1、踩下剎車，接通車輛電源，此時車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲；2、給汽車的四個車輪都重啟到標準氣壓，按下車輛的輪胎壓力警示燈消除鍵3秒鐘即可；3、在行駛一段距離之后，胎壓監(jiān)測數值會重新刷新，到時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會恢復正常工作了。需要注意的是，并不是所有汽車都配備胎壓顯示，有的車輛只配備了胎壓提示功能。胎壓提示是無法看到輪胎氣壓的實時數值，只有輪胎出現缺氣時才會亮起故障燈。特斯拉胎壓2.5是正常水平，對于轎車來說在夏天可以把輪胎氣壓維持在2.3-2.5左右，較低的氣壓數值可以減少車輛爆胎的幾率。如果在冬天我們可以把氣壓維持在2.6-2.8之間，這樣就不會因為熱脹冷縮的緣故導致胎壓傳感器誤報。對于大型車來說，2.8-3.0的胎壓都是正常的，不過要根據實際情況進行選擇。一般在車輛油箱蓋內側或主駕駛B柱下方有推薦的輪胎壓力數值，駕駛員可以參考一下。

報警正常。1、踩下剎車，接通車輛電源，此時車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲。2、給汽車的四個車輪都重啟到標準氣壓，按下車輛的輪胎壓力警示燈消除鍵3秒鐘即可。3、在行駛一段距離之后，胎壓監(jiān)測數值會重新刷新，到時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會恢復正常工作了。

;?????輪胎對于汽車的重要性不言而喻，如果在路上遇到輪胎氣壓過低我們就需要及時停車對輪胎進行更換了。不過許多朋友看到特斯拉的胎壓監(jiān)測數值就蒙了，那么MODEL3胎壓多少合適？下面就來和大家聊聊這個問題。????????????Model 3的胎壓標簽位于副駕駛側B柱鎖扣上方，日常應該維持在2.9bar(290kPa/42Psi)，夏天和冬天因為氣溫變化可能會導致氣壓變大或者變小。??????有同學可能會問，一般轎車的胎壓不是在2.5bar左右么，Model 3胎壓為什么要那么高？Model 3高達2.9bar的胎壓應該是考慮到整車重量、懸架標定、操控手感、續(xù)航能力等因素，如果你自己開起來覺得不好，也可以根據個人喜好自定義調整。??????不過改變胎壓要在系統(tǒng)里重新學習，否則會一直亮燈，下文有講到具體的學習方法。??????特斯拉3怎么查看目前胎壓??????觸控屏幕左下角往左滑，就會顯示胎壓界面，只有當車輛開起來的時候才會顯示壓力值。??????Model 3自定義輪胎壓力??????有的車主可能覺得2.9的胎壓偏硬，所以想降低點胎壓提升舒適性，如果只是單純地放氣，會出現胎壓警告燈，因此還需要設置自定義輪胎壓力，具體的方法如下：??????1、用氣泵將四條輪胎的氣壓調整至你想要的值；????????????2、在維護中點擊重置TPMS傳感器，然后點擊學習新的壓力；??????????????????3、以高于25km/h的速度行駛至少10分鐘，等檢測系統(tǒng)學習完畢即可。??????

正常情況下，model3的胎壓在2.3-2.5之間。除了廠家標注的標準胎壓，還要參考其他因素，比如季節(jié)、車輛載重、胎壓環(huán)境、行駛條件等等。 輪胎 壓力過高的危害: 輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果； 導致 方向盤 震動跑偏，降低駕駛舒適性； 加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命； 車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命； 輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的載荷會增加。 滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內部開裂爆炸，導致爆胎。 輪胎氣壓低的危害: 與路面的摩擦系數會增加，油耗也會增加。 導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素； 增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱； 簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損； 輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎； 胎體變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

特斯拉Model3及ModelY降價，未提車的人也是可以享受優(yōu)惠活動的，這對于很多用戶來說都是一個好消息，能夠有效降低買車成本。特斯拉Model3及ModelY降價，引發(fā)大眾熱議作為國內外知名的汽車品牌，特斯拉一直都有著很高的人氣，當大家得知特斯拉Model3及ModelY降價的消息之后，對此議論紛紛，未提車的人能夠享受這項優(yōu)惠，如果是已經提車的人只能保持原狀了。針對是否會為用戶提供保價措施這一問題，特斯拉的相關負責人表示，如果車主在降價之前已經下訂單，但是還沒有正式提車，那么可以在官方網站的價格與訂單價格之間自由選擇。如果選擇官方網站顯示的價格，那么交付時間也不會發(fā)生變化。這對于已經下訂單的用戶來說真是一件好事啊。據悉特斯拉Model3及ModelY降價達到了1.4萬元至3.7萬元左右，用戶在買車的時候，可以根據自己的喜好以及購車預算，選擇一款更適合自己的車子。特斯拉Model3及ModelY降價，早先提車的用戶無法享受優(yōu)惠政策官方表示，有一部分車主在車子降價之前就已經成功提車了，這種情況則無法再繼續(xù)享受降價的優(yōu)惠政策，面對這種情況，很多用戶都表示可以接受，畢竟這種事情并不是自己說了算的，官方既然決定降價了，只能怪自己提車太早了。其實在汽車領域，降價或是漲價也是常有的事情，很多新車在上市初期的價格都比較高，等到風頭過了，價格就會慢慢降下來，這是可以理解的。大家也不需要為此感到氣憤或是焦慮，正常購買提車就可以了。

比亞迪海豹PK特斯拉Model 3，基礎數據對比如下，你選誰？ 1、尺寸對比： 比亞迪海豹全車尺寸：4800*1875*1460 特斯拉Model 3尺寸: 4694*1850*1443 2、動力對比： 海豹四驅前后電機參數：160/230KW Model 3 前后電機參數： 137/220KW 3、續(xù)航對比： 續(xù)航里程，海豹700KM， Model 3 675KM 個人感覺這次海豹肯定能勝出，畢竟海豹就是對照Model 3打的，比亞迪一定會給出全力，又是3.0平臺的新產品，沒理由不贏。

現在國產的標準版充滿374，首尾預留各15%....用262公里，然后春秋天打八折就是210km，冬天打7折就是183km，北方打6折就是157km，，，說實話，標準版只能當個玩具玩玩僅此而已，寄托不了什么，因為你不是在充電就是在充電的路上。別拿什么ap說話，蔚來也有，不對是所有車子都有。。我也沒感覺ap牛逼的地方。fsd的話沒買不知道。馬斯克不會告訴你協(xié)助他創(chuàng)建SpaceX的是中情局的官員，SpaceX的創(chuàng)始股東甚至被任命為NASA的局長，而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位。SpaceX的火箭回收來自于80年代的麥道公司的封存技術，梅林1D火箭發(fā)動機來自于NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金，完成了火箭回收的商業(yè)化，比較而言中國神舟系列飛船載人航天項目20年累計投入只有56億美金！所以求你不要再吹馬斯克了！特斯拉的集成度非常之高，想改，幾乎不太可能目前特斯拉model3在市場上包括進口和國產兩個渠道。其中，特斯拉model3進口版本包括標準續(xù)航升級版、長續(xù)航后驅版、長續(xù)航全驅版以及Performance高性能全驅版，而特斯拉model3國產版本目前只有標準版。特斯拉的電池增加不太可能，特斯拉的競爭力如此之強，就在于它設計的時候，直接以電動車的思維來設計一款汽車，常規(guī)車企，只是在燃油車的基礎之上，在后備箱或者在油箱的位置丟一塊電池就可以了，特斯拉的電池是天生的集成在底盤上的，容量也不會有變動。

model3和modelY的區(qū)別電動機最大馬力不同、電動機總扭矩不同、電動機總功率不同、最高車速不同。兩款車型在天窗類型上還是有一定差異的，ModelY為全景天幕式，視野更大也更加直觀，Model3的天幕是隔斷式的，不過后排位置的天幕可一直延伸至后風擋。Y型和3型都是雙電機，但是3型的百公里加速控制在3.2s左右，而y型的速度在3.5s左右，所以3型比y型快。Model3的最大速度為225公里/小時，ModelY最高時速217公里。車型特點內飾方面，這種極簡的設計風格簡直如出一轍，采用大面積軟性材質+木制飾板的它們，在用料和做工上還是比較考究的。不過目前ModelY仍只有黑色內飾一種，而Model3還提供黑白內飾（白色座椅）的選裝。Model3的長寬高分別為4694mm*1850mm*1443mm，軸距為2875mm，ModelY的長寬高分別為4750mm*1921mm*1624mm，軸距為2890mm。Model3有五個座位，后排座位可以t可折疊，而ModelY有五座和七座兩個版本，后排座椅可以折疊。

易車訊?據河南電視臺民生頻道報道，商丘的王女士去年11月份買了一輛特斯拉Model 3，因續(xù)航里程與宣傳不符，日前王女士來到購車4S店用大喇叭進行維權。據王女士介紹，這輛特斯拉Model 3是在去年11月份購買的，購車的時候銷售人員說的續(xù)航里程是468km，充完電起碼能跑400km，現在只能跑200km。王女士說：“當初之所以買特斯拉，是因為覺得特斯拉好看、名氣大，想買來在朋友面前裝一下。結果現在只要下高速就得馬上找充電樁充電，不是在充電就是在充電的路上。而且，買了這輛車也得不到朋友的項目，現在朋友一問她就是“今天充電了嗎？”王女士說，當初之所以買特斯拉，是因為覺得特斯拉好看、名氣大，想買來在朋友面前裝一下。結果現在只要下高速就得馬上找充電樁充電，不是在充電就是在充電的路上。而且，買了這輛車也得不到朋友的項目，現在朋友一問她就是“今天充電了嗎？”對此，王女士到4S店質問銷售經理，這輛Model 3到底能跑多少公里，但是銷售經理始終未給出明確的大幅，回應的是電動車續(xù)航里程縮水，跟速度和溫度有關，在冬天的時候續(xù)航里程肯定會有所虧損的。與此同時，銷售經理表示，如果覺得有問題，可以到售后檢測一下。王女士表示：“檢測有用嗎，檢測過了就對你說，你回家等消息把，一等就是兩三個月沒回復?！庇捎谑冀K未得到有效的答復，王女士手持大喇叭坐在特斯拉售后桌子上，“官方續(xù)航標注468km，實際只能跑200多公里，消費者購車時切勿上當”。

model 3和model y的區(qū)別是：外觀不同、內飾不同?！皩odel 3打造成Q版賽車尺寸的樣子?！?當我親眼看到Model Y車型時，這是我的第一印象。它看起來更像一個矮胖子版的Model 3，視覺上看起來它有點可愛。Model Y具有更高的車門門和尾箱門，并且總體看起來是一個圓潤的蛋型，與另一款更大的特斯拉Model X很相似。延續(xù)其深色裝飾主題風格，Model Y還標配了比Model 3深色的后車窗和后擋風隱私玻璃。原因是Model Y并沒有任何遮罩簾或置物板在后行李箱里，因此深色的色調提供了一些私密性。特斯拉官方稱，Model 3與Model Y共享約70％的零件。所以我們也要聊聊室內設計。因為他們倆都擁有相同的簡約室內布局，“實際根據筆者了解，特斯拉在車身結構上已經進一步優(yōu)化，Model Y的車身有更多的一體式結構件，而Model 3上很多還是分體式結構。這種進化一部分是為了減輕車重，更多的是為了節(jié)省成本。”特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新車并不是一個縮小版的ModelS，而是采用一個全新的平臺打造而來。Model3在2016年3月31日起接受預定，但顧客需要去特斯拉實體店，2016年4月1日開始接受網上預定，定金為1000美元。2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已達到量產前的所有檢測標準，比預期提前了兩個星期。首批30輛Model3將在7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現交付，特斯拉推遲Model3的歐亞洲交付時間至2019年。

2020款。2020款特斯拉model3搭載純電動462馬力電動機，2022款搭載純電動461馬力電動機。2020款長續(xù)航性價比最高。二手特斯拉model3可以賣15萬，特斯拉是一家美國電動車及能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年在美國硅谷創(chuàng)立。

不是，特斯拉model3是一款中型新能源車，長寬高分別為4694毫米、1850毫米、1443亳米，軸距為2875毫米。

總公里數在車輛中控的屏幕上面，在中控屏幕的左側，特斯拉Model 3沒有匹配獨立的儀表盤，儀表盤和中控系統(tǒng)是集成在一起的，所有的操作控制全部在儀表盤上面，非常具有科技感?？偣飻翟谲囕v中控的屏幕上面，在中控屏幕的左側，特斯拉Model3沒有匹配獨立的儀表盤，儀表盤和中控系統(tǒng)是集成在一起的，所有的操作控制全部在儀表盤上面，非常具有科技感。 model3的車身尺寸數據是什么車型車身尺寸數據長度4694毫米，車身尺寸數據寬度1850毫米，車身尺寸高度1443毫米，車身尺寸軸距2875毫米，車身尺寸前輪距1580毫米，車身尺寸后輪距1580毫米，車輛最小離地間隙138毫米，車輛是四門五座的三廂車，行李廂容積為425升。 model3的生產廠商是哪里生產廠商是特斯拉中國。特斯拉中國是成立于2018年的5月10日，總部位置是在中國上海。在2019年的1月7日正式開工建設特斯拉超級工廠，工廠每年可以生產25萬輛車型，車型包括特斯拉model3，并且在2020年3月份開始擴大產能。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

“安全帶提示音是無法用按鍵來取消的,除非系好安全帶或者用安全扣插入安全帶,聲音自然就會停止。如果有人坐在位置上的時候,一定是要系好安全帶的。 根據交通法規(guī)定,司機在駕駛車輛時必須系帶安全帶,是強制實行,主要是為了在發(fā)生碰撞時,安全帶具有緩沖作用,可以很大程度避免車主、乘客二次碰撞造成嚴重.

第一，可以檢查一下導航聲音是否開了，或是啟用了靜音模式。第二，可以檢查一下導航的FM發(fā)射，是否打開，如果打了，導航是沒有聲音的，需要關閉這樣導航就可以有聲音了。第三，可能是導航喇叭壞了，可以到所買的專柜或是網店問問，將機器寄給他們。1、先檢查的手機音量是不是關閉著的，請把手機音量打開。，再檢查一下車載導航的音量是不是打開的，再看一下手機是不是與藍牙連接上了。 2、如果上述沒有問題的話，是因為部分車載藍牙連接后，如果車載未處于藍牙媒體音頻播放界面，仍會播放上次媒體音頻源，導致了播放音樂出現無聲現象。 3、建議將車載切換到藍牙媒體音頻界面上再連接手機藍牙。如果只是音樂無聲的話，也不排除個別應用個別版本存在問題，建議更新各應用至最新款本，或者嘗試使用其他應用對比。 導航沒有聲音，有三種原因。 第一，可以檢查一下導航聲音是否開了，或是啟用了靜音模式。 第二，可以檢查一下導航的FM發(fā)射，是否打開，如果打了了，導航是沒有聲音的，需要關閉這樣導航就可以有聲音了。 第三，可能是導航喇叭壞了，可以到所買的專柜或是網店問問，將機器寄給他們。 原因： 1、百度導航首次使用需要聯網激活，才能使用語音播報功能。 2、可能導航還沒有聯網激活。如要聯網激活，必須先退出導航，然后連接好網絡，再重新啟動百度導航軟件，就自動激活，語音播報功能就能正常使用。 3、也有可能存在這樣的問題：有的朋友可能把手機設置成了靜音模式，或手機音量調到了最低，所以導航就沒有了聲音。只要把模式改過來或調大音量即可解決問題。 4、至于藍牙耳機的使用造成導航不能發(fā)聲的問題，則可能不同品牌的手機會略有不同，大家可以摸索如何使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

比亞迪海豹通過性差。特斯拉model3高。比亞迪海豹底盤高度為13.6厘米，與特斯拉Model3的底盤高度13.8厘米十分接近。一般來說轎車的底盤高度在11-15厘米左右，因此比亞迪海豹屬于中等水準，車輛的通過性表現不會太差。

model3n檔p檔區(qū)別n擋和p擋的區(qū)別如下:1、類型不同:P檔稱為駐車檔,N檔稱為空擋。2、作用不同:P檔適合停車和駐車,N擋是在短時間停車的時候使用。3、離合器控制不同:P檔時,駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死,所以此時平地上不踩剎車,車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔,發(fā)動機與傳動軸在變速器位置徹底分離,沒有連接。詳情

一般在后備箱放工具的地方會有專用工具的，拿出來，用相關的工具撬開就行了。輪轂（CarRim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養(yǎng)護。開啟前蓋，抓住輪轂蓋邊緣，然后才用力拔出即可，假如不可以拔出，可以用鉤子拔出，拆卸后，會看到細水管接頭卡在水嘴進口處，看到接頭處那個黑色的卡環(huán)，需要用一個詞來改變錐體來撬開這一黑卡環(huán)，這樣子的話接頭即可拔下來的。輪轂蓋拆卸對車輛有影響，但是影響很小，不會對使用造成很大問題。首先需要明白這個輪轂蓋的作用是什么，特斯拉輪轂蓋的主要作用是優(yōu)化空氣動力學，提升車輛的續(xù)航里程。不過這個輪轂蓋對于風阻的優(yōu)化效果并不大，而且即使拆除之后對于實際續(xù)航里程也沒有太大影響，因此是可以進行拆除的。

1、把空調控制模塊拆下。2、用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。3、把中控臺上方蓋板取下。4、用膠刀撬中控臺處的出風口。5、把出風口取下，拆卸完成。

不需要。特斯拉model3沒有手剎按鈕，因為你只要停住車子，稍微重踩一下，就會變成手剎狀態(tài)，腳就不用一直踩著了。起步的時候直接踩油門，手剎會自動取消，直接前進。