目前，逸動PLUS2021款的官方指導價為72900元-103900元，我們以逸動PLUS2021款6LGDICVT豪華型為例，據(jù)了解，目前在遼源市部分經(jīng)銷商有最高10000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為79900元。下面咱們來看看落地價，我們以逸動PLUS2021款6LGDICVT豪華型為例，該車型的官方指導價為89900元，據(jù)了解，目前孝感市最高有10000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為79900元。全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在93177元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要23970元才可落地，月供為1846元。

靠譜。長安的品質(zhì)管理一直贊不絕口，尤其是汽車發(fā)動機和變速器中間的組合和穩(wěn)定性上，長安全是自有品牌中數(shù)一數(shù)二的存有。在汽車底盤層面，長安逸動在行車歷程中汽車底盤很有現(xiàn)代感，前后左右獨立懸架也使它很有性價比高。噪音控制差。噪音大是這個價位大部分車型的問題。長安逸動PLUS在路況好的路上低速行駛時，車內(nèi)還是很安靜的，但是只要加快行駛速度或者路況不好，各種胎噪和風噪就不絕于耳。這些都是長安逸動PLUS的不足。在城市中駕駛時，逸動plus的低扭響應(yīng)非常好，整臺車開起來比較有活力。懸掛的調(diào)價是偏向舒適的，運動性并不強，因此很適合用來家用。所以以我的經(jīng)驗來說，逸動PLUS的確是輛好車，僅從動力和安全方面的表現(xiàn)，就能感覺到在這個價位當中沒有哪個車能比它更有誠意了，可以算得上是家轎領(lǐng)跑者了。

1、逸動PLUS省油， 藍鯨4T旗艦版和繽瑞 4T旗艦版對比來說，官方數(shù)據(jù)給出的數(shù)據(jù)是“逸動百公里油耗為9”，“繽瑞百公里油耗為1”。市區(qū)“逸動”油耗為8個油，“繽瑞”為5個油。2、長安univ繽瑞cool中繽瑞cool最省油。繽瑞COOL動力方面，新車更換了全新的動力總成，搭載雷神動力5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到181匹，油耗方面，新車百公里油耗僅為9L升，實際平均油耗為4升/百公里。3、吉利繽瑞采用渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量只有4，但是動力性比逸動plus更強，而逸動使用的是6升自然吸氣發(fā)動機，節(jié)油性更好。4、長安逸動plus官方公布的百公里油耗為9L長安打造的bluecore動力系統(tǒng)搭載6l自然吸氣發(fā)動機，缸體采用鋁合金材質(zhì)，最大功率92kw/6000rpm，峰值扭矩160nm/4000-5000rpm。該電源系統(tǒng)具有低噪聲、高速、穩(wěn)定的特點。5、還不錯，內(nèi)飾還是比較有現(xiàn)代感的，設(shè)計感十足，家庭用車非常棒。

首先打開長安逸動plus精英版本的中控。其次在設(shè)置中搜索最新的版本。最后點擊下載就可以進行升級了。可以升級。根據(jù)查詢長安逸動的相關(guān)資料得知，長安16款逸動中控屏可以升級。升級方法如下：首先從網(wǎng)上的GPS論壇找合適版本地圖懶人包下載。其次解壓地圖包，修改端口波特率。有用。根據(jù)查詢長安汽車官網(wǎng)顯示，系統(tǒng)升級是為了給用戶提供更好的體驗，老系統(tǒng)可能難免會存在一些bug的問題，而面對這些bug問題，就會通過更新系統(tǒng)來進行解決，系統(tǒng)升級后會把這些問題進行改善和解決。在逸動plus官方網(wǎng)站下載。登陸逸動plus官方網(wǎng)站找到自己需要下載的數(shù)據(jù)。下載到優(yōu)盤插上車機。點系統(tǒng)升級。點擊USB升級就可以了。升級過程中需要注意的啟動著車子升級，不能中途斷電，斷電的話，會損壞車機系統(tǒng)。不可以。根據(jù)查詢21長安逸動plus手動擋精英版簡介得知，21長安逸動plus手動擋精英版不可以換車機。車機系統(tǒng)是不可以更換的，但是可以換大屏幕?？磦€人需要，一般是需要更新的。21款逸動Plus更新地圖，可以把中控屏連接手機的熱點或家用wifi，點擊檢查更新即可。

1、標準型輪胎胎壓：4-5bar。輪胎胎壓需要參考的其它因素：季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。2、大多數(shù)的車標準的胎壓，夏天在3左右，冬天的話大概4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！ 冷車胎壓在3的話應(yīng)該沒什么問題的，屬于正常范圍吧，胎壓稍微高點油耗能省點！ 高速不影響。3、長安逸動原廠胎壓標準是3-5bar，屬于正常范圍。最大值不應(yīng)超過0，最小值不應(yīng)低于1。胎壓測量在車冷的時候和空車冷的時候最準確。如果低壓很低，你應(yīng)該檢查 輪胎 是否漏氣。

1、有黑色內(nèi)飾。逸動PLUS 2021款 藍鯨NE 4T GDI 自動尊貴型內(nèi)飾以黑色為主，采用銀色飾條修飾，再配合飾條，和該車定位相符合。2、逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動尊貴型內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，加上銀色飾條，充滿活力的感覺，對年輕群體頗具吸引力。3、內(nèi)飾上，2021款逸動PLUS采用了黑色紅色的顏色搭配，在布局方面基本與現(xiàn)款車型保持一致。4、款長安逸動PLUS的總共有6種外觀顏色可以選擇，分別是鈦光銀灰、耀動紅、閃光冰晶白、閃光深海藍、琉璃棕和碧璽黑。

長安逸動2022款油量顯示剩150公里公里去加油。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，長安逸動2022款續(xù)航里程顯示在150公里，此時應(yīng)該準備去加油。升。長安逸動plus最后一格油有7升，能跑50公里到100公里之間。中國長安（中國長安汽車集團股份有限公司），原名中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更為現(xiàn)名。-50公里。根據(jù)查詢逸動plus6相關(guān)資料得知，逸動plus6還剩一格油能跑20-50公里。長安逸動一格油，還剩7升-8升，長安逸動百公里油耗8升-9升，所以根據(jù)計算一格油大概能20-50公里。升。根據(jù)逸動汽車品牌官網(wǎng)顯示，plus2022油箱53升。逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，是一款全球全時高級中級轎車。而該車的具體表現(xiàn)，還有待第一批車主去嘗試；所以，與其等待長安逸動PLUS的上市，倒不如看看今天筆者要和各位車友聊的這臺比亞迪秦，一款底盤帶有奔馳基因、滿油能跑780公里，且頂配也才8萬的家用轎車。

這個長安逸動怕死的話，這個它的發(fā)動機會有存在，顯然是因為冷車啟動，他鐵定會想有個工作測，測完以后整個袋鼠什么的就會比較小一點。新車剎車片材質(zhì)過硬正常摩擦聲?？紤]到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。兩只喇叭，一個高音，一個低音，喇叭上有調(diào)整，聲音大小的調(diào)整螺絲，調(diào)整好固定即可。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型著區(qū)別；安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

價格方面，逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動尊貴型的官方指導價為93900元，目前雅安市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費10110元，再加上商業(yè)保險4978元，最終的全款落地價為108988元。落地價方面，我們以逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動尊貴型為例，據(jù)了解，目前在杭州市的最低報價為87900元，比官方指導價優(yōu)惠了6000元。最終的全款落地價為113449元。逸動PLUS車頭呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。畢竟用車需求也就是家用代步而已。作為長安汽車旗下車型中的一份子，逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動旗艦型是一些消費者想選購的車型，下面小編就來簡單介紹一下這款車，再說說它的落地價吧。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動旗艦型，然后再為大家算一算它的落地價。

使空調(diào)格柵靠近外殼它可以使空調(diào)格柵靠近外殼，以確保未過濾的空氣不會進入隔間。它可以分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒和其他固體雜質(zhì)。能吸收空氣中的水分、煙塵、臭氧、異味、二氧化碳等它對水有強烈而持久的吸附作用。長安逸動空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱里面，具體的位置及操作方法如下：首先打開長安逸動車輛的副駕駛手套箱。然后需要找到長安逸動車輛手套箱右邊的卡扣。接下來需要將長安逸動手套箱卡扣拿開即可。更換好新的空調(diào)濾芯后，安上空調(diào)濾芯卡板，完成空調(diào)濾芯更換工作。接下來是更換空氣濾芯，空氣濾芯在逸動的發(fā)動機艙內(nèi)。首先打開駕駛室內(nèi)的發(fā)動機艙開關(guān)，使發(fā)動機艙打開。備好十字螺絲刀，用于打開空氣濾芯盒。長安汽車空調(diào)濾芯都是在副駕駛這個手套箱后面，換之前需要拆掉手套箱。把其抽出來就能看到空調(diào)濾芯了，那拆掉舊的換新的濾芯之前記得把這個盒子擦擦干凈。就可以把新的空調(diào)濾裝上了，這樣就算大功告成了。

1、逸動PLUS首次保養(yǎng)是在5000KM/3個月的期間內(nèi)，通常首保是免費的，保養(yǎng)周期為30000KM/33個月，保養(yǎng)項目主要包含了火花塞（整套），機油，空調(diào)濾清等這些，需要花9200元。2、在用車方面，逸動PLUS的保養(yǎng)費用相對較為便宜。小保養(yǎng)一次價格大概在308元左右，大保養(yǎng)一次預計費用在623元左右。保養(yǎng)周期為5000公里，在10萬級別這一價格區(qū)間，一般車型保養(yǎng)間隔大都在5000公里左右，屬于正常水平。3、保養(yǎng)費用1500元+保險費用5250元+燃油費用7928元=14678元，平均每月需要1223元。1223元的用車費用貴么？不貴，對這樣一臺傾向于家用的車型來說，和同級別車型相比，長安逸動PLUS的養(yǎng)車費用也算正常水平。4、長安逸動沒有單獨更換機油機濾的小保養(yǎng)，要么是機油機濾+空氣濾清器，要么是機油機濾+空調(diào)和汽油濾清器，最低的小保養(yǎng)費用為450元。由于保養(yǎng)間隔為5000km，小保養(yǎng)也不便宜，最終前62500公里的保養(yǎng)費用達到了6922元。

從實測數(shù)據(jù)來看，長安逸動PLUS持續(xù)蜂鳴提示距離為30cm，與經(jīng)驗值稍有差距，駕駛者可在倒車停至持續(xù)蜂鳴時再向后一段距離，不過需要多加適應(yīng)。本次測試的長安逸動PLUS頂配車型配備了360°全景影像，其余配置車型均配備倒車影像。(長安逸動PLUS 100km/h—0制動成績：40.43m)剎車測試部分，逸動PLUS 100km/h-0制動最好成績?yōu)?0.43m，反復測試過后剎車成績也能維持在42m左右，制動系統(tǒng)穩(wěn)定性較好。.25寸雙聯(lián)屏偏向駕駛員一側(cè)，日常操控非常的便捷，下方物理按鍵區(qū)采用了觸控式設(shè)計，不僅減少了雜亂的按鍵，也提升了內(nèi)飾的科技感。不過長安的服務(wù)還是很好的，總體來說這個價位購買到這個配置的車輛也是可以的。因此，逸動PLUS外觀設(shè)計的特點就是前臉，而這種設(shè)計與CS75 PLUS是同源的，也是所謂的家族化。在重慶墊江的長安試車場的高速環(huán)道上，我們測試了官方指導價39萬元餓 長安逸動2020款PLUS藍鯨NE 4T GDI自動旗艦型——為了敘述方便，以下將其簡稱為“逸動PLUS”。

eco模式，就是節(jié)油模式。nomal模式，即正常模式。sports模式，即運動模式。選模式的方法，在檔把的旁邊有一個drive model鍵位調(diào)節(jié)，可以手動調(diào)節(jié)。正常模式就可以，這款車本來就動力強勁，所以經(jīng)濟時速比較高的，如果特意切換模式，反而增加一些其他的問題。噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，使缸內(nèi)混合均勻，快速燃燒，在滿足國6b排放的同時、實現(xiàn)油耗與動力的最佳平衡。長安逸動plus正常模式就很省油因為這款車本來就動力強勁所以經(jīng)濟時速比較高如果特意切換模式反而增加一些其他的問題。以下是關(guān)于長安逸動plus的相關(guān)介紹：外觀方面。前臉增加車頭燈帶前中網(wǎng)進行改動。可以按一下中控鍵上的sport按鈕來切換運動模式，切換經(jīng)濟模式就按eco按鈕。

1、兩款車型是不一樣的，轎車和小型SUV還是有區(qū)別的，明確了需求以后就好選了。城市道路多的話建議逸動plus，鄉(xiāng)鎮(zhèn)可選cs35plus。2、逸動和CS35這兩款車，逸動的價格相對要高一些，性價比的話，各有優(yōu)勢。逸動的指導價為49-69萬，長寬高分別為4710*1820*1505mm，軸距2700mm， 屬于緊湊型轎車，主打高顏值，高配置和高舒適性。3、長安逸動和cs35哪個好，推薦逸動。長安逸動和長安CS35，一個是轎車，一個是SUV。個人認為可比性不大?？紤]到長安逸動適合在城市以車代步，如果考慮到公路出行或駕駛條件差，CS35相對比較適合。4、長安35，空間比較好點，通過性比逸動強點，性價比高。5、高舒適性，在舒適性配置上，逸動采用了電動座椅，并帶記憶功能，中控配有25寸大屏，支持語音控制，操控方便靈活。6、長安CS35PLUS的車型較多，分為兩個動力版本，分別是6L和4T。先看6L車型，有4款手動擋和4款自動擋。

1、好。原因有：屬性好，硬件配置高。使用壽命長，有一年以上的保障期。功率大，性價比高。長安逸動PLUS6L的發(fā)動機屬于缸內(nèi)直噴自然吸氣的發(fā)動機。2、整體表現(xiàn)不錯。6L自然吸氣發(fā)動機匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。發(fā)動機最大功率94kW，峰值扭矩161Nm。外觀方面，長安逸動PLUS整體采用長安家族最新設(shè)計語言，車頭飽滿充滿張力，大燈組與前格柵采用一體化設(shè)計。3、長安逸動PLUS6L的發(fā)動機屬于缸內(nèi)直噴自然吸氣的發(fā)動機。4、長安逸動plus車型 6升自然吸氣發(fā)動機最大功率是94kw，最大扭矩為161牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

1、有車。根據(jù)查詢長安汽車官網(wǎng)顯示，截止2023年5月4日，2022款逸動plus旗艦版仍在出售中。逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，是一款全球全時高級中級轎車。2、根據(jù)目前的消息，長安汽車還沒有官方公布逸動PLUS 2022款停售的消息。不過，每一款車型的市場表現(xiàn)和后續(xù)市場策略都會對廠商的停售計劃有所影響。3、不會。2022款長安逸動PLUS是一款足以給消費者留下深刻印象的產(chǎn)品，不僅僅在于它親民的29萬入門價，更在于其顏值、內(nèi)飾、配置、動力、操控等方面的表現(xiàn)，都遠勝于同級大多數(shù)車型。4、沒有。長安逸動plus6搭配的是6L自然吸氣發(fā)動機和cvt變速箱（手動擋是6檔手動變速箱），車輛在市區(qū)行駛品質(zhì)是很好的，所以2022款長安逸動手動檔沒有停產(chǎn)。5、長安逸動是長安汽車旗下的一款緊湊型轎車，截至2022年9月，長安汽車官方網(wǎng)站上仍然在售22款逸動車型，包括逸動PLUS、逸動XT、逸動DT、逸動ET等多種配置版本。因此，目前沒有明確的消息表明22款長安逸動已經(jīng)停產(chǎn)。

1、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎(chǔ)上延伸而來，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。2、從今年逸動整個車系的銷量數(shù)據(jù)(前11個月收獲17萬臺)看來，逸動PLUS可以說相當成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯，雖然價格上有一定差距，但它更大的尺寸和更強的設(shè)計感確實能給人一種“值得”的感覺。3、沒錯，加速感是比帝豪GL強，但是拐彎的時候就會發(fā)現(xiàn)側(cè)傾有點大，同時方向盤虛位大，然后每次即將拐彎時就會趕緊剎車減速……說白了就只是直線加速強，沒啥運動感。4、帝豪GL主打的4T動力系統(tǒng)表現(xiàn)也非常不錯，當然其5T版本更強，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，賬面數(shù)據(jù)比東風本田思域5T更強大。逸動PLUS和新款帝豪GL在智能網(wǎng)聯(lián)方面都進行了較大升級。

逸動PLUS2021款是一款長安汽車旗下的緊湊型車，其官方指導價為72900元-103900元。最終的全款落地價為93377元。逸動PLUS車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。逸動PLUS2021款6LGDICVT豪華型內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，配合銀色飾條，和該車定位相符合。目前，逸動PLUS2021款的官方指導價為72900元-103900元，我們以逸動PLUS2021款6LGDICVT精英型為例，據(jù)了解，目前在廣元市的最低報價為74900元，比官方指導價優(yōu)惠了10000元。落地價方面，我們以逸動PLUS2021款藍鯨NE4TGDI自動尊貴型為例，據(jù)了解，目前在杭州市的最低報價為87900元，比官方指導價優(yōu)惠了6000元。

1、長安逸動plus4t。長安CS35PLUS兩款動力總成的差別較大，6L發(fā)動機最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配的是愛信6AT變速箱；4T發(fā)動機最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。2、投訴量不算大，只是較多集中在變速箱問題上。長安逸動外觀非常大氣，內(nèi)飾也很有科技感和現(xiàn)代感，座椅包裹性也不錯，空間還算是寬敞。前后左右獨立懸架使它的性價比高。不過變速箱會感到低速頓挫。3、逸動PLUS搭載的4T發(fā)動機出自長安汽車最新的藍鯨NE動力平臺，技術(shù)很先進，350Bar高壓缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、電動渦輪泄壓閥、可變排量機油泵、集成式排氣歧管等一系列先進技術(shù)都沒有缺席。

1、整體來看，長安逸動PLUS的空間體驗稍優(yōu)于吉利帝豪GL，不過在空間延展方面，逸動PLUS只有頂配支持后排比例放倒，這點則不如帝豪GL更加的實用。2、如果讓我進行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS，當然也會有人去選擇吉利帝豪GL，這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎(chǔ)上延伸而來，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。3、長安逸動PLUS對比全新帝豪更加健身運動一些，車窗玻璃頂部的分段式腰線設(shè)計很直接了當，讓全車洋溢著出年青流行時尚氣氛，但是底端所使用的多輻式輪轂健身運動特性較差，與車身的設(shè)計風格不是太配搭。