后驅(qū)版特斯拉Model 3（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）性?xún)r(jià)比更高。目前，Model 3后驅(qū)版為國(guó)產(chǎn)版，售價(jià)29.905萬(wàn)元?？商峁?45km的續(xù)航里程和5.6s的百公里加速能力。雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)高達(dá)43.99萬(wàn)元。美國(guó)制造，續(xù)航里程590km，百公里加速4.6s。高性能版售價(jià)50.99萬(wàn)元，百公里加速3.4秒，續(xù)航里程595公里。

以Model 32022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為例，官方公布的續(xù)航里程是675公里。續(xù)航里程是指汽車(chē)在純電動(dòng)模式下僅依靠電池中的電量支持汽車(chē)行駛的較高里程。model3長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航是特斯拉中國(guó)推出的一款中型車(chē)，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4694毫米、寬1850毫米、高1443毫米，軸距為2875毫米，行李箱容積為425升，整備質(zhì)量是1745千克。model3長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航搭載了永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是202千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩是404牛米。

當(dāng)行李箱支柱出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)論什么原因都需要更換。更換行李廂支柱：打開(kāi)行李廂，使用無(wú)損支架作為臨時(shí)支柱。用修整工具松開(kāi)連接行李廂立柱下端和車(chē)輛鉸鏈的卡箍，然后松開(kāi)立柱。用修整工具松開(kāi)連接行李廂立柱下端和行李廂蓋鉸鏈的卡箍，然后從車(chē)輛上拆卸立柱。清潔已安裝的鉸鏈，并在新支柱的兩個(gè)樞軸點(diǎn)上涂抹潤(rùn)滑劑。將支柱連桿端固定到車(chē)輛鉸鏈上，然后將支柱體端固定到行李廂蓋鉸鏈上。確保夾具固定牢固。拆下支架，確認(rèn)行李箱可以正常打開(kāi)和關(guān)閉。

？1小鵬p7或者model3，都不錯(cuò)。小鵬P7和國(guó)產(chǎn)Model3讓身高178cm的體驗(yàn)者單獨(dú)乘坐，并調(diào)節(jié)座椅位置。小鵬的P7還是三指為首，國(guó)產(chǎn)的Model3還是打了不少距離，P7更好。前座不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后座。小鵬P7的頭上有四個(gè)手指，腿上有三個(gè)手指。至于國(guó)產(chǎn)Model3，頭還是一拳之差，腿還是四指一拳，差別不大。國(guó)產(chǎn)Model3略有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槎际侵行蛙?chē)，后排中間座位的坐姿不會(huì)太局促。P7地板中間有凸起，但不會(huì)影響騎行體驗(yàn)。對(duì)于國(guó)產(chǎn)的Model3來(lái)說(shuō)，也是平坦舒適的。2小鵬p7彭懿版值得買(mǎi)嗎？小鵬P7憑借出色的硬件實(shí)力和高顏值，自4月份上市以來(lái)就刷爆了年輕人的朋友圈?，F(xiàn)在，這款專(zhuān)為年輕人設(shè)計(jì)的轎跑再次推出彭懿剪刀設(shè)計(jì)，勢(shì)必會(huì)在后浪圈掀起又一波騷動(dòng)。結(jié)合20萬(wàn)元的價(jià)格和超跑的性能，或許此時(shí)的年輕人真的離自己的超跑夢(mèng)想只有一步之遙了。小鵬P7彭懿版已經(jīng)發(fā)布了兩個(gè)版本，并且有單電機(jī)的長(zhǎng)壽命版本，也就是說(shuō)不是頂配的專(zhuān)屬版本，所以它的起步門(mén)檻會(huì)更低。作為一款擁有近30萬(wàn)客戶(hù)的新能源車(chē)，性?xún)r(jià)比版本還是很多的。畢竟特斯拉的Scissordoor版本貴很多。

1mirai豐田價(jià)格租用豐田mirai時(shí)，需要支付2499美元的簽約費(fèi)。租期36個(gè)月，月租金349美元。目前加州政府還有5000美元的租車(chē)補(bǔ)貼，還有三年15000美元的免費(fèi)燃油盈余，可以說(shuō)是非常實(shí)惠了，如果你能接受這輛車(chē)的話(huà)。此外，在加州Mirai未來(lái)組合開(kāi)車(chē)時(shí)，即使車(chē)上只有一個(gè)人，也可以走拼車(chē)車(chē)道。免費(fèi)維修，免費(fèi)救援都滿(mǎn)足。就像早些年聽(tīng)到特斯拉的名字。誰(shuí)知道現(xiàn)在街上到處都是呢？這種新鮮有趣又有科技感的車(chē)當(dāng)然讓人想體驗(yàn)一下。2model3自動(dòng)輔助駕駛model3的自動(dòng)輔助導(dǎo)航和駕駛功能主要是通過(guò)車(chē)-機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航到一個(gè)目的地。如果有高速公路路段，可以打開(kāi)使用，到達(dá)高速公路匝道時(shí)可以自動(dòng)超越前面較慢的車(chē)輛，切換出路口。但是，如果衡量的話(huà)，還是有很大區(qū)別的。其實(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，變道的頻率比較低。一般情況下，它的選擇是在兩車(chē)相對(duì)速度不大的情況下，減速跟車(chē)或者發(fā)生太慢才決定變道。

1特斯拉model3實(shí)際續(xù)航多少公里？特斯拉model3續(xù)航多少公里？雖然電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，但充電麻煩等問(wèn)題一直為消費(fèi)者所關(guān)注。據(jù)悉，特斯拉model3已經(jīng)推出了續(xù)航里程分別為354 km和499 km的兩款車(chē)型，可以說(shuō)非常強(qiáng)勁。兩款車(chē)型都是后驅(qū)版本。特斯拉model3的電池怎么樣？好還是壞？特斯拉的電池采用能量密度和功率更高的21700電池，采用全新的電池管理技術(shù)，更省電。理論上行駛48萬(wàn)公里后，電池的衰減率僅為5%，電池的使用壽命大大增強(qiáng)。2特斯拉model3正常充電需要多久？特斯拉3已經(jīng)推出了兩款model3 3s，其中一款續(xù)航時(shí)間為499公里。另一種射程354公里。之前上市的產(chǎn)品都是后輪驅(qū)動(dòng)。不知道以后會(huì)不會(huì)有前輪驅(qū)動(dòng)或者四驅(qū)？特斯拉的續(xù)航里程已經(jīng)推出。然后，我們來(lái)介紹一下特斯拉model3的充電時(shí)間。特斯拉354 km超級(jí)充電樁，充電速度：30分鐘209km；49 km超級(jí)充電樁每30分鐘充電時(shí)間：273km；半小時(shí)能跑200公里；特斯拉moel3電池可在一小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)電；但是，還有一個(gè)問(wèn)題。這個(gè)超級(jí)充電樁不是到處都有，很不方便。家用充電樁充電速度每小時(shí)60公里。

model3露營(yíng)模式啟用方法如下：1、掛駐車(chē)擋，只有車(chē)輛掛駐車(chē)擋時(shí)才可以使用露營(yíng)模式設(shè)置。2、根據(jù)舒適度自行調(diào)節(jié)溫度設(shè)置。3、點(diǎn)擊風(fēng)扇圖標(biāo)、點(diǎn)擊保持露營(yíng)模式。啟用特斯拉露營(yíng)模式注意事項(xiàng)有以下四點(diǎn)：(1)啟用露營(yíng)模式，電池電量必須至少剩余20%。(2)啟用露營(yíng)模式后，哨兵模式和車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)將被禁用。(3)露營(yíng)模式就是保持車(chē)內(nèi)空氣流動(dòng)、溫度適宜，可保持車(chē)內(nèi)照明、播放音樂(lè)、上網(wǎng)、玩游戲及充電等，適用于人員留在車(chē)內(nèi)的情況。(4)特斯拉露營(yíng)模式開(kāi)一個(gè)晚上大概可用掉40公里電量。

1特斯拉model3的保修期是多少？特斯拉3雖然沒(méi)有隨車(chē)提供的《保養(yǎng)手冊(cè)》，但是特斯拉官網(wǎng)上明確規(guī)定了汽車(chē)的質(zhì)保期和保養(yǎng)期。但需要注意的是，電池質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)為原車(chē)功率的70%，整車(chē)質(zhì)保周期為4年或8萬(wàn)公里，保養(yǎng)周期為2年或4萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。并且電池驅(qū)動(dòng)總成的質(zhì)保為：8萬(wàn)或16萬(wàn)公里(標(biāo)準(zhǔn)或中續(xù)航版)，8年或19.6萬(wàn)公里(長(zhǎng)續(xù)航版)。隨車(chē)僅提供一份紙質(zhì)用戶(hù)手冊(cè)，詳細(xì)說(shuō)明車(chē)輛使用的相關(guān)內(nèi)容。2如何解鎖特斯拉Model 3 Model 3的解鎖方式真的很獨(dú)特。據(jù)悉，特斯拉的Model3有不同的解鎖方式。第一個(gè)是卡鑰匙，由特斯拉提供。解鎖時(shí)，可以觸摸駕駛員側(cè)的B柱。再者，手機(jī)APP解鎖，也就是藍(lán)牙解鎖方式。具體來(lái)說(shuō)，您可以通過(guò)打開(kāi)與車(chē)輛的藍(lán)牙連接來(lái)解鎖車(chē)輛。值得一提的是，這種方法還可以在沒(méi)有卡式鑰匙的情況下將車(chē)開(kāi)走。

1特斯拉model3交付時(shí)間詢(xún)價(jià)特斯拉3在全球首發(fā)時(shí)也開(kāi)始預(yù)訂。這款車(chē)非常受歡迎，發(fā)布會(huì)后一周訂單超過(guò)32萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字是不是很神奇？現(xiàn)在車(chē)正式生產(chǎn)的時(shí)候，預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到50萬(wàn)輛，預(yù)訂期間我們不要全額退款。據(jù)了解，首批交付給中國(guó)消費(fèi)者的MODEL3將于2018年上市。請(qǐng)稍等片刻。如果現(xiàn)在訂車(chē)，最快2018年底就能交車(chē)。大約需要一年時(shí)間。想做決定的朋友最好做好心理準(zhǔn)備。2特斯拉model3國(guó)家補(bǔ)貼是多少？特斯拉model3在中國(guó)補(bǔ)貼多少？特斯拉國(guó)內(nèi)價(jià)格才是真相。中國(guó)補(bǔ)貼后，可能需要24萬(wàn)元。特斯拉model3將于9月交付。不過(guò)目前預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)。特斯拉國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)35萬(wàn)，補(bǔ)貼25萬(wàn)。根據(jù)充電信息，入門(mén)級(jí)車(chē)型續(xù)航將達(dá)到400km。特斯拉Model3設(shè)計(jì)從諜照來(lái)看，特斯拉Model3的設(shè)計(jì)與之前曝光的原型車(chē)測(cè)試車(chē)非常接近，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。同時(shí)，新車(chē)還配備了水平HUD抬頭顯示器，里程表設(shè)計(jì)更注重駕駛體驗(yàn)。特斯拉于9月開(kāi)始交付。特斯拉Model3將于今年7月投產(chǎn)，9月交付。首批交付車(chē)型均為后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，搭載雙電機(jī)的四驅(qū)Model3車(chē)型將于今年年底交付。與此同時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)表示，四驅(qū)車(chē)型將配備75kWh的電池組，其最大續(xù)航時(shí)間將超過(guò)雪佛蘭Bolt，達(dá)到383km。特斯拉Model3于6月2日正式發(fā)布。特斯拉3的完整價(jià)格信息預(yù)計(jì)將于6月2日正式公布。海外媒體猜測(cè)這個(gè)日期可能是Model3的正式發(fā)布日期。Model3之后，特斯拉將把重心轉(zhuǎn)向跨界車(chē)。在ModelY的研發(fā)上，這款新車(chē)將與Model3共享同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)。

1特斯拉model3性能介紹來(lái)到特斯拉model3的車(chē)給你的第一感覺(jué)就是這款車(chē)科技感十足。我給你的感覺(jué)是你開(kāi)的不是普通的車(chē)，而是未來(lái)的高科技車(chē)。超大的中控面板很醒目，儀表盤(pán)什么的直接取消了。車(chē)子的信息都顯示在這個(gè)屏幕上，檔次很高。當(dāng)然，特斯拉model3的配置不僅限于這些。下面將詳細(xì)介紹小編。目前在美國(guó)上市的MODEL3起價(jià)3.5萬(wàn)美元(約合23.6萬(wàn)元人民幣)，標(biāo)配15英寸觸摸屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、織物座椅、車(chē)載地圖導(dǎo)航、WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、后排4/6座椅、倒車(chē)影像、自動(dòng)防炫目后視鏡、7個(gè)攝像頭和12個(gè)雷達(dá)傳感器。雖然增強(qiáng)的駕駛員輔助硬件是標(biāo)準(zhǔn)的，但是開(kāi)啟功能需要是可選的。美國(guó)可選價(jià)格5000美元，更高級(jí)的全自動(dòng)駕駛能力需要3000美元。2特斯拉model3買(mǎi)了長(zhǎng)續(xù)航或者標(biāo)準(zhǔn)版的特斯拉3，這次推出兩款。兩款車(chē)型最大的區(qū)別就是續(xù)航里程。標(biāo)準(zhǔn)版特斯拉續(xù)航349公里，長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航499公里，高續(xù)航價(jià)格9000元。這幾萬(wàn)個(gè)model3你選哪個(gè)？毫無(wú)疑問(wèn)是長(zhǎng)壽版。作為一輛城市車(chē)，更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間意味著更少的充電時(shí)間，也最大限度的減少了對(duì)電的恐懼。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版34km夠用嗎？從我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這就足夠了！不過(guò)如果需要在兩個(gè)相鄰城市之間穿梭，續(xù)航還是比較緊張的。個(gè)人建議買(mǎi)499 km版本。畢竟價(jià)格花了那么多錢(qián)，不在乎這9000塊錢(qián)。

國(guó)內(nèi)版特斯拉Model3本月正式交付用戶(hù)。較低的價(jià)格和其“網(wǎng)絡(luò)名人屬性”使得特斯拉現(xiàn)在極其受歡迎。尤其是在車(chē)牌和號(hào)碼有限的城市，尤其是上海這種車(chē)牌指標(biāo)8萬(wàn)到9萬(wàn)的大城市，20萬(wàn)的價(jià)格直奔“綠卡”車(chē)型3無(wú)疑是很有吸引力的。20萬(wàn)出頭就能買(mǎi)一輛續(xù)航445KM，加速5.6Ss的國(guó)際大牌電動(dòng)車(chē)，難怪Model3會(huì)突然變成爆款。據(jù)說(shuō)目前上海的特斯拉體驗(yàn)店“人山人?！?，店內(nèi)所有的展車(chē)都擠滿(mǎn)了人，場(chǎng)面就像打折的大賣(mài)場(chǎng)。銷(xiāo)售對(duì)此也直言不諱，說(shuō)自己上班就像“賣(mài)車(chē)機(jī)”，因?yàn)樾萝?chē)太火了。除了牌照優(yōu)勢(shì)，特斯拉的直銷(xiāo)模式還可以讓車(chē)價(jià)“絕對(duì)”透明，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)可以避免與銷(xiāo)售“斗智斗勇”的一步。以Model3為例。299050元的車(chē)價(jià)，加上保險(xiǎn)和上牌費(fèi)，就是落地價(jià)。不用去各個(gè)商店比價(jià)。這種購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)對(duì)于習(xí)慣了被4S店鋪折磨的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是“發(fā)現(xiàn)新大陸”。所以很多人雖然知道國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)后價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步下降，但還是高高興興的當(dāng)場(chǎng)交了定金。但是這種直營(yíng)模式的缺點(diǎn)是價(jià)格波動(dòng)比較大，比較突然。所以前段時(shí)間由于中美關(guān)系的影響，我們也看到了很多老車(chē)主因?yàn)樾萝?chē)降價(jià)而去特斯拉門(mén)店“維權(quán)”的現(xiàn)象。價(jià)格上漲了，不知道會(huì)不會(huì)主動(dòng)退差價(jià)？)，但是經(jīng)過(guò)多次調(diào)價(jià)，大家都接受了特斯拉神經(jīng)質(zhì)的定價(jià)。Model3的熱銷(xiāo)和中國(guó)工廠(chǎng)的正式運(yùn)營(yíng)等利好消息，也使得特斯拉的股票飆升至歷史新高(現(xiàn)在略有回落)，市值也超過(guò)了通用和福特兩大傳統(tǒng)巨頭的總市值?？吹阶约旱墓善币?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)暴漲，特斯拉的老板馬斯克在Model3的交付儀式上也樂(lè)得當(dāng)場(chǎng)手舞足蹈。看到這一幕，小編的心里五味雜陳。別人的電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)跳舞討好我們，我們的電動(dòng)車(chē)車(chē)主卻在其他國(guó)家天天下周回國(guó)。據(jù)悉，Model3的國(guó)產(chǎn)率只有30-40%左右，大部分零部件仍靠進(jìn)口組裝。未來(lái)計(jì)劃今年將國(guó)產(chǎn)率提高到80%，直至100%國(guó)產(chǎn)。屆時(shí)Model3必將再次迎來(lái)大降價(jià)，入門(mén)級(jí)車(chē)型降到25萬(wàn)以下“不是夢(mèng)”。這對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)壞消息。僅Model3交付當(dāng)天，蔚來(lái)股價(jià)跌幅就超過(guò)11%，特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企的影響力可見(jiàn)一斑。除了賣(mài)車(chē)，特斯拉還表示要在“本土市場(chǎng)”加大投入和研發(fā)，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，甚至未來(lái)要為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)一款“中國(guó)風(fēng)”的特斯拉，也就是所謂的特別款。此外，百度地圖已與特斯拉中國(guó)正式合作。未來(lái)特斯拉的汽車(chē)地圖服務(wù)商將變成百度，車(chē)主的體驗(yàn)將更加本地化。如果Model3真的降到25萬(wàn)以下，你覺(jué)得還會(huì)有人買(mǎi)同價(jià)位的自主中高級(jí)電動(dòng)車(chē)嗎？-結(jié)束-

1特斯拉model3特斯拉model3的車(chē)身尺寸很受歡迎?？磥?lái)以后我們會(huì)經(jīng)常在中國(guó)的大街上看到。特斯拉MODEL3是整個(gè)產(chǎn)品系列中最小的車(chē)型，尺寸與目前的寶馬3系相同。特斯拉model3長(zhǎng)4694毫米，寬1849毫米，高1443毫米，軸距2875毫米。比較符合大多數(shù)人的用車(chē)需求，非常實(shí)用。Model3開(kāi)啟了特斯拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭更圓，兩個(gè)全新的大燈，非?？?。關(guān)于這款車(chē)的定位，它的尺寸比MODELS和ModelX要小。前兩款是特斯拉不同功能車(chē)型中的旗艦，代表了之前品牌的技術(shù)和實(shí)力。MODEL3是一款受歡迎的產(chǎn)品，它使更多的人能夠買(mǎi)得起特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。但只是體積小，電池容量和續(xù)航里程略有下降。但產(chǎn)品的技術(shù)和功能不減，依然采用特斯拉最先進(jìn)的技術(shù)。哪里可以加2特斯拉model3玻璃水？特斯拉3玻璃水壺的填充物位于前艙的左上方，旁邊的橙色標(biāo)簽是救援設(shè)備的標(biāo)簽。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，可以通過(guò)切斷貼有此標(biāo)簽的線(xiàn)束來(lái)切斷車(chē)輛的高壓電路。線(xiàn)束位于裝飾板中。還能防止非緊急情況下的誤操作。玻璃的添加非常簡(jiǎn)單，日常生活中經(jīng)常用到。司機(jī)可以自己做。沒(méi)事就別管了。

如果車(chē)子沒(méi)問(wèn)題，就不用擔(dān)心。汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤(pán)具備一定的抗沖擊能力。把車(chē)開(kāi)到維修點(diǎn)，仔細(xì)檢查底盤(pán)，如果管道沒(méi)有受損，只是鋼板受到了擦傷，補(bǔ)上一點(diǎn)油漆防止生銹即可。model3底盤(pán)被磕到是否存在問(wèn)題的具體說(shuō)明：1、沒(méi)問(wèn)題的情況：汽車(chē)底盤(pán)被磕到，只要是磕碰時(shí)的車(chē)速不快，刮蹭時(shí)的聲音不大，問(wèn)題都不會(huì)很大，基本不會(huì)有事。2、有問(wèn)題的情況：如果是“嘭”的巨響，很有可能對(duì)油底殼砸出凹陷，甚至砸穿一個(gè)洞，這就會(huì)存在問(wèn)題。

model3夏季胎壓在2.3至2.4比較合適。正常情況下，model3的胎壓在2.3至2.5之間。除了廠(chǎng)家標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考其他因素，比如季節(jié)、車(chē)輛載重、胎壓環(huán)境、行駛條件等。以季節(jié)為例，冬季汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓宜適當(dāng)提高0.2左右。裝載負(fù)荷關(guān)系也較大，空載情況下按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車(chē)輛標(biāo)識(shí)貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)識(shí)上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。胎壓太低會(huì)增加行車(chē)阻力，提高油耗，增加輪胎磨損。胎壓太高影響舒適度。胎壓太高和太低都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)車(chē)輛型號(hào)，款式不同而略有不同。需要參照汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表。

model3長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程是668公里，因?yàn)閙odel3的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型是一款后驅(qū)車(chē)，這款車(chē)只有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。工信部給出的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的續(xù)航里程為668公里，model3是特斯拉旗下的一款中型轎車(chē)，這也是特斯拉旗下的入門(mén)級(jí)轎車(chē)。以Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版為例：能源類(lèi)型是純電動(dòng)，其是一款4門(mén)5座三廂車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米，最大功率是202千瓦，最大扭矩是404牛米，搭載了電動(dòng)車(chē)單速變速箱。

作為一家做世界上最好的電動(dòng)汽車(chē)的新汽車(chē)公司，特斯拉受到許多對(duì)汽車(chē)有不同理解的新一代年輕人的追捧。預(yù)算充足，無(wú)數(shù)人會(huì)毫不猶豫地把特斯拉作為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的首選?；蛟S正是因?yàn)槿绱藦?qiáng)大的品牌號(hào)召力，特斯拉對(duì)造車(chē)有了不一樣的理解：只要能造出來(lái)，就不怕沒(méi)市場(chǎng)。因此，特斯拉成為唯一一家將電能與皮卡連接起來(lái)的車(chē)企。本來(lái)人們以為特斯拉只是在跟我們開(kāi)玩笑，其實(shí)并不嚴(yán)重。令人驚訝的是，特斯拉不僅僅是一個(gè)玩過(guò)家家和談?wù)撍暮⒆?。真的出品！而且最近已?jīng)開(kāi)始預(yù)售了，預(yù)訂費(fèi)也推到了最前面，只要1000元。這種風(fēng)格是科幻。這款皮卡并不是我們傳統(tǒng)印象中的皮卡。它在坑坑洼洼的路上拖著工具，黃色的油漆在前門(mén)上印著“XXX”的字樣。特斯拉作為新時(shí)代的造車(chē)公司，賦予皮卡全新的外形設(shè)計(jì)理念，極具科幻感和未來(lái)感。它沒(méi)有傳統(tǒng)皮卡那種明顯的鏟斗。通過(guò)一體化設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)更像一輛超滑SUV。前臉和擋風(fēng)玻璃在同一側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)可能會(huì)帶來(lái)一流的空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓人感覺(jué)不是現(xiàn)在的車(chē)，而是外星人的車(chē)。每個(gè)面只有兩個(gè)元素，不是鋼板面就是玻璃面。沒(méi)有曲面也沒(méi)有曲線(xiàn)，每一條體線(xiàn)都是直線(xiàn)的交點(diǎn)。這不可能是設(shè)計(jì)師在睡夢(mèng)中完成的作品。作為一款電動(dòng)車(chē)，不得不說(shuō)一下它的續(xù)航Cybertruck的三大配置。最便宜的版本是單電機(jī)后驅(qū)配置，售價(jià)39900美元(國(guó)內(nèi)具體價(jià)格不詳)。其續(xù)航里程約為400公里。中間版本將是雙電機(jī)全驅(qū)配置，牽引能力超過(guò)10，000磅，續(xù)航里程超過(guò)480km。最高版本是第一款三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，售價(jià)6.99萬(wàn)美元，牽引能力高達(dá)14000磅，續(xù)航時(shí)間超過(guò)800km。目前電動(dòng)皮卡續(xù)航里程中規(guī)中矩，但既然是皮卡，就得兼顧有時(shí)候拉貨的需求。如果重量過(guò)大，也是對(duì)實(shí)際續(xù)航里程的考驗(yàn)。現(xiàn)在特斯拉正式向中國(guó)客戶(hù)開(kāi)放該車(chē)型的預(yù)訂，以測(cè)試中國(guó)消費(fèi)者的潛在興趣。由于在中國(guó)的本地化生產(chǎn)，Model 3在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異成績(jī)進(jìn)一步提升了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者的重視，鞏固了其電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這款前衛(wèi)的全電動(dòng)皮卡在中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者中是否會(huì)像Model 3一樣受歡迎，還真的很難預(yù)測(cè)?；蛟S對(duì)于這樣的“外星人車(chē)”，更多的人還是好奇想看一看，并沒(méi)有實(shí)際使用需求。即使它的價(jià)格親民，也很少有人真正愿意為它買(mǎi)單。

特斯拉model-3的最大涉水深度為138毫米。以下是關(guān)于特斯拉model-3的具體介紹：1、涉水深度：特斯拉可以保障安全的最大涉水深度大約是138毫米，剛好浸泡到底盤(pán)電池，但不是因?yàn)殡姵厮圆胖挥羞@點(diǎn)涉水深度，根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》對(duì)動(dòng)力電池防水性能測(cè)試的規(guī)定，新能源車(chē)幾乎整輛車(chē)泡在水里，30分鐘內(nèi)電池都不會(huì)有問(wèn)題；2、排氣系統(tǒng)：由于特斯拉model-3沒(méi)有排氣系統(tǒng)，可以認(rèn)為淹到底盤(pán)就是最大的涉水深度，但水位到達(dá)底盤(pán)已經(jīng)是極限位置，當(dāng)水位高于底盤(pán)來(lái)到車(chē)門(mén)的下方縫隙，水就會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)。

如果車(chē)子沒(méi)問(wèn)題，就不用擔(dān)心。汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤(pán)具備一定的抗沖擊能力。把車(chē)開(kāi)到維修點(diǎn)，仔細(xì)檢查底盤(pán)，如果管道沒(méi)有受損，只是鋼板受到了擦傷，補(bǔ)上一點(diǎn)油漆防止生銹即可。model3底盤(pán)被磕到是否存在問(wèn)題的具體說(shuō)明：1、沒(méi)問(wèn)題的情況：汽車(chē)底盤(pán)被磕到，只要是磕碰時(shí)的車(chē)速不快，刮蹭時(shí)的聲音不大，問(wèn)題都不會(huì)很大，基本不會(huì)有事。2、有問(wèn)題的情況：如果是“嘭”的巨響，很有可能對(duì)油底殼砸出凹陷，甚至砸穿一個(gè)洞，這就會(huì)存在問(wèn)題。

特斯拉Model 3 ，官方給出的最小離地間隙是138mm。離地間隙：又稱(chēng)為底盤(pán)高度，最小離地間隙指的是汽車(chē)在最大運(yùn)載的情況下，車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小距離，汽車(chē)的最小離地間隙直接影響汽車(chē)的通過(guò)性能。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙較小，SUV的離地間隙相對(duì)較高一些。以Model 3 2022款后輪驅(qū)動(dòng)版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米，軸距為2875毫米，整備質(zhì)量為1761千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為三廂車(chē)。動(dòng)力方面，其搭載了純電動(dòng)264馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率為194千瓦，最大扭矩為340牛米。

model3的軸距是2875mm，model3是全產(chǎn)品序列中較小的車(chē)型，它的尺寸和目前的寶馬3系相同。model3的長(zhǎng)是4694mm、寬是1849mm、高是1443mm，符合大多數(shù)人的用車(chē)需要，實(shí)用性強(qiáng)。model3開(kāi)啟了特斯拉全系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭的造型更圓潤(rùn)，配備兩個(gè)全新的大燈。model3的電池容量和續(xù)航里程稍有減少，但產(chǎn)品的科技和功能性沒(méi)有降低，依然使用了特斯拉先進(jìn)的技術(shù)。Model3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē)，駕駛層面有趣味，續(xù)航也不再是短板。