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，搭載純電動(dòng)264馬力電機(jī)，一次充電續(xù)航里程400公里。

model3p和3的區(qū)別如下： 1.定位不同：model-3定位為中型車，model-3p定位為中型車。從車型級(jí)別來(lái)說(shuō)，model-3是特斯拉最入門級(jí)的汽車車型。 2.續(xù)航能力不同：model-3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為468km長(zhǎng)續(xù)航版model-3p續(xù)航里程663km。 模型3的三個(gè)版本的比較： 1，3p，第一感覺(jué)是開關(guān)重，動(dòng)能回收明顯，底盤重，加速初期車身感覺(jué)不輕?？赡茉囻{線路短，不熟悉的車輛不敢硬踩，3p3.3秒加速性能沒(méi)體驗(yàn)到。 2.2021款3，19寸輪轂，第一感覺(jué)就是底盤沒(méi)有3p版緊湊。小彈跳反饋能感覺(jué)到底盤比3p版硬，能感覺(jué)到有點(diǎn)松的聲音。剎車腳感覺(jué)好硬，踩上去都踩不動(dòng)。沒(méi)有剎車踏板行程的反饋，感覺(jué)有點(diǎn)空虛，問(wèn)自己是不是踩了剎車。這次試駕，動(dòng)能回收比3p版弱很多，基本沒(méi)有。不知道這是車的問(wèn)題還是設(shè)置的問(wèn)題。 3.2022款，新車還是有點(diǎn)味道。底盤感覺(jué)比2021款更緊更有彈性。3p版接近，開關(guān)感覺(jué)比3p版輕，初加速車身感覺(jué)比3p版輕，動(dòng)能回收感覺(jué)沒(méi)有3p版強(qiáng)，剎車比2021款軟，至少有初行程反饋，更線性。它使2022款車型在城市駕駛時(shí)的駕駛體驗(yàn)更加輕松舒適。

模型3取消了動(dòng)能回收選擇功能。而原標(biāo)準(zhǔn)模式下的鎖止強(qiáng)度只能通過(guò)改變加速模式和停止模式的設(shè)定來(lái)改變踩下和松開油門和剎車踏板的力度。 以下是對(duì)特斯拉model3的介紹： 1.車輛定位：model3是一款中型電動(dòng)車。該車軸距為2875mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm。 2.動(dòng)力方面：model3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型，后輪驅(qū)動(dòng)車型為單電機(jī)車型。四驅(qū)版model3的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。 3.電池：model3系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

Mode3的車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以支持其100萬(wàn)英里，約160萬(wàn)公里的續(xù)航能力，而電池可以支持其50萬(wàn)英里，約80萬(wàn)公里的續(xù)航能力。特斯拉電池退化的早期數(shù)據(jù)顯示，在行駛超過(guò)16萬(wàn)英里后，其容量將下降約10%。 事實(shí)上，關(guān)于電池的使用壽命，沒(méi)有人能給出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字；因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境、充放電周期等因素都不一樣。但最簡(jiǎn)單的理解就是充放電循環(huán)次數(shù)越少，壽命衰減越慢。 特斯拉model3的驅(qū)動(dòng)模式分為后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)為單電機(jī)，最大功率202kw，最大扭矩404Nm；四驅(qū)版為雙電機(jī)，總功率340kw，總扭矩639 Nm。Model3是特斯拉在2017年推出的一款新車。它是特斯拉的第三個(gè)電動(dòng)汽車系列。 舉例：特斯拉Model3車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命已經(jīng)達(dá)到了160萬(wàn)公里，但是電池模塊的使用壽命只有48-80萬(wàn)公里。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命更長(zhǎng)，因?yàn)榱姿徼F鋰電池在超過(guò)3500次充放電循環(huán)后就會(huì)開始衰減。

國(guó)產(chǎn)的model3是后驅(qū)，而進(jìn)口的model3是四驅(qū)。國(guó)產(chǎn)model3是單電機(jī)車型，進(jìn)口model3是雙電機(jī)車型。Model3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造商。 國(guó)產(chǎn)的model3是后驅(qū)的，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)在后輪軸上。國(guó)產(chǎn)model3的電機(jī)最大功率202 kW，最大扭矩375 Nm。這款車采用三元鋰電池，這是未來(lái)的趨勢(shì)。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。進(jìn)口model3有兩款，一款是長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版，一款是高性能四驅(qū)版。長(zhǎng)壽命四驅(qū)車型前置電機(jī)最大功率147 kW，后置電機(jī)功率188 kW。高性能四驅(qū)車型前置電機(jī)最大功率147 kW，后置電機(jī)最大功率211 kW。model3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架和多連桿式懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，多連桿式懸架實(shí)際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

Model 3續(xù)航在48-80萬(wàn)公里之間。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命更長(zhǎng)，因?yàn)榱姿徼F鋰電池在超過(guò)3500次充放電循環(huán)后就會(huì)開始衰減。 特斯拉鋰離子電池組的壽命特斯拉在推出自動(dòng)駕駛出租車后，更加注重車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前推出的特斯拉Model3的車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命已經(jīng)達(dá)到了160萬(wàn)公里，但是電池模塊的使用壽命只有48-80萬(wàn)公里。如果電池模塊的壽命提高到160萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)成本將大大降低，服務(wù)時(shí)間將延長(zhǎng)。 目前大部分車輛在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)考慮160萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，包括車輛驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和驗(yàn)證，都是為160萬(wàn)公里的目標(biāo)服務(wù)的。但事實(shí)上，目前的電動(dòng)車大部分續(xù)航都達(dá)不到160萬(wàn)公里。

特斯拉model3采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池重量更輕，能量密度更高，更適合家用電動(dòng)車。Model 3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)汽車。 以Model 3 2022為例。Model 3的長(zhǎng)寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm，軸距為2,875mm。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)版本，四驅(qū)車型為雙電機(jī)版本。后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm。 四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為340 kW，總扭矩為639 Nm。四驅(qū)車型是高性能車型。車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。 多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

MODLE3的儀表盤集成在車輛的中控屏幕上。車輛行駛時(shí)，中控屏幕左上角會(huì)顯示車速、續(xù)航里程、總里程等信息。司機(jī)在行駛過(guò)程中可以觀察到。 對(duì)于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，駕駛座前總會(huì)有一個(gè)儀表盤，顯示速度、轉(zhuǎn)速、總里程等信息。但是現(xiàn)在的新能源汽車電氣化程度很高，有的新能源汽車直接取消了駕駛座前面的信息儀表盤。

3模型3的維護(hù)方法如下： 1.輪胎保養(yǎng)：將輪胎充氣至輪胎信息標(biāo)簽上所示的壓力，即使該壓力與輪胎上壓印的輪胎壓力不同。 2.檢查電池冷卻液。在大多數(shù)情況下，在車輛使用壽命期間，沒(méi)有必要更換蓄電池冷卻液。但是，如果電池組冷卻系統(tǒng)中的液體量低于推薦水平，觸摸屏將顯示警告信息。請(qǐng)停止駕駛Model 3，并在安全允許的情況下盡快聯(lián)系特斯拉。 3.檢查清潔雨刮片，定期檢查清潔雨刮片邊緣，檢查橡膠有無(wú)開裂、龜裂、粗糙。 4、外部清潔，不要使用熱水、洗潔精、高堿或強(qiáng)腐蝕性的清潔用品，以免損壞車身外觀造成損傷。 5.雨刮器，沒(méi)有固定的更換間隔。如果不干凈，請(qǐng)更換。此外，應(yīng)定期檢查和清潔雨刮器邊緣，防止異物損壞雨刮器。如果大冷天停在室外，也要注意玻璃是否結(jié)冰。冰的邊緣非常鋒利，可能會(huì)刮傷雨刮器橡膠，甚至導(dǎo)致雨刮器凍在擋風(fēng)玻璃上。 一般來(lái)說(shuō)，燃油車每行駛5000公里或半年就需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換機(jī)油和濾清器。對(duì)于純電動(dòng)汽車，他們使用發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，不需要換機(jī)油，只需要保養(yǎng)三個(gè)電器，底盤和車燈。 純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)周期一般為1萬(wàn)公里或一年一次。具體可參考出廠說(shuō)明書或詢問(wèn)4s店工作人員。

特斯拉model3用了很多品牌的輪胎，馬牌，韓泰，米其林等。輪胎尺寸為235/45R18和235/40R19。而且特斯拉model3沒(méi)有備胎。特斯拉model3的推薦胎壓為2.9bar，車主可以在2.9到3bar范圍內(nèi)選擇最佳胎壓。 特斯拉model3，2022后輪驅(qū)動(dòng)版，輪胎型號(hào)為235/45R18。 特斯拉model3，2022 performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，輪胎型號(hào)為235/40R19。 特斯拉model3設(shè)計(jì)的第一個(gè)原則是白皮書方法。這款車有兩款，分別是進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版。雖然有兩款車型，但是可以說(shuō)兩款車型在汽車外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有什么區(qū)別。 特斯拉model3最早是用輪胎設(shè)計(jì)的，所以特斯拉也把它的輪胎稱為無(wú)名英雄，以顯示輪胎對(duì)汽車操控和駕駛的重要性。由于輪胎的高負(fù)荷，特斯拉model3雙電機(jī)版的最高車速為155英里/小時(shí)。

model3玻璃水的添加位置位于前機(jī)艙的左上方，靠近它的橙色標(biāo)簽是救援裝具的標(biāo)簽。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，剪斷帶有此標(biāo)簽的線束，可以切斷車輛的高壓電路。線束位于裝飾板內(nèi)部。也是為了防止非緊急情況下的誤操作。 Model3是特斯拉最暢銷的汽車之一，是特斯拉旗下的一款中型汽車。model3的長(zhǎng)寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm。這款車的軸距達(dá)到了2,875mm。這款車有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)版為單電機(jī)車型，四驅(qū)版為雙電機(jī)車型。四輪驅(qū)動(dòng)車型的前軸和后輪軸裝有電動(dòng)機(jī)。Model3采用兩種電池，一種是三元鋰電池，一種是磷酸鐵鋰電池。兩種電池的正極材料不同，三元鋰電池的正極采用三元材料。

特斯拉Model3后備箱容積425L，深度1070-1975mm，寬度980-1350mm，高度520 mm(信息來(lái)自官網(wǎng))。 Model3提供兩種動(dòng)力選擇，分別是272PS和475PS。外觀為轎跑風(fēng)格，大燈全部為L(zhǎng)ED光源。車身長(zhǎng)、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距2875 mm整車采用coupe風(fēng)格設(shè)計(jì)，華麗的車燈和溜背式線條，非常時(shí)尚。 隱藏式門把手設(shè)計(jì)，按壓寬體部分向內(nèi)彈出把手；B柱的立面是玻璃的，隱藏了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的視覺(jué)攝像頭。車上裝有8組可視攝像頭。B柱還配有車主身份證的識(shí)別器，刷卡即可解鎖車輛。

3車型3的離地間隙為138mm。離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時(shí)，底盤與地面之間的最短距離。Model3是特斯拉旗下的一款電動(dòng)中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。Model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，搭載純電動(dòng)275馬力電機(jī)，一次充電續(xù)航里程400公里。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自百度有家) Model3是一款純電動(dòng)中型車。電池快充時(shí)間一小時(shí)，汽車慢充時(shí)間十小時(shí)，汽車充電速度比較快。目前在售的車型為2020款和2021款。車的總功率有兩種，一種是202KW，一種是339KW，車的驅(qū)動(dòng)模式有兩種，一種是兩驅(qū)模式，一種是兩驅(qū)模式。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自百度有家)

特斯拉model3的啟動(dòng)方式很特別。沒(méi)有鑰匙孔或開始按鈕。只要司機(jī)踩下剎車，汽車就會(huì)通電啟動(dòng)。下車鎖車后，汽車可以自動(dòng)關(guān)閉電源。 以下信息是相關(guān)的： 1.啟動(dòng)前，門把手縮進(jìn)門內(nèi)，啟動(dòng)后才會(huì)彈出。當(dāng)你想發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，你需要按下兩把車鑰匙上的特斯拉標(biāo)志，同時(shí)靠近汽車。然后打開車門上車。 2.特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新產(chǎn)品。Model3沒(méi)有使用鋁制機(jī)身，所以機(jī)身尺寸會(huì)減小20%，以抵消重量增加對(duì)電池壽命的影響。