匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率是65千瓦，最大扭距是115牛米，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。排放標(biāo)準(zhǔn)是國5。動(dòng)力性還是夠用的，用在這款小卡上還是沒問題的。

目前這臺(tái)車的保有量還是比較少的，很少有朋友擁有擁有。不過從車的性能上來看，整體還是非常不錯(cuò)的，有些動(dòng)力表現(xiàn)方面非常強(qiáng)。所以如果你用來拉貨的話也是很不錯(cuò)的，當(dāng)然這款車的承重量比較小，所以想拉太多的話不建議購買，只能是拉的東西比較少的，他的性能還會(huì)特別高的

這款車好像沒有藍(lán)牙吧，哈哈哈哈，沒有藍(lán)牙怎么連接藍(lán)牙呢，所以不是你找不到藍(lán)牙，而是根本就沒有藍(lán)牙這個(gè)功能。這款車主要用來拉貨的，他的成本比較低，所以拉貨是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然你可以買過老年手機(jī)聽歌，聲音還是挺大的，你拉貨的過程中也能解解悶

可能的原因制冷制不足，水分或空氣過多，壓縮機(jī)打滑、電磁離合器結(jié)合不良，冷凝器表面灰塵多變形，膨脹閥開度不好，鼓風(fēng)機(jī)工作不良，有可能是空調(diào)缺少制冷劑了，也有可能是空調(diào)濾芯臟了，風(fēng)道堵塞，或者冷凝器散熱能力下降，需要對(duì)以上空調(diào)部件進(jìn)行檢查。

長安跨越跨越王X1這個(gè)車小保養(yǎng)的在4S店價(jià)格也就在小幾百左右，價(jià)格也是不貴的，質(zhì)保期的話，還是去店里好一些，萬一有問題，省去一些麻煩的。

跨越王如果是滿載市區(qū)行駛的話，百公里十個(gè)油肯定是不夠啊，畢竟這車的載重量就比較大，如果是空車市區(qū)行駛差不多十個(gè)油吧，滿載估計(jì)可以達(dá)到十三十四個(gè)吧。

跨越王x1的剎車油換油周期是三年六萬公里進(jìn)行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且剎車踩得比較狠的話，我個(gè)人建議你提前一萬公里進(jìn)行更換。

個(gè)人還是比較推薦東風(fēng)小康C32，畢竟跨越王X1這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這個(gè)問題好解決，空調(diào)不涼首先檢查一下散熱器是不是被異物堵住，或者檢查看看是不是灰塵太多，其次檢查一下是不是缺少氟利昂了，如果缺少氟利昂可以適當(dāng)添加，檢查散熱器是不是有漏點(diǎn)。

肯定要用五菱榮光輕卡啊。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)用途的車輛。我敢說沒有比五菱品牌更靠譜的車了。所以不論你拉牛頭肉還是羊頭肉，五菱最好用。

這個(gè)車子現(xiàn)在很便宜，低配的也就是四萬塊錢，到手一共也就五萬塊錢不到，現(xiàn)在有三千左右的優(yōu)惠，車子各方面還是可以的，中規(guī)中矩，空間大，價(jià)格也算是便宜的，所以我覺得還是值得考慮入手。

滿載百公里油耗在12個(gè)左右，經(jīng)常拉牲口什么的，負(fù)載的確也比較重，但是話說回來車子還是盡量不要滿載運(yùn)營，這樣子對(duì)車身強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度都是影響特別大，還有一個(gè)就是滿負(fù)荷會(huì)特別傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。