捷達(dá)VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，而逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩204Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是業(yè)界經(jīng)典，技術(shù)成熟可靠。綜合動(dòng)力參數(shù)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS5會(huì)更好一些。 傳動(dòng)方面，捷達(dá)VS5匹配的是6速手自一體變速箱，而逍客配備的是可以模擬7擋的CVT變速箱。在乘坐舒適性方面，逍客有一定的優(yōu)勢(shì)。

捷達(dá)VS5全新品牌的因素，全新的設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者有新鮮感。此外，大眾的素質(zhì)也得到了延續(xù)。雖然前臉采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但還是能看出是典型的流行風(fēng)格。雖然是全新的設(shè)計(jì)，但是內(nèi)飾還是感覺(jué)很貼心，和大眾車(chē)型一樣的風(fēng)格看著有些無(wú)聊。 捷達(dá)VS5的動(dòng)力總成是一個(gè)很熟悉的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211系列的高功率版本，匹配6速手自一體變速箱。 捷達(dá)VS5擁有大眾同價(jià)位車(chē)型的品質(zhì)和配置，價(jià)格也不算太高。頂配才11萬(wàn)出頭，但是性?xún)r(jià)比突出。如果你能接受它的外觀和內(nèi)飾，其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

前排座椅的舒適性。Comick雖然采用了前排一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，但無(wú)論是座椅包裹性還是軟墊都很出眾。座椅配置方面，捷達(dá)VS5高配車(chē)型還提供主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，這是科穆克享受不到的。 兩車(chē)后排座椅性能差不多，但捷達(dá)VS5后排座椅兩側(cè)的坐墊沒(méi)有科穆克的那么凹陷，中間座椅比科米克的舒適。另外，捷達(dá)VS5的后排座椅配備了三個(gè)獨(dú)立頭枕，而科穆克沒(méi)有提供后排中央頭枕，實(shí)用性不如捷達(dá)VS5。

就捷達(dá)VS5而言，動(dòng)力無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)。不到10萬(wàn)元就能享受到大眾的1.4T直噴渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110 kW，峰值扭矩250 Nm。但科穆克全系搭載1.5L電噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82 kW，峰值扭矩145 Nm。這兩個(gè)引擎相互競(jìng)爭(zhēng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車(chē)均提供5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，尤其是捷達(dá)VS5，1.4T 6速手自一體變速箱的組合值得期待。

配置水平絕對(duì)是捷達(dá)VS5的亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配LED大燈和LED日間行車(chē)燈，高配車(chē)型配備自動(dòng)大燈，而Komuk采用傳統(tǒng)鹵素大燈。雖然LED日間行車(chē)燈也是標(biāo)配，但是無(wú)論是科技含量還是整個(gè)燈組的照射效果都可以和捷達(dá)VS5相媲美。 捷達(dá)VS5標(biāo)配定速巡航，而科穆克只配高配車(chē)型。此外，捷達(dá)VS5的頂配車(chē)型配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)尤為實(shí)用，進(jìn)一步提升了捷達(dá)VS5的整體配置水平。 捷達(dá)除了低配的都配有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，而科穆克只有高配的才配有倒車(chē)?yán)走_(dá)。雖然全系標(biāo)配倒車(chē)影像，但在實(shí)際使用中不如雷達(dá)直觀。 兩款車(chē)除了低配的都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，但是捷達(dá)VS5除了入門(mén)款還配備了主駕無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，比科邁特更有誠(chéng)意。

CS55PLUS和捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言差別很大。前者的鍍鉻凈面積更大，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以倒梯形很有沖擊力，而后者的凈面積相對(duì)更小，點(diǎn)陣設(shè)計(jì)同樣出彩。 CS55PLUS側(cè)面設(shè)計(jì)新穎，沒(méi)有使用太復(fù)雜的腰線(xiàn)，C/D柱的設(shè)計(jì)非常漂亮。捷達(dá)VS5側(cè)面可以明顯看到兩條犀利筆直的腰線(xiàn)，這是大眾的一貫手法，其他方面略顯平庸。 CS55PLUS車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與整車(chē)一致，做到了簡(jiǎn)約風(fēng)格。后窗的私密性保證了安全性。貫穿式尾燈也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，而捷達(dá)VS5的尾部設(shè)計(jì)略顯平庸，但也很搶眼。

CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言類(lèi)似于同品牌大哥CS75PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由中控區(qū)的司機(jī)設(shè)計(jì)。捷達(dá)VS5的內(nèi)飾也有一些設(shè)計(jì)感，但還是能看到大眾的一些元素。 兩車(chē)用料方面，CS55PLUS繼承了自主品牌在這一級(jí)別的優(yōu)良傳統(tǒng)。內(nèi)飾大部分采用軟性材料，捷達(dá)VS5則采用軟性材料。 兩款車(chē)的方向盤(pán)均采用三輻設(shè)計(jì)真皮，并配備多功能方向盤(pán)。CS55PLUS采用鍍鉻裝飾，捷達(dá)VS5采用亮黑色裝飾。兩款車(chē)在方向盤(pán)握感上都有出色的表現(xiàn)。 兩輛車(chē)都是機(jī)械儀表。不同的是，CS55PLUS中間的行車(chē)電腦是一塊3.5寸彩色液晶屏，顯示內(nèi)容豐富。捷達(dá)VS5是單色的。同時(shí)，CS55PLUS可選配10.25英寸全液晶儀表。

CS55PLUS和捷達(dá)VS5的前排座椅均為仿皮材質(zhì)，支持主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)捷達(dá)VS5多了腰部支撐和前排座椅加熱，CS55PLUS前排座椅加熱需要選裝。但從乘坐舒適性來(lái)說(shuō)，CS55PLUS更勝一籌，更寬更厚。 后排座椅方面，CS55PLUS繼承了前排寬敞的座椅風(fēng)格，擁有中央扶手和第二排中間頭枕。捷達(dá)VS5的第二排乘坐也很舒適。缺點(diǎn)是沒(méi)有第二排中央扶手，地板抬高。

除了頂配版捷達(dá)VS5，所有車(chē)型的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。進(jìn)取型兩款車(chē)型的座椅為織物材質(zhì)，其余配置為仿皮材質(zhì)。入門(mén)級(jí)座椅的風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò)，視覺(jué)效果也很時(shí)尚。 后排座椅采用與前排座椅相同的材質(zhì)，配置性能與高配版相差不大。全系沒(méi)有中央扶手，但是三點(diǎn)式安全帶和后排中間頭枕并沒(méi)有缺席。 后備箱容積一般，可以滿(mǎn)足日常使用。后排座椅可以4/6的比例放倒，表現(xiàn)出良好的擴(kuò)展性，但是座椅不能完全放平，同時(shí)也不能與后備箱底部形成一個(gè)平面。 捷達(dá)VS5的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，前后排都有儲(chǔ)物格，基本可以滿(mǎn)足日常需求。

捷達(dá)VS5燈怎么用？這款車(chē)的燈光功能控制按鈕大部分都設(shè)置在主駕駛的中控區(qū)。如圖，旋鈕分別對(duì)應(yīng)關(guān)燈、自動(dòng)、寬度指示燈、遠(yuǎn)近光燈、后霧燈。旁邊的旋鈕是用來(lái)調(diào)節(jié)捷達(dá)VS5大燈高度的。 捷達(dá)VS5方向盤(pán)后面左邊的控制桿也是用來(lái)控制燈光的。p是停車(chē)燈。向外往前推是開(kāi)遠(yuǎn)光燈，往后撥是二級(jí)遠(yuǎn)光燈，向內(nèi)向上撥是開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，向下?lián)苁情_(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。

捷達(dá)VS5大燈采用倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜，給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。 這款高配捷達(dá)VS5除了轉(zhuǎn)向燈是鹵素光源，其他的近光和遠(yuǎn)光燈、示寬燈、日間行車(chē)燈都是LED光源，并且有自動(dòng)大燈功能。 驅(qū)動(dòng)霧燈區(qū)域采用了類(lèi)似三角形的設(shè)計(jì)，霧燈的形狀像尖牙，與下包圍形成了良好的整體感。 這輛捷達(dá)VS5的燈光效果如下：示寬燈加近光燈，示寬燈加近光燈加遠(yuǎn)光燈，示寬燈加轉(zhuǎn)向燈，日間行車(chē)燈。

捷達(dá)VS5和逍客都配備了LED大燈，但捷達(dá)VS5是標(biāo)配，逍客是最低配。也就是說(shuō)，8萬(wàn)多的vs5都是LED大燈，而逍客需要16萬(wàn)的七彩，價(jià)格相差近一倍。此外，VS5還配備了駭客沒(méi)有的自動(dòng)大燈。相比之下，VS5在大燈這方面明顯更勝一籌。 逍客配備了鹵素霧燈，而VS5沒(méi)有配備霧燈。從功能上來(lái)說(shuō)，黑客更勝一籌。 兩款車(chē)的尾燈都很漂亮，立體感十足，夜間點(diǎn)亮?xí)r視覺(jué)效果和辨識(shí)度都很強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)比較流行的天窗，捷達(dá)VS5并沒(méi)有缺席，但遺憾的是沒(méi)有使用大尺寸全景天窗。不過(guò)希望這是上市后全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。至少對(duì)增加競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)很有幫助，日常的采光通風(fēng)也能得到滿(mǎn)足，提供良好的駕駛氛圍。 此前捷達(dá)VS5實(shí)測(cè)天窗尺寸一般，開(kāi)口長(zhǎng)度300mm，寬度645mm，開(kāi)口面積相當(dāng)大。作為一款低價(jià)車(chē)，還是可以的。

捷達(dá)VS5車(chē)內(nèi)后視鏡上的兩個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)的是車(chē)內(nèi)照明和天窗控制區(qū)域，功能較少，相比高端車(chē)型相對(duì)簡(jiǎn)單易用。配有普通的小天窗，通風(fēng)就夠了。 主副駕駛位置上方的遮陽(yáng)板裝有化妝鏡，但沒(méi)有照明。車(chē)內(nèi)后視鏡是很常見(jiàn)的款式，沒(méi)有自動(dòng)防眩目功能。

捷達(dá)VS5雨刮器如何使用和操作？其實(shí)不難。下面我直接給你介紹。VS5方向盤(pán)右側(cè)的控制桿用于控制雨刮器?？上н@款高配版沒(méi)有配備自動(dòng)雨刷。 操作如下：內(nèi)側(cè)位置是前雨刮的調(diào)速，前雨刮的頻率也可以調(diào)節(jié)。向前推是控制后雨刷/后雨刷噴水，向后轉(zhuǎn)是打開(kāi)前雨刷噴水。圖片上的各種控制功能都有明確的標(biāo)記，新手使用幾次就能快速上手。 VS5的前雨刮尺寸比較大，能刮的面積還是不錯(cuò)的。拆卸雨刮器，更換雨刮片也很簡(jiǎn)單。上面有一個(gè)卡扣，按一下就可以拿出來(lái)更換。

捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)罩的扳手位于主駕中控區(qū)下方。如圖所示，拉動(dòng)此扳手即可解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)罩。做工不是很精細(xì)粗糙。 VS5發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局是很緊湊的類(lèi)型，沒(méi)有看到蓋板，所以看起來(lái)不美觀，細(xì)節(jié)還有待改進(jìn)。

捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸？現(xiàn)在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及，可以說(shuō)這種趨勢(shì)在未來(lái)都會(huì)有。但是很多消費(fèi)者還是不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有些消費(fèi)者一聽(tīng)說(shuō)是三缸就對(duì)車(chē)輛沒(méi)有愛(ài)了。那么，捷達(dá)VS5是哪個(gè)缸呢？ 捷達(dá)VS5采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾的明星產(chǎn)品。其型號(hào)為EA211，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。其最大功率為110 kW，最大扭矩為250 Nm。大眾很多1.4T車(chē)型都有配備。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以說(shuō)很成熟了，動(dòng)力夠用，強(qiáng)烈的推背感肯定是沒(méi)有的，機(jī)艙比較亂，缺少蓋板。

捷達(dá)VS5剎車(chē)的腳感偏硬，但剎車(chē)踏板的行程不會(huì)太長(zhǎng)，制動(dòng)力的變化以線(xiàn)性為主，但踏板過(guò)高，腳背的彎曲角度長(zhǎng)時(shí)間踩踏會(huì)造成一定的疲勞感。這種剎車(chē)腳感的駕駛者并不滿(mǎn)意，起步階段信心不足。新車(chē)的自動(dòng)系統(tǒng)是否沒(méi)有磨合還不清楚。 其實(shí)你對(duì)捷達(dá)VS5的第一感覺(jué)會(huì)覺(jué)得很熟悉，習(xí)慣開(kāi)大眾車(chē)型的朋友會(huì)覺(jué)得越來(lái)越親切。轉(zhuǎn)向輕便，跟腳踩剎車(chē)的感覺(jué)和其他緊湊型SUV差不多。

說(shuō)到捷達(dá)VS5的省油能力，和它所有的動(dòng)力搭配有很大關(guān)系，比如它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的設(shè)計(jì)是為了減輕自身重量。在實(shí)際使用過(guò)程中，燃油霧化良好，燃燒效率得到保證。 此外，變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，兩者結(jié)合帶來(lái)了較高的燃油效率。這款6AT變速箱采用了兩組行星齒輪，降低了升檔油耗，對(duì)省油相當(dāng)有幫助。百公里油耗僅為6.7L更平順的換擋感和更經(jīng)濟(jì)的燃油效率也無(wú)可挑剔。

捷達(dá)VS5的油箱蓋是對(duì)外打開(kāi)的，按下蓋板即可打開(kāi)。另外，從內(nèi)部可以看出該車(chē)的燃油標(biāo)號(hào)是92#，并不需要95 #汽油。燃油箱位于右側(cè)。目前這款車(chē)油耗略高，一箱油能開(kāi)多少公里是未知的。 用92號(hào)好汽油是可以的。這輛車(chē)不是很精致。就算用95號(hào)汽油，也花不了多少錢(qián)。提車(chē)后直接加92號(hào)汽油就可以了。