消除探險者胎壓報警通常有多種辦法，如在車輛設(shè)置里復(fù)位、用專業(yè)工具消除、按特定按鍵操作等 。當(dāng)探險者出現(xiàn)胎壓報警，首先可啟動車輛，在儀表盤顯示屏找到車輛設(shè)置選項，進(jìn)入胎壓監(jiān)測系統(tǒng)按提示復(fù)位。這是利用車輛自帶系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)操作，能應(yīng)對一般的胎壓異常提示 。若這種方法不奏效，還能使用專業(yè)汽車診斷工具，將其與車輛OBD接口連接，通過工具相應(yīng)功能消除報警 。專業(yè)工具往往能處理一些較為復(fù)雜的情況，確保胎壓報警被正確消除。另外，還有一些特定按鍵操作方法。比如按下啟動鍵，接通電源但不點火，找到儀表盤左側(cè)的SET復(fù)位鍵，長按3秒鐘，若胎壓已恢復(fù)正常，報警燈就會消除 。換了胎壓傳感器后，也有對應(yīng)的復(fù)位方法，像點擊一鍵啟動按鍵啟動發(fā)動機(jī)，點擊左側(cè)多功能方向盤上的SET按鍵，長按RES按鍵聽到嘀聲后復(fù)位胎壓等。總之，消除探險者胎壓報警的方法多樣，車主可根據(jù)實際情況靈活選擇合適的方式，及時處理胎壓報警問題 。

福特探險者清除胎壓的方法多樣，可在儀表盤操作復(fù)位、用專業(yè)工具消除、按特定按鍵操作或前往 4S 店處理。若要自行操作，可在啟動車輛后，于儀表盤顯示屏找到車輛設(shè)置選項，進(jìn)入后選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)按提示復(fù)位；也可按一下啟動鍵接通電源不點火，找到儀表盤左側(cè) SET 復(fù)位鍵長按 3 秒。倘若這些方法無效，還能將專業(yè)汽車診斷工具與車輛 OBD 接口相連，通過工具相應(yīng)功能消除報警 。要是自己不確定或不想麻煩，把車輛開到 4S 店，讓專業(yè)技術(shù)人員接通行車電腦來處理，也是不錯的選擇。此外，加了氣后胎壓正常但車機(jī)仍報警，可嘗試把車輛啟動后開出去跑一圈，讓行車電腦重新檢測；或開車出去后熄火一段時間；若還不行就斷開電瓶負(fù)極；最后可去售后消除故障碼。福特探險者清除胎壓報警有多種途徑，車主可根據(jù)實際情況靈活選擇合適的方法，以確保車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正常工作，保障行車安全 。

若想在探險者和途昂之間做出合適選擇，需要綜合動力、底盤、空間、科技配置、價格與定位、外觀內(nèi)飾等多個維度的差異，結(jié)合自身實際需求和喜好來決定。先看動力，探險者的2.3T發(fā)動機(jī)動力直接，途昂的2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)動力輸出更平順，可按需挑選。底盤方面，探險者硬朗有操控感，途昂柔和舒適性佳?？臻g上，兩車尺寸都大，探險者座椅布局靈活，第三排能完全放倒；途昂座椅填充柔軟?？萍寂渲蒙?，探險者豪華，有27英寸中控屏；途昂簡約，屏幕小功能基礎(chǔ)。價格與定位上，探險者30 - 40萬，較為均衡，適合對動力、操控有要求的用戶；途昂起售價低，更偏向?qū)嵱眯院图彝バ枨?。外觀上，探險者硬派越野，途昂城市實用。內(nèi)飾方面，探險者科技感足，途昂是大眾家族設(shè)計，略顯保守?？傊?，探險者和途昂各有千秋。探險者在動力、操控、空間靈活性和科技感上表現(xiàn)突出；途昂在舒適性、實用性、保值性和做工方面有優(yōu)勢。消費者應(yīng)依據(jù)自身對這些方面的側(cè)重程度，來選出更適合自己的車型。

福特探險者是一款值得購買的中大型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價為30.98 - 39.98萬元，終端綜合優(yōu)惠約2萬，在價格方面具有一定的競爭力。其外觀設(shè)計獨具特色，車身厚重，燈組配置豐富，車側(cè)線條規(guī)則，懸浮式車頂呈現(xiàn)出游艇風(fēng)格，尾部方正，整體造型大氣穩(wěn)重。車內(nèi)空間十分寬敞，長寬高為5063/2004/1778mm，軸距達(dá)3025mm。座椅寬大舒適，配置豐富，特別是后備廂第三排座椅可電動升降，空間平整實用，方便日常使用和出行。內(nèi)飾配備超大中控屏，科技感十足，雖然皮質(zhì)覆蓋細(xì)節(jié)還有提升空間，但整體表現(xiàn)不錯。動力上，探險者提供2.3T + 10AT的配置，表現(xiàn)良好，縱置后驅(qū)更是帶來更多駕駛樂趣。此外，它還配備了自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測和車道保持輔助系統(tǒng)等主動安全技術(shù)，全方位保障行車安全。福特探險者在外觀、空間、動力和安全等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款性價比較高的車型，值得消費者考慮。

福特探險者正常行駛主要為前輪驅(qū)動，日常駕駛無需特別操作，越野或極端路況可通過車內(nèi)四驅(qū)控制按鈕選擇不同模式。福特探險者采用智能四驅(qū)技術(shù)，在一般情況下，車輛以前輪驅(qū)動來保障行駛的基本需求，這種模式足以應(yīng)對城市道路等常見路況，因此在日常駕駛過程中，車主無需對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行額外操作，車輛會自動根據(jù)前輪的狀況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)遇到特殊情況，比如車輛陷入泥濘或沙坑，兩驅(qū)動力無法使車輛自行脫困時，此時按下四驅(qū)鍵，車輛就能切換到四驅(qū)模式，動力會均勻分配到四個車輪，顯著增強(qiáng)抓地力和通過能力，幫助車輛順利脫離困境。此外，還有雪地模式等特殊模式可供選擇，在旋鈕上選擇相應(yīng)選項就能啟用，適合雪地或松軟干燥沙地等路況。福特探險者的四驅(qū)系統(tǒng)使用方式多樣，能滿足不同路況需求，為駕駛者帶來更安全、穩(wěn)定的駕駛體驗。

福特探險者性能卓越，在動力、底盤、四驅(qū)、懸掛、制動等方面均有出色表現(xiàn)。福特探險者動力充沛，搭載新一代 2.3T EcoBoost?發(fā)動機(jī)，最大功率 213kW，峰值扭矩 445N·m，匹配 10AT 變速箱，換擋平順?？v置后驅(qū)平臺配合雙球節(jié)前懸架和整體式多連桿鋁制后懸架，以及前后軸 50:50 平衡配重，帶來出色的高速穩(wěn)定性和操控靈敏性。四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配扭矩，在復(fù)雜路面也能保持良好抓地力。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸震動，確保車內(nèi)舒適性。制動性能同樣出色，制動響應(yīng)迅速，剎車距離短。不僅如此，福特探險者離地間隙高，接近角、離去角良好，能輕松跨越淺溝陡坡。昆侖巔峰版還自帶專業(yè)拖掛系統(tǒng)，提升拖拽能力和拖車安全性。無論是城市日常通勤，還是戶外探險，福特探險者都能憑借其卓越性能滿足需求，帶來舒適且可靠的出行體驗 。

探險者綜合性能出色，在動力、智能、拖掛、品質(zhì)等多個方面都有不錯的表現(xiàn)。在動力性能上，探險者搭載全新2.3T增壓發(fā)動機(jī)，扭矩和功率得以提升，匹配的10速自動變速箱也經(jīng)過優(yōu)化，再加上油箱增大，部分車型油耗降低，為出行提供了有力保障，動力充沛且換擋平順。智能方面的升級也可圈可點。它升級了高通8155芯片，計算能力大幅增強(qiáng)，系統(tǒng)響應(yīng)更加迅速，同時升級5G網(wǎng)絡(luò)，還標(biāo)配藍(lán)智駕主動駕駛輔助功能，帶來更便捷、智能的駕駛體驗。拖掛功能上，昆侖巔峰版自帶專業(yè)拖掛系統(tǒng)，并配備多種輔助系統(tǒng)，滿足不同拖掛需求。品質(zhì)方面同樣可圈可點，全車高強(qiáng)度鋼占比高，底盤用料扎實，座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮，乘坐舒適又保障安全。探險者憑借在動力、智能、拖掛、品質(zhì)等方面的優(yōu)勢，無論是日常城市通勤，還是戶外探險，都能應(yīng)對自如，是一款綜合性能出眾的全能SUV 。

要深入了解探險者車輛的特點，可從外觀內(nèi)飾、空間動力、越野性能、科技配置等多個維度入手。探險者外觀盡顯大氣硬朗風(fēng)范，家族式前臉搭配犀利大燈，線條流暢且剛毅，運(yùn)動與力量感十足。簡約的尾部設(shè)計，配合雙邊共兩出排氣，展現(xiàn)出獨特的魅力。進(jìn)入車內(nèi)，豪華內(nèi)飾撲面而來，優(yōu)質(zhì)材料的選用，彰顯品質(zhì)。寬敞的空間更是一大亮點，合理的座椅布局，讓前后排乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間，豐富的儲物空間也為出行提供了便利。動力方面，探險者搭載高效發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，變速器換擋平順，為駕駛提供源源不斷的動力支持。其越野性能同樣出色，智能四驅(qū)系統(tǒng)與高離地間隙相結(jié)合，在越野模式下懸掛還可調(diào)節(jié)，面對復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。此外，豐富的科技配置，如智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提升了駕駛的便利性和安全性。探險者憑借在多個維度的出色表現(xiàn)，無論是日常通勤還是越野探險，都能滿足需求，在中大型SUV市場占據(jù)著重要的地位。

開啟福特探險者空調(diào)，需先啟動車輛，找到中控臺的空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)行操作。車輛啟動后，空調(diào)控制區(qū)域位置顯眼，操作方式多樣。若采用物理按鍵，按下“ON/OFF”鍵就能開啟；若是觸摸式操作，輕觸相應(yīng)圖標(biāo)即可啟動。開啟制冷，按下“A/C”按鈕，指示燈亮起，制冷系統(tǒng)開始工作；開啟制熱則無需按此按鈕，直接將溫度調(diào)高。溫度可通過調(diào)節(jié)旋鈕或數(shù)字按鍵設(shè)定，向左降低、向右升高，夏季建議設(shè)置在22 - 25攝氏度，冬季適當(dāng)調(diào)高。風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕能控制出風(fēng)量，有多檔位可選，車內(nèi)溫度高時先調(diào)大，適宜后降低。出風(fēng)模式豐富，有面部、腳部、擋風(fēng)玻璃除霧等多種選擇，可按需求切換。循環(huán)模式也需合理使用，車內(nèi)污濁先內(nèi)循環(huán)，適時切換外循環(huán)?？傊?，福特探險者空調(diào)開啟便捷、設(shè)計人性化，通過合理設(shè)置，能為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。

福特探險者車型的空調(diào)使用方法多樣，既可以自動調(diào)節(jié)，也能進(jìn)行手動操作。福特探險者通常配備自動空調(diào)系統(tǒng)，按下“AUTO”按鈕，系統(tǒng)就能自動調(diào)節(jié)出適宜的溫度、風(fēng)速和出風(fēng)模式。若需手動調(diào)節(jié)，可通過溫度調(diào)節(jié)按鈕“+”“-”來設(shè)定期望的車內(nèi)溫度，夏季建議設(shè)置在22 - 25攝氏度，冬季則適當(dāng)調(diào)高。風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕有低、中、高不同風(fēng)速檔位可選，出風(fēng)模式包括面部出風(fēng)、腳部出風(fēng)、擋風(fēng)玻璃除霧等多種選擇或組合。此外，開啟制冷需按下“A/C”按鈕，開啟制熱則無需按此按鈕，直接調(diào)高溫即可。不同場景下，福特探險者的空調(diào)設(shè)置也有不同建議。炎熱夏季，溫度設(shè)置在22 - 25攝氏度、較大風(fēng)量、面部和腳部出風(fēng)、先內(nèi)循環(huán)適時切換外循環(huán)；寒冷冬季，溫度25 - 28攝氏度、適中風(fēng)量、腳部出風(fēng)、內(nèi)循環(huán)；雨天時，適中溫度、適中風(fēng)量、前擋風(fēng)玻璃除霧出風(fēng)、外循環(huán)；高速行駛時，適中溫度、適中風(fēng)量、面部和腳部出風(fēng)、外循環(huán)?？傊?，掌握福特探險者空調(diào)的使用方法與設(shè)置技巧，能為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

使用福特探險者，需從駕駛前準(zhǔn)備、駕駛中操作、特殊路況應(yīng)對和日常保養(yǎng)等多方面掌握技巧。駕駛前，要熟悉車內(nèi)控制按鈕和功能，調(diào)整座椅與后視鏡至舒適位置，系好安全帶。啟動時等待車輛自檢完成，留意指示燈情況，這能為安全駕駛奠定基礎(chǔ)。駕駛過程中，油門輕踩以平穩(wěn)加速，合理控制剎車力度；轉(zhuǎn)向時依彎道和車速適度轉(zhuǎn)動方向盤；自動變速器換擋平順，必要時可手動干預(yù)。不同駕駛場景操作有別，城市道路注意信號燈、保持車距；高速上保持車速，可使用定速巡航；山區(qū)道路則要控制車速，利用發(fā)動機(jī)制動。特殊路況下，濕滑路面需降速，崎嶇道路謹(jǐn)慎選路線。此外，合理運(yùn)用駕駛模式能提升駕駛體驗，如城市道路用普通模式，高速用運(yùn)動模式。按時保養(yǎng)車輛，檢查輪胎等也至關(guān)重要。掌握這些技巧，能讓你更好地駕馭福特探險者，享受舒適安全的駕駛之旅 。

開啟福特探險者的空調(diào)，要先啟動車輛，再在中控臺找到空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)行操作。福特探險者的空調(diào)控制區(qū)域在中控臺，開啟前需先啟動車輛。如果是物理按鍵，按下“ON/OFF”鍵就能開啟；若是觸摸式的，輕觸圖標(biāo)即可啟動。啟動后，調(diào)節(jié)溫度十分關(guān)鍵，可通過溫度調(diào)節(jié)按鈕設(shè)定想要的車內(nèi)溫度，夏季建議設(shè)置在22 - 25攝氏度，冬季則適當(dāng)調(diào)高。風(fēng)量調(diào)節(jié)也有講究，若車內(nèi)溫度高，可先選擇較大風(fēng)量，待溫度適宜后再降低。探險者提供多種出風(fēng)模式，正常行駛時，選擇面部和腳部同時出風(fēng)，空氣流通會更均勻。當(dāng)車內(nèi)空氣污濁時，可開啟內(nèi)循環(huán)，但也要適時切換到外循環(huán)，引入新鮮空氣。福特探險者空調(diào)開啟方式簡單，操作便捷。通過合理調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量和出風(fēng)模式等，能為駕乘人員營造一個舒適的車內(nèi)環(huán)境，讓駕駛變得更加愜意。

探險者作為中大型SUV，性能表現(xiàn)較為出色。探險者動力充沛，搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出強(qiáng)勁的馬力和扭矩，不管是起步、加速還是超車，都能迅速響應(yīng)。其傳動系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋不僅平順，而且速度快。四驅(qū)系統(tǒng)具備智能分配扭矩的能力，在復(fù)雜路面上也能保證良好的抓地力與穩(wěn)定性。在操控方面，探險者同樣可圈可點。它的懸掛系統(tǒng)十分先進(jìn)，既能有效過濾路面顛簸與震動，又能提供足夠支撐，確保通過性。車輛的制動性能良好，響應(yīng)迅速，剎車距離短。另外，探險者有著較高的離地間隙，以及良好的接近角和離去角，跨越淺溝和陡坡都不在話下?？梢哉f，探險者無論是動力的輸出，還是操控的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，能夠為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，滿足不同場景下的使用需求。

探險者具備空間卓越、動力強(qiáng)勁、配置豐富、操控性佳、安全性能出色、外觀大氣硬朗、內(nèi)飾豪華等特點。探險者車身寬大，為駕乘者帶來了充裕的頭部和腿部空間，無論是前排還是后排，都能讓人舒展自如，同時合理的座椅布局和豐富的儲物空間，也滿足了出行需求。其動力性能不容小覷，高性能發(fā)動機(jī)讓扭矩和功率輸出十分出色，即使面對復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。在配置上，智能駕駛輔助系統(tǒng)、大尺寸中控顯示屏、全景天窗等一應(yīng)俱全，提升了駕駛的便利性與舒適性。操控方面，扎實的底盤調(diào)校，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，以及能有效過濾顛簸的懸掛，帶來了良好的駕駛感受。安全性能更是一大亮點，防撞預(yù)警、自動緊急制動等主動安全系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。外觀上大氣硬朗，線條流暢，內(nèi)飾則采用高品質(zhì)材料，做工精細(xì)，盡顯豪華氛圍。探險者憑借多方面的出色表現(xiàn)，在中大型SUV市場中占據(jù)一席之地，無論是日常通勤還是越野探險，都能滿足消費者的需求。

探險者整體表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的中大型SUV。探險者歷史悠久，早在1990年就發(fā)布了第一代車型，2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。其定位清晰，為中大型SUV，提供6座和7座車型選擇，滿足不同家庭需求。外觀上，有普通版和昆侖巔峰版兩種風(fēng)格。普通版偏向城市化，而昆侖巔峰版配備專屬越野套件以及具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤等拖掛相關(guān)功能，越野氣息濃厚。動力上，搭載2.3T發(fā)動機(jī)，參數(shù)有所提升，最大功率和峰值扭矩都有所增加，與之匹配的10速自動變速箱也得到優(yōu)化，且油箱容積增大。這樣的配置讓其動力輸出更強(qiáng)勁，續(xù)航能力也有所增強(qiáng)。內(nèi)飾緊跟科技潮流，配備全液晶儀表盤和超長中控+副駕娛樂一體屏，還升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)，采用FNV3電子電氣架構(gòu)，車機(jī)使用高通驍龍8155芯片，帶來更流暢的智能體驗。智駕部分也有升級，L2+級福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)新增BlueCruise藍(lán)智駕主動駕駛輔助等功能，提升駕駛安全性。探險者在外觀、動力、內(nèi)飾和智能配置等方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，綜合性能優(yōu)秀，是一款實力出眾的車型。

探險者2.3T的工信部綜合油耗為8.9L/100km，實際測算平均油耗為12.7L/100km，油耗區(qū)間在11.0L - 14.0L。探險者作為一款兩噸多重的中大型7座SUV，這樣的油耗表現(xiàn)有其合理性。從工信部油耗數(shù)據(jù)來看，8.9L/100km的成績中規(guī)中矩。然而實際駕駛中，由于車重、動力以及全時四驅(qū)系統(tǒng)等因素影響，油耗會有所增加，平均達(dá)到12.7L/100km 。這也意味著探險者的油耗很難低于10L/100km 。 影響探險者2.3T油耗的因素眾多。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車都會增加油耗；路面狀況也不容忽視，擁堵路段走走停停，油耗自然上升；車輛負(fù)載過重同樣會使油耗升高。所以不同人駕駛、不同路況下，探險者的油耗會在11.0L - 14.0L這個區(qū)間波動。 探險者2.3T的油耗因多種因素而有所不同，實際使用中會比工信部油耗略高，了解這些情況能幫助車主更好地規(guī)劃出行和合理用車。

2.3T探險者與2020款探險者哪個更適合購買，需要結(jié)合你的實際需求來決定。2.3T探險者和2020款探險者并非完全不同的兩款車，2020款探險者部分車型便配備2.3T L4發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米。如果僅在這兩者間做選擇，需要考慮更多因素。首先是價格，不同版本車型價格有差異，指導(dǎo)價從30.98萬到39.98萬不等，要根據(jù)自己的預(yù)算來篩選。其次是配置，像全液晶儀表盤，部分車型有配備，部分沒有，若你看重這一配置，在選擇時就要注意。還有座位布局，有6座和7座的不同選擇，可根據(jù)家庭出行人數(shù)、使用場景來判斷。 無論是2.3T探險者還是2020款探險者，都各有特點。關(guān)鍵在于明確自身需求，從價格預(yù)算、配置偏好、座位需求等多方面考量，才能選出更契合自己的那一款車。

探險者后視鏡不會自動折疊，可能是齒輪損壞、線路問題、加裝部件異常、車門大線磨損或電機(jī)故障等原因?qū)е?。齒輪作為控制后視鏡折疊的關(guān)鍵機(jī)械部件，一旦損壞，就無法正常帶動后視鏡完成折疊動作。線路方面，無論是控制自動折疊功能的線路斷開，還是加裝后視鏡相關(guān)線路不正常，都會使電信號傳輸受阻，從而讓后視鏡失去自動折疊的指令。車門相關(guān)大線若有磨損，也會影響到后視鏡自動折疊功能的實現(xiàn)，因為它負(fù)責(zé)為后視鏡的各種功能傳輸電力和信號。而電機(jī)若出現(xiàn)問題，就如同動力源缺失，后視鏡自然無法自動折疊。探險者的后視鏡自動折疊功能本是一大便利設(shè)計，出現(xiàn)不能自動折疊的情況會影響使用體驗。當(dāng)遇到這種問題時，尤其是車輛在質(zhì)保期內(nèi)，直接前往4S店進(jìn)行全面檢查處理是明智之選，4S店能精準(zhǔn)找出故障原因并妥善解決 。

2020款探險者價格更高。2020款探險者與2.0T途昂相比，價格層面有著明顯差異。從具體數(shù)據(jù)來看，探險者2020款EcoBoost 285四驅(qū)風(fēng)尚版7座官方指導(dǎo)價32.98萬元。而途昂2.0T車型售價在20萬左右，途昂指導(dǎo)價雖為24.9 - 38.9萬，但結(jié)合其一般有3萬元左右的優(yōu)惠，實際入手價格通常低于探險者。這一價格差反映出兩款車在市場定位和價值取向上的不同。探險者可能在配置、性能等方面有著更高的標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，使其定價相對較高；途昂則以更親民的價格策略來吸引消費者。由此可見，在2020款探險者和2.0T途昂的價格對比中，探險者憑借較高的官方指導(dǎo)價以及較小的優(yōu)惠幅度，占據(jù)價格高位。消費者在選擇時，可根據(jù)自身預(yù)算以及對車輛各方面的需求來綜合考量，選出更適合自己的車型。

全新福特探險者于2024年9月13日上市，推出6款車型，售價30.98 - 39.98萬元，在性能、智能、豪華等方面全面升級，是一款適合多種場景的全能SUV。全新福特探險者傳承家族硬核豪華基因。在性能上，升級新一代2.3T EcoBoost?發(fā)動機(jī)，功率和扭矩提升，匹配優(yōu)化后的10AT變速箱，油箱容積增大，昆侖巔峰版還配備托森?B型限滑差速器等，動力與通過性增強(qiáng)。智能方面，F(xiàn)NV3.0智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)升級，標(biāo)配高通8155芯片與5G網(wǎng)絡(luò)，全新SYNC?+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)讓交互更便捷，部分車型還有BlueCruise藍(lán)智駕功能。豪華層面，新增ANC主動降噪，B&O高端豪華音響系統(tǒng)帶來聽覺盛宴，外觀內(nèi)飾及座椅功能選擇豐富。此外，車長近5.1米、軸距超3米、車寬超2米，空間寬敞。昆侖巔峰版出廠自帶專業(yè)拖掛系統(tǒng)及安全輔助系統(tǒng)。其底盤采用縱置后驅(qū)平臺，前雙球節(jié)麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，操控與穩(wěn)定性出色?？傊?，全新福特探險者全方位升級，實力出眾。