Explorer和xt6: 1的比較。品牌：探險者屬于福特品牌；Xt6屬于凱迪拉克品牌。2.尺寸：探險者車身長寬高分別為5064mm、2005mm、1798mm，軸距3025mm;6 XT車身長寬高分別為5056mm、1964mm、1780mm，軸距為2863mm。3.發(fā)動機(jī)：探險者搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)；Xt6搭載代號為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

福特探險者油耗是8.7至9.0LL，以探險者2020款EcoBoost285后驅(qū)風(fēng)尚版6座為例：是一款中大型5門6座SUV，搭載10擋手自一體變速箱，長寬高分別為5075mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm，油箱容積為73L，整備質(zhì)量為1972kg。探險者2020款EcoBoost285后驅(qū)風(fēng)尚版6座的進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機(jī)最大功率為203千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

七輛福特探險者在儀表盤上看油耗。方向盤下方的轉(zhuǎn)向指示燈和指示桿頂部有一個按鈕，按幾次就能顯示油耗。以2017款福特探險者2.3T精英版為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV。車身尺寸為：長5037mm，寬2005mm，高1818mm，軸距2860mm。2017款福特探險者2.3T精英版搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力276ps，最大扭矩410nm，最大功率203kw。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

探險者屬于中大型SUV。以探險者2020款EcoBoost285后驅(qū)時尚版7座為例：搭載10速手自一體變速箱，長寬高分別為5075mm、2004mm、1778mm，軸距3025mm，5門7座SUV車身結(jié)構(gòu)，油箱容積73L，整備質(zhì)量1997kg。探險者2020 EcoBoost285后驅(qū)時尚版7座進(jìn)氣渦輪增壓，發(fā)動機(jī)最大扭矩425牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分，驅(qū)動方式為前后驅(qū)。前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛。

探險者隸屬長安福特汽車公司，車身結(jié)構(gòu)為5門6座SUV。以探險者2020款ecoboost285后驅(qū)時尚版為例，其車身尺寸為：長5075mm，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm，油箱容積73L。探險者2020款ecoboost285后驅(qū)時尚版搭載2.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是10速手自一體變速箱。其最大功率為203 kW，最大扭矩為425 Nm。

探險者的工信部油耗為百公里9.6到10.2L。油耗受多種因素影響，需要車主綜合考慮。以探險者2020款ecoboost285后驅(qū)時尚版為例。其車身尺寸為：長5075mm，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm。探險者2020款ecoboost285后驅(qū)時尚版搭載2.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是10速手自一體變速箱。其最大功率為203 kW，最大扭矩為425 Nm。

日前，外媒曝光了福特全新探險者插電式混動車型的路試諜照。新車將基于燃油版打造，同樣來自CD6后驅(qū)平臺。另外值得注意的是，新車將采用7座布局，目前市面上的7座SUV并不多。在設(shè)計上，插電式混動車型和燃油車型沒有明顯區(qū)別。未來正式亮相后，可能會在新能源logo上添加細(xì)節(jié)。動力方面，新車將搭載由3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率257kW，電機(jī)最大功率74kW。動力電池方面，將搭載13.1千瓦時電池組，純電動模式下續(xù)航里程約40公里。將匹配10速自動變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

福特是國際著名的汽車品牌，全稱是美國福特汽車公司。這個牌子的車怎么樣？今天就給大家介紹一下福特探險者吧！福特探險者3360外觀介紹全新福特探險者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計風(fēng)格。其寬大的車身尺寸、靈活流暢的車身線條和肌肉感十足的車身融為一體，呈現(xiàn)出運動的外觀和更好的空氣動力學(xué)性能。福特探險者簡介3360 Power Explorer搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率214 kW。該儀器最大扭矩為354N，采用鈦VCT技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，減少了尾氣排放。關(guān)于福特探險者的介紹，我們介紹了福特探險者的外觀和動力。那么，這兩方面你都懂嗎？

近日，外媒曝光了一組福特探險者插電式混合動力測試車的諜照。據(jù)悉，新車綜合最大功率可能達(dá)到294kW左右，純電動續(xù)航里程約為56km。預(yù)計2020年正式上市。003010在2019北美車展上，有消息稱探險者插電式混合動力汽車。根據(jù)之前的消息，混動車型的水冷鋰離子電池組將被放置在第二排座椅下方。官方表示，電池組不會影響客艙和后備箱空間。動力方面，新車將搭載3.3LV6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，匹配10速自動變速箱。系統(tǒng)綜合最大功率預(yù)計達(dá)到294kW左右，純電動續(xù)航里程約56km。新車可能在2020年上市。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

全新福特探險者于今年1月全球發(fā)布，基于全新CD6后驅(qū)平臺，內(nèi)部為七座布局。長安福特預(yù)計今年年底完成國產(chǎn)。全新SUV——Escape也已在國內(nèi)商標(biāo)局注冊，將于11月正式亮相，未來將與現(xiàn)款翼虎一同銷售。近日，據(jù)海外汽車媒體報道，福特品牌將在2019拉斯維加斯改裝車展上展示福特探險者和逸動的運動車型，進(jìn)一步強(qiáng)化車型的越野屬性。外觀方面，福特探險者和Escape均以黑色為基調(diào)，整體設(shè)計較常規(guī)版更為激進(jìn)。其中探險者的前臉采用了熏黑處理，前格柵和大燈組采用了黑色元素進(jìn)行裝飾，車身上側(cè)配備了黑色行李架，下側(cè)配備了多輻熏黑輪轂，并配有紅色制動卡鉗。逸動提供三款車型，其中一款引擎蓋頂部涂有亮黑色的油漆，從a柱到B柱的位置呈現(xiàn)黑色漸變風(fēng)格。另外兩款是為雪地和休閑模式設(shè)計的。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

目前在售的2018款福特探險者車身高度為1798mm，整體車身尺寸為506420051798mm，軸距為2,860mm。是一款中大型SUV。福特探險者的空座艙足夠大，配置豐富，舒適性強(qiáng)，適合對空座艙和越野性能有一定追求的消費者。第六代福特探險者2020車型將擁有更大的車身尺寸，軸距甚至達(dá)到3025毫米。

目前在售的車型是2018年上市的第五代探險者。在年初的北美車展上，第六代福特探險者正式亮相。第六代探險者將由長安福特國產(chǎn)，預(yù)計2020年年中在國內(nèi)上市。全新福特探險者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計風(fēng)格。其寬大的車身尺寸、靈活流暢的車身線條和肌肉感十足的車身融為一體，呈現(xiàn)出運動的外觀和更好的空氣動力學(xué)性能。

2020款探險者底盤與老款的區(qū)別在于，新款前懸掛采用雙球節(jié)獨立懸掛，而老款前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的I型控制臂改為兩個連桿，使懸架與輪架之間有兩個連接點，可以提高汽車的操縱性和轉(zhuǎn)向精度。國產(chǎn)版2020探險者長5075mm，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm。全部采用2.3l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率203kw，扭矩425nm，匹配10at變速箱。

福特探險者的防凍液應(yīng)該每兩年或4萬公里更換一次。福特探險者是一款中大型SUV，長寬高分別為5075毫米、2004毫米和1778毫米，軸距3025毫米，五門六座SUV，變速箱10擋，最高時速200公里。該車發(fā)動機(jī)為2.3TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力276ps，最大扭矩425nm。防凍液，又稱防凍冷卻液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，它含有氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等。

探險者和銳界：1的對比。尺寸：探險者身體的長、寬、高分別為5075mm、2004mm、1778mm分別是；夏普機(jī)身的長、寬、高分別為4878mm、1925mm、1734mm。2.探險者軸距3,025mm;銳界軸距2850mm.3.動力：探險者搭載3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩542牛米。銳界搭載2.0T直列4缸和2.7TV6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為245馬力和322馬力，峰值扭矩分別為390牛米和500牛米。

Explorer的屏幕功能包括互聯(lián)、多媒體系統(tǒng)、流暢操作和語音識別。功能：采用中文自定義HMI界面，支持CarPlay等主流互聯(lián)功能，提供3年免流量服務(wù)。多媒體系統(tǒng)：新車采用第二代多媒體系統(tǒng)，支持手機(jī)、地圖等功能。使用地圖時，可以根據(jù)個人習(xí)慣設(shè)置路線偏好，完全可以替代手機(jī)導(dǎo)航。運行流暢333，608英寸TFT屏幕支持觸控、按鍵和旋鈕操作，屏幕顯示效果細(xì)膩，滑動切換頁面時無卡頓。添加語音識別功能3360與科大訊飛合作添加語音識別功能。

開啟自動駐車后，探險者在加油時會有挫敗感，原因如下：積碳多：節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳多。積碳導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會有挫敗感，這也和積碳有關(guān)。建議清理積碳。不合格燃油質(zhì)量不合格，燃燒不充分。建議到正規(guī)加油站加質(zhì)量更好的汽油。點火線圈故障：火花塞、點火線圈故障，導(dǎo)致缺缸等。這需要在修理廠檢查處理，及時修理，避免更多的安全隱患。油壓不足和密封不良。機(jī)油的質(zhì)量問題也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，流動性差，驅(qū)動力阻力增大。

探險者用的是5w-30機(jī)油。換油注意事項如下：3360選擇機(jī)油3360機(jī)油要根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求來選擇。不要在較低的發(fā)動機(jī)上使用高級發(fā)動機(jī)機(jī)油，也不要在較高的發(fā)動機(jī)上使用低級發(fā)動機(jī)機(jī)油。如果要選擇與發(fā)動機(jī)匹配的機(jī)油，就要選擇多級機(jī)油。多級機(jī)油具有節(jié)約、使用壽命長、效率高的優(yōu)點，能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。油量應(yīng)低于油尺的刻度；油量應(yīng)略低于油尺上的刻度。不要裝得太滿。根據(jù)發(fā)動機(jī)的運行情況，選擇不同粘度的機(jī)油。不要混合機(jī)油：如果用普通機(jī)油更換中高檔機(jī)油，應(yīng)先排空原機(jī)油，清洗潤滑系統(tǒng)。不要混合它。

福特探險者怎么樣？福特探險者是福特汽車公司推出的一款SUV。說起福特的SUV，更多人想到的是去翼博、翼虎或者銳界，卻很少有探險者會提起。事實上，福特探險者在中國并沒有獲得理想的市場表現(xiàn)，自然很少有人會關(guān)注這款不太受歡迎的SUV。當(dāng)然，福特探險者在華銷量不佳有兩個原因。一是性價比不高，價格近40萬。對于大多數(shù)人來說，他們寧愿購買豪華品牌，如奔馳GLC和寶馬X3中型SUV，而不是購買一個不太受歡迎的探險家。第二，之前福特探險者的質(zhì)量問題令人擔(dān)憂。雖然有美國進(jìn)口車的名號，但質(zhì)量受到質(zhì)疑。但隨著國產(chǎn)新探險者在國內(nèi)銷售，相信福特會做更多的國產(chǎn)化測試，提高探險者的可靠性。探險者降價20萬，沒人要？其實目前探險者作為新車的價格還是比較堅挺的。國產(chǎn)新車指導(dǎo)價為30.98-39.98萬元。相比之前的進(jìn)口版本，無論是外觀還是性價比都有了很大的進(jìn)步。網(wǎng)上傳言探險者降價20萬是謠言。如果20多萬就能買到這么高配的中大型7座suv，那不就是在和自己的中型SUV作對嗎？總的來說，老探險者雖然小毛病，但整體產(chǎn)品力還是不錯的。新款探險者最大的亮點就是價格。國產(chǎn)化后探險者價格降了10萬。我覺得福特國產(chǎn)探險者的這個舉動非常明智，因為近幾年7座SUV在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，探險者能否分得一杯羹還需要時間驗證。

探險者可以上路了。福特探險者的基本介紹:2020年6月16日，長安福特全新探險者正式上市，提供2 2 2/2 3 2座椅布局。全新福特探險者搭載2.3TEcoBoost發(fā)動機(jī)，最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm，百公里加速時間7.6秒。歷代福特探險者的發(fā)展；福特探險者的人生經(jīng)歷很清楚。它由福特公司于1990年3月首次推出。當(dāng)時第一代車型也屬于中型SUV范疇，車型代號為UN46。第一代福特探險者搭載4.0LCologneV6自然吸氣發(fā)動機(jī)，德國生產(chǎn)，最大功率116kW(158PS)。變速箱采用法國制造的A4LD4速自動變速箱或5速手動變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)采用分時四驅(qū)技術(shù)。