速騰和凌渡的空間表現(xiàn)各有側(cè)重，后排乘坐體驗因車身設(shè)計差異存在細節(jié)區(qū)別。

作為同平臺打造的緊湊型轎車，兩款車軸距均為2731mm，為后排腿部空間奠定了扎實基礎(chǔ)，175cm乘客乘坐時膝部均可獲得寬裕余量。速騰以三廂造型見長，2026款L版車長拓展至4812mm、車高1479mm，頭部空間更舒展，180cm乘客后排頭部仍有1拳余量，配合553L常規(guī)后備廂與比例放倒功能，適合家庭日常通勤與短途旅行；凌渡則延續(xù)“寬體轎跑”定位，車寬達1831mm，后排橫向空間更寬裕，三人乘坐時肩部不擁擠，掀背結(jié)構(gòu)讓后備廂放倒后最大容積拓展至1432L，適合裝載大件物品，但溜背設(shè)計使180cm以上乘客后排頭部稍顯緊湊。配置上，速騰中高配車型配備后排中央扶手與杯架，凌渡全系標配后排雙USB接口與出風(fēng)口，中高配同樣提供中央扶手，整體均能滿足家用場景的舒適性需求。

作為同平臺打造的緊湊型轎車，兩款車軸距均為2731mm，為后排腿部空間奠定了扎實基礎(chǔ)，175cm乘客乘坐時膝部均可獲得寬裕余量。速騰以三廂造型見長，2026款L版車長拓展至4812mm、車高1479mm，頭部空間更舒展，180cm乘客后排頭部仍有1拳余量，配合553L常規(guī)后備廂與比例放倒功能，適合家庭日常通勤與短途旅行；凌渡則延續(xù)“寬體轎跑”定位，車寬達1831mm，后排橫向空間更寬裕，三人乘坐時肩部不擁擠，掀背結(jié)構(gòu)讓后備廂放倒后最大容積拓展至1432L，適合裝載大件物品，但溜背設(shè)計使180cm以上乘客后排頭部稍顯緊湊。配置上，速騰中高配車型配備后排中央扶手與杯架，凌渡全系標配后排雙USB接口與出風(fēng)口，中高配同樣提供中央扶手，整體均能滿足家用場景的舒適性需求。

從儲物細節(jié)來看，速騰的553L后備廂采用傳統(tǒng)三廂布局，開口規(guī)整且深度充足，日常放置2-3個28寸行李箱無需額外調(diào)整；凌渡的掀背式后備廂雖常規(guī)容積為509L，但開口更大，配合后排座椅比例放倒后形成的純平空間，可輕松容納嬰兒車、折疊自行車等大件物品，戶外露營或搬家時實用性更突出。此外，凌渡車內(nèi)設(shè)有30處儲物空間，前排中央扶手箱、門板儲物格的容積均經(jīng)過優(yōu)化，手機、水杯、紙巾等小物件可有序放置；速騰的儲物設(shè)計則偏向基礎(chǔ)實用，前排杯架與手套箱容積適中，能滿足日常需求但缺乏驚喜。

乘坐舒適性的差異還體現(xiàn)在細節(jié)配置上。速騰中高配車型配備后座出風(fēng)口與雙區(qū)自動空調(diào)，可獨立調(diào)節(jié)后排溫度，避免前后排溫差過大；多連桿式獨立后懸掛對路面顛簸的過濾較為柔和，長途乘坐時后排乘客的疲勞感更弱。凌渡則憑借寬體優(yōu)勢，后排乘客的肩部與肘部空間更舒展，即使長時間乘坐三人也不易產(chǎn)生局促感；全系標配的無框車門雖未影響隔音表現(xiàn)，但提升了整體精致感，配合座椅的包裹性設(shè)計，運動氛圍更濃厚。

綜合來看，速騰的空間表現(xiàn)更偏向家用場景的均衡適配，三廂造型帶來的頭部空間與規(guī)整后備廂，能覆蓋大多數(shù)家庭的日常需求；凌渡則在寬體設(shè)計與儲物靈活性上更具特色，適合對橫向空間與載物能力有更高要求的用戶。兩款車均基于大眾實用主義理念打造，只是通過不同的設(shè)計側(cè)重，滿足了細分場景下的用戶需求，不存在絕對的優(yōu)劣之分。

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