提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問(wèn)題車，或者庫(kù)存車等，再換就沒(méi)有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過(guò)程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無(wú)針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無(wú)損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺(jué)效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒(méi)有磨損，有無(wú)裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒(méi)有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問(wèn)或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤(pán)式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤(pán)是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤(pán)部分：檢查汽車有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤(pán)上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤(pán)是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤(pán)，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開(kāi)啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說(shuō)明書(shū)等

你說(shuō)的265是輪胎寬度，跟高度沒(méi)啥關(guān)系。跟高度有關(guān)系的是扁平比和輪轂尺寸。如果26565r17，那跟原車是一樣高的。如果26570r17或者26575r16。大約高五厘米

各有優(yōu)缺點(diǎn)各有優(yōu)缺點(diǎn)

首先排除是否油品有問(wèn)題沒(méi)有，再次排除進(jìn)氣管漏了或松了，最后看是否排氣管問(wèn)題

6個(gè)喇叭，前兩高兩低，后兩低。要求不好基本可以滿足。要求高了那就是錢(qián)的問(wèn)題了，改音響不是你想的那么簡(jiǎn)單，加個(gè)低音炮就行了，慎改（我自己換掉了全車?yán)燃恿撕笈艃筛呷囁拈T(mén)八個(gè)喇叭兩臺(tái)功放一個(gè)低音炮一臺(tái)阿爾派CD主機(jī)）

哎！還是沒(méi)聽(tīng)明白我說(shuō)的，要不這么辦吧！你去4S店問(wèn)問(wèn)，你說(shuō)我的車要換氙氣的大燈總承，要多少錢(qián)？這樣在4S店換總承的話不影響售后，只是貴好多！

雷車好，很好，但僅限于售價(jià)比豐田同配置高不超過(guò)25%的前提下，23萬(wàn)的凱美瑞混動(dòng)包裝一下賣(mài)40萬(wàn)，28萬(wàn)的進(jìn)口威颯包裝一下賣(mài)50萬(wàn)(rx270)，陸巡換個(gè)標(biāo)換個(gè)多1.1排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加一百萬(wàn)坑大著呢最沒(méi)性價(jià)比，愛(ài)買(mǎi)買(mǎi)，40萬(wàn)五十萬(wàn)的車，輕量化輪轂都沒(méi)個(gè)，隔音還要另外做

買(mǎi)車是純個(gè)人的事兒，聽(tīng)從自己內(nèi)心的召喚就可以了，完全沒(méi)必要問(wèn)別人。樓主要果斷，做人做事，選擇了就不后悔，選擇哪個(gè)都沒(méi)錯(cuò)。因?yàn)?，任何事物都有?yōu)缺點(diǎn)，選擇哪個(gè)都是對(duì)的，因?yàn)槟銚碛辛怂膬?yōu)點(diǎn)。

這種大功率低音炮，和原車音響不匹配，要換就要把全車的音響系統(tǒng)都更新了，只改裝一個(gè)低音炮，不如看看瘋輝的改裝方案。不到300塊，無(wú)損增加一個(gè)低音喇叭，因?yàn)樵嚬Ψ庞袃陕烦鸵糨敵龅?/div>

你好：這種情況在菲翔中較多；至今廣菲沒(méi)有明確說(shuō)法，因我的車未出現(xiàn)這種現(xiàn)象，僅幫助分析一下；如果使用的機(jī)油品質(zhì)不佳，較差的基礎(chǔ)油蒸發(fā)率高，油底殼易產(chǎn)生過(guò)多機(jī)油蒸汽；如果經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載、過(guò)熱（急停驟起、滿載長(zhǎng)時(shí)間超高速行車、地板油及激烈駕駛等高強(qiáng)度操控），未燃盡的燃油氣有可能通過(guò)缸壁與活塞氣環(huán)間隙下串至曲軸箱加溫機(jī)油，致使曲軸箱產(chǎn)生過(guò)多機(jī)油蒸汽；與此同時(shí)，過(guò)高機(jī)油壓力會(huì)超過(guò)活塞油環(huán)密封極限，致使過(guò)多機(jī)油通過(guò)缸壁與活塞油環(huán)間隙上串至缸內(nèi)及燃燒室，導(dǎo)致排氣中含有過(guò)多機(jī)油成分；上述諸多因素造成排氣中機(jī)油成分過(guò)多，1.4T-jet的油氣分離器功效有限（分不過(guò)來(lái)），分離器中滯留過(guò)多機(jī)油及污垢，又引起其分離效果下降，導(dǎo)致排氣歧管及主進(jìn)氣管上的回氣管（中間較粗的那根管）中含有過(guò)多機(jī)油；機(jī)油隨回氣進(jìn)入主進(jìn)氣管，又在渦輪增壓器壓氣室進(jìn)氣葉輪抽動(dòng)下隨進(jìn)氣向右移動(dòng)，從主進(jìn)氣管與壓氣室端接口處滲出；另外，保養(yǎng)更換空濾時(shí)如果主進(jìn)氣管抬高過(guò)多，因其波紋功能有限，有可能致使主進(jìn)氣管右端位移，造成該處密封失效而出現(xiàn)滲油；可將空濾罩螺絲松開(kāi)，將主進(jìn)氣管扶正并向壓氣室端推一下會(huì)好一些；使用高品質(zhì)并適用的全合成機(jī)油，抑制油底殼產(chǎn)生過(guò)多機(jī)油蒸汽；控制操控強(qiáng)度，防止過(guò)多燃油氣下串及過(guò)多機(jī)油上串；避免曲軸箱產(chǎn)生過(guò)多機(jī)油蒸汽和排氣中含有過(guò)多機(jī)油成分；清洗或更換油氣分離器（雖治標(biāo)，但還是有些作用）。（希望能幫到你）祝順！

3.8的車主表示推背感一般，我很多時(shí)候都是開(kāi)S模式。自吸的車還是要高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮出馬力，你開(kāi)M3應(yīng)該有體會(huì)，如果拼初段加速自吸的911競(jìng)爭(zhēng)力一般。

從發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的密封膠那里，用鐵絲穿過(guò)去，找人在車?yán)锢?，鐵絲尾掛上電源線。另外現(xiàn)在好多新的低音炮都不用ACC線的，也不用高轉(zhuǎn)低，只要一根喇叭的正極線就可以了，所以不用拆中控臺(tái)，在油箱拉把邊上破線就可以了，比傳統(tǒng)的方便多了。

買(mǎi)這車跑高速危險(xiǎn)，跑速度買(mǎi)小車，這車重心高車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，超超車可以，絕不適合跑速度，人家是越野車

你的可以參考我的第三條，除非裝一個(gè)ntfs的讀取軟件就好了，我現(xiàn)在就是哪個(gè)tf卡一直空著，直接在扶手箱里面放了個(gè)500G的硬盤(pán)。你如果不放特別大的視頻的話其實(shí)FAT32的完全可以了

大神可知道4008原車帶的功放芯片哪個(gè)型號(hào)的？非gt版只換一個(gè)芯片效果會(huì)不會(huì)有提升…音源也就是u盤(pán)無(wú)損格式了。

話說(shuō)你的車子是什么配置呢如果我的是2.0T四驅(qū)兩門(mén)，不知道換這么大的輪子會(huì)不會(huì)對(duì)車子的機(jī)動(dòng)性大打折扣呢？就是轉(zhuǎn)彎啊掉頭啊起步啊之類的變得遲鈍了會(huì)嗎？

PHC可能需要付出的代價(jià)是安裝空間的代價(jià)。一般的減震彈簧很多是套在支撐桿外圈。但是PHC應(yīng)該只能獨(dú)立使用。除非它同時(shí)能夠替代現(xiàn)有的支撐桿減震彈簧套裝。同時(shí)滿足支撐桿所需的強(qiáng)度和減震彈簧的阻尼特性。。這個(gè)難度很高。另外，DS7上的是真家伙。。懷疑PHC也會(huì)出現(xiàn)，但是配合其他配套設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)軟硬可調(diào)。比如通過(guò)增加或減少液壓行程。

你的理解不對(duì)哦。聽(tīng)說(shuō)過(guò)隔山打牛嗎？只要是連著的，就會(huì)受影響。既然動(dòng)力能傳出來(lái)，那么阻力就一定能傳進(jìn)去。

你好！關(guān)于你咨詢的問(wèn)題，新車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖動(dòng)可能是因?yàn)樾萝嚫鱾€(gè)零部件之間的裝配時(shí)的配合比較緊，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車工作時(shí)混合氣燃燒不好，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較大引起的。經(jīng)過(guò)3000-5000公里磨合期之后，車輛各部位的配合就會(huì)逐漸達(dá)到正常值，在磨合期之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作順暢了。

好吧，反正遲早的事情，看到論壇都說(shuō)速騰音質(zhì)差，我想1.8T不會(huì)也差吧！